Equipo de enderezado (bancada)

EQUIPO DE ENDEREZADO
U.5
INTRODUCCIÓN
* La reparación estructural de la carrocería siempre se realizará en frío.
* El equipamiento específico debe ser capaz de:
- Aplicar la F. en el punto más adecuado, con la dirección correcta.
- Anclar de forma correcta la carrocería para no dañar otras zonas
durante la reparación.
-Permitir el uso de equipos de medida para verificar la reparación.
* Bancadas: son un conjunto de elementos y útiles con los que se puede
diagnosticar y reparar las carrocerías de los vehículos cuando sufren una colisión que
afecta a la estructura.
- Clasificación:
- Bancadas universales.
- Bancadas de control positivo o útiles.
- Hay otros tipos de bancadas, como las mini bancadas, las bancadas para motos y
las bancadas para vehículos industriales.
- Todas las bancadas tienen los mismos principios, la diferencia radica en la forma
de aplicarlos y el sistema que utilizan para verificar los puntos de control de la
bancada.
* La elección del tipo de bancada depende de:
- El volumen de trabajo.
- Los modelos de los vehículos a reparar.
- El espacio disponible en el taller.
- Presupuesto disponible para adquirir la bancada.
- Perfil profesional del carrocero.
* Constitución de la bancada:
- El bastidor (banco de trabajo)
- El sistema de anclaje.
- El equipo de tracción.
- Los accesorios.
- El equipo de medida.
5.1. EL BANCO DE TRABAJO
- Es la parte más rígida de la bancada.
- Misión: Sujetar el vehículo y todo los útiles de trabajo, de reparación y
comprobación.
- Hay dos tipos de bancos:
- De bastidor elevado del suelo.
- De bastidor anclado al suelo.
5.1.1. BASTIDOR ELEVADO DEL SUELO
- Es una estructura rectangular de vigas de acero en doble “T” o en “U” ( la más
usadas ).
- La parte de arriba suele estar mecanizada para sostener el equipo de medida.
- En los bordes tiene unos rieles o cremalleras que sirven de anclaje diferentes
dispositivos.
- Fijos.
- Los tipos de bastidor pueden ser:
- Móviles.
- Sobre el suelo.
* FIJOS:
- El bastidor está elevado del suelo
por unas vigas que hacen de patas y
están atornilladas al suelo.
* Inconvenientes:
- Hay que hacer obra.
- Nivelado del suelo.
- Ocupa un sitio fijo en el taller.
* MOVILES:
- El bastidor está elevado del suelo
apoyado sobre ruedas. Estas llevan un
freno.
* Ventajas:
- Se pueden mover.
- No requieren obra.
* SOBRE ELEVADOR:
- El bastidor está sobre un elevador.
- Hay de varios tipos:
· Pantógrafo ( de tijera ).
· De columnas.
* VENTAJAS:
- Facilita el trabajo ya que se puede
regular la altura.
5.1.2. BASTIDOR ANCLADO AL SUELO:
- Consiste en unos raíles empotrados
en el suelo que hace de bastidor. Se usa
mucho para v. industriales.
- En los raíles se acoplan los diferentes
útiles y accesorios.
* Ventajas:
- Cuando no se usa queda espacio libre
y se puede usar para otra cosa.
* Inconvenientes:
- Se necesita hacer obra para su instalación.
- Los raíles no son recuperables.
5.2. EL SISTEMA DE ANCLAJE.
- Son el conjunto de útiles y accesorios que se usan para fijar la carrocería.
- El anclaje se hace sujetando la carrocería a unos puntos concretos que
proporciona el fabricante con unos mecanismos que sujetan el bastidor de la
bancada.
- Dependiendo del coche, tipo de golpe se deberá usar un anclaje u otro.
- Existen las llamadas mordazas universales de anclaje para realizar el anclaje en
las pestañas de los estribos.
5.3. EQUIPO DE TRACCIÓN.
- Está formado por equipos que usan la fuerza hidráulica para hacer tiros de
tracción o compresión.
- Son gatos comandados por una bomba oleohidraúlica o hidroneumática de gran
potencia.
- Escuadras.
- Los equipos de tracción pueden ser:
- Columnas.
- Tiros vectoriales.
5.3.1 EQUIPO DE TRACCIÓN CON ESCUADRA
* Es la llamada “L.
* Constitución:
- Cilindro hidráulico accionado por una bomba hidráulica o hidroneumática.
- El cilindro une dos brazos formando una escuadra que pueden bascular en
su punto de unión.
–
Cuando el cilindro es sometido a presión hace que los extremos libres de los
brazos se separen.
–
El brazo horizontal lleva un sistema que sirve para anclar a la bancada.
–
El brazo vertical tiene diferentes acoplamientos para poder sujetar la cadena
para de tiro. Según el acoplamiento formará diferentes ángulos.
–
El punto de unión del brazo horizontal con el brazo vertical puede girar para
colocar la cadena en la misma dirección que la fuerza que haya provocado la
deformación.
* El tiro que produce este equipo
a veces ha de ser corregido durante
el estiramiento ya que la dirección
de la fuerza va cambiando según se
desplaza el punto deformado.
5.3.2 EQUIPO DE TRACCIÓN CON POR COLUMNA.
* Es la llamada Torre de Estiraje
* El equipo está formado por:
1- Una bomba hidroneumática.
2- Un cilindro hidráulico
en el interior de la columna.
3- La columna principal:
- Lleva en su parte inferior un
sistema para anclarse a bancada.
- Esta puede se fija o móvil.
4- La Torre:
- Se desplaza por dentro de la columna.
- Sale por la parte superior, donde lleva una polea.
5- El Collar:
- Es un sistema de regulación de la altura del tiro.
- Se desplaza por el exterior de la columna hasta situarlo en el ángulo de tiro
deseado. Se bloquea y no se mueve mientras se estira.
- En la parte trasera tiene un anclaje para sujetar la cadena de tiro.
Funcionamiento del equipo:
- La cadena de tiro está fija al collar pasa por la torre y de nuevo atraviesa el
collar por el lado opuesto en forma de polea, donde se ancla a la carrocería para tirar
de un punto exacto.
- Cuando la bomba hidroneumática transmite su presión al cilindro provoca un
desplazamiento de la torre hacia arriba, que tira de la cadena . Como la cadena está
anclada (no se puede mover) por el otro lado del collar, se puede extraer la
deformación.
* Ventajas de este equipo:
- La dirección del tiro es cte. en
todo su desplazamiento. Es ideal para
algunos tiros.
5.3.3 EQUIPO DE TRACCIÓN POR TIROS VECTORIALES.
- Se basa en los sistemas de fuerzas
angulares.
- Se mira de forma detenida los
puntos de anclaje de tiro para que
aplicando una F única en cada polígono
formado, el punto deformado tenga sus
cotas iniciales.
- Suele ser un accesorio que incorporan las bancadas y consta de un simple gato
hidráulico de expansión activado de forma manual o hidroneumática.
- Hay bancadas específicas que están hechas para usar este equipo y vienen con
unos soportes de apoyo para gatos hidráulicos y los amarres para las cadenas.
- Hay que bancadas que llevan varios gatos en las escuadras vectoriales, cada uno
ejercerá la función correspondiente.
5.4. EL EQUIPO DE MEDIDA.
- Las cotas de la estructura de la carrocería están relacionadas con la geometría
de la suspensión y de la dirección.
- Hay distintas formas de comprobar la reparación de la carrocería:
1- Uso del sistema de control positivo.
2- Uso de sistema de control universal (para cualquier carrocería).
3- Uso de medidas basados en la comparación de los puntos simétricos
de la carrocería.
1- Control positivo:
- Uso de útiles específicos de control para cada punto de la carrocería (fabricante)
Está formado por unos calibres fijos para cada punto.
- De fácil uso.
- Requiere un gran nº de útiles.
- Es conocido como el MZ ha ido evolucionando a MZ+ : Se ha pasado de
un juego de una pieza a dos.
2- Uso de sistema de control universal o dimensional.
-Hay diferentes equipos y útiles.
- Se puede usar para todos los vehículos.
- También se puede medir por comparación
algunos puntos
3- Uso de medidas basados en la comparación
Medición de los puntos simétricos de la carrocería:
- Existen en el mercados diferentes útiles.
- Ejemplo: el compás de varas.
5.5. LOS ACCESORIOS.
5.5.1. Cadena
- Soportan fuerzas de tracción de los gatos hidráulicos de la bancada.
- Si se necesitan más cadenas hay que pedirlas al fabricante.
- Si se rompe un eslabón no se soldará es peligroso.
- Viene definida por las características: F. de tracción que es capaz de
soportar, diámetro de los eslabones y el sistema de anclaje que tiene en el
extremo.
5.5.2 Eslinga Textil:
- Es una cadena de fibra que soporta la
F. de tracción de los gatos hidráulicos.
Ventajas.
- Más ancha
- No deja marca en chapa
- Se usa también en sistemas de seguridad
5.5.3 Uniones de cadena:
- Es un útil que se usa para prolongar dos cadenas.
5.5.4 Mordazas:
- Es un útil que sirve para anclar la cadena en la
zona donde se quiere realizar el tiro.
- Hay muchos tipos con diferente configuraciones.
* Tipos
1- Mordazas tiros rectos
2- Mordazas para realizar tiros desde cualquier ángulo. Para ello se le pone un
acople (útil)
3- Mordazas autoblocantes: Actúan de forma que al ejercer tracción, se ajusta
con más fuerza a la superficie de acoplamiento.
* Se logra con la forma cónica que tiene en el extremo opuesto, cuanto mayor es el
tiro, el cono se desplaza y hace bascular el extremo de sujeción.
4- Mordazas para salvar pestañas y entrar en lugares estrechos.
5- Mordazas finas: son para lugares estrechos cono los largueros.
6- Mordazas para enderezar techos:
Su punto de sujeción está preparado para
fijarse al vierteaguas.
7- Mordazas para hacer tiros en diferentes direcciones:
Sin cambiar el anclaje de la mordaza.
8- Mordazas tipo tijera.
5.5.5 Cable de seguridad:
Misión:
* Limitar el recorrido de la cadena de tiro
y las mordazas en caso de rotura.
* Limitar el desplazamiento del equipo de tracción
5.5.6 Reenvío:
* Útil que se utiliza para cambiar
la dirección del tiro
5.5.7 Plataformas rodantes:
Misión:
* Trasladar vehículos que tienen las ruedas bloqueadas.
5.5.8 Cabestrantes:
Misión:
* Subir el coche a la bancada
· Manuales.
* Pueden ser:
· Eléctricos.
5.5.9 Pilar de apoyo:
Misión:
- Elevar un punto de la carrocería cuando se encuentra en el elevador.
5.5.10 Palanca de anclaje universal:
- Tiene muchos orificios para poder atornillar y fijar
en diferentes zonas de la carrocería y realizar tiros
rectos.
5.5.11 Elevador móvil
- Es un elevador portátil que se usa para poner la carrocería a la bancada.
5.5.12 Caballetes con ruedas.
- Son soporte con ruedas que se usan para mover la carrocería por la zona de
reparación.
- Se usan también para desmontar la mecánica.
5.5.13 Caballetes individuales.
- Se usan para mantener el vehículo elevado
mientras se pone la bancada y se procede
al amarre.
5.5.14 Útil Mcpherson.
Misión
- Se usan para adaptarlo a las torres de suspensión
para hacer tiros sin deformarlas .
5.5.15 Extensor
- Son unos brazos extensibles que se usan para que no se deformen los huecos de
la carrocería al realizar los tiros .
5.5.16 Gancho de tracción universal
- Se usan para hacer tiros en grandes daños.
5.5.17 Equipo portátil hidráulico
- Son gatos que seles acopla en los extremos diferentes adaptadores y extensiones
para enderezar.
- Sirven para comprimir, tensar o estirar la chapa en distintas zonas.
1- Separación de largueros.
2- Huecos de puertas.
3- Separación de los montantes centrales.
4- Aproximación de los montantes centrales.
5- Separación de guardabarros.
6- Restablecimiento de la diagonal del vehículo
Constitución:
- Bomba hidráulica manual.
- Cilindros hidráulicos de distintas dimensiones.
- Tuberías flexibles de conexión de alta presión.
- Diferentes soportes y extensiones que se pueden acoplar a los cilindros.
5.6. OTROS TIPOS DE BANCADA.
5.6.1 BANCADAS PARA VEHÍCULOS INDUSTRIALES.
* Tienen estructuras más robustas para realizar y soportar mayores esfuerzos.
- Hay bancadas de:
- Bastidor elevado del suelo
- Bastidor anclado al suelo
Equipamiento básico para la reparación de cabinas:
- Banco .
- Juego de soportes universales.
- Gálibo específico para cada cabina.
- Torres de tracción.
- Estribos móviles.
- Mantenimiento de estructura trasera y zócalo de la cabina.
5.6.2. MINIBANCADAS
- Tamaño reducido.
- Para reparaciones rápidas.
Consta de :
- Pantógrafo.
- Bastidor.
- Juego de mordazas.
- Gato en forma de L
5.6.3. BANCADAS PLEGABLES
* Son bancadas convencionales con la ventaja de
que finalizado el trabajo se pueden plegar y usan
menos espacio en el taller.
5.6.4. CONJUNTO DE TRACCIÓN SIMPLE.
* Compuesto por 2 ó 4 caballetes unidos por
una barra que sujeta las mordazas de sujeción.
* Sobre la barra hace tope el gato hidráulico.
Ventajas.
- Bajo coste.
- Sin accesorios.
Desventajas.
- Tiros simples.
- En golpes que no afecten a la estructura
5.7.MANTENIMIENTO DE EQUIPOS DE TRACCIÓN.
1- Componentes hidráulicos:
- Comprobar que el pistón del gato no tiene fugas.
- Comprobar que las mangueras del circuito no tienen fugas.
- Comprobar que los pasadores de seguridad están correctos.
- Comprobar las conexiones rápidas de las mangueras.
- Usar el aceite que marque el fabricante.
2- Componentes mecánicos:
- Comprobar que los pernos y tornillos están apretados.
- Engrasar al menos dos o tres veces al año la torre y la columna.
- Revisar eslabones de las cadenas.
Ejercitando la mente…….
* ¿ Por qué tiene que ser en frio una reparación estructural ?
* Argumenta por qué no se debe soldar un eslabón de una cadena si se ha roto.
* Argumenta por qué se usa la eslinga textil como seguridad.
* Diferencia entre la mordaza nº 3 y la nº8
* Cómo crees que funciona la mordaza nº 9