La resistencia de los elementos mecánicos 1 OBJETIVO DEL DISEÑO DE MÁQUINAS 1. Tipo de material 2. Forma 3. Dimensiones óptimas No falle al estar en servicio durante un tiempo determinado soportando unas cargas determinadas Área de Ingeniería Mecánica La resistencia de los elementos mecánicos 2 METODOLOGÍA Esfuerzos Material Dimensiones Procesos de fabricación Tensión (σ σ) Resistencia (S) n= S σ Área de Ingeniería Mecánica 1 La resistencia de los elementos mecánicos 3 RESISTENCIA [S ] = [presión ] = P a • Cualidad intrínseca del elemento • Depende de: • Tipo de material (dúctil o frágil) • Procesos de fabricación y tratamiento • Nomenclatura: Sy:Resistencia a fluencia Sf: Resistencia a fatiga Su:Resistencia a rotura Syc:Resistencia a fluencia en compresión Syt:Resistencia a fluencia en tracción Suc:Resistencia a rotura en compresión Sa: Resistencia a fatiga 1000 ciclos Se’:Límite de fatiga sin corregir Se: Límite de fatiga corregido Sut:Resistencia a rotura en tracción Área de Ingeniería Mecánica La resistencia de los elementos mecánicos TENSIÓN 4 [σ] = [presión ] = P a y σy τyx τ xy x σx σx τxy τyx σy • Nomenclatura: σnx, σny, σnz :Tensiones normales 2D σnx, σny τxy = τyx, τxz = τzx , τyz = τzy :Tensiones de cortadura τxy = τyx σ1, σ2, σ3 :Tensiones principales σ1, σ2 Área de Ingeniería Mecánica 2 La resistencia de los elementos mecánicos TENSIÓN 5 σ Estática : INVARIABLE CON EL TIEMPO Carga aplicada Fuerzas Magnitud Dirección Punto de aplicación Momentos Dinámica : VARIABLE CON EL TIEMPO FATIGA Área de Ingeniería Mecánica La resistencia de los elementos mecánicos 6 DISEÑO DE LOS ELEMENTOS MECÁNICOS BAJO CARGAS ESTÁTICAS ¿Cómo se calcula la resistencia de un elemento mecánico concreto? Situación IDEAL Prototipo con las mismas condiciones reales • Acabado superficial • Tratamiento térmico • Tamaño • Solicitaciones externas Situación REAL Adaptación de datos existentes al elemento concreto • Bibliografía • Estudios anteriores • Normas aplicables •Tablas de materiales DATOS ESTADÍSTICOS COSTE MUY ELEVADO ADAPTACIÓN A LA PIEZA REAL n Área de Ingeniería Mecánica 3 La resistencia de los elementos mecánicos 7 COEFICIENTE DE SEGURIDAD n= S = ni ⋅ nS σ Aplicación de cargas Resistencia del material Adimensional Ejemplo: Coeficiente de seguridad de 1,5 con una confiabilidad del 98 % Área de Ingeniería Mecánica La resistencia de los elementos mecánicos 8 Materiales dúctiles y frágiles. Características Tensión Diagrama Tensión – Deformación (σ – ε) FRÁGIL Su DÚCTIL Su Sy α β α<β Deformación Área de Ingeniería Mecánica 4 La resistencia de los elementos mecánicos 9 Tensión Materiales dúctiles FRÁGIL Su DÚCTIL Syt = Syc Su Sy α β α <β ELASTICIDAD σ – ε Lineal PLASTICIDAD Deformación Deformación permenente (> 5 %) = Fallo = Rotura Área de Ingeniería Mecánica La resistencia de los elementos mecánicos 10 Tensión Materiales frágiles FRÁGIL Sut ≈ Ssu Su DÚCTIL Suc >> Sut Su Sy α β α <β Deformación No existe deformación plástica Criterio: Resistencia última de rotura (Su) Área de Ingeniería Mecánica 5 La resistencia de los elementos mecánicos 11 Teorías de fallo para materiales dúctiles 1. Teoría del Esfuerzo Normal Máximo (ENM) 2. Teoría del Esfuerzo Cortante Máximo (ECM) 3. Teoría de la Energía de Distorsión ó de Von Mises-Hencky (TVM) Aplicación del criterio Límite de aceptación Aplicación a estado general de carga Área de Ingeniería Mecánica La resistencia de los elementos mecánicos 12 Teoría del Esfuerzo Normal Máximo (ENM) “ La falla se produce cuando la mayor tensión principal se iguala a la resistencia a fluencia en un ensayo de tracción simple” Ensayo de TRACCIÓN SIMPLE τ F F Ω σ2 = 0 σ3 = 0 σ1 = σ3,σ2 σ1 σ Área de Ingeniería Mecánica 6 La resistencia de los elementos mecánicos 13 Teoría del Esfuerzo Normal Máximo (ENM) “ La falla se produce cuando la mayor tensión principal se iguala a la resistencia a fluencia en un ensayo de tracción simple” τ Límite ⇒ Syt = σ1 σ1 σ3,σ2 σ Coeficiente de seguridad n= S yt σ1 Área de Ingeniería Mecánica La resistencia de los elementos mecánicos 14 Teoría del Esfuerzo Normal Máximo (ENM) Ensayo de COMPRESIÓN SIMPLE Límite ⇒ Syc = σ3 F F Ω σ2 = 0 σ1 = 0 n= σ3 = S yc σ3 (Valor absoluto) Área de Ingeniería Mecánica 7 La resistencia de los elementos mecánicos 15 Teoría del Esfuerzo Normal Máximo (ENM) CASO BIDIMENSIONAL TRACCIÓN σB S yt n= Syt σ1 Límite ⇒ Syt = σ1 2D Syc Syt σA COMPRESIÓN n= S yc Syc σ3 Teoría del Esfuerzo Normal Máximo Límite ⇒ Syc = σ3 Área de Ingeniería Mecánica La resistencia de los elementos mecánicos 16 Teoría del Esfuerzo Normal Máximo (ENM) TEORÍA NO CONCUERDA CON LOS DATOS EXPERIMENTALES Demostración: Aplicación del criterio al caso de torsión pura τ TEÓRICO En el límite ⇒ Syt = σ1 Syt = σ1 = τmáx σ3 σ2 σ1 σ EXPERIMENTAL Fallo τmáx = Ssy = 0,6 Sy ENM NO SE USA NUNCA Área de Ingeniería Mecánica 8 La resistencia de los elementos mecánicos 17 Teoría del Esfuerzo Cortante Máximo ó Tresca (ECM) “ El inicio de la fluencia se produce cuando en un elemento mecánico la tensión cortante máxima iguala a la tensión cortante máxima en el momento que se entra en fluencia en un ensayo de tracción simple” Ensayo de TRACCIÓN SIMPLE En el límite ⇒ τmáx = SSy τ τmáx σ3,σ2 σ1 σ τmáx = SSy = σ1 / 2 = Sy /2 τmáx = Sy /2 Área de Ingeniería Mecánica La resistencia de los elementos mecánicos 18 Teoría del Esfuerzo Cortante Máximo ó Tresca (ECM) “ El inicio de la fluencia se produce cuando en un elemento mecánico la tensión cortante máxima iguala a la tensión cortante máxima en el momento que se entra en fluencia en un ensayo de tracción simple” Estado general de carga del elemento mecánico En el límite ⇒ τmáx = SSy τmáx = SSy = (σ1 – σ3) / 2 Sy = (σ1 – σ3) Área de Ingeniería Mecánica 9 La resistencia de los elementos mecánicos 19 Teoría del Esfuerzo Cortante Máximo ó Tresca (ECM) En el límite Sy = (σ σ1 – σ3) Coeficiente de seguridad 2D n= Teoría del Esfuerzo Cortante Máximo Sy σ1 - σ3 σb Syt τ Syc Syt σa Syc σb σ σa Teoría del Esfuerzo Normal Máximo 1. ESTADOS INTERMEDIOS COMPRESIÓN PURA Fácil de usar 2. Predicciones siempre seguras 3. Reglamentos por su facilidad analítica TRACCIÓN PURA Área de Ingeniería Mecánica La resistencia de los elementos mecánicos 20 Teoría de la Energía de Distorsión ó de Von Mises-Hencky (TVM) “ El fallo aparecerá cuando la energía de distorsión en un elemento iguale a la energía de distorsión en el ensayo de tracción simple” Elemento sometido a un estado de tensión triaxial cualquiera Cambio de volumen + Cambio de forma (distorsión) σ1 σ3 (a) σ2−σmed σmed σ2 = σmed σmed (b) + (Plastificación) σ1−σmed σ3−σmed (c) σmed = Tensión hidrostática Área de Ingeniería Mecánica 10 La resistencia de los elementos mecánicos 21 (a) Energía total (u) u= [( ) 1 σ12 + σ 22 + σ32 - 2 µ (σ1 σ 2 + σ 2 σ3 + σ3 σ1 2E )] (b) Energía de cambio de volumen (uv) uV = [( ) 1 2 2 2 - 2 µ (σmed σmed + σmed σmed + σmed σmed σmed + σmed + σmed 2E )] (c) Energía de distorsión (ud = u - uV) ud = {[ 1+ µ 1 2 2 2 ⋅ (σ1 - σ2 ) + (σ2 - σ3 ) + (σ3 - σ1 ) 3E 2 ] Área de Ingeniería Mecánica La resistencia de los elementos mecánicos 22 Teoría de la Energía de Distorsión ó de Von Mises-Hencky (TVM) “ El fallo aparecerá cuando la energía de distorsión en un elemento iguale a la energía de distorsión en el ensayo de tracción simple” Ensayo de tracción simple ud = 1+ µ 2 ⋅ Sy 3E Estado general ud = {[ 1+ µ 1 2 2 2 ⋅ (σ1 - σ2 ) + (σ2 - σ3 ) + (σ3 - σ1 ) 3E 2 S y = S VM = ] (σ1 - σ 2 )2 + (σ 2 - σ3 )2 + (σ3 - σ1)2 2 Área de Ingeniería Mecánica 11 La resistencia de los elementos mecánicos 23 Coeficiente de seguridad n= 2D Sy = S VM = Teoría del Esfuerzo Cortante Máximo σB Sy (σ1 - σ 2 )2 + (σ 2 - σ3 )2 + (σ3 - σ1)2 2 2 ( σ a - σ b ) 2 + σ a + σb 2 2 S2y = σa2 − σa ⋅ σb + σb2 Teoría de la Energía de Distorsión ELIPSE Syt Syc Syt σA 1. Fácil de usar 2. La más exacta de las tres Syc Teoría del Esfuerzo Normal Máximo Área de Ingeniería Mecánica La resistencia de los elementos mecánicos 24 Teorías de fallo para materiales frágiles 1. Teoría del Esfuerzo Normal Máximo (ENM) 2. Teoría de Coulomb-Mohr o de fricción interna (TCM) 3. Teoría de Mohr modificada (TMM) Materiales dúctiles Materiales frágiles Syt ≈ Syc Suc >> Sut Sut ≈ Ssu Área de Ingeniería Mecánica 12 La resistencia de los elementos mecánicos 25 Teoría del Esfuerzo Normal Máximo (ENM) CASO BIDIMENSIONAL TRACCIÓN n= σB Sut σ1 Sut Límite ⇒ Sut = σ1 2D σA Sut Suc COMPRESIÓN n= Suc σ3 Suc Teoría del Esfuerzo Normal Máximo Límite ⇒ Suc = σ3 Área de Ingeniería Mecánica La resistencia de los elementos mecánicos 26 Teoría de Coulomb-Mohr o de fricción interna (TCM) “ La fractura se produce en un estado tensional tal que origina en los círculos de Mohr una recta tangente de los dos círculos que representan el ensayo de tracción y de compresión”” σ1 σ 3 − =1 S ut S uc τ (n = 1) σ1≥0 y σ3≤0 y Suc≥0 Suc Sut σ Área de Ingeniería Mecánica 13 La resistencia de los elementos mecánicos 27 Teoría de Coulomb-Mohr o de fricción interna (TCM) CASO BIDIMENSIONAL σB Teoría de Coulomb-Mohr Sut Sut Suc Suc Teoría del Esfuerzo Normal Máximo Área de Ingeniería Mecánica La resistencia de los elementos mecánicos 28 Teoría de Mohr modificada (TMM) Evita el conservadurismo de la TCM en el 4º cuadrante Materiales frágiles Sut ≈ Ssu Caso de torsión pura σ1 σ3 = -σ τ σ3 σ2 σ1 σ Área de Ingeniería Mecánica 14