Seguridad en sistemas neumáticos

Seguridad en
sistemas neumáticos
Manual de trabajo
TP 250
Con CD-ROM
m
1A1
1V3
1V1
1M1
2
1 21
1 21
2
4
5
1V4
2
1
3
2
1V2
1M2
1M3
1
3
Festo Didactic
567267 es
Referencia:
Datos actualizados en:
Autores:
Artes gráficas:
Maquetación:
567267
09/2011
Ralph-Christoph Weber, Erwin Orendi
Ralph-Christoph Weber
06/2011, Ralph-Christoph Weber
© Festo Didactic GmbH & Co. KG, D-73770 Denkendorf, 2011
Internet: www.festo-didactic.com
E-mail: did@de.festo.com
Sin nuestra expresa autorización, queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial de este
documento, así como su uso indebido y/o su exhibición o comunicación a terceros. El incumplimiento de lo
anterior obliga a pagar una indemnización por daños y perjuicios. Quedan reservados todos los derechos
inherentes, en especial los de patentes, de modelos registrados y estéticos.
Contenido
Utilización debida ________________________________________________________________________ V
Prólogo ________________________________________________________________________________ VII
Introducción _____________________________________________________________________________ IX
Indicaciones de seguridad y utilización _______________________________________________________X
Equipo didáctico: Seguridad en sistemas neumáticos (TP 250) __________________________________ XII
Objetivos didácticos______________________________________________________________________ XIII
Atribución de los ejercicios en función de objetivos didácticos ___________________________________ XIV
Equipo didáctico_________________________________________________________________________ XVI
Atribución de componentes y ejercicios en función de los objetivos didácticos. Seguridad en sistemas
neumáticos. ____________________________________________________________________________ XIX
Informaciones para el instructor ____________________________________________________________ XX
Ejercicios y soluciones
Ejercicio 1: Puesta en funcionamiento y evaluación de riesgos de una plataforma elevadora _____________1
Ejercicio 2: Reducción de la fuerza ____________________________________________________________9
Ejercicio 3: Reducción de la velocidad _______________________________________________________ 15
Ejercicio 4: Instalar una función de PARADA DE EMERGENCIA ____________________________________ 19
Ejercicio 5: Interrupción y recuperación de la alimentación de aire comprimido ______________________ 25
Ejercicio 6: Interrupción y recuperación de la alimentación de energía eléctrica ______________________ 31
Ejercicio 7: Sobrecarga y diagnóstico ________________________________________________________ 37
Ejercicio 8: Montaje de una tapa protectora y utilización de una unidad de relés de seguridad
para controlar una puerta _________________________________________________________________ 43
Ejercicios y hojas de trabajo
Ejercicio 1: Puesta en funcionamiento y evaluación de riesgos de una plataforma elevadora _____________1
Ejercicio 2: Reducción de la fuerza ____________________________________________________________9
Ejercicio 3: Reducción de la velocidad _______________________________________________________ 15
Ejercicio 4: Instalar una función de PARADA DE EMERGENCIA ____________________________________ 19
Ejercicio 5: Interrupción y recuperación de la alimentación de aire comprimido ______________________ 25
Ejercicio 6: Interrupción y recuperación de la alimentación de energía eléctrica ______________________ 31
Ejercicio 7: Sobrecarga y diagnóstico ________________________________________________________ 37
Ejercicio 8: Montaje de una tapa protectora y utilización de una unidad de relés de seguridad
para controlar una puerta _________________________________________________________________ 43
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III
Fundamentos: Seguridad en sistemas neumáticos
Seguridad ______________________________________________________________________________ I -3
Cálculo de componentes de sistemas ________________________________________________________ I -7
Tipos de funcionamiento _________________________________________________________________ I -11
Configuración segura de un sistema de elevación de paquetes __________________________________ I -13
Medidas técnicas de seguridad ____________________________________________________________ I -17
PARADA DE EMERGENCIA ________________________________________________________________ I -49
Relé de seguridad ______________________________________________________________________ I -53
Sistemas de protección __________________________________________________________________ I -55
Sugerencias de seguridad básicas aplicables a sistemas neumáticos _____________________________ I -59
IV
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Utilización debida
El conjunto didáctico «Seguridad en sistemas neumáticos» deberá utilizarse únicamente cumpliendo las
siguientes condiciones:
• Utilización apropiada y convenida en cursos de formación y perfeccionamiento profesional
• Utilización en perfecto estado técnico
Los componentes del conjunto didáctico cuentan con la tecnología más avanzada actualmente disponible y
cumplen las normas de seguridad. A pesar de ello, si se utilizan indebidamente, es posible que surjan
peligros que pueden afectar al usuario o a terceros o, también, provocar daños en el sistema.
El sistema para la enseñanza de Festo Didactic ha sido concebido exclusivamente para la formación y el
perfeccionamiento profesional en materia de sistemas y técnicas de automatización industrial. La empresa
u organismo encargados de impartir las clases y/o los instructores deben velar por que los
estudiantes/aprendices respeten las indicaciones de seguridad que se describen en el presente manual.
Festo Didactic excluye cualquier responsabilidad por lesiones sufridas por el instructor, por la empresa u
organismo que ofrece los cursos y/o por terceros, si la utilización del presente conjunto de aparatos se
realiza con propósitos que no son de instrucción, a menos que Festo Didactic haya ocasionado dichos daños
premeditadamente o con extrema negligencia.
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V
VI
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Prólogo
El sistema de enseñanza en materia de sistemas y técnica de automatización industrial de Festo se rige por
diversos planes de estudios y exigencias que plantean las profesiones correspondientes. En consecuencia,
los equipos didácticos están clasificados según los siguientes criterios:
• Conjuntos didácticos de orientación tecnológica
• Mecatrónica y automatización de procesos de fabricación
• Automatización de procesos continuos y técnica de regulación
• Robótica móvil
• Equipos didácticos híbridos
El sistema para enseñanza de la técnica de automatización se actualiza y amplía regularmente, a la par que
avanzan los métodos utilizados en el sector didáctico y se introducen nuevas tecnologías en el sector
industrial.
Los equipos didácticos técnicos abordan los siguientes temas: neumática, electroneumática, hidráulica,
electrohidráulica, hidráulica proporcional, controles lógicos programables, sensores, electrotecnia,
electrónica y actuadores eléctricos.
Los equipos didácticos tienen una estructura modular, por lo que es posible dedicarse a aplicaciones que
rebasan lo previsto por cada uno de los equipos didácticos individuales. Por ejemplo, es posible trabajar
con controles lógicos programables para actuadores neumáticos, hidráulicos y eléctricos.
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VII
Todos los conjuntos didácticos incluyen lo siguiente:
• Hardware (equipos técnicos)
• Material didáctico
• Seminarios
Hardware (equipos técnicos)
El hardware incluye componentes y equipos industriales que han sido adaptados para fines didácticos. La
selección de componentes de los equipos didácticos y su ejecución se realiza específicamente según los
proyectos previstos para cada nivel.
Material didáctico
Los medios relacionados con cada tema se clasifican en teachware (material didáctico) y software. El
«teachware» orientado hacia la práctica, incluye lo siguiente:
• Libros técnicos y libros de enseñanza (publicaciones estándar para la adquisición de conocimientos de
carácter fundamental).
• Manuales de trabajo (con ejercicios prácticos, informaciones complementarias y soluciones modelo)
• Diccionarios, manuales, publicaciones técnicas (profundizan los temas técnicos)
• Transparencias para proyección y vídeos (para crear un entorno de estudio ilustrativo y activo)
• Pósters (para la representación esquematizada de temas técnicos)
El software incluye programas para las siguientes aplicaciones:
• Programas didácticos digitales (temas de estudio preparados didácticamente, aprovechando diversos
medios digitalizados)
• Software de simulación
• Software de visualización
• Software para la captación de datos de medición
• Software para diseño de proyectos y construcción
• Software de programación para controles lógicos programables
Los medios de estudio y enseñanza se ofrecen en varios idiomas. Fueron concebidos para la utilización en
clase, aunque también son apropiados para el estudio autodidacta.
Seminarios
Los contenidos que se abordan mediante los equipos didácticos se completan mediante una amplia oferta
de seminarios para la formación y el perfeccionamiento profesional.
¿Tiene alguna sugerencia o desea expresar una crítica en relación con el presente manual?
Envíe un e-mail a: did@de.festo.com
Los autores y Festo Didactic están interesados en conocer su opinión.
VIII
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Introducción
El presente manual de trabajo forma parte del sistema para la enseñanza en materia de sistemas y técnica
de automatización industrial de Festo Didactic GmbH & Co. KG. El sistema constituye una sólida base para la
formación y el perfeccionamiento profesional de carácter práctico. El equipo didáctico «Seguridad en
sistemas neumáticos» TP 250 aborda los siguientes temas:
• Circuitos neumáticos de seguridad
• Circuitos eléctricos de seguridad
• Utilización de una unidad de relés de seguridad de seguridad
• Utilización de una puerta de protección
El manual de trabajo del equipo de trabajo «Seguridad en sistemas neumáticos» TP 250 ofrece una
introducción al tema de la seguridad de máquinas. Principalmente se ofrecen informaciones sobre circuitos
neumáticos y eléctricos básicos destinados a aumentar la seguridad de sistemas de control
electroneumáticos. Para resolver las tareas debe disponerse de un puesto de trabajo de laboratorio
Learnline con alimentación de aire comprimido y con una unidad de alimentación eléctrica de 24 V.
Para utilizar el conjunto complementario TP 250 se necesitan diversos componentes del conjunto de
equipos TP 101 (Fundamentos de la neumática) y, también, componentes del equipo didáctico TP 201
(Fundamentos de la electroneumática).
Con el equipo didáctico TP 250 pueden montarse los sistemas necesarios para resolver las ocho tareas
relacionadas con la seguridad en la parte neumática de una plataforma elevadora y con el uso de unidades
de relés de seguridad. Las informaciones básicas necesarias están incluidas en la parte teórica del presente
manual de trabajo.
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IX
Indicaciones de seguridad y utilización
Informaciones generales
• Los estudiantes únicamente podrán trabajar con los equipos en presencia de un instructor.
• Lea detenidamente las hojas de datos correspondientes a cada uno de los elementos y, especialmente,
respete las respectivas indicaciones de seguridad.
Parte mecánica
• Monte todos los componentes fijamente sobre la placa perfilada.
• Los detectores de posiciones finales no deberán accionarse frontalmente.
• ¡Peligro de accidente durante la localización de fallos!
Para accionar los detectores de posiciones finales, utilice una herramienta (por ejemplo, un
destornillador).
• Manipule los componentes de la estación únicamente si está desconectada.
Sistema eléctrico
• Las conexiones eléctricas únicamente deberán conectarse y desconectarse sin tensión.
• Utilizar únicamente cables provistos de conectores de seguridad.
• Únicamente deberá utilizarse baja tensión (de máximo 24 V DC).
Neumática
• No deberá superarse la presión máxima admisible de 600 kPa (6 bar).
• Únicamente conectar el aire comprimido después de haber montado y fijado correctamente todos los
tubos flexibles.
• No desacoplar tubos flexibles mientras el sistema esté bajo presión.
• ¡Peligro de accidente al conectar el aire comprimido!
Los cilindros pueden avanzar o retroceder de modo incontrolado.
• ¡Peligro de accidente por tubos sueltos bajo presión!
– Si es posible, utilice tubos cortos.
– Utilice gafas de protección.
– Si se suelta un tubo bajo presión, proceda de la siguiente manera:
Desconecte de inmediato la alimentación de aire comprimido.
• Montaje del sistema neumático:
Establezca las conexiones utilizando tubos flexibles de 4 ó 5 milímetros de diámetro exterior.
Introduzca los tubos flexibles hasta el tope de las conexiones enchufables.
• Antes de desmontar los tubos flexibles, deberá desconectarse la alimentación de aire comprimido.
• Desmontaje del sistema neumático:
Presione el anillo de desbloqueo de color azul y retire el tubo flexible.
X
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Las placas de montaje de los equipos están dotadas con las variantes de fijación A, B o C:
Variante A, sistema de retención por encastre
Para componentes ligeros, no sometidos a cargas (por ejemplo, válvulas de vías). Los componentes se
montan grapándolos simplemente en las ranuras de panel perfilado. Para desmontar los componentes debe
accionarse la leva azul.
Variante B, sistema giratorio
Componentes medianamente pesados sometidos a cargas bajas (por ejemplo, actuadores). Estos
componentes se sujetan al panel perfilado mediante tornillos con cabeza de martillo. Para sujetar o soltar
los componentes se utilizan las tuercas moleteadas de color azul.
Variante C, sistema atornillado
Para componentes que soportan cargas altas o componentes que no se retiran con frecuencia del panel
perfilado (por ejemplo, válvula de cierre con unidad de filtro y regulador). Estos componentes se fijan
mediante tornillos de cabeza cilíndrica y tuercas en T.
Deberán tenerse en cuenta las indicaciones incluidas sobre cada componente en las hojas de datos.
Para evaluar el funcionamiento de los sistemas de control, se necesita un cronómetro. El cronómetro es
necesario para lo siguiente:
• Ajustar las válvulas reguladoras de tal manera que el tiempo de los movimientos de los cilindros
coincida con los valores nominales previamente definidos.
• Ajustar el retardo de la reacción de las válvulas.
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XI
Equipo didáctico: Seguridad en sistemas neumáticos (TP 250)
El equipo didáctico TP 250 incluye una gran cantidad de material didáctico. Esta parte del equipo didáctico
TP 250 aborda el tema de la técnica de seguridad.
Componentes principales del TP 250
• Mesa de trabajo fija con panel perfilado de Festo Didactic
• Compresor (230 V, 0,55 kW, máximo 800 kPa = 8 bar)
• Conjuntos de elementos o componentes individuales (por ejemplo, cilindros, válvulas de vías,
contadores incrementales, módulos paso a paso, elementos lógicos, detectores neumáticos)
• Material didáctico opcional (por ejemplo, indicadores ópticos, válvula de 5/3 vías, cargas que aplican
fuerzas de tracción/compresión)
• Modelos prácticos
• Instalaciones de laboratorio completas
Material didáctico
El material didáctico del equipo didáctico TP 250 incluye un manual de trabajo. El manual de trabajo incluye
las soluciones correspondientes a cada una de las 8 tareas, las hojas de trabajo de la colección de ejercicios
y un CD-ROM. El manual de ejercicios incluye un juego de hojas de trabajo para cada uno de los ejercicios.
El equipo didáctico se entrega con hojas de datos correspondientes a los componentes del hardware.
Material didáctico
Manuales de estudio
Fundamentos de neumática y electroneumática, Manual de estudio
Manuales de trabajo
Seguridad en sistemas neumáticos
«Teachware» opcional
Software de simulación FluidSIM® Neumática / Curso en la red WBT Técnica de seguridad
Seminarios
SEP-PILZ
Diseño de máquinas y equipos neumáticos y eléctricos seguros
P141
Circuitos seguros para los técnicos de mantenimiento y reparación
SAFETY-AL
Circuitos neumáticos y electroneumáticos de relevancia para la seguridad. Informaciones para la
formación profesional
SAFETY2
La seguridad en la neumática y en la electroneumática. Informaciones para diseñadores de máquinas.
SAFETY3
Cálculo de circuitos de seguridad según DIN EN ISO 13 849-1 con software SISTEMA
Las fechas y lugares de los seminarios, así como los precios de los cursos constan en el folleto actualizado
del plan de seminarios.
Los materiales didácticos disponibles constan en los catálogos y en Internet. Los equipos didácticos de la
tecnología de la automatización industrial se actualizan y amplían constantemente. Los juegos de
transparencias, las películas, los CD-ROM y DVD y los manuales se ofrecen en diversos idiomas.
XII
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Objetivos didácticos
Objetivos didácticos
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
El estudiante podrá seleccionar las normas más importantes relacionadas con la seguridad de una
máquina.
El estudiante podrá evaluar los riesgos que alberga una máquina sencilla.
El estudiante podrá realizar el montaje y la puesta en funcionamiento de una plataforma elevadora.
El estudiante podrá reconocer las zonas de peligro de la plataforma elevadora y podrá incluirlas en el
esquema de situación.
El estudiante podrá reducir los riesgos de una plataforma elevadora.
El estudiante podrá configurar la plataforma elevadora de tal manera que sus movimientos de ascenso
y descenso sean óptimos y seguros.
El estudiante sabrá cómo evitar que las medidas de seguridad adoptadas por él sean manipuladas por
terceros.
El estudiante sabrá cómo reducir los riesgos disminuyendo la velocidad.
El estudiante podrá indicar cuáles son las posibles desventajas de la plataforma elevadora.
El estudiante sabrá qué cambios son necesarios en la plataforma elevadora, podrá llevarlos a cabo y,
además, sabrá cómo obtener un ajuste óptimo.
El estudiante podrá elegir la función de PARADA DE EMERGENCIA más apropiada para la plataforma
elevadora.
El estudiante conocerá las diferentes posibilidades que existen para obtener la función de PARADA DE
EMERGENCIA.
El estudiante podrá instalar una función de PARADA DE EMERGENCIA neumática de dos canales.
El estudiante podrá integrar un pulsador de seguridad en un circuito de control eléctrico.
El estudiante podrá poner en marcha nuevamente el sistema.
El estudiante podrá identificar el estado de PARADA DE EMERGENCIA de una máquina.
El estudiante sabrá cómo debe comportarse un sistema si se produce una interrupción de la
alimentación de aire comprimido.
El estudiante sabrá utilizar sensores de presión para controlar fallos de presión.
El estudiante sabrá cómo volver a conectar la alimentación de aire comprimido de manera segura.
El estudiante sabrá cómo debe comportarse el sistema si se produce una interrupción de la
alimentación de energía eléctrica.
El estudiante sabrá cómo utilizar las válvulas apropiadas para que el sistema asuma un estado seguro
en el caso de una PARADA DE EMERGENCIA.
El estudiante sabrá cómo utilizar una unidad de relés de seguridad y conocerá su funcionamiento.
El estudiante podrá identificar el estado de funcionamiento de una plataforma elevadora.
El estudiante será capaz de advertir una sobrecarga vigilando el estado del sistema.
El estudiante podrá adoptar las medidas apropiadas para eliminar la causa de una sobrecarga.
El estudiante sabrá qué medidas adicionales adoptar para activa una PARADA DE EMERGENCIA.
El estudiante podrá mejorar el nivel de rendimiento de la plataforma elevadora aumentando la
capacidad de diagnóstico.
El estudiante podrá incluir componentes adicionales con el fin de aumentar la seguridad del sistema.
El estudiante sabrá qué medidas adicionales adoptar para activa una PARADA DE EMERGENCIA.
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XIII
Atribución de los ejercicios en función de objetivos didácticos
Ejercicio
1
2
3
4
5
6
7
8
Objetivo didáctico
El estudiante podrá seleccionar las normas más importantes
relacionadas con la seguridad de una máquina.
El estudiante podrá evaluar los riesgos que alberga una
máquina sencilla.
El estudiante podrá realizar el montaje y la puesta en
funcionamiento de una plataforma elevadora.
•
•
•
El estudiante podrá reconocer las zonas de peligro de la
plataforma elevadora y podrá incluirlas en el esquema de
situación.
El estudiante podrá reducir los riesgos de una plataforma
elevadora.
•
•
El estudiante podrá configurar la plataforma elevadora de tal
manera que sus movimientos de ascenso y descenso sean
óptimos y seguros.
El estudiante sabrá cómo evitar que las medidas de seguridad
adoptadas por él sean manipuladas por terceros.
El estudiante sabrá cómo reducir los riesgos disminuyendo la
velocidad.
El estudiante podrá indicar cuáles son las posibles desventajas
de la plataforma elevadora.
•
•
•
•
El estudiante sabrá qué cambios son necesarios en la
plataforma elevadora, podrá llevarlos a cabo y, además, sabrá
cómo obtener un ajuste óptimo.
El estudiante podrá elegir la función de PARADA DE
EMERGENCIA más apropiada para la plataforma elevadora.
•
El estudiante conocerá las diferentes posibilidades que existen
para obtener la función de PARADA DE EMERGENCIA.
•
El estudiante podrá instalar una función de PARADA DE
EMERGENCIA neumática de dos canales.
•
El estudiante podrá integrar un pulsador de seguridad en un
circuito de control eléctrico.
XIV
•
•
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Ejercicio
1
2
3
4
5
6
7
8
Objetivo didáctico
El estudiante podrá poner en marcha nuevamente el sistema.
•
El estudiante podrá identificar el estado de PARADA DE
EMERGENCIA de una máquina.
•
El estudiante sabrá cómo debe comportarse un sistema si se
produce una interrupción de la alimentación de aire
comprimido.
•
El estudiante sabrá utilizar sensores de presión para controlar
fallos de presión.
•
El estudiante sabrá cómo volver a conectar la alimentación de
aire comprimido de manera segura.
•
El estudiante sabrá cómo debe comportarse el sistema si se
produce una interrupción de la alimentación de energía
eléctrica.
•
El estudiante sabrá cómo utilizar las válvulas apropiadas para
que el sistema asuma un estado seguro en el caso de una
PARADA DE EMERGENCIA.
El estudiante sabrá cómo utilizar una unidad de relés de
seguridad y conocerá su funcionamiento.
El estudiante podrá identificar el estado de funcionamiento de
una plataforma elevadora.
•
•
•
El estudiante será capaz de advertir una sobrecarga vigilando el
estado del sistema.
•
El estudiante podrá adoptar las medidas apropiadas para
eliminar la causa de una sobrecarga.
•
El estudiante podrá incluir componentes adicionales con el fin
de aumentar la seguridad del sistema.
El estudiante sabrá qué medidas adicionales adoptar para
activa una PARADA DE EMERGENCIA.
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•
•
XV
Equipo didáctico
El manual de trabajo «Seguridad en sistemas neumáticos» permite adquirir conocimientos sobre la forma
de mejorar el nivel de seguridad mediante circuitos neumáticos, utilizando componentes neumáticos
especiales, recurriendo a unidades de relés de seguridad y efectuando el montaje de una puerta de
protección.
El equipo didáctico «Seguridad en sistemas neumáticos» TP 250 incluye los componentes necesarios para
alcanzar los objetivos didácticos definidos. Para efectuar el montaje de los circuitos se necesitan los
componentes incluidos en el equipo didáctico TP 101 y TP 201 y, además, un puesto de trabajo de
laboratorio Learnline.
Equipo didáctico TP 250 «Seguridad en sistemas neumáticos», referencia 567264
Componente
Referencia
Cantidad
Acumulador de aire comprimido de 0,1 l
573281
1
Válvula con función antirretorno desbloqueable
540715
2
Electroválvula de 5/3 vías, normalmente cerrada
567201
1
Válvula antirretorno
153462
1
Peso de 2 kg para cilindros
572778
1
Tapa protectora de cilindros
572777
1
Indicador de modo de funcionamiento
567263
1
Pulsador de seguridad
567261
1
Unidad de relés de seguridad para PARADA DE EMERGENCIA y para la puerta de protección
567262
1
Equipo didáctico «Nivel básico de electroneumática» TP 201, referencia 540712
Componente
XVI
Referencia
Cantidad
Unidad de entrada de señales eléctricas
162242
1
Relé triple
162241
2
Detector eléctrico de posiciones finales, accionamiento desde la izquierda
183322
1
Detector eléctrico de posiciones finales, accionamiento desde la derecha
183345
1
2 electroválvulas de 3/2 vías con LED, normalmente cerradas
567198
1
Electroválvula de 5/2 vías con LED
567199
1
Sensor de presión con indicador
572745
1
Válvula de estrangulación y antirretorno
193967
1
Cilindro de doble efecto
152888
1
Detector de posición electrónico con elemento para el montaje en cilindros
540695
2
Válvula de cierre con unidad de filtro y regulador
540691
1
Bloque distribuidor
152896
1
Tubo flexible 4 x 0,75, color plateado, 10 m
151496
1
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567267
Componentes necesarios del equipo didáctico del nivel básico de neumática TP 101, referencia
540710
Componente
Referencia
Cantidad
Válvula reguladora con manómetro
539756
1
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XVII
Símbolos de los componentes
Componente
Símbolo gráfico
Válvula con función antirretorno desbloqueable
2
1 21
Electroválvula de 5/3 vías, normalmente cerrada
Válvula antirretorno
Peso de 2 kg para cilindros
m
Indicador de modo de funcionamiento
+
+
+
PRD
+
+
PYE
+
PGN
Pulsador de seguridad
Unidad de relés de seguridad para PARADA DE
EMERGENCIA y para la puerta de protección
S11
Input
Reset/Start
S34
S12
S21
Input
S22
13
23
33
41
14
24
34
42
K1
K2
Y32
Acumulador de aire comprimido de 0,1 l
XVIII
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Atribución de componentes y ejercicios en función de los objetivos
didácticos.
Ejercicio
1
2
3
4
5
6
7
8
Cilindro de doble efecto
1
1
1
1
1
1
1
1
Válvula de cierre con unidad de filtro y regulador
1
1
1
1
1
1
1
1
Peso, 2 kg para cilindro
1
1
1
1
1
1
1
1
Bloque distribuidor
1
1
1
1
1
1
1
1
Detector de posición electrónico con elemento para el montaje
en cilindros
2
2
2
2
2
2
2
2
Unidad de entrada de señales eléctricas
1
1
1
1
1
1
1
1
Relé triple
1
1
1
2
2
2
2
2
Electroválvula de 5/2 vías con LED
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
2
2
2
2
2
Válvula con función antirretorno desbloqueable
2
2
2
2
2
2 electroválvulas de 3/2 vías con LED, normalmente cerradas
1
1
1
1
1
Electroválvula de 5/3 vías, normalmente cerrada
1
1
1
1
1
Pulsador de seguridad
1
1
1
1
Sensor de presión con indicador
1
1
1
1
Acumulador de aire comprimido de 0,1 l
1
1
1
1
Válvula antirretorno
1
1
1
1
1
1
1
Válvula reguladora con manómetro
Válvula de estrangulación y antirretorno
Unidad de relés de seguridad
Tapa protectora de cilindros
1
Detector eléctrico de posiciones finales, accionamiento desde
la izquierda
1
Detector eléctrico de posiciones finales, accionamiento desde
1
la derecha
Indicación de los modos de funcionamiento
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1
1
1
XIX
Informaciones para el instructor
Objetivos didácticos
La meta didáctica general del presente manual de trabajo consiste en aumentar gradualmente el nivel de
seguridad de un sistema electroneumático. Los estudiantes podrán adquirir estos conocimientos
aprendiendo la teoría y montando circuitos reales. La interacción directa entre la teoría y la práctica asegura
un rápido y sostenible progreso de los estudios. Los objetivos detallados constan en la lista anterior
correspondiente. Los objetivos didácticos concretos e individuales están relacionados con cada ejercicio
específico.
Duración aproximada
El tiempo necesario para desarrollar los ejercicios depende de los conocimientos previos de los alumnos.
Cada tarea deberá resolverse en aproximadamente una hora o en una hora y media.
Componentes del equipo didáctico
El manual de trabajo y los componentes se corresponden. Para resolver las tareas se necesitan los
componentes incluidos en los equipos didácticos TP 101, TP 201 y TP 250.
Las normas
En el presente manual de trabajo se aplican las siguientes normas:
DIN EN ISO 12 100
Seguridad de máquinas
DIN EN 983
Criterios de técnica de seguridad que deben cumplir equipos o partes de equipos
que funcionan con fluidos. Parte neumática.
DIN EN 1037
Evitar arranques imprevistos
DIN EN ISO 13 849-1
Partes de sistemas de control relacionadas con la seguridad. Criterios generales
de configuración.
Identificacion de las soluciones
Los textos con las soluciones y las informaciones complementarias en las representaciones gráficas
aparecen en color rojo.
Identificaciones utilizadas en las hojas de trabajo
Las partes que deben completarse en los textos aparecen marcadas con líneas o con celdas sombreadas en
las tablas.
Las gráficas que deben completarse están identificadas mediante un fondo matricial.
Sugerencias para las clases
Los esquemas que muestran las soluciones de las tareas están disponibles en formato PDF en el CD-ROM,
en la carpeta «Esquemas». Se ofrecen esquemas más detallados en formato DIN A3 para su lectura más
sencilla. Estos esquemas muestran las tareas para los estudiantes y las tareas y sus soluciones para los
instructores.
XX
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567267
Ejercicio 1
Puesta en funcionamiento y evaluación de riesgos de una plataforma
elevadora
Objetivos didácticos
Una vez realizado este ejercicio, habrá adquirido los conocimientos que se indican a continuación y, por lo
tanto, habrá alcanzado las metas didácticas correspondientes:
• Podrá seleccionar las normas más importantes relacionadas con la seguridad de una máquina.
• Podrá evaluar los riesgos que alberga una máquina sencilla.
• Podrá realizar el montaje y la puesta en funcionamiento de una plataforma elevadora.
• Podrá reconocer las zonas de peligro de la plataforma elevadora y podrá incluirlas en el esquema de
situación.
Descripción de la tarea a resolver
Montaje, puesta en funcionamiento y análisis de una plataforma elevadora. Conseguir que su
funcionamiento sea seguro. Considerando que la plataforma elevadora se utilizará en una línea de
producción, usted tiene la obligación de analizarla considerando las normas de seguridad y, a continuación,
deberá minimizar los peligros.
Esquema de situación
Plataforma elevadora
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Ejercicio 1 – Puesta en funcionamiento y evaluación de riesgos de una plataforma elevadora
Condiciones generales
•
Para resolver la tarea se dispone de los equipos didácticos TP250 y TP201 y, además, de un carro de
laboratorio provisto de un panel de prácticas perfilado.
Tareas a resolver
1. Seleccione las normas que abordan el tema de técnicas de seguridad y de principios de seguridad.
2. Efectúe el montaje de la plataforma elevadora y póngala en funcionamiento.
3. Lleve a cabo el análisis de riesgos del equipo.
4. Determine las posibilidades técnicas existentes para reducir los peligros que alberga la máquina.
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Ejercicio 1 – Puesta en funcionamiento y evaluación de riesgos de una plataforma elevadora
1. Selección de normas relacionadas con la técnica de seguridad
a) Seleccione las normas válidas para máquinas. Marque con una cruz las normas correspondientes.
Norma aplicable
…
DIN EN 60617, parte 5
;
DIN ISO 13849, parte 1
;
DIN ISO 13849, parte 2
…
DIN ISO 1219, parte 1
;
DIN ISO 4414
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Ejercicio 1 – Puesta en funcionamiento y evaluación de riesgos de una plataforma elevadora
2. Montaje y puesta en funcionamiento de la plataforma elevadora
a) Efectúe el montaje del sistema de acuerdo con los siguientes esquemas de distribución.
m
1A1
1B2
1B1
1V1
4
2
5
1 3
1M1
1M2
Esquema de distribución neumático
+24 V
1
2
13
S1
3
13
1B1
5
4
RD
1B2
7
6
22
RD
S2
14
BK
14
BK
BU
14
12
24
K1
8
22
24
K2
21
21
BU
14
12
K4
K3
11
11
21
S2
21
S1
22
22
A1
K1
A1
K2
A2
0V
11
12
14 .7
21
22
24
31
32
34
41
42
44
A1
K3
A2
11
12
14 .8
21
22
24
31
32
34
41
42
44
A1
1M1
K4
A2
11
12
14 .1
1M2
A2
11
12
14
21
22
24
21
22
24
31
32
34
31
32
34
41
42
44
41
42
44
.2
Esquema de distribución eléctrico
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Ejercicio 1 – Puesta en funcionamiento y evaluación de riesgos de una plataforma elevadora
Importante
Monte el cilindro y el peso en una de las columnas verticales.
Tenga en cuenta que a la derecha del cilindro debe haber una ranura adicional para el montaje de los
componentes adicionales necesarios.
b) Ponga en funcionamiento la plataforma elevadora y describa las secuencias.
Al presionar el pulsador S1, la electroválvula 1V1 abre el paso desde 1 hacia 4. Se aplica presión en el
lado del émbolo del cilindro de doble efecto y el vástago avanza.
Al presionar el pulsador S2, la electroválvula 1V1 abre el paso desde 1 hacia 2. Se aplica presión en el
lado del vástago del cilindro de doble efecto y el vástago retrocede.
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Ejercicio 1 – Puesta en funcionamiento y evaluación de riesgos de una plataforma elevadora
3. Análisis de riesgos de la plataforma elevadora
Analice el sistema que acaba de montar. Aplique criterios de relevancia para la seguridad. Para ello, incluya
el sistema montado por usted en el esquema de situación.
a) Apunte las zonas de la plataforma elevadora que albergan los mayores peligros.
El cilindro avanza y retrocede rápidamente y con máxima fuerza. Además, se pone en movimiento y se
detiene abruptamente. En estas circunstancias se obtienen fuerzas muy grandes que pueden provocar
lesiones si se accede a la zona de movimiento del cilindro. Los dos cantos de las cintas de transporte
constituyen una importante fuente de peligro.
Además, es posible que la pieza transportada se caiga debido a los movimientos abruptos que ejecuta
el cilindro.
b) ¿Qué peligros albergan las zonas de riesgo detectadas por usted? Apunte esos peligros y en la siguiente
gráfica incluya las zonas que albergan los mayores peligros para el operario o para la pieza a
transportar.
El operario puede sufrir lesiones si accede a la zona de movimiento de la plataforma elevadora.
Es posible que sus manos o dedos queden aprisionados entre la plataforma y la cinta de transporte.
La gran fuerza del cilindro puede ocasionar daños en la plataforma elevadora.
La gran fuerza puede ocasionar daños en el cilindro mismo, especialmente cuando alcanza sus
posiciones finales. El cilindro está expuesto a un gran desgaste.
Es posible que la pieza a transportar quede aprisionada entre la plataforma y la cinta de transporte y
que se dañe o destruya.
Los movimientos abruptos pueden dañar o destruir la pieza a transportar.
Zonas de peligro
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Ejercicio 1 – Puesta en funcionamiento y evaluación de riesgos de una plataforma elevadora
4. Selección de posibles medidas a reducir los peligros.
a) Tome nota de las posibles medidas que pueden adoptarse con el fin de reducir los peligros que alberga
la plataforma elevadora.
Posibles soluciones:
Reducir la fuerza del émbolo.
Reducir la velocidad del émbolo.
Evitar movimientos abruptos al inicio y al final del desplazamiento del cilindro.
Adoptar medidas para que el sistema asuma un estado seguro en caso de una interrupción de la
alimentación de energía eléctrica o neumática.
Modificar la construcción del sistema con el fin de aumentar su seguridad.
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Ejercicio 1 – Puesta en funcionamiento y evaluación de riesgos de una plataforma elevadora
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