IR_2016 - Fedevela

COPA CRUCEROS TOMINE 2016
INSTRUCCIONES DE REGATA
1 REGLAS
El Campeonato se regirá por las reglas como están definidas en el Reglamento de Regatas a Vela
(RRV) 2013 - 2016 de la ISAF.
Para efectos de la regla 18 del RRV (Espacio en la Marca), la “zona” será de tres (3) esloras.
Se utilizará el Hándicap Tominé 2016 cuya base es el US PHRF 2012. Ver anexo de Hándicaps y
Grupos de Salida.
Todos los barcos deberán cumplir con las reglas de su respectiva clase internacional o nacional.
El barco que desee utilizar gennaker durante 2016 deberá declararlo al Comité de Cruceros al email CrucerosTomine@gmail.com al menos un (1) día antes de la primera regata en que lo vaya a
utilizar y tendrá un recargo de 5% en su hándicap durante todas las regatas restantes del año, lo
utilice o no. En caso de no declararlo, no podrá utilizarlo en ninguna regata; caso contrario será
descalificado de la regata respectiva y se le incluirá el recargo de 5% en las restantes regatas del
año.
Esta norma se exceptúa en caso de que el barco sea diseñado específicamente para gennaker y no
para spinnaker. En este caso, no podrá utilizar spinnaker o lo hará con recargo bajo el mismo
procedimiento mencionado.
Para efectos de esta instrucción, se asume que, a diferencia del spinnaker, el gennaker se utiliza
con su puño de amura trabado a un punto fijo en la proa del barco o trabado a una extensión en la
proa.
2 ELEGIBILIDAD
Yates de regata y cruceros autoadrizables. Los barcos inscritos correrán conjuntamente en dos
flotas con puntuación y premios para cada flota en forma independiente.
3 FLOTAS
Para la Copa Cruceros Tominé 2016 los barcos serán puntuados en forma independiente en dos
flotas independientes entre sí.
Flotas
AMARILLA
VERDE
(Ver anexo de flotas)
4 PRUEBAS
La Copa Cruceros Tominé 2016 tiene programadas Once (11) fechas puntuables, con dos
descartes, de acuerdo con el Calendario (Ver anexo de Calendario de Regatas). Estas fechas no
podrán ser alteradas, salvo algún evento de absoluta fuerza mayor y con aprobación expresa y
publicación del Comité de Cruceros. En el caso de una regata suspendida por fuerza mayor, el
Comité podrá reprogramarla para otra fecha.
5 OFICINA DE REGATA
La Oficina de Regata estará ubicada en la sede del Club anfitrión.
6 INSCRIPCIONES y REGISTRO
Se considerarán inscritos los barcos que tomen válidamente una salida de la Copa Cruceros
Tominé. Los patrones deben registrarse y cancelar el valor de $ 40.000 por barco en su respectivo
Club o Club más cercano (Club Náutico El Portillo, Club Náutico Muña o Refugio Naval Pocigüeica)
antes de la regata del día. En caso de faltar el valor correspondiente, el bote respectivo no será
tenido como registrado y por lo tanto su puntuación del día será la correspondiente a “DNP” (se le
asignará como posición de llegada el número de barcos participantes de la fecha más cinco (5)
puntos. El pago se le acumulará para la siguiente fecha. Hasta tanto no cancele los valores
adeudados seguirá siendo puntuado como “DNP” en las siguientes regatas. En todo caso una
puntuación “DNP” no será borrada. El barco que acumule tres (3) “DNP” será excluido de la Copa
Cruceros Tominé.
7 IDENTIFICACIÓN
Todo bote deberá tener un número de proa claramente legible en los dos costados, ya sea pegado
al casco o colgado de las líneas de vida mientras esté en regata. El bote que navegue sin cumplir
con este requisito no será tenido como inscrito y por lo tanto su puntuación del día será la
correspondiente a DNS. La determinación de si el número es aceptable o no, estará a discreción
del Comité, esto modifica la regla A4.1.
El número debe estar inscrito ante el Comité de Cruceros Tominé antes de la primera regata en
que participe. El Comité de Cruceros Tominé respetará el listado de inscritos con anterioridad.
8 LA SALIDA
La salida se dará de acuerdo con la regla 26 del RRV.
La salida se efectuará en tres (3) grupos de barcos, así:
El primer grupo, FLOTA AMARILLA será programado para salir a las 14:00.
El segundo grupo, FLOTA VERDE con hándicap igual o superior a 200, saldrá 15 minutos después
del primer grupo.
El tercer grupo FLOTA VERDE con hándicap inferior a 200, saldrá 2 minutos después del segundo
grupo.
La señal de Atención de cada flota estará marcada por la bandera de su color respectivo.
Ver en el ANEXO HÁNDICAPS y GRUPOS de SALIDA la lista correspondiente.
9 HORARIO DEL DÍA
Hora
Grupo
11:00 - 13:00
Evento
Inscripciones en cada Club
13:55
14:00
Grupo 1
Señal Atención Flota Amarilla
Salida Flota Amarilla
14:10
14:15
Grupo 2
Señal Atención Flota Verde
Salida Flota Verde
14:15
14:17
Grupo 3
Señal Atención Flota Verde
Salida Flota Verde
18:30
(Barcos con Hándicap Inferior a 200)
Premiación en el Club Sede
La línea de salida será entre un mástil arbolando una bandera naranja en el bote del Comité y la
boya de salida del extremo de babor.
La salida se cerrará cinco minutos después de la señal de salida de la última flota.
10 LA LLEGADA
La línea de llegada estará definida entre un mástil arbolando una bandera naranja en el barco del
Comité en la llegada y la marca de llegada.
11 RECORRIDOS
El Comité de Cruceros Tominé publicará oportunamente el recorrido de cada fecha. Los
organizadores de cada fecha escogerán el recorrido entre los recorridos aprobados por el Comité
de Cruceros Tominé.
No más tarde de la señal de Atención el Comité señalará el rumbo aproximado desde el bote del
Comité (salida) hacia la primera marca. Se tratará que al menos dos piernas (la primera y otra)
sean en ceñida.
12 MARCAS
Las marcas serán tetraedros inflables de color según el diagrama del recorrido de la fecha.
13 CAMBIO DE POSICIÓN DE LA SIGUIENTE MARCA
En el evento de requerirse un cambio del recorrido que a juicio del Oficial afecte la seguridad o la
equidad de la regata, el Comité de Regatas podrá alterar el recorrido de acuerdo con la regla 33
modificada así: El oficial de regata señalará el cambio exponiendo la bandera “C” en la marca
previa al cambio del nuevo rumbo y una señal acústica repetitiva.
14 RECORRIDO ACORTADO
En el evento de que el Comité de Regatas crea necesario acortar el recorrido (por razones de
seguridad, hora límite, etc.) lo podrá hacer de acuerdo con la regla 32 exponiendo la bandera “S”
en el barco del Comité haciendo la señal acústica respectiva.
15 SISTEMA DE PENALIZACIONES
Deportividad y el Reglamento ISAF: Los competidores en el deporte de la vela se rigen por un
conjunto de reglas que se espera cumplan y las hagan cumplir. Es un principio fundamental de la
deportividad que cuando los competidores infrinjan una regla se penalicen con prontitud lo que
puede incluir retirarse.
Un barco que infringe una regla de la Parte 2 del R.R.V. (“Cuando los barcos se encuentran”)
deberá, después de separarse claramente y tan pronto como sea posible, penalizarse haciendo
con prontitud un giro completo incluyendo una virada y una trasluchada. Esto modifica la regla
44.2.
Un barco que toque una marca deberá, después de separarse claramente y tan pronto como sea
posible, penalizarse haciendo con prontitud un giro completo incluyendo una virada y una
trasluchada.
16 TIEMPO LÍMITE
La hora límite para que un barco complete el recorrido será las 18:00.
A los barcos que no hayan terminado dentro del tiempo límite (DNF) se les asignará como posición
de llegada el número de barcos participantes de la fecha más uno (1).
17 PUNTUACIÓN
Para el acumulado anual, se aplicará el sistema de Puntuación Baja del Apéndice A, sobre los
tiempos corregidos de acuerdo con el hándicap establecido para cada barco en su respectiva flota.
Cada bote que termine la regata y que posteriormente no se retire y/o no sea descalificado, será
puntuado para la clasificación anual 2016 con la cantidad de puntos igual a su posición de llegada
en tiempo corregido en la fecha, así: primer bote recibirá un punto, segundo bote recibirá dos
puntos, y así sucesivamente.
Para la clasificación del año 2016, se descartarán los dos peores resultados de cada barco.
Botes con "DNC" recibirán cinco puntos más que el número de botes inscritos en la regata de la
fecha. Botes con “DNF”, “DNS”, “RET”, recibirán un punto más que el número de botes inscritos en
la regata. Esto modifica la regla A9 del R.R.V.
Botes con "DNE", “OCS” y "DSQ" recibirán un punto más que el número de botes inscritos en la
fecha. Esto modifica la regla A9 del R.R.V.
Botes con “DNP” (no pagó inscripción) recibirán cinco puntos más que el número de botes
inscritos en la fecha.
Puntuarán para la clasificación del año 2016, solamente los barcos que ingresen al campeonato
antes de la octava regata del año.
18 COMUNICACIONES DEL COMITÉ DE REGATAS
El Comité de Regatas se comunicará con los participantes a través de las señales de regata.
En caso de que en la salida haya barcos que se encuentren “OCS” – salida prematura, el Oficial de
la Regata exhibirá la bandera “X” de Llamado Individual y hará lo posible de avisar por voz. Sin
embargo, la responsabilidad de salir correctamente es de cada barco.
En caso de requerir comunicación por razones de emergencia y salvamento, se pueden comunicar
por teléfono móvil a su respectivo club.
19 PREMIOS
En la reunión post regata de cada fecha se leerán los resultados del día, se entregará diplomas a
los 3 primeros de cada flota y se entregarán los premios dispuestos por los organizadores.
Al final del año se premiará la clasificación general de cada flota.
20 REGLAS DE SEGURIDAD
Mientras esté en regata, todo barco deberá contar con una tripulación mínima de 3 personas a
bordo. En caso contrario, tendrá un recargo del 5% en su hándicap en la prueba del día.
De acuerdo con la regla 1.2 del RRV, un barco llevará equipo salvavidas adecuado para todas las
personas a bordo, incluyendo un salvavidas preparado para uso inmediato. Cada competidor es
individualmente responsable de usar un elemento de flotación personal adecuado para las
condiciones. En todo caso, y de acuerdo con las regulaciones de las autoridades locales (CAR y
Clubes), el uso del salvavidas es obligatorio en todo momento desde la salida de los barcos al agua
hasta su regreso a puerto. En caso de que uno o más tripulantes naveguen sin el salvavidas puesto,
el barco será descalificado de la prueba del día.
Todos los barcos deberán tener a bordo luces de navegación que deberán utilizarse después de las
18:00 horas.
Todos los barcos deberán tener instalado un motor adecuado a su embarcación (de combustión o
eléctrico). En caso de no tenerlo se sancionará al barco en la regata correspondiente con un 5% en
su hándicap. El motor debe cumplir con las normas ecológicas nacionales.
Adicionalmente, todo barco debe tener una escalera para recuperar tripulantes del agua.
21 EXONERACIÓN DE RESPONSABILIDAD
Los competidores toman parte en la regata bajo su propio riesgo. Véase la regla 4 del R.R.V.,
Decisión de Regatear. La autoridad organizadora no acepta responsabilidad alguna por daños
materiales, lesiones corporales o muerte vinculada con, o antes de, durante o después de la
regata.
22 AGUAS LIMPIAS
Los residuos y basuras deberán ser eliminados una vez llegue el velero a tierra o por medio de los
botes de apoyo.
Se prohíbe expresamente abastecer de combustible o aceite a cualquier barco mientras se
encuentre flotando en el agua (Regulación CAR).
23 INFORMACIÓN ADICIONAL: CrucerosTomine@gmail.com
ANEXO CALENDARIO DE REGATAS 2016
MES
DIA
SEDE
Enero
23
Club Náutico El Portillo
Febrero
20
Club Náutico Muña
Marzo
12
Club Náutico El Portillo
Abril
16
Club Náutico Muña
Mayo
21
Club Náutico El Portillo
Junio
18
Club Náutico Muña
Julio
23
Refugio Naval Pocigüeica
Agosto
20
Club Náutico El Portillo
Septiembre
17
Club Náutico Muña
Octubre
22
Club Náutico El Portillo
Noviembre
19
Club Náutico Muña
ANEXO HÁNDICAPS y GRUPOS de SALIDA
Los barcos que han competido en años anteriores o que se han reportado para competir se
encuentran preinscritos y relacionados a continuación. Los nuevos barcos deberán reportarse al
e-mail CrucerosTomine@gmail.com y serán incluidos según sus características en su respectiva
categoría y grupo de salida.
GRUPO 1. FLOTA AMARILLA
Primera Salida (Programada a las 14:00 horas)
Nota: Los barcos del grupo 2 y 3 deben mantenerse alejados del área de salida durante todo el
procedimiento de salida del grupo 1. Un barco que incumpla esta instrucción, será penalizado con
5 puntos en la regata del día.
Ident.
Proa
NOMBRE
TIPO
ESLORA
Hándicap
Base
PHRF 2016
TOMINE
4
5
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
26
27
28
30
31
32
NORFALIA
SKORPIO
CLAVILEÑO
TOTA
MA CELESTE
ARCADIA
MARZO 12
ESCANDALOSA
PIRARUCÚ
AFFAIRE
ANTARES
TRANQUILO
BERRETIN
GO BARE
MANUELA
ZEUS
NESSIE
LA GORDA
PLATANO
SOPHIE
CAMINANTE DEL VIENTO
EROS
FLAMINGO 23
FLAMINGO 23
FLAMINGO 23
HUNTER 23.5
LUGER
PUMA 23
23
23
23
23.5
21
23
24
26
23
23
25
23
23
23.5
26
23
22
30
27
26
23
23
237
237
237
243
400
350
260
300
237
237
249
237
237
243
234
237
270
350
380
234
237
237
BRISTOL CUTTER
FLAMINGO 23
FLAMINGO 23
CAPE DORY
FLAMINGO 23
FLAMINGO 23
HUNTER 23.5
MACGREGOR 26
FLAMINGO 23
CATALINA 22
SNAP DRAGON
MACGREGOR 26
FLAMINGO 23
FLAMINGO 23
34
39
40
43
52
57
59
63
65
67
68
69
70
72
73
77
97
BAMBINA II
VOILA
SOZINHO
HEAVEN'S DOOR
PERLA NEGRA
FENIX
JOLLY MON
CALAMARI
PERLA BLANCA
MARINO
SEA WOLF
EL BURGUÉS
KON-TIKI
OLA KALA
APPLE STOCK
NONA
SCHILDKRÖTE
FLAMINGO 23
FLAMINGO 23
CATALINA 22
CATALINA 22
MACGREGOR 26
HUNTER 23.5
FLAMINGO 23
HUNTER 260
MACGREGOR 25
HUNTER 23.5
ALOHA 27
HUNTER 240
FLAMINGO 23
CAT 25 WK
FLAMINGO 23
CAT 25 WB
19
23
23
22
22
26
23.5
23
26
25
23.5
27
24
23
25
23
25
400
237
237
270
270
234
243
237
222
231
243
225
256
237
228
237
231
GRUPO 2. FLOTA VERDE con Hándicap igual o superior a 200
Segunda Salida (15 minutos después del primer grupo)
Nota: Los barcos del grupo 3 deben mantener despejada la línea de salida durante el último
minuto del procedimiento de salida del grupo 2.
Ident.
Proa
NOMBRE
TIPO
ESLORA
Hándicap
Base
PHRF 2016
TOMINE
1
2
7
10
25
29
33
36
37
42
44
45
CALU
RECAMAN’S
BACARDI
HAYO
SEA BISCUIT
MERLIN
BIG BAMBOO
GARZA
HUEREQUEQUE
HADDOCK
FLEDERMAUS
VICTORY
CAT CAPRI 22 TR
CAT CAPRI 22 TR
CAT CAPRI 22 TR
CAT CAPRI 22 TR
CAT CAPRI 22
CAT CAPRI 22
CAT CAPRI 22 TR
CAT CAPRI 22
CAT CAPRI 22 TR
CAT CAPRI 22 TR
CAT CAPRI 22 TR
CAT CAPRI 22 TR
22
22
22
22
22
22
22
22
22
22
22
22
204
204
204
204
210
204
204
210
204
204
204
204
47
58
64
66
78
85
90
92
93
95
TIC-TAC
MANDRÁGORA
MONTECRISTO
BUZIRACO
CHOKOTOFF
TOMKA
VERITAS
FANDANGO
GLADIADOR
BLITZ
CAT CAPRI 22 TR
CAT CAPRI 22 TR
CAT CAPRI 22 TR
CAT CAPRI 22 TR
CAT CAPRI 22 TR
CAT CAPRI 22 TR
CAT CAPRI 22 TR
CAT CAPRI 22 TR
CAT CAPRI 22 TR
CAT CAPRI 22 TR
22
22
22
22
22
22
22
22
22
22
204
204
204
204
204
204
204
204
204
204
TIPO
ESLORA
Hándicap
Base
PHRF 2016
TOMINE
FARR
J 24
J30
CATALINA 30
J 24
J 24
COLGATE 26
J 24
B/ONE
J 24
CAT CAPRI 25
B/ONE
J 30
J 24
J 80
J 27
HUNTER
30
24
30
30
24
24
26
24
23
24
25
23
30
24
26
27
31
156
168
141
180
168
168
162
168
120
168
174
120
141
168
117
126
171
GRUPO 3. FLOTA VERDE con Hándicap inferior a 200
Tercera Salida (2 minutos después del segundo grupo)
Ident.
Proa
3
9
35
38
41
50
55
56
60
74
79
80
83
87
88
99
NOMBRE
MARTINI
NIZINGA
ANTANICO II
JO-TAI
RUMBA
FORCE MAJEURE
TRAMONTANA
J BOSS
THE BITTER END
KOORONG
SPIRIT
HIPPIE GIRL
DAMAJU
BAZZINGA
VUELO
GOOMBAY
POSEIDON