Hola compaeros - BMW Carx Spain

Hola compañeros.
Damos paso a un simple brico, y que no es normal que se necesite,
pero ya que lo he hecho, aprovecho por si a alguien le vale para
alguna vez, el brico no es ni más ni menos que hacer un adaptador de
40 pines planos para una bm de 17 pines redondos.
Lo normal es que sea de 17 pines redondos ( ficha antigüa ) para 40
pines planos ( ficha moderna ) y que se usa para conectar en el lugar
de una radio bm antigüa, por una bm más moderna, para esta última
adaptación, bmw si que tiene unos adaptadores en concretos que se
pueden comprar, pero no los tienes cuando el caso es al contrario, por
lo que, lo hemos hecho sin problema.
Aquí vamos a ver los adaptadores que vende bmw para pasar de 17 a
40: (foto= cortesía del forero LEAL)
y aquí están los precios del Concesionario.
1º Ref. 61126924785...... CD+MONITOR ............. 38.51€ + IVA.
2º Ref. 61126913957...... BM24 a BM54 ............. 47.84€ + IVA.
3º Ref. 61126913955...... Adapt. ANTENA............ 23.31€ + IVA.
todo hace un total con el IVA incluido de : 127.20€
Aquí algunas fotos más de esos adaptadores de 17 a 40, para ver
detalles:
darse cuenta en estas fotos,en la ficha de la derecha, que de los 4
pines conectados que hay en la ficha y que corresponden a la bm24,
dos de ellos se unen en un solo cable hacia la ficha de la bm54, y es
porque el conector del cd de la bm24 tiene una masa para para cada
canal, pero por el contrario, en la bm54 la ficha del cargador de cds,
tiene una masa común para los dos canales:
Ahora damos paso al brico que nos trae en cuestión y que ya hemos
dicho que consiste en hacer el adaptador anterior que vende bmw,
pero para pasar de 40 pines a 17 pines.
Lo primero es conseguir las fichas que vamos a necesitar; cosiste en
una hembra de 17 pines redondos, un macho de 40 pines planos y
una ficha que tenga para los conectores pequeños de la parte de
abajo---> 12 pines + 12 pines machos para la ficha de 40 pines y 10
pines + 10 pines hembra para la ficha de 17 pines. Ahora con las fotos
nos aclaramos mejor.
Las fichas las podeis encontrar en ebay yo las compré en esta
dirección:
http://search.stores.ebay.de/ADAPTERSHOP_bmw_W0QQfclZ3QQfsnZ
ADAPTERSHOPQQftsZ2QQsaselZ71771938
están todos los adaptadores necesarios, tanto para hacer la de 40
pines a 17 pines ( la que vamos a hacer nosotros ) como para hacer
de 17 pines a 40 pines ( la que tiene bmw en los conces ) y se pueden
pedir con cableado o hacer uno mismo el cableado, eso ya lo dejo a
gusto de quien lo tenga que hacer. Un ejemplo de cómo puedes
comprar las fichas.
Aquí tenemos todo lo que vamos a utilizar:
las fichas grandes
las fichas pequeñas:
la primero que hice fue sacar los pines de la ficha ISO que venía unida
a la hembra de 17 pines:
A los cables que trae sueltos ( sin terminales soldados ) que suelen
ser para el mute, etc.. les ponemos un terminar a cada uno:
en mi caso solo fueron tres cables a los que tuve que soldar el
terminal:
esto es una buena foto con macro, donde se ven los detalles al dedillo
una vez todos los cables con terminal, procedemos a meterlos en la
ficha que hace de macho de 40 pines:
las fichas ya unidas entre sí:
detalle de la parte delantera:
Una vez hechas las fichas grandes, vamos a hacer las pequeñas, aquí
una foto de la ficha que compré para hacer el cambio:
veamos como la ficha blanca, entra perfectamente en el macho de 40
pines:
queda perfectamente encajado:
detalle de la referencia de la ficha blanca que va a la de 40 pines,
supongo que a alguien le sonará la marca:
detalle de la ficha negra que va a la de 17 pines:
el siguiente paso es quitar los pines de la ficha negra para adaptarlos
a sus correspondientes lugares, ya que no vienen puestos para lo que
nosotros queremos,
un detallito sin importacia, las fichas negras son de 12 pines, pero la
bm24 tiene 10 pines, por lo que, usamos la cutter para convertirla en
una de 10, el trabajo se hace sin problemas ya que se corta muy bien
el hueco del pin sobrante:
hacemos lo mismo con la otra y ya tenemos dos fichas hembras de 10
pines que vamos a necesitar:
Os acordais que puse al principio que la bm24 tiene una masa para
cada canal y la bm54 una masa común para los dos canales?, pues
tenemos que juntar las dos masas de cada canal y hacer una sola
masa, para lo que, usamos el soldador:
Una vez todo soldado, se pone funda termoretráctil:
como hay cables que no tienen función y que no vamos a conectar, lo
que hacemos es poner en sus terminales un poco de funda
termoretráctil para impedir que hagan contacto en algún sitio:
bueno y ya terminamos, aquí tenemos unas fotos del cable hecho:
Para el cable de la antena no es necesario comprar ningún adaptador,
ya que el cable de reequipamiento que trae el coche es más que
suficiente para que reciba emisoras.
Toda la numeración de los pines, tanto de la bm54 como de la bm24,
están sacados de aquí:
bm54
bm24
decir que el total de montar el cableado asciende a:
ficha macho 40 pines planos: 7€
ficha hembra 17 pines redondos con conectores ISO: 20€
ficha pequeña con 12 pines + 12 pines ( macho-hembra): 15€
gastos de envio: 7€
Hace todo un total de 49€ con gastos de envio incluidos.
Como se puede observar, la diferencia de precio es significativa, y en
este caso creo que el precio era lo de menos, ya que lo importante era
darle uso a una bm54 back que se había vendido engañando al
comprador sin decir que esa bm54 era una BACK.
Aquí unas fotos del montaje del cable proporcionadas por el forero
Davidgarcía, a quien iba destinado dicho adaptador.
Conectadas las dos fichas de 40 pines:
Conectada la ficha de 17 pines hembra en la bm54 BACK:
todo montado en el coche y funcionando perfectamente:
Ha sido un placer el poder haber podido hacer este adaptador y poder
ayudar a una gran persona, como es el forero davidgracía, a usar su
bm54 back.
Este brico también se puede hacer para realizar los adaptadores que
vende bmw y que te sangra por ellos. De esta manera se puede uno
ahorrar unos eurillos y la satisfación de hacerselo uno mismo.
Tiempo empleado en este brico: 45 minutos aproximadamente.
Saludos
Jose