DECANTADOR EN QUE CONSISTE LA DECANTACION Es un proceso mediante el cual se consigue la separación de la materia sólida no disuelta en el agua bruta, mediante la acción de la gravedad. A veces este proceso no es posible físicamente y hay que recurrir a métodos químicos que permitan la separación de las partículas para ser decantadas. Cuando esta decantación se realiza con aguas residuales, generalmente recibe el nombre de DECANTACION PRIMARIA. Esta operación es muy eficaz, cuando concurren determinadas condiciones, ya que puede producir una reducción del 30% de la demanda bioquímica de oxígeno en las aguas negras. En grandes estaciones depuradoras a veces es necesario recurrir a una nueva decantación para eliminar más fango, conociéndose como DECANTACION SECUNDARIA. DECANTADORES El proceso descrito anteriormente, se consigue mediante la instalación adecuada de tanques circulares o rectangulares, donde se provoca la sedimentación de las partículas en suspensión que anidan en el agua residual, denominados decantadores o puentes decantadores. Los decantadores se dotan de rasquetas mecánicas de recogida y evacuación de los fangos decantados, que por gravedad se depositan en el fondo del mismo. Mientras que los flotantes de superficie, son conducidos por un deflector radial a una tolva. Por la forma de hacer circular el agua residual en el interior del decantador, tenemos: • • Decantador de Circulación Horizontal. El agua se desplaza en sentido longitudinal o radial. Decantador de Circulación Vertical. El agua se desplaza de abajo a arriba. Por la forma geométrica de la obra civil, tenemos: • • Decantador circular Decantador rectangular DECANTADOR Por la forma de eliminar los fangos, tenemos: • • Decantador de arrastre. Decantador de succión. Por el movimiento del puente, tenemos: • • Decantador de tracción periférica. Decantador de tracción central. DECANTADOR DISEÑO Los puentes decantadores HIDROMETALICA están construidos en su conjunto por los siguientes elementos: Pivote central Carro tractor Puente y barandilla Rasquetas de fondos (barrederas) y brazos Tolva recogida de flotantes y rasqueta de arrastre de grasas Deflector perimetral y aliviaderos Campana de tranquilización DECANTADOR FUNCIONAMIENTO Las aguas llegan al decantador procedentes del Aireador, o bien de un pretratamiento químico, y se introducen en él desde su parte inferior a través de una columna central, donde se prevén huecos para desagüe de las mismas y taladro para el cable de energía. Sobre esta columna se monta el PIVOTE CENTRAL que va a permitir el giro del puente. El agua asciende por el interior de la columna central, hasta desembocar en un tanque metálico cilíndrico o CAMPANA DE TRANQUILIZACION que, como su propio nombre indica, rompe la velocidad del agua eliminando las turbulencias. El agua baja y cae al fondo del decantador, donde se va depositando el fango por gravedad mientras el agua va ascendiendo, hasta desaguar por un canal periférico o ALIVIADERO. Este desaguado es regulado por una pantalla metálica con entalladuras formando diente de sierra en "y" denominado ALIVIADERO PERIMETRAL, tipo Thompson. En un punto del aliviadero se realiza la conexión a una arqueta desde la cual las aguas clarificadas son enviadas a un decantado secundario si fuese necesario o a una Cámara de Cloración. El fondo del decantador tiene forma ligeramente cónica, así los fangos depositados fácilmente son enviados hacia el centro por el PUENTE y sus BARREDERAS. Aquí un pozo estratégicamente situado en la obra civil los recoge para evacuarlos a tratamiento, a Digestor Aerobio. Aquella materia sólida que por su poco peso específico flota en la superficie del agua decantada, es conducida mediante un DEFLECTOR RADIAL DE ARRASTRE DE GRASAS, hasta el perímetro exterior del puente donde una RASQUETA DE GRASAS suspendida del mismo, la introduce en la TOLVA DE RECOGIDA DE FLOTANTES. El movimiento circular del decantador es posible merced a un rodamiento adecuado, colocado en el pivote central, y a un accionamiento por motorreductor que en el extremo externo de la pasarela da movimiento a una rueda de goma que se desliza por la cara superior del muro perimetral del decantador, constituyendo el CARRO TRACTOR. DECANTADOR DECANTADOR DIAMETRO DECANTADOR Mts 6 a 10 11 a 15 16 a 19 20 22 a 24 26 a 28 30 32 35 45 50 a 60 Nm Par transmisión 300 600 600 600 1200 1200 1200 2000 2000 3200 3200 r.p.m Potencia Kw 2.87 ó 2 2.4 1.9 1.9 ó 1.6 2 1.6 1.2 1.6 1.2 1.6 1.2 0.18 0.25 0.18 0.18 0.37 0.25 0.25 0.55 0.37 0.75 0.55 DECANTADOR CONSTRUCCION PIVOTE CENTRAL Construido en acero laminado A-42b. Lo componen: • • • Rodamiento Soportes Colector de escobillas Rodamiento de gran diámetro preparado para soportar esfuerzos radiales, axiales y momentos de vuelco. Se anda mediante espárragos roscados al eje central del decantador, que deberá tener el mismo nivel de coronación que el muro perimetral de este. Soportes solidarios al rodamiento, formados por platabandas de 15 y 20 mm de espesor, sujetan la pasarela mediante unos bufones que permiten un cierto giro que facilite la adaptación de las ruedas del carro motriz, a las pequeñas variaciones de la pista de rodadura del muro perimetral. Colector de escobillas, encargado de alimentar eléctricamente el motorreductor, situado en el extremo de la pasarela. El colector está fabricado en bronce, nylon y escobillas grafitadas. DECANTADOR CARRO TRACTOR Construido en acero laminado A-42b. Lo componen: • • • • Perfiles laminados. Dos ruedas de goma. Soporte puente. Motorreductor. Perfiles laminados situados a ambos lados de las ruedas, a una separación adecuada en función del ancho de la rueda. Se sueldan a la pasarela, y en el otro extremo se refuerzan con cartelas, para evitar que se abran con el movimiento. A la pareja de perfiles de la rueda motriz se le suelda una chapa lateral para acoplar la brida de sujeción del motorreductor. Ruedas de goma, una motriz y otra conducida construidas por llantas de acero y bandaje de goma macizo, aunque es más recomendable de poliuretano por su resistencia al desgaste. Se montan en diámetro de 250, 300 y400 mm. Soporte puente con rodamientos anclados en cada ala inferior de los perfiles laminados, del tipo SY TB. Incluye un eje central de acero, con agujeros ciegos roscados en los extremos, para unirle una pieza tope, que consiga una perfecta alineación de las ruedas en el carro y una buena alineación de la rueda motriz que asegure la cogida del motorreductor. Motorreductor corona sin-fin, salida de eje hueco, coronas construidas en acero de cementación y temple, con los flancos de los dentados rectificados. Tensión de 220/380V, frecuencia de 50 Hz, protección lP-55 y aislamiento Clase B. DECANTADOR DECANTADOR DEFLECTOR PERIMETRAL Construido en Aluminio. Compuesto por: • • • Deflector Aliviadero Anclajes Deflector formado por chapas de aluminio de 200x3 mm y 2 m de longitud, solapadas unas con otras, y cuya misión es frenar la fuerza centrifuga del agua en la periferia y evitar la evacuación de las grasas. Aliviadero de perfil Thompson (dientes de sierra truncados con vértice a 900) para reparto uniforme del agua clarificada al vertedero perimetral, dejado a tal efecto en la obra civil. El aliviadero posee taladros corridos que permiten su regulación en altura. Está formado por chapas de Aluminio de 2000x200x3 mm. Anclajes para permitir la correcta alineación del perfil Thompson y el deflector. Estos anclajes van sujetos a la obra civil mediante tacos expansivos del tipo HSA. CAMPANA DE TRANQUILIZACION Construida en chapa y perfiles de acero A-42b. De forma cilíndrica, va suspendida del puente mediante angulares, envolviendo a la columna central del decantador. Su misión es frenar el agua bruta en su entrada al decantador. El cuerpo está formado por chapa de espesor adecuado, que se construye en cuatro partes cuando el diámetro lo requiere, mediante angulares de unión L60.6. DECANTADOR PUENTE Construido en acero laminado electrosoldado A-42b. Compuesto por: • • • Vigas principales Pasarela Barandilla de seguridad Vigas principales formadas por perfiles laminados, son 2 y llevan celosía intermedia de refuerzo para el caso de longitudes de puentes importantes. En el exterior y cada cierta distancia según se defina en planos se sueldan chapas a las alas para la cogida de la barandilla de seguridad. En la parte inferior se sueldan parejas de UPN con alas abiertas a las que se anclan los brazos de las barrederas. Pasarela de rejilla electrosoldada de acero galvanizado de 30x30 mm con 1 m de anchura, soldada alas dos vigas principales. Barandilla de seguridad a ambos lados de la pasarela formada por tubo de Ø 1 ¼” ISO R-65. A un extremo del puente se acopla el carro motriz y al otro el pivote central. DECANTADOR RASQU ETAS DE FONDO Construidas con perfiles de acero al carbono, y tornillería de acero inoxidable AISI-304. El conjunto está compuesto por: • • Brazos Barrederas Brazos pivotables suspendidos de la pasarela con perfil tubular, generalmente de diámetro 2 ½” ISO R-65. Permiten la adaptación de las rasquetas al fondo del decantador a la vez que posibilitan salvar posibles obstrucciones. Llevan tensores que sujetan las barrederas en sus extremos, para regular el rozamiento de estas en el fondo del decantador. Barrederas formando espina de pez, provistas en su parte inferior de una lámina de neopreno de 65/5, sujeta a un angular L80.8 mediante una pletina de acero de 40.6, atornillada a éste. Esta lámina roza con el fondo del decantador y permite el arrastre de los fangos a la poceta central de donde son evacuados. TOLVA RECOGIDA DE FLOTANTES Construida en chapa de acero A-42b al carbono. Compuesta por: • • • Tolva Rasqueta Chapa deflectora Tolva de recogida de flotantes, formada por embudo de chapa de 3mm de espesor y rampa de elevación, adosado al deflector perimetral de flotantes de una forma fija. La parte inferior de la tolva va embridada al tubo que conduce las grasas y flotantes a una arqueta situada fuera del decantador, o a cámara de cloración. Las tolvas pueden ir sumergidas en su totalidad. Rasqueta de arrastre de flotantes y grasas, sujeta mediante estructura tubular a una de las vigas del puente y formando caja con extremo acodado, para conducir los flotantes a la tolva. Se recomienda montar en obra una vez se ha situado la tolva de recogida, para evitar rozamientos de la rasqueta con el embudo, cuando se produce el giro del puente. Chapa deflectora de 300x3 mm en Aluminio, para el arrastre de grasas hasta el extremo donde se sitúa la rasqueta, por ello se ha de ajustar y colocar una vez montada ésta. Se suelda a la campana tranquilizadora y a unos angulares 1-60.6, suspendidos de las vigas del puente. DECANTADOR EQUIPOS NORMALIZADOS Talleres HIDROMETALICA, fabrica de acuerdo con la normativa de la directriz de la Comunidad Europea "Máquinas 891395/CEE, y con sus modificaciones y adiciones según las directivas 911368 y 93144, una gran variedad de DECANTADORES tanto primarios como secundarios, de tracción periférica o central, circulares o longitudinales. Los decantadores diseñados y fabricados por HIDROMETALICA tienen las ventajas de: Máxima clarificación Rápido retorno de fangos Un mayor contenido en oxígeno en el fango recirculado Minimización de la flotación de fangos REFª DCR-600 Di 6 e 0.20 Du 5.00 Dc 1.20 Dp 3 H 2.50 Qm 36.7 Su 19 V 70.7 DCR-700 DCR-800 DCR-900 7 8 9 0.20 0.25 0.25 6.00 7.00 7.90 1.20 1.20 1.35 3 3 3 2.50 2.50 2.50 50 65.3 82.6 27 37 48 96 125 160 DCR-1000 10 0.25 8.90 1.35 3 2.50 102 61 200 DCR-1100 DCR-1200 DCR-1300 DCR-1400 11 12 13 14 0.25 0.25 0.30 0.30 9.90 10.80 11.80 12.80 1.50 1.50 1.60 1.70 3 3 3 3 2.50 2.50 2.50 2.50 123.5 147 172.4 200 75 90 116 129 237.5 282.74 331.83 384.85 DECANTADOR REFª DCR-1500 DCR-1600 DCR-1700 DCR-1800 DCR-1900 DCR-2000 DCR-2200 DCR-2400 DCR-2600 DCR-2800 DCR-3000 DCR-3200 DCR-3500 DCR-4500 DCR-5000 DCR-6000 Di 15 16 17 18 19 20 22 24 26 28 30 32 35 45 50 60 e 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.50 0.50 0.50 Du 13.70 14.40 15.40 16.30 17.30 18.20 20.20 23.10 24.10 25.10 28.00 30.00 33.00 42.50 47.00 55.00 Dc 1.80 1.90 2.00 2.00 2.10 2.10 2.20 2.30 2.40 2.50 2.50 2.50 3.00 3.50 3.50 4.00 Dp 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 5 5 6 6 H 2.60 2.60 2.60 2.60 2.60 2.60 2.60 2.60 2.60 2.70 2.70 2.70 2.80 2.90 3.00 3.00 Qm 230 261 295 330 368 408 494 587 690 800 858 918 978 1108 1176 1246 Su 146 160 186 206 235 257 317 419 456 494 612 706 852 1418 1735 2376 V 459.46 522.76 590.15 661.62 737.18 816.82 988.35 1176.22 1380.42 1662.53 1908.52 2171.47 2693.92 4612.26 5890.50 8482.30 DECANTADOR DECANTADORES TIPO COMPACTO (DISEÑO) DC0 Talleres HIDROMETALICA, fabrica también Decantadores Circulares del tipo Compacto, muy usados en depuraciones de procesos industriales, fabricados con chapa de acero de espesor adecuado, con refuerzos perimetrales UPN, tubuladuras de entrada y salida de agua y canalón perimetral con perfil Thompson. El conjunto se monta sobre cuatro patas HEB y se suministra con motorreductor de tracción central, pasarela y barandilla de seguridad, escalera de acceso, campana y eje de transmisión, rascadores de fondo y piquetas y poceta inferior con pala de recogida. Los equipos más estandarizados, se relacionan a continuación. Si bien HIDROMETALICA, fabricará cualquier otro decantador compacto, con la misma relación de calidad y efectividad que los modelos estándares. REFª Di Ht Hcp Hc Dc Dp Qm Su V DCO-310 3.10 3.30 2.70 1.30 0.45 0.50 18 7.40 20 DCO-350 3.50 3.80 3.00 1.80 0.60 0.50 25 9.33 28 DCO-400 4.00 4.50 3.00 2.50 0.80 0.60 35 12.5 35 DCO-450 4.50 5 3.00 3 0.80 0.60 45 15.90 50 DECANTADOR DECANTADOR DECANTADOR TRATAMIENTOS Tratamiento anticorrosivo: Partes no sumergidas • • • • Chorreado de arena hasta grado Sa 2 ½”, según norma sueca SIS 055900. Imprimación epoxi 75 micras. Capa de epoxi 100 micras. Acabado en poliuretano alifático 40 micras. Partes sumergidas • • • Chorreado de arena hasta grado Sa 2 ½”, según norma sueca SIS 055900. Imprimación epoxi de 50 micras. Brea epoxi 200 micras. Barandilla de protección galvanizada en caliente. CONTROL Y MANTENIMIENTO El mantenimiento de un Decantador consiste en: CONTROL Y ENGRASE DEL GRUPO MOTORREDUCTOR Observar en la placa del reductor, si es engrase perpetuo o por aceite. Si el reductor es con lubricante perpetuo, no precisa ningún tipo de mantenimiento ya que la lubricación está asegurada, salvo daño puntual, para toda la vida del equipo.Si el reductor es con lubricante por aceite, hay que llenar la caja del mismo hasta el nivel marcado, a través de un agujero de entrada con tapón hexagonal, taladrado para desvaporización. También dispone de un tapón sin desvaporizador para vaciado. Vaciar inicialmente el lubricante a las 200 horas de trabajo, verter el nuevo hasta que haya arrastrado las impurezas del rodaje, posteriormente cambiar cada 5000 horas de trabajo o cada año. Mantener limpio el protector del ventilador y la carcasa para que la refrigeración se la adecuada. TEMPERATURA AMBIENTE TIPO DE ACEITE -12°C a 5°C 6°C a 40°C Más de 40°C SAE 30 SAE 40 SAE 90 DECANTADOR CONTROL COJINETES DE LAS RODADURAS Comprobar acústicamente para proceder al recambio cuando sea necesario. CONTROL DE LAS ESCOBILLAS DE CONEXIÓN ELECTRICA Comprobar el desgaste de las mismas en el cuerpo del centro de giro. CONTROL DE LA RASQUETA DE EXTRACCIÓN DE FLOTANTES Comprobar que la rosqueta de extracción de flotantes no está desgastada. CONTROL DE LAS BARREDERAS DE FONDO Comprobar el desgaste de las mismas. EN LAS TAREAS DE MANTENIMIENTO Y LIMPIEZA DEBERA CUIDARSE ESPECIALMENTE, QUE LA MAQUINARIA ESTE DESCONECTADA Y BLOQUEADA PARA EVITAR ACCIDENTES. CALIDAD DE LOS DECANTADORES Los decantadores fabricados por HIDROMETALICA poseen los correspondientes certificados de calidad, a disposición de cualquier cliente que los solicite. La calidad queda asegurada en cuanto a: Tratamientos anticorrosivos y acabados Perfiles laminados en caliente, en cuanto a ensayos químicos y mecánicos. Con certificados de calidad de AENOR y sello CIETSID Chapas laminadas en caliente, con identificación de la colada Mezcla de policloropreno en gomas. Según normas UNE Neopreno en barrederas. Según normas UNE Homologación de soldadores y operarios de soldadura según ASME IX Proceso de soldadura GMWA con metal de aporte ER 70S6 y proceso SMWA con metal de aporte E-6013 Tubuladoras en cumplimiento con las normas ASTM, ANSI Y ASME Control de soldaduras mediante líquidos penetrantes DECANTADOR TABLA DE MOTORREDUCTORES DIAMETRO DECANTADOR Nm Par transmision r.p.m 6 a 10 11 a 15 16 a 19 20 22 a 24 26 a 28 30 32 35 45 50 a 60 300 600 600 600 1200 1200 1200 2000 2000 3200 3200 2.87 ó 2 2.4 1.9 1.9 ó 1.6 2 1.6 1.2 1.6 1.2 1.6 1.2 Potencia Instalada Kw 0.18 0.25 0.18 0.18 0.37 0.25 0.25 0.55 0.37 0.75 0.55