Cerrada la negociación entre las partes en noviembre del 2014 el escenario abrió un frente opositor en cuyos ejes la empresa Interjet abandonó la Cámara Na cional del Transporte Aéreo en un marco de protestas de los sindicatos de aviación La parte más álgida de la oposición la re presentaba la Cámara Nacional de Transporte de Carga ante la posibilidad de que se per mitieran operaciones de cabotaje en el país es decir entregar pedidos del extranjero de una ciudad a otra del interior de la república En el marco aunque algunos abandonaron lastrincheras el director de Negociación sobre Aviación del Departamento de Estado Sthep hen A Cristina le envió una carta al director general Adjunto de Transporte y Control Ae ronáutico Alejandro Zendejas Vázquez en afán de precisar puntos oscuros La misiva fe chada el 13 de noviembre de 2015 dejó sin em bargo más dudas que certezas De entrada se señala que el párTafo ocho del articulo ocho convertido en manzana de la discordia es decir el permitirse a las aerolíneas y proveedores indirectos de transporte de car ga de ambas partes emplear sin restriccio nes para la conexión del transporte aéreo in ternacional cualquier transporte de superfi cie para la carga se negoció evidentemente con las partes involucradas presentes El caso es que la delegación mexicana es tuvo conformada solo por el sector aéreo es decir no se involucró al afectado el transporte de carga terrestre Más allá el funcionario estadounidense plantea que se permitirá sin restricción a las líneas aéreas internacionales cualquier trans porte de carga de superficie hacia o desde cualquier punto del territorio en las partes a terceros países lo que implicaría que las em presas pudieran utilizar su propio medio de traslado final CP. De hecho con todas las letras se abre la po sibilidad de desplazar a las empresas de trans portes nacionales o en su caso a las de men sajería a contrapelo de los muchos años que lleva sin concretarse al 100 por ciento la aper tura al transporte terrestre de carga negociada en el Tratado de Libre Comercio de América del Norte En el caso de las firmas de mensajería acep tada la apertura al capital extranjero en Es tados Unidos no existe la reciprocidad Levantada una espesa polvareda el Se nado convocó a una comparecencia a la subsecretaría de Comunicaciones y Transportes Yuriria Mascott Pérez quien precisó que el transporte de carga extran jera de un punto a otro se realizaría solo por empresas que tengan permisos por las leyes de cada país De acuerdo a ello una línea internacional que llevara carga a la ciudad de México deberá contratar a otra que lleve ésta a su destino al interior y de ahí un transporte que la coloque en el domicilio Sin embargo queda la duda de si se va a darle interpretación de carga nacio nal a la internacional al momento de su de sahogo aduanero En el caso de Interjet la molestia partía del hecho de que el documento le abre la posi bilidad de alianzas a empresas estadouniden ses con mexicanas colocándose en puerta la posibilidad de Delta Aeroméxico Sin embargo se precisó que el punto final lo daría en tal caso la Comisión Federal de Competencia Económica quien hasta hoy no ha emitido una resolución general sobre el asunto Como quiera el aval al convenio le vantará aún una espesa polvareda en la po sibilidad de que se autoricen en el río revuelto empresas aéreas con vía hacia servicios inter modales de transporte 2016.03.15 La discusión sera épica Balance general La exigencia por parte del Servicio de Administración Tributaria de que las empresas nacionales con operaciones en el exterior transparenten sus operaciones está provocando una oleada de amparos La disposición obliga a un acucioso desplie gue de datos que plantea desde la razón social de filiales en el extranjero y sus contrapartes el monto de facturación las declaraciones de impuestos en los países desplegados Entre las firmas que están solicitando la protección de la ley está la franquicia Al sea con operaciones en Argentina y Bra sil la cadena de autoservicio Chedraui con sucursales en tres Estados de la Unión Americana la petroquímica Mexichem con operaciones en España y la Telefóni ca México filial de la española con pre turaleza económica que involucraba la operación de una de sus minas es decir la posibilidad prevista en la Ley Federal del Trabajo de reclamar la modificación de un contrato colectivo al considerar que resul ta ruinoso para la parte patronal La com pañía ha resentido una presión interna por la llegada de miles de toneladas de productos chinos rusos y brasileños de acero a precio inalcanzable Otra para Oceanografía En el insólito de la temporada el juez del concurso mercantil de Oceanografía Felipe Consuelo Soto se negó a integrar a la masa crítica de la contratista de Pemex un crédito fiscal que le había fincado el Servicio de Administración Tributaria El monto es de 18 mil millones de pesos Quiebran a Arcelor Contra todos los pro De quebrar la empresa de Amado Yáñez pues el SAT no tendría derecho a ubicar de lo perdido lo que aparezca en el remate de bie nes Anteriormente el togado había hecho lo mismo en el caso de la deuda reclamada por Banamexporsupuesto fraude para documen tar el respaldo a préstamos de factoraje por nósticos finalmente la filial en México de la 400 millones de dólares principal siderúrgica del planeta Arcelor Mittal cedió a las exigencia del sindicato minero lo que permitirá reanudar su pro Herdez al rescate Esta noche en las insta sencia en América del Sur En el listado están también Aeroméxico Ci nepolis convertida en la mayor multinacional de América Latina en su ramo y el Grupo Mé xico con minas de cobre en Perú ducción esta mañana En los días de paro la firma había dejado de producir 40 mil toneladas de acero funda mentalmente planchón El acuerdo firmado en la Secretaría del Tra bajo incluye el pago al 100 por ciento de sa larios caídos atres mil500trabajadores la reu bicación de 200 que habían sido despedidos en noviembre además de acelerar la jubila ción de otros 81 Estos recibirán por lo pronto un bono de 100 mil pesos Más allá la empresa levanta de la mesa CP. una solicitud de conflicto colectivo de na laciones de su fundación Herdez presenta un libro que documenta la restauración del pro pio inmueble uno de los más emblemáticos del Centro Histórico de la capital ubicado en la calle de Seminario 18 La casona de tres pisos requirió un trabajo quirúrgico para devolverle su fisionomía ori ginal en una tarea de varios años que inició el fallecido fundador de la empresa Enrique Hernández Pons conocido como El Duque El acto lo preside su hijo Héctor Hernán dez Pons Torres albertobarraitcochavarriaO gmatl com 2016.03.15