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REPARABILIDAD DE LA
PARTE CENTRAL
En este apartado, se analizan las piezas exteriores
que suelen resultar dañadas en un impacto lateral y que
son objeto de reparación o sustitución en numerosas
ocasiones.
Elementos de la parte central
1.- Puerta delantera.
2.- Panel de puerta delantera.
3.- Puerta trasera.
4.- Panel de puerta trasera.
5.- Estribo bajo puertas.
Figura 1.- Elementos de la parte central
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1. Puerta delantera
- Comercialización
El constructor comercializa la puerta delantera como
pieza de recambio independiente.
- Unión de la pieza
La puerta está unida a la carrocería mediante un
pasador a cada bisagra.
Figura 2.- Comercialización de la puerta delantera
- Accesibilidad
En la figura 4 se muestran las zonas con diferente
accesibilidad de este elemento.
- Método de sustitución
Para la sustitución de la puerta delantera será
necesario desmontar, previamente, los siguientes
elementos:
1. 1 pasador a bisagra superior.
2. 1 pasador a bisagra inferior.
Figura 3.- Unión de la puerta delantera
• Embellecedor mando de apertura (4 grapas).
• Embellecedor de asidero (4 grapas y 2 guías).
• Guarnecido de puerta (5 tornillos, 10 grapas y
1 conector).
• Impermeabilizante (pegado en 185 cm).
• Altavoz (4 remaches y 1 conector).
• Embellecedor anterior de marco (pegado en
7x20 cm).
• Embellecedor posterior de marco (pegado en
11x47 cm).
• Cajetín de luna (encajado en 200 cm).
• Guía anterior de luna (3 remaches).
• Lamelunas interior (encajado en 65 cm).
• Luna de puerta (2 tornillos).
• Lamelunas exterior (2 grapas y encajado en 93 cm).
Figura 4.- Accesibilidad de la puerta delantera
• Elevalunas (1 tapón, 3 tornillos y 1 conector).
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• Absorbedor (1 remache y 2 guías).
• Instalación eléctrica (9 grapas).
• Conjunto cerradura (4 tornillos y 1 conector).
• Junta inferior de puerta (9 grapas).
• Piloto lateral de intermitencia (2 grapas y 1 conector).
• Puerta (2 grapas y 2 pasadores).
• Espejo retrovisor (1 tuerca, 1 grapa y 2 conectores).
• Junta delantera de puerta (9 grapas).
• Guía posterior de luna (2 tornillos).
• Miscelánea (3 tuercas y 1 tapón).
• Freno de puerta (1 tornillos y 2 tuercas).
1.- Puerta
2.- Instalación eléctrica
3.- Embellecedor de marco anterior
4.- Guía anterior de luna (con luna pequeña)
5.- Espejo de puerta
6.- Junta delantera de puerta
7.- Impermeabilizante
8.- Cajetín de luna
9.- Mecanismo elevalunas
10.- Guarnecido de puerta
11.- Embellecedor mando de apertura
12.- Embellecedor de asidero
13.- Lamelunas exterior
14.- Lamelunas interior
15.- Altavoz
16.- Absorbedor de impactos
17.- Junta inferior de puerta
18.- Guía posterior de luna
19.- Freno de puerta
20.- Conjunto cerradura
21.- Luna de puerta
22.- Embellecedor de marco posterior
Figura 5.- Principales elementos de la puerta delantera
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2. Panel de puerta delantera
- Comercialización
El constructor comercializa el panel de puerta
delantera como pieza de recambio independiente.
- Unión de la pieza
En la figura 7 se muestra la unión del panel de puerta
delantera con el resto de la carrocería.
Figura 6.- Comercialización del panel de puerta delantera
- Método de sustitución
Para la sustitución de la panel de puerta delantera
será necesario desmontar, previamente, los siguientes
elementos:
• Embellecedor mando de apertura (4 grapas).
• Embellecedor asidero (4 grapas y 2 guías).
• Guarnecido de puerta (5 tornillos, 10 grapas y
1 conector).
• Impermeabilizante (pegado en 185 cm).
• Cajetín de luna (encajado en 200 cm).
• Embellecedor anterior de marco (pegado en
7x20 cm).
• Embellecedor posterior de marco (pegado en
11x47 cm).
• Guía anterior de luna (3 remaches).
• Lamelunas interior (encajado en 65 cm).
• Luna de puerta (2 tornillos).
• Lamelunas exterior (2 grapas y encajado en 93 cm).
1.
2.
3.
4.
5.
Plegado a armazón de puerta.
Soldado en 7 cm a resto de la pieza.
Plegado y sellado a armazón de puerta.
Soldado en 11 cm a resto de la pieza.
Pegado a barra de protección.
• Conjunto cerradura (4 tornillos y 1 conector).
• Piloto lateral de intermitencia (2 grapas y 1 conector).
Figura 7.- Comercialización del panel de puerta delantera
• Espejo retrovisor (1 tuerca, 1 grapa y 2 conectores).
• Freno de puerta (1 tornillo y 2 tuercas).
• Junta inferior de puerta (9 grapas).
• Puerta (2 grapas y 2 pasadores).
• Junta delantera de puerta (9 grapas).
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3. Puerta trasera
- Comercialización
El constructor comercializa la puerta como pieza de
recambio independiente.
- Unión de la pieza
La puerta está unida a la carrocería mediante dos
soportes deslizantes.
Figura 8.- Comercialización de la puerta trasera
- Accesibilidad
En la figura 10 se muestran las zonas con diferente
accesibilidad de este elemento.
- Método de sustitución
Para la sustitución de la puerta trasera será necesario
desmontar, previamente, los siguientes elementos:
1. 1 pasador a bisagra superior.
2. 1 pasador a bisagra inferior.
Figura 9.- Unión de la puerta trasera
• Embellecedor asidero (4 grapas y 2 guías).
• Manilla elevalunas (1 grapa).
• Guarnecido de puerta (4 tornillos y 7 grapas).
• Impermeabilizante (pegado en 150 cm).
• Guía posterior de luna (2 tornillos).
• Conjunto cerradura (4 tornillos y 1 conector).
• Altavoz (4 remaches y 1 conector).
• Lamelunas exterior (2 grapas y encajado en 58 cm).
• Lamelunas interior (encajado en 58 cm).
• Elevalunas (1 tapón, 4 tornillos y 3 tuercas).
• Luna de puerta (2 tornillos).
• Embellecedor anterior de marco (pegado en
11x47 cm).
• Embellecedor posterior de marco (pegado en
11x47 cm).
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Figura 10.- Accesibilidad de la puerta trasera
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• Cajetín de luna (encajado en 170 cm).
• Instalación eléctrica (7 grapas).
• Freno de puerta (1 tornillo y 2 tuercas).
• Miscelánea (2 grapas y 3 tapones).
• Puerta (2 grapas y 2 pasadores).
1.2.3.4.5.6.7.8.9.-
Puerta.
Embellecedor de marco anterior.
Impermeabilizante.
Freno de puerta.
Altavoz.
Lamelunas interior.
Lamelunas exterior.
Cajetín de luna.
Luna de puerta.
10.11.12.13.14.15.16.17.-
Guarnecido de puerta
Guía posterior de luna.
Embellecedor asidero.
Manilla elevalunas.
Mecanismo elevalunas.
Conjunto cerradura.
Instalación eléctrica.
Embellecedor de marco posterior.
Figura 11.- Principales elementos de la puerta trasera
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4. Panel de puerta trasera
- Comercialización
El constructor comercializa el panel de puerta trasera
como pieza de recambio independiente.
- Unión de la pieza
El panel de puerta está plegado y sellado en todo su
contorno, incluyendo los puntos de soldadura mostrados
en la figura 13.
Figura 12.- Comercialización del panel de puerta trasera
- Método de sustitución
Para la sustitución de la panel de puerta trasera será
necesario desmontar, previamente, los siguientes
elementos:
• Embellecedor de asidero (4 grapas y 2 guías).
• Manilla elevalunas (1 grapa).
• Guarnecido de puerta (4 tornillos y 7 grapas).
• Impermeabilizante (pegado en 150 cm).
• Conjunto cerradura (4 tornillos y 1 conector).
• Altavoz (4 remaches y 1 conector).
• Lamelunas exterior (2 grapas y encajado en 58 cm).
• Lamelunas interior (encajado en 58 cm).
• Elevalunas (1 tapón, 4 tornillos y 3 tuercas).
• Luna de puerta (2 tornillos).
1. Plegado en 54 cm al armazón de puerta.
2. Soldado en 11 cm a resto de la pieza.
3. Plegado y sellado en 66 cm a armazón de puerta.
4. Pegado en 45 cm a barra de protección.
5. Soldado en 14 cm a resto de la pieza.
• Embellecedor anterior de marco (pegado en
Figura 13.- Unión del panel de puerta trasera
11x47 cm).
• Embellecedor posterior de marco (pegado en
11x47 cm).
• Cajetín de luna (encajado en 170 cm).
• Freno de puerta (1 tornillo y 2 tuercas).
• Puerta (2 grapas y 2 pasadores).
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5. Estribo bajo puerta
- Comercialización
El constructor comercializa el estribo bajo puerta
como pieza de recambio independiente.
Figura 14. Comercialización del estribo bajo puerta
- Unión de la pieza
En la figura 15 se muestra la unión del estribo bajo
puerta con el resto de la carrocería.
- Accesibilidad
La accesibilidad de este elemento es nula, debido a
que presenta configuración cerrada. En la figura 16 se
muestra la sección de este elemento.
- Método de sustitución
Para la sustitución del estribo será necesario desmontar,
previamente, los siguientes elementos:
• Puertas delantera y trasera (2 grapas, 2 pasadores y
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
Soldado y estañado a resto de la pieza.
5 puntos de resistencia a cierre y refuezo de pilar central.
9 puntos de resistencia a cierre y refuerzo de estribo.
5 puntos de resistencia a cierre de estribo y refuerzo de pilar delantero.
Soldado y estañado a resto de la pieza.
Pegado a refuerzo de estribo.
5 puntos de resistencia a cierre de estribo y refuerzo de pilar delantero.
20 puntos de resistencia a cierre y refuerzo de estribo.
Pegado a pase de rueda.
Soldado y estañado a resto de la pieza.
5 puntos de resistencia a refuerzo de estribo.
6 puntos de resistencia a cierre y refuerzo de estribo.
2 conectores, cada una).
• Paragolpes (10 tornillos, 2 conectores y 8 grapas).
Figura 15. Unión del estribo bajo puerta
• Faro lado (3 tornillos y 1 conector).
• Guía de paragolpes (1 tornillo, 1 grapa y 2 guías).
• Deflector de aire (pegado en 60 cm).
• Aleta (8 tornillos).
• Guardabarros delantero (5 tornillos y 6 grapas).
• Guarnecido de estribo (4 grapas).
• Guarnecido de pilar delantero (2 grapas y 2 guías).
• Guarnecido entrada de puerta trasera (6 grapas y
1 guía).
• Guarnecido pilar central (1 tapón, 1 tornillo, 4 grapas
y 2 guías).
• Goma contorno de puerta delantera (encajada en
150 cm).
• Goma contorno de puerta trasera (encajada en
140 cm).
• Guardabarros trasero (3 tornillos y 4 grapas).
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Figura 16. Sección del estribo bajo puerta
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