Documento "Org. de Mantenimiento"

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Colegio Prov. de Educ. Tecnológica
Río Grande
Colegio Provincial de Educación Tecnológica
Trayecto Técnico Profesional
Equipos e Instalaciones Electromecánicas
Capítulo 3: Organización de Mantenimiento
Módulo: Orientación en Mantenimiento
CPET RG
Tde F
Equipos e Instalaciones
Electromecánicas
CAPÍTULO 3
ORGANIZACIÓN DE MANTENIMIENTO
ORGANIZACIÓN ES EL PATRÓN DE FORMAS EN QUE UNA CANTIDAD DETERMINADA DE PERSONAS ESTÁN
DEDICADAS A UNA COMPLEJA SERIE DE LABORES Y QUE COMBINAN SISTEMÁTICA Y CONSCIENTEMENTE SUS
ESFUERZOS INDIVIDUALES, PARA LOGRAR UN FIN COMÚN CONOCIDO.
Sin duda que existe infinidad de definiciones que dan una idea precisa del concepto en cuestión, siendo la
precedente una más y de la cual surgen las siguientes consideraciones:
1. no se especifica el número de personas involucradas en la organización;
2. no se tienen en cuenta los escalones jerárquicos que ocupan las personas;
3. no se especifica qué tipo de fines persigue la organización.
Al hablar de una organización fabril, las consideraciones antes citadas comienzan a acotarse de tal forma que:
— el número de personas se determina en función de la carga de trabajo, la distribución geográfica, la
magnitud de la empresa, etc.
— toda organización requiere un escalonamiento jerárquico para que la misma funcione;
— una empresa es una organización creada para un fin determinado y, a su vez, conocido dentro de ella.
Diferentes formas de la organización del Mantenimiento
Como en toda organización, no hay una "receta" para dar formas orgánicas al servicio de mantenimiento
dentro de una empresa, pues su configuración depende de un sinnúmero de factores internos como externos.
Como factores condicionantes internos pueden mencionarse:
— la capacidad económico-financiera;
— el volumen de producción, comercializable en términos rentables;
— el crédito;
— el tipo de productos y los procesos para obtenerlos, etc.
Y los factores condicionantes externos a la organización son:
— el ámbito social;
— la ubicación geográfica;
— la distribución geográfica de la organización;
— la disponibilidad de mano de obra capaz, servicios, energía, agua; etc.;
— la evolución económica del mercado;
— la absorción del producto o productos.
Consecuente a lo expresado y como resultado de un serio análisis de los factores enunciados, entre otros,
podrá decidirse la forma en que se estructurará el Mantenimiento:
 Mantenimiento a nivel de otras áreas de la empresa, dependiendo de algún organismo principal,
accionando en forma centralizada, descentralizada o mixta.
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 Mantenimiento dependiendo de otros organismos:
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 Mantenimiento Centralizado: es un organismo de Mantenimiento que sin tener en cuenta su
dependencia, tiene toda la responsabilidad del servicio. Esta forma de organización se aplica en
fábricas relativamente pequeñas o medianas.
Características
Ventajas
reúne al personal en especialidades o gremios (mecánicos, ajustadores, montadores, etc.) facilitando la
especialización;
facilita la estandarización y normalización de tareas y su aplicación en todos los ámbitos de la fábrica;
permite un rápido intercambio de hombres entre las distintas áreas;
la supervisión está mejor desarrollada y puede intercambiarse entre grupos con facilidad;
asegura la fijación, movimientos y reposición y control en los stocks de repuestos, suministros
generales, lubricantes, etc., tendiendo a reducir los inventarios;
la programación de tareas se ve facilitada, pues se tiene la suma de medios;
como consecuencia de lo anterior, es posible, en casos de emergencia, disponer la aplicación de todos
los medios y la mano de obra que se requieran;
es posible distribuir mejor en el tiempo y en el espacio, las cargas de trabajo en todas las áreas de la
fábrica;
facilita la formación y entrenamiento de todo el personal.
Desventajas
falta de agilidad en la respuesta del servicio;
dificulta que el personal de
mantenimiento se especialice en
todos los equipos que debe
atender;
tendencia
a
una
mayor
burocratización en el manejo de los
papeles;
las responsabilidades
entre
Mantenimiento
y
Operación
tienden a diluirse;
hay una mayor pérdida de tiempo
por traslado de personal cuando la
fábrica
está
dispersa
geográficamente;
no
existe
una
buena
compenetración de los problemas
del área productiva.
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 Mantenimiento Descentralizado: En este caso Mantenimiento depende de cada una de las áreas
productivas y de servicio, tal como se ilustra en el siguiente gráfico. También se lo denomina
Mantenimiento asignado y se aplica generalmente en grandes complejos industriales donde las áreas
están geográficamente dispersas.
Ventajas
— el personal puede especializarse más en las tareas de mantenimiento de cada uno de los equipos;
— mayor agilidad entre requerimiento y satisfacción del servicio;
— menor burocracia;
— las responsabilidades del personal de mantenimiento respecto de la producción son más definidas;
— menores tiempos muertos por traslados;
— las tareas de programación se simplifican.
Desventajas
— las tareas de mantenimiento no responden a normas y estándares de aplicación general en toda la
fábrica;
— se dificulta la trasferencia de operarios entre las áreas;
— se amplía el número de supervisores y es más difícil el intercambio;
— hay tendencia a multiplicar los servicios de apoyo a Mantenimiento;
— lo mismo sucede con las existencias de repuestos y suministros;
— también se duplican las especialidades y el número total de operarios suele superar la carga total de
trabajo de mantenimiento;
— se dificultan los planes de formación y entrenamiento del personal.
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 Mantenimiento Mixto: Es el mantenimiento cuya organización está dividida. En efecto, la división se
establece, tal como se muestra en la figura siguiente, en centralizar las tareas técnico-administrativas
en un departamento o repartición y los grupos operativos del mantenimiento (talleres zonales y
gremios) se descentralizan asignados a áreas o tareas determinadas.
Cuando se organiza así el servicio, se tienden a ampliar las ventajas y a atenuar las desventajas que
presentan los mantenimientos centralizado y el asignado. En definitiva, se centralizan tareas tales
como los Talleres, la Oficina Técnica, adquisición y almacenaje de repuestos y suministros, tareas que
se hacen sobre la base de normalización de calidades, marcas y cantidades compatibles con la
economía del conjunto y planificación de grandes paradas de líneas o de trabajos importantes que
afecten a toda la fábrica.
Por otra parte, se descentralizan todas las áreas propiamente dichas de Mantenimiento.
Es de destacar también que en el caso de adoptarse una organización mixta, se centralizan el
mantenimiento preventivo y la lubricación. Esta forma de organización puede adoptarse para
complejos industriales grandes o medianos.
En una organización mixta suele lograrse un buen apoyo de los servicios centralizados que dependen
de Mantenimiento hacia los grupos asignados en cada una de las áreas operativas.
Esto se logra cuando los sistemas técnico-administrativos y las comunicaciones (especialmente en el
sentido horizontal)
funcionan
correctamente. Sin
duda que este tipo
de
organización
requiere un estudio
detallado de su
funcionamiento y,
por otra parte, la
aceptación de todos
los
organismos
involucrados en la
organización.
Un
adecuado programa
de rotación del
personal
de
Mantenimiento en
las áreas y los
servicios
centralizados ayudan a
amalgamarlo, a la
vez que tienden a
agilizar el sistema.
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Relaciones Internas
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