App 4.2 Diferencias y limitaciones LMAs aviónica vs Parte 66

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DIFERENCIAS Y LIMITACIONES LICENCIA DE MANTENIMIENTO DE AERONAVES (AVIÓNICA) – ESTÁNDAR DE FORMACIÓN PARTE 66
DIFERENCIAS CON PARTE 66
A continuación se detallan las diferencias existentes entre la formación teórica y práctica para la obtención de la licencia de técnico de mantenimiento de aeronaves, en la rama
de aviónica, y el estándar de la Parte 66, para categoría B2.
MÓDULO 2: FÍSICA.
Categorías
B2
DIFERENCIA
FÍSICA
2.4.- Óptica (luz) n2
Leyes de la reflexión y la refracción: reflexión en superficies planas, reflexión por
espejos esféricos, refracción, lentes.
Fibra óptica.
LIMITACIÓN
Ninguna
Levantamiento limitación /
Adición (Sub)Categoría
Mód.:2.4
MÓDULO 4: FUNDAMENTOS DE ELECTRÓNICA.
Categorías
DIFERENCIA
B2
FUNDAMENTOS DE ELECTRÓNICA
4.3.b.- Servomecanismos n2
Comprensión de los siguientes términos: bucle abierto y bucle cerrado, seguimiento,
servomecanismo, analógico, transductor, nulo, atenuación, retroalimentación, banda
muerta.
Estructura, funcionamiento y utilización de los siguientes componentes de un sistema
síncrono: reductores, diferencial, regulación y par, transformadores E e I,
transmisores de inductancia y capacitancia, transmisores síncronos.
Defectos de servomecanismos, inversión de cables síncronos, oscilaciones.
LIMITACIÓN
Ninguna
Levantamiento limitación /
Adición (Sub)Categoría
Mód.: 4.3b
MÓDULO 5: TÉCNICAS DIGITALES. SISTEMAS DE INSTRUMENTOS ELECTRÓNICOS.
Categorías
DIFERENCIA
LIMITACIÓN
Levantamiento limitación /
Adición (Sub)Categoría
B2
TÉCNICAS DIGITALES. SISTEMAS DE INSTRUMENTOS ELECTRÓNICOS
5.10.- Fibra óptica n2
Ventajas y desventajas de la transmisión de datos por fibra
óptica respecto a la transmisión por cable eléctrico.
Ninguna
Mód.: 5.10
B2
TÉCNICAS DIGITALES. SISTEMAS DE INSTRUMENTOS ELECTRÓNICOS
5.11.- Indicadores visuales electrónicos n2
Principios de funcionamiento de tipos comunes de indicadores
visuales usados en aeronaves modernas, como:
diodos emisores de luz y pantallas de cristal líquido.
Ninguna
Mód.: 5.11
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DIFERENCIAS Y LIMITACIONES LICENCIA DE MANTENIMIENTO DE AERONAVES (AVIÓNICA) – ESTÁNDAR DE FORMACIÓN PARTE 66
B2
B2
TÉCNICAS DIGITALES. SISTEMAS DE INSTRUMENTOS ELECTRÓNICOS
5.13.- Control de gestión de software n2
Conocimiento de las restricciones, los requisitos de aeronavegabilidad
y los posibles efectos catastróficos producidos
por cambios no aprobados a programas de software.
TÉCNICAS DIGITALES. SISTEMAS DE INSTRUMENTOS ELECTRÓNICOS
5.14.- Entorno electromagnético n2
Influencia de los siguientes fenómenos en las prácticas de mantenimiento de
sistemas electrónicos:
EMC: Compatibilidad electromagnética.
EMI: Interferencia electromagnética.
HIRF: Campo de radiación de alta intensidad.
Rayos/Protección contra rayos.
Ninguna
Mód.: 5.13
Ninguna
Mód.: 5.14
MÓDULO 7: PRÁCTICAS DE MANTENIMIENTO.
Categorías
B2
DIFERENCIA
PRÁCTICAS DE MANTENIMIENTO
7.15.a.- Soldadura autógena, soldadura fuerte, soldadura blanda y unión
mediante adhesivo n2
Métodos de soldadura blanda; inspección de juntas de soldadura blanda.
LIMITACIÓN
Ninguna
Levantamiento limitación /
Adición (Sub)Categoría
Mód.: 7.15a
MÓDULO 9: FACTORES HUMANOS.
Categorías
B2
DIFERENCIA
FACTORES HUMANOS
MÓDULO COMPLETO
LIMITACIÓN
Ninguna
Levantamiento limitación /
Adición (Sub)Categoría
Mód.: 9
MÓDULO 10: LEGISLACIÓN AERONÁUTICA.
Categorías
B2
B2
B2
B2
DIFERENCIA
LEGISLACIÓN AERONÁUTICA
10.1.- Marco normativo n1
Papel de la Agencia de Seguridad Aérea
Relación entre la Parte 145, la Parte 66, la Parte 147 y la Parte M
LEGISLACIÓN AERONÁUTICA
10.2.- Personal certificador según la parte 66 – Mantenimiento n2
Comprensión detallada de la Parte 66
LEGISLACIÓN AERONÁUTICA
10.3.-Empresas de mantenimiento aprobadas según la parte 145 n2
Comprensión detallada de la Parte 145
LEGISLACIÓN AERONÁUTICA
10.5 a.-Certificación de aeronaves n1
LIMITACIÓN
Levantamiento limitación /
Adición (Sub)Categoría
Ninguna
Mód.: 10.1
Ninguna
Mód.: 10.2
Ninguna
Mód.:10.3
Ninguna
Mód.:10.5a
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DIFERENCIAS Y LIMITACIONES LICENCIA DE MANTENIMIENTO DE AERONAVES (AVIÓNICA) – ESTÁNDAR DE FORMACIÓN PARTE 66
B2
Aprobación de organizaciones de diseño/producción según la parte 21
LEGISLACIÓN AERONÁUTICA
10.6.-Parte M n2
Comprensión detallada de la Parte M
Ninguna
Mód.: 10.6
MÓDULO 13: AERODINÁMICA, ESTRUCTURAS Y SISTEMAS DE AERONAVES.
Categorías
B2
B2
DIFERENCIA
AERODINÁMICA, ESTRUCTURAS Y SISTEMAS DE AERONAVES
13.2.a.- Estructuras — Conceptos generales n1
Fundamentos de los sistemas estructurales.
AERODINÁMICA, ESTRUCTURAS Y SISTEMAS DE AERONAVES
13.10.- Sistemas de mantenimiento a bordo (ATA 45) n2
Ordenadores centrales de mantenimiento.
Sistema de carga de datos.
Sistema de biblioteca electrónica.
Impresión.
Supervisión de la estructura (supervisión de la tolerancia al
daño).
LIMITACIÓN
Levantamiento limitación /
Adición (Sub)Categoría
Ninguna
Mód.:13.2a
Ninguna
Mód.: 13.10
MÓDULO 14: PROPULSIÓN.
Categorías
B2
B2
B2
DIFERENCIA
PROPULSIÓN
14.1.a.- Motores de turbina n1
Disposición estructural y funcionamiento de motores
turborreactores, turbofán, turboejes y turbohélices.
PROPULSIÓN
14.1.b.- Motores de turbina n2
Sistemas de medición del combustible y control electrónico
del motor (FADEC).
PROPULSIÓN
14.2.- Sistemas de indicación del motor n2
Indicación del empuje del motor: relación de presión del
motor, presión de descarga de la turbina del motor o
sistemas de presión de tubo inyector.
Presión de admisión.
Par motor.
Velocidad de la hélice.
LIMITACIÓN
Levantamiento limitación /
Adición (Sub)Categoría
Ninguna
MÓDULO COMPLETO
ATA: 73, 76
MÓDULO COMPLETO
ATA: 76
MÓDULO COMPLETO
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