NUEVOS SENSORES PARA AUTOMÓVILES REDUCEN LOS

NUEVOS SENSORES PARA
AUTOMÓVILES REDUCEN LOS
NIVELES DE CONTAMINACIÓN
Centro de Ingeniería de
Micro y Nanosistemas
para Instrumentación y
Comunicaciones (CEMIC)
del Departamento de
Electrónica de la UB
- Empresa Francisco
Albero SAU (FAE)
El Centro de Ingeniería de Micro y
Nanosistemas para Instrumentación y Comunicaciones (CEMIC)
del Departamento de Electrónica de la Facultad de Física de la
Universidad de Barcelona (UB) ha
desarrollado, en colaboración con
la empresa del sector de la automoción Francisco Albero (FAE),
nuevos dispositivos sensores
para el automóvil.
Los nuevos sensores desarrollados permiten determinar, entre otros parámetros, el punto
de mezcla estequiométrica en el
uso de combustible, con lo cual
se obtiene un mayor rendimiento
del automóvil y una menor emisión contaminante del motor. Se
trata de la creación de un sensor
de oxígeno planar basado en nanotecnología de TiO2 en sustrato
cerámico y en una sonda lambda
planar basada en ZrO2.
El CEMIC también ha trabajado
conjuntamente con la empresa
FAE en otros ámbitos, como la
realización de tests de dispositivos, el diseño de sistemas de medida, la simulación por elementos
finitos, la búsqueda de maquinaria o el diseño de salas blancas,
entre otros.
Actualmente la empresa FAE fabrica más de cien mil sondas al
año –con un volumen de negocio
superior al millón de euros–, y
espera producir más de dos millones de sondas en pocos años.
La empresa sigue colaborando
con la Universidad en nuevos retos tecnológicos que han de generar nuevos productos.
Actualmente la totalidad de vehículos incorporan uno
o varios sensores para mejorar la eficiencia energética
y disminuir la contaminación. El uso de estos sensores
es imprescindible para el correcto funcionamiento del
catalizador, por lo cual son obligatorios en la mayoría de
vehículos.
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