Rentabilidad de los ANSP dentro del Modelo de negocio AIM Libro blanco Abril de 2012 Un Modelo de negocio del Servicio de navegación aérea puede considerarse la descripción de las operaciones que incluyen los elementos y funciones del negocio, así como los ingresos y gastos que éste genera. El AIM es un segmento del Modelo de negocio de Proveedor de servicios de navegación aérea (ANSP) típico. El presente documento describe los diferentes enfoques tendentes a un mismo objetivo: aumentar la rentabilidad de e los servicios AIM proporcionados por el ANSP. Introducción La productividad en general puede aumentarse gracias a la aplicación de diferentes mecanismos descritos en miles de libros en todo el mundo. El verdadero desafío para los ANSP actuales es adaptarse al modelo de negocio de AIM con el objetivo dee aumentar la rentabilidad al mismo tiempo que se garantice el flujo de información o datos necesarios para la seguridad, regularidad y eficacia de la navegación aérea internacional. Cada uno de los estados proporcionará una AIP y será responsable de la información formación allí publicada. Con objeto de recuperar los costes incurridos debido a la provisión de la AIP, los ANSP deben incluirlas en las bases de costes de sus respectivas tasas, de acuerdo con las políticas pertinentes de la OACI. Sin embargo, los ingresos os recibidos por el ANSP derivados de la venta de información o datos aeronáuticos o productos AIS deben utilizarse para reducir las bases de coste para las tasas de los servicios de navegación aérea. Reducción de costes El Coste del ciclo de vida útil (LCC), como uno de los promotores principales del coste para AIM,, debe analizarse con objeto de llegar a una situación en la que se logre una reducción de los costes en todo el ciclo de vida. En general, el LCC consiste en el coste de adquisición de la obtención obt de cualquier equipo AIM. Pero los costes de adquisición no son los únicos a tener en cuenta, ya que el LCC total consta además de este coste inicial también con los costes de formación, documentación, infraestructura y mantenimiento. El objetivo principal al hablar acerca de LCC es la llamada “protección de la inversión”, la cual puede lograrse solo mediante una relación optimizada entre el coste inicial (coste de adquisición) y el LCC total. Un precio de adquisición barato no lleva automáticamente a un coste total de la propiedad bajo y eficiente. Otras medidas adicionales orientadas a reducir el LCC total son, por ejemplo, centrarse en soluciones basadas en productos fiables y de gran calidad con objeto de reducir los costes de mantenimiento así como o reducir al mínimo los periodos de inactividad por fuera de servicio y aprovechar al máximo el ciclo de vida útil de los productos de software y hardware adquiridos. Con frecuencia se subestiman los costes de la Migración de datos como parte del cambio de AIS hacia AIM a la hora de migrar soluciones existentes a nuevas soluciones AIM. Puede observarse con mucha frecuencia que los presupuestos reservados por los ANSP para la migración de datos rebasan lo presupuestado. ado. Los motivos de esta situación pueden observarse en todas las fases de la misma migración de datos: la fase previa a la migración, la fase de migración en sí y la fase posterior a la misma. Con objeto de reducir los elementos de coste durante la migración ión de datos el primer paso consiste en adentrarse en el proyecto con una planificación realista, incluido un calendario adecuado, así como una planificación de recursos apropiada. La migración de los datos de AIM debe llevarse a cabo con un enfoque gradual con el objetivo de reducir costes así como disponer de sistemas de seguridad y apoyo que garanticen el mínimo de periodos de inactividad por fuera de servicio. Puede observarse que los ANSP que recurren a asociados y consultores de confianza que ofrecen experiencia en asistencia y productos maduros son capaces de cumplir con los planes en cuestiones de tiempo y recursos. Finalmente, una migración de datos profesional basada en normativas y desarrollos internacionales será la solución preferida frente a soluciones so "aisladas" y propietarias. La Computación en la nube puede definirse como un concepto en el que la ubicación de los servidores y las fuentes de los datos ya no resulta importante. Las empresas pueden concentrarse en sus competencias clave sin tener que pensar demasiado en los aspectos tecnológicos. El modelo model de negocio AIM del futuro deberá tratar con términos como SWIM (gestión de la información en todo el sistema) y SOA (arquitectura orientada al servicio), relacionados con el concepto de computación en la nube o cloud computing: computing ya no importa el lugar en el que se ubique el hardware, solo qué información se ofrece y con qué calidad. Un ejemplo excelente lo ofrece la solución EAD existente en Europa, en donde los análisis muestran una importante reducción de los costes en el mantenimiento y disponibilidad de d los datos, así como del procesamiento NOTAM y accesibilidad de los datos. El desarrollo y mantenimiento del sistema se lleva a cabo mediante sistemas y aplicaciones con mantenimiento común y garantizan una reducción de los costes para los proveedores de datos y los usuarios de estos datos. Las ventajas principales de este enfoque pueden verse en una reducción del coste de la seguridad de los datos y los costes de recuperación, pero también en el hecho del reparto de costes debido a los conceptos regionaless del AIS. Finalmente el concepto de computación en la nube en el entorno AIM permite a los ANSP vender servicios adicionales. Aumento de los ingresos La principal posibilidad de la que disponen los ANSP para producir y aumentar sus ingresos en el contexto de AIM es Libro blanco: Rentabilidad de los ANSP dentro del Modelo de negocio AIM P á g i n a |1 mediante el ofrecimiento de servicios. El presente párrafo trata los diferentes servicios que pueden ofrecer los ANSP. Una situación habitual a la que se enfrentan muchos ANSP: están obligados a crear cartas de navegación, pero ningún gran cliente te (aerolíneas) las obtienen de los ANSP. Por ello, los servicios adicionales deben ofrecerse con el objetivo de ganar dinero, realizar un mejor uso de los recursos, emplear las competencias disponibles en la organización y servir a la comunidad. El alojamiento miento de TI y la infraestructura "en la nube" es uno de los servicios que habitualmente tienen en cuenta los ANSP a la hora de evaluar nuevos servicios. Este servicio incluye, por ejemplo, los recursos de la infraestructura de TI, la infraestructura del servidor ervidor y la conectividad de red para la conexión de socios regionales o los recursos de las licencias del servidor. Finalmente, dicho servicio también puede abarcar el mantenimiento y la supervisión de los sistemas de TI. Los servicios de consultoría, formación y seguridad/calidad son otro bloque de servicios que deben quedar previstos por los ANSP en los futuros modelos de negocio. El personal de AIS/AIM de los ANSP dispone de un enorme potencial debido a los conocimientos y experiencia existentes en el e dominio de AIS/AIM. Los servicios de consultoría habituales darán asistencia a sus clientes en la transición de AIS a AIM mediante el establecimiento de procesos profesionales que incluyen, por ejemplo, la gestión de la calidad y la planificación de recursos. recu Consultoría significa además asistencia para el cliente en la identificación de fuentes y creadores de datos. Si hablamos de servicios de seguridad y calidad, un ANSP puede elaborar, por ejemplo, casos de seguridad y dar soporte a los clientes con el objetivo de establecer un sistema de GC o con el objetivo de llevar a cabo y preparar a los clientes para auditorías iniciales y sucesivas. La provisión de servicios en un contexto AIM significa también que los ANSP podrían considerar la provisión de lo siguiente: s Cargo por charlas informativas de valor añadido, provisión de informaciones gráficas entre las que podrían incluirse información meteorológica procedente de sistemas GIS con información adicional, informes NOTAM y meteorológicos integrados, revisión ión de datos proporcionados por organizaciones asociadas, soporte especial para Informes de plan de vuelo (servicio de optimización de plan de vuelo), servicios adecuados adicionales para planes de vuelo remitidos (los informes incluyen SID, STAR, IAP), informes formes específicos de la compañía con información específica de la misma (informes con mensajes personalizados a la tripulación de vuelo en las charlas informativas) o que el estilo de los PIB se adapte a la identidad corporativa del cliente. Integración del AIM en ATM El AIM cobra cada vez más importancia para la ATM y un factor clave para la misma será un AIM flexible y apropiado, totalmente integrado con el futuro sistema AIM basado en los principios SWIM (Gestión de la información en todo el sistema) y basado en la interoperabilidad del intercambio total de información. Hoy en día pueden encontrarse ya ejemplos de dicha integración y dichas aplicaciones se centran en los siguientes objetivos: la consistencia, la autenticidad y la accesibilidad de los datos. La actualización automática de los eAIP como parte de una posición integrada de controlador de torre es un ejemplo, pero también la pantalla visual NOTAM y el marcador NOTAM en la zona de control (pantalla) que proporciona usabilidad adicional a los controladores. La idea principal subyacente a dicha integración es la de proporcionar un motor de visualización flexible para la presentación de información procedentes de diferentes fuentes en una o varias pantallas. Sirve como portal principal para que el controlador ATC acceda a información operativa importante (páginas de información dinámica, documento, cartas de navegación o contenido de la Intranet o Internet). Una estrecha integración con las herramientas de la torre y del propio aeropuerto garantizan zan la ampliación de la funcionalidad y de las capacidades de visualización, especialmente en el entorno de la torre y de la aproximación, al tiempo que ofrecen funciones de control adicionales. Resumen Ya existen soluciones en el mercado que proporcionan un modelo de negocio AIM rentable y lucrativo. Para implantar un modelo de negocio AIM lucrativo la solución AIM utilizada debería ser una solución integrada y modular, pero también con capacidad de adaptación futura y de conformidad con las últimas normativas ivas con objeto de garantizar la protección de la inversión. Las herramientas adicionales y nuevas, por ejemplo las herramientas de gestión de flujo de trabajo, garantizan mejoras en la calidad y proporcionan una visión general del coste a partir de tareas históricas que permite la implantación de medidas de reducción de costes. SWIM como habilitador esencial para la integración del AIM en la ATM no es solo una frase, ya existe, tal como pudo verse anteriormente. Los ANSP en vías de cambio de AIS a AIM formarán form también parte de una transición en los nuevos modelos de negocio acompañados por socios y consultores experimentados y de confianza. Manfred AIGNER Director de Gestión de producto AIM Fatimah MADARI Directora de producto AIM © 2012 FREQUENTIS AG - Todos los derechos reservados El presente documento tiene únicamente carácter informativo. FREQUENTIS NO OFRECE GARANTÍA ALGUNA, NI EXPRESA, NI IMPLÍCITA RESPECTO AL PRESENTE DOCUMENTO. Libro blanco: Rentabilidad de los ANSP dentro del Modelo de negocio AIM P á g i n a |2