Santo Domingo, D

REPUBLICA DOMINICANA
AUTORIDAD NACIONAL DE ASUNTOS MARITIMOS
MEMORIAS
Períodos 2009, 2010-2011
Enero del 2012
Santo Domingo, D. N.
INDICE
I. La Institución
I.1 Introducción
I.2 Misión, Visión y Valores
I.3 Consejo de Directores
I.4 Organigrama
II. Gestión Financiera
II.1 Recursos Apropiados vs. Ejecutados durante el año Fiscal 2009
Y 2010.
II.2 Recursos Apropiados vs. Ejecutados durante el año Fiscal
2011
II.3 Viajes a Expediciones Científicas, Reuniones y Programas
Educativos del Personal de Anamar
II.4 Relación Viajes Y Viáticos Personal de Anamar
II.5 Inventario Anamar
II.6 Ejecutorias Acumulativas de los Periodos Correspondientes
2009-2010-2011
III. Gestión Técnica
III.1 Introducción.
III.2 Proyectos.
III.2.1. Proyecto Piloto Arrecife Artificial Palmar de Ocoa
2010.
III.2.2. Proyecto Ríos Ozama – Isabela 2011.
III.2.3. Proyecto Rio Haina 2011.
III.2.4. Lanzamiento de Boyas de Deriva como parte del
Programa Mundial de Boyas de Deriva.
III.3. Acuerdos de Colaboración.
III.3.1. Firma de Acuerdo de Colaboración con el Acuario
Nacional
III.3.2. Firma de Acuerdo de Colaboración con Teorema
SA.
III.3.3. Firma de Acuerdo de Colaboración con la Fundación
Vida Azul.
III.3.4. Firma de Acuerdo de Colaboración con el Clúster
Turístico de La Altagracia y con el Hotel Palladium.
III.4. Educación.
III.4.1. Participación en Expedición Científica de la NOAA
por
el Sur de la Florida y el Golfo de México, a bordo del
barco “Walton Smith”.
III.4.2. Taller Educativo y de Manualidades “Pintando el
Mar”.
III.4.3. Participación en Expedición Científica de la NOAA
por
el Caribe Americano, a bordo del barco “Nancy
Foster”.
III.4.4. Curso – Taller sobre restauración de corales realizado
en
el Hotel Palladium, Bávaro.
III.4.5. Entrenamiento de personal de ANAMAR en las
Oficinas
de AOML – NOAA, en Miami.
III.4.6. Participación de personal de ANAMAR en buque
oceanográfico “Heyan 2000”, de la KOAA, en
Corea.
III.5. Otros.
III.5.1. Prueba de Boya de Deriva diseñada por personal de
ANAMAR.
III.5.2. Reunión con empresarios de la Zona de Bávaro.
III.5.3. Colocación de estructuras para arrecife artificial en la
Zona de Bávaro.
IV. Anexos
IV.1 Reporte Ejecución Presupuestaria 2009
IV.2 Reporte Ejecución Presupuestaria 2010
IV.3 Reporte Ejecución Presupuestaria 2011
IV.4 Entidades Personal de Anamar
IV.5 Reporte Relación Viajes y Viáticos 2011
IV.6 Inventario Anamar al 31 Diciembre, 2011
IV.7 Cuadro Comparativo 2009-2010-2011
REPUBLICA DOMINICANA
AUTORIDAD NACIONAL DE ASUNTOS MARITIMOS
I
LA INSTITUCION
Períodos Fiscales 2009, 2010-2011
Enero del 2012
Santo Domingo, D. N.
I.1 Introducción:
La Autoridad Nacional de Asuntos Marítimos (ANAMAR) fue creado
mediante la Ley 66-07 que declara a la Republica Dominicana Estado
Archipiélago, de fecha 22 de Mayo de 2007.
A finales del año 2009 y durante el 20010, la Presidencia de la República
atreves de la secretaria administrativa asigno a esta nueva institución la
suma de RD$ 14, 000,000.00, los cuales fueron usados principalmente para
la instalación física y la plataforma tecnológica de Anamar.
En el año 2011 es cuando por primera vez el presupuesto de la nación le
asigna fondos a Anamar de RD$41, 660,000.00. Es por esto que en estas
memorias cubrimos el período 2009-2011.
I.2 Misión, Visión y Valores
Misión
Proveer al Estado Dominicano las herramientas técnicas, científicas y
jurídicas necesarias para la investigación, conservación y aprovechamiento
sostenible de los recursos vivos y no vivos existentes en nuestros espacios
marítimos. Armonizar las políticas marítimas estatales para darles
coherencia y hacerlas compatibles con el Derecho Internacional vigente a
fin de lograr una correcta administración oceánica y el desarrollo pleno del
sector marítimo. ANAMAR es promotora del mar.
Visión
Hacia un Estado Marítimo y una economía azul.
Valores
Respeto por nuestro planeta
Aptitud Científica
Visionaria
Proactiva
Innovadora
I.3 Consejo de Directores
o Pascual A. Prota Henríquez, Presidente
o Capitán de Navío José Alejandro Liriano Rodríguez, M. de G
o Dr. Pedro J. Atiles Nín, Ministerio de Estado de Industria y
Comercio
o Lic. Fabio Caminero, Autoridad Portuaria
o Daneris Santana, Ministerio de Medio Ambiente
I.4 ORGANIGRAMA
El organigrama inicial de esta institución es el que aquí presentamos, sin
embargo debemos aclarar que el mismo tiene vocación a ser modificado en
la medida que nuestras actividades crecen.
REPUBLICA DOMINICANA
AUTORIDAD NACIONAL DE ASUNTOS MARITIMOS
II
Gestión Financiera
Períodos Fiscales 2009, 2010-2011
Enero del 2012
Santo Domingo, D. N.
II.- ASPECTOS FINANCIEROS“
II.1 “Recursos Apropiados vs. Ejecutados durante el año Fiscal -2010”
Durante el año 2010, la Institución no contaba con un presupuesto
asignado para dicho período, no obstante, en Marzo fueron establecidas las
estructuras organizacionales necesarias para el
funcionamiento, y
comienzo de sus operaciones, contando con una disponibilidad de
RD$5,000,000.00 (Cinco millones de pesos con 00/100 , que había recibido
de la Presidencia de la República durante los meses de Octubre y
Noviembre del 2009, luego en los mes siguientes del año 2010 hasta
diciembre del mismo año recibimos a través de ésta misma vía la suma de
RD$9,000.000.00 (Nueve millones de pesos ), los cuales fueron
distribuidos y ejecutados de la siguiente manera, incluyendo en el mismo
el monto de RD$10,015.00 (Diez mil quince pesos con 00/100), en el
reglón de Servicios No Personales, correspondiente al año 2009, por
impresiones de los cheques al momento de la apertura de la cuenta
corriente en el Banco de Reservas de la Rep. Dom. (Ver Anexo-IV.1 y
Anexo IV.2)
Servicios personales………….RD$9,472,737.01
Servicios No personales……..
2,998,650.59
Materiales y Suministros…….
650,789.23
Activos No Financiero………..
864,993.42
Cargos Bancarios ( Cheques)..
10,015.00
Total…………………………… 13,997,185.25
Quedando un balance en banco de RD$2,814.75 (Dos mil ochocientos
catorce pesos con 75/100), al 31 de diciembre del 2010, el cual se
transferirá para el período siguiente.
En relación a las ejecutorias del año 2010, las principales inversiones se
realizaron con el objetivo de iniciar operaciones, dotando a la Institución
de personal y equipamiento de muebles y equipos informáticos necesarios
para realizar nuestra funciones, y así poder cumplir con el objetivo por la
cual esta Institución fue creada que es velar por la investigación,
conservación y aprovechamiento de los recursos vivos y no vivos del mar,
del fondo y del subsuelo del fondo del mar, encargándose además de
representar interna y externamente lo relativo al mar, usos y derechos, en
consonancia con lo establecido en el numeral 2 del artículo 9 de la Actual
Constitución de la República; Mientras que el artículo No. 17 de la Ley 6607, en su apéndice (a) deja establecido: Que este organismo “Será dirigida
por un órgano colegiado, Integrado por un Presidente designado mediante
el Decreto No. 535-08 d/f 12/9/2008, (Artículo I).
II.2 “Recursos Apropiados vs. Ejecutados durante el año Fiscal 2011”
Durante el presente año 2011, el Gobierno Central a través de la Dirección
General de Presupuesto, y amparado en la Ley de Presupuesto General del
Estado, aprobó para ésta Institución el monto de RD$45,000,000.00
(Cuarenta y cinco millones de pesos con 00/100), y para abril del 2011
el Poder Ejecutivo mediante el decreto No.186-11. , d/f 24 de marzo del
2011, se le aplicó una disminución del 12% al monto apropiado a esa fecha,
equivalente a la suma de RD$3,340,000.00 (Tres millones trescientos
cuarenta mil pesos con 00/100), resultando un nuevo monto aprobado
al mes de Abril por valor de RD$41,660,000.00 (Cuarenta y un
millones seiscientos sesenta mil pesos con 00/100), los cuales servirían
para el desarrollo y las ejecutorias de los diferentes Proyectos y actividades
en carpetas durante el año 2011.
En relación a los recursos señalados con anterioridad, ésta Institución
ha recibido a través del fondo de la Nación, (denominado fondo 100), y
que fueron asignados por la Dirección General de Presupuesto para el año
fiscal 2011, vía el Ministerio de Relaciones Exteriores, y a través del
Sistema de Transferencias de Fondo, una suma
ascendente a
RD$41,660,000.00 (Cuarenta y Un Millones Seiscientos Sesenta Pesos
Con 00/100), y sumado a lo existentes en balance al 31 de diciembre del
2010, por valor de RD$2,814.75 (Dos mil ochocientos catorce pesos con
75/100), conjuntamente con un reembolso por diferencia en tasa de cambio
por RD$110.41, tendríamos un monto total de disponibilidad por valor de
RD$41,662,925.16 (Cuarenta y un millones seiscientos sesenta y dos mil
novecientos veinticinco pesos con 16/100), para las ejecutorias del año
2011.
A continuación un detalle por partidas sobre los renglones de la ejecución
presupuestaria al 31 de diciembre del 2011, tendríamos las siguientes
informaciones : (Ver Anexo-IV.3)
Renglones
Servicios personales……………………
Servicios no personales………………..
Materiales y suministro……………….
Transferencia corriente………………..
Activos no financieros.…………………
Para inversión en Proyectos en proceso
Total……………………………………....
Montos RD$
13,299,479.39
10,509,188.38
1,814,507.41
631,947.95
7,016,049.71
8,391,752.32
.RD$ 41,662,925.16
Como se puede observar (ver Estado de Ejecución Presupuestaria), el
renglón de mayor monto, pertenece a Servicios Personales, con un valor
de RD$13,299,479.39 (trece millones doscientos noventa y nueve mil
cuatrocientos setenta y nueve con 39/100), equivalente al 31.92%, seguido
del renglón Servicios No personales, con un valor de RD$10,509,188.38
(Diez Millones Quinientos nueve mil ciento ochenta y ocho con 38/100),
equivalente al 25.22%, dentro de éste renglón hay que señalar que fueron
invertidos recursos en alquiler de local que precisamente donde funcionan
nuestras oficinas Administrativas y técnicas,
por un monto de
RD$2,567,229.08 (Dos millones quinientos sesenta y siete mil doscientos
veinte y nueve con 08/100), seguida por la partida de viáticos fuera del
país, relativas a las visitas al exterior por funcionarios de la institución,
tratando asuntos relacionados con sus funciones y en el desarrollo de las
diferentes actividades que realiza ésta Institución en el marco Internacional.
II.3 y II.4 Viajes a Expediciones Científicas, Reuniones y Programas
Educativos
del Personal de Anamar .
1.- Visita del Presidente de Anamar y el Director Técnico a la National
Oceanografic Adminitration Agency (NOAA), en la cual el Presidente de
Anamar dicto una charla al personal técnico científico de esa institución
explicando la misión de la Autoridad Nacional de Asuntos Marítimos (
Anamar ). De esta visita se obtuvo la colaboración de la NOAA en diversos
programas. 1
2.- Visita del Presidente, Director Administrativo y el Director Técnico a
la Feria Newport Ocean Tech ( USA) en la cual pudimos conocer las
últimas tecnologías para la investigación Sub-acuática las cuales deberán
ser adquiridas por esta institución en el futuro a medida que existan los
recursos necesarios .2
3.- Visita del Presidente y de un miembro del consejo de directores de
Anamar a la Universidad Marítima Internacional de Panamá con la
finalidad de conocer sus programas de estudios y explorar avenidas de
colaboración. 3
4.- Visitas de diferentes miembros de Anamar a cruceros científicos de la
NOAA adquiriendo conocimientos técnicos científicos .Estas expediciones
científicas se realizaron a bordo de los barcos de la NOAA Nancy Foster y
Walton Smith . 4
5.- Programas educativos de personal legal de la institución en Crecía y
Singapur . 5
6.- Visita del Presidente y el Director Administrativo a Panamá para la
firma del memorándum de entendimiento con el Caribbean Maritime
Institute de Jamaica . 6
7.- Visita del Presidente de Anamar al Instituto Océano Grafico Español en
la cual se acordó la firma de un memorándum de entendimiento para
colaboración técnico científico.7
8.- Visita de personal de Anamar a un crucero de investigación científica a
la Republica de Corea por 21 días en el buque Haeyang 2000. 8
9.- Visita del Presidente de Anamar a Londres en la cual se discutió con
miembros del Foreign Office sobre las delimitaciones marítimas a llevar a
cabo entre UK Y Republica Dominicana . En esta visita también el
Presidente de Anamar se reunió con el director de la Organización
Marítima Internacional (IMO) y en compañía del Embajador dominicano
en Londres , Anamar pago las cuotas atrasadas que le país tenia con el IMO
y que ascendía a la suma de Rd$604,980.43 pesos dominicanos . 9 (Ver
Anexo-IV.4 y Anexo-IV.5).
Hay que precisar además, la inversión realizada en la impresión de la
Revista “OCEANOS”, órgano oficial de Anamar y que tiene un alto
contenido técnico y científico y que además sirve para informar al
público de nuestras actividades Las demás inversiones se corresponden a
otros servicios como ; teléfono , publicad, pasaje al exterior, viáticos al
interior del país , conferencias , programas educativos , reparaciones ,
cargos bancarios, etc. .
En Materiales y Suministros, el monto asciende a RD$1,814,507.41 (Un
millón ochocientos catorce mil quinientos siete con 41/100 ), equivalente al
4.36%, siendo éste uno de los más bajo renglones de menor porcentaje a
pesar de ser uno de las mayores partidas susceptibles a erogaciones fuertes
en éste tipo de Institución,
destacándose solamente la partida de
Combustible, la cual ascendió a RD$838,010.57(Ochocientos treinta y
ocho mil diez pesos con 57/100) durante todo el año, reflejándose además
otras cuentas consideradas de menor cuantía .
Se realizaron transferencias corrientes por valor de RD$631,947.95
(Seiscientos treinta y un mil novecientos cuarenta y siete pesos con
95/100, equivalente al 1.52%, apoyando al personal de oficina y Técnico a
la capacitación intelectual y profesional , para contar con el personal más
idóneo posible en el desarrollo de las diferentes actividades que realizan en
sus respectivas dependencias.
II.5 Inventario
Por último, tenemos el renglón de Activos no financieros, ascendente a
RD$7,016,049.71 (Siete Millones dieciséis mil cuarenta y nueve pesos con
71/100), equivalente al 16.84%, aquí se observa un monto considerado en
la partida de Equipos de transporte(vehículos),
por valor de
RD$5,598,607.43 (Cinco millones quinientos noventa y ocho mil
seiscientos siete con 43/100), originado por las adquisiciones de vehículos
para desarrollar lo que podría llamarse la segunda etapa de la construcción
o formación de la Estructura organizacional y logística de la Autoridad
Nacional de Asuntos Marítimos, para tales fines se adquirieron una Jeepeta
Mazda cx-9, Chasis: JM3TB2MA1A0223811, Año 2010, valor de
RD$1,595,691.99, para ser asignada al Secretario de Estado y Presidente
de ésta Institución.
Una Jeepeta Marca
Kia-Sportage, Chasis :
KNAPN811BB7065560, Año 2011 por valor de RD$1,006,864.72 , para
ser asignada al Director Administrativo. una Camioneta Marca Nissan
Navara D40 2CAB , Chasis: MNTVCUD40Z0028707, Año 2011, por
valor de RD$1,498,295.00, para ser asignada al Director Técnico. Una
Camioneta
Marca
Nissan,
Frontier
4x2
año
2011
Chasis:
3N6PD23T62K880077, por valor de RD$1,041,469.84, para uso común de
ésta oficina, además un Motor Marca Bajab Platina 125 Chasis:
MD2JK10D9AWJ00002, por valor de RD$46,000.00 para el servicio de
mensajería de esta Institución, y Un Bote Marca Sodiac con motor
40HPE40XNHL , por un valor de RD$ 410,285.88 con estas adquisiciones
la institución fue equipada de las herramientas necesarias para el desarrollo
de las diferencias actividades que se realiza en la función principal que es
velar por
la investigación , conservación y aprovechamiento de los
recursos vivos y no vivos del mar, del fondo del mar y del subsuelo del
fondo del mar. etc. Podemos señalara además que fueron erogados la suma
de RD$ 405,335.89 (Cuatrocientos cinco mil trescientos treinta y cinco
pesos con 89/100), en equipos de laboratorios como son : Equipos de
Medidores, Cámaras Sub-marinas, Profundimetros
que servirían
para
proyectos excursionarios marítimos, entre otros activos como son Equipos
de computo, de comunicación y señalamiento y un sistema de seguridad de
puertas Multi-lock., entre otros. (Ver Anexo-IV.6 )
Es oportuno señalar
en esta
rendición de cuentas, que
la partida
contemplada en la relación de ejecutorias anexa a estas escrituras, por
valor de RD$8,391,752.32 (Ocho Millones Trescientos Noventa y un Mil
Setecientos Cincuenta y dos Pesos con 32/100), , nos fue asignada a finales
del año. En Diciembre la asignación fue de RD$7,255,383.00 ( Siete
millones doscientos cincuenta mil trescientos ochenta y tres pesos con
00/100), monto este equivalente al 18% de nuestro presupuesto, razón esta
que limitó las estrategia de inversión en estudios y proyectos que están en
carpetas para desarrollar . Estos proyectos ya están en proceso de
implementación y continuaran en el 2012.
Sobre este mismo orden , la institución preparó y sometió a la Dirección
General de Presupuesto , por las diferentes vías que amerita estas gestiones,
un Anteproyecto de Presupuesto por valor de RD$134,794,287.76 (Ciento
treinta y cuatro millones setecientos noventa y cuatro mil doscientos
ochenta y siete pesos con 76/100), para con estos recursos pretender
cumplir con las políticas gubernamentales de proveer al Estado
Dominicano de las herramientas técnicas , científica y jurídicas necesarias
para el cual fue creada esta Institución y con el objetivo de ser la Entidad
Estatal promotora del Mar. En ella se encuentra un detalle de los proyectos
y programas a ejecutar con sus descripción , objetivos, alcance esperado o
proyectado y
con las localizaciones donde serán puestas en
funcionamiento.
No siendo aceptada en su totalidad nuestra propuesta de presupuesto
solicitado, y bajo la Ley de Presupuesto General del Estado, solo nos fue
aprobado para el año 2012, la suma de RD$44,100,000.00 (Cuarenta y
cuatro millones cien mil pesos con 00/100), lo cual nos obligara a recortar
programas y proyectos .
II.6 Ejecutorias acumulativa de los períodos correspondientes 2009 ,
2010 y 2011
En resumen presentamos un balance de las ejecutorias de manera
acumulativa de los períodos correspondientes 2009 , 2010 y 2011, donde
destaca que desde Noviembre del 2009 al 31 de diciembre del 2011,
nuestra Entidad Estatal ha recibido recursos equivalentes a un monto de
RD$55,660,110.41 (Cincuenta y cinco millones seiscientos sesenta mil
ciento diez pesos con 41/00), por las diferentes vías señaladas en los
párrafos anteriores, como se ilustra en el cuatro anexo y que detallamos de
manera resumida y por renglones de la siguiente manera: (Ver AnexoIV.7)
Servicios Personales ………..RD$22,772,216.40………40.91%
Servicios No Personales…….
13,517,853.97……….24.29%
Materiales y Sumistros…….
2,465,296.64………. 4.43%
Transferencias Corrientes….
631,947.95……….. 1.14%
Activos No Financieros……..
7,881,043.13……….14.16%
Proyectos en ejecución 2011-2012. 8,391,752.32
…….15.08%
Total de Recursos recibidos…RD$55,660,110.41…… 100.00%
Es importante aclarar que al 31 de Diciembre 2011 Anamar no tiene
Cuentas por Pagar. Es preciso señalar la partida Disponible para
Proyectos 2011, estos recursos están considerados en el
balance
conciliado al 31 de Diciembre del 2011, en la cuenta corriente del
Banco de Reservas de Rep. Dom..
REPUBLICA DOMINICANA
AUTORIDAD NACIONAL DE ASUNTOS MARITIMOS
III
Gestión Técnica
Períodos Fiscales 2009, 2010-2011
Enero del 2012
Santo Domingo, D. N.
III.1. INTRODUCCION.
La creación de la Autoridad Nacional de Asuntos Marítimos (
ANAMAR ) mediante la Ley 66-07, en su artículo 16 y siguientes, ha
venido a llenar un vacío, ya que en el País no existía ninguna Institución
con capacidad para realizar confiablemente y con estándares
Internacionales estudios Tecno-Científicos relacionados con temas tales
como calidad de agua, dirección y velocidad de corrientes, larvas de peces
y crustáceos, conservación y reproducción de corales y manglares,
aprovechamiento racional de los recursos marinos vivos y no vivos, etc.
Desde el principio, esta Dirección se dio cuenta de que la ayuda
Internacional iba a ser necesaria para el entrenamiento del personal, de
forma que pudieran realizar sus funciones de manera eficiente, por lo que
se iniciaron contactos con la Agencia Nacional Oceánica y Atmosférica
de los Estados Unidos (NOAA), y fruto de ésta relación, nuestro
personal ha efectuado tres navegaciones de Investigación Oceanográfica a
bordo de Buques de la mencionada Agencia. Por otra parte, hemos
enviado a personal de ANAMAR a recibir entrenamiento en Corea del
Sur, Singapur, Grecia y Estados Unidos. Asimismo, hemos
proporcionado entrenamiento de buceo a miembros de esta Dirección
que no estaban certificados.
ANAMAR
ha fomentado la cooperación entre las Instituciones
relacionadas con el mar, y ha firmado convenios de Cooperación Mutua
con el Acuario Nacional, con el Clúster Turístico de la Provincia
Altagracia, el Hotel Palladium la Fundación Vida Azul, y está en proceso
de firmar uno con la Dirección de Meteorología y otro con la Fundación
Dominicana de Estudios Marinos ( FUNDEMAR ).
Hemos iniciado un Proyecto de Arrecifes Artificiales en Palmar de Ocoa,
y llevado a cabo reuniones con pescadores de distintas provincias del país
para hacerles ver la necesidad de utilizar métodos de pesca amigables
hacia la preservación de los Ecosistemas Marinos, lo cual redundaría en
su propia conveniencia.
También estamos realizando estudios de Calidad de Aguas en los ríos
Ozama y Haina, con la finalidad de conocer las causas de la
Contaminación de los mismos y las formas de disminuirla, y así
contribuir al saneamiento de la costa Sur de Santo Domingo.
Estamos haciendo los preparativos de lugar para realizar un estudio de
Batimetría y Calidad de Agua en el litoral costero de la ciudad de Santo
Domingo.
Para el mejor desempeño de nuestras labores, hemos adquirido un bote
marca Zodiac, un equipo de análisis de calidad del agua, un
profundímetro, dos Cámaras Fotográficas con sus Carcasas para tomas
Submarinas, y estamos en proceso de adquirir un Bote para hacer
estudios de Batimetría y Oceanografía.
Hemos adquirido también equipos para emergencias, con la finalidad de
garantizar la seguridad de nuestro personal en el desempeño de sus
labores, las cuales son realizadas de acuerdo a las mejores normas
internacionales.
En resumen, podemos afirmar que el año 2011 fue muy importante para
esta Dirección, ya que pudimos lograr avances en la formación de nuestro
personal Técnico, adquirir equipos que nos permiten realizar tareas de
análisis de calidad de las aguas, y además recibimos de la NOAA la
donación de 5 boyas de deriva que hacen posible que ANAMAR entre a
formar parte de la red mundial de Observaciones Oceánicas. Este proceso
de formación del personal y adquisición de equipos continuará en el año
2012.
III.2. PROYECTOS.
III.2.1. PROYECTO PILOTO ARRECIFE ARTIFICIAL PALMAR
DE OCOA 2010
Antecedentes
El agua cubre el 71% de la superficie del planeta Tierra, y de este, el 96%
lo cubren los océanos, siendo los arrecifes de coral parte importante en
estos.
Distribuidos por todo el mundo, con formas y coloridos diferentes, los
mismos forman parte de la biodiversidad que existe en los océanos. Si nos
trasladamos a la Gran Barrera Arrecifal de Australia (la más grande del
mundo), frente a la costa de Queensland, al Noroeste de Australia,
descubriremos que este tiene alrededor de 2,600kms de longitud,
albergando en el una inmensa variedad de corales, además de peces,
invertebrados, y otras especies. Lo mismo sucede con el que se encuentra
en el Caribe frente a las costas de México, Belice, Honduras y Guatemala,
conocido también como Sistema Arrecifal Mesoamericano, pasando a ser
el segundo más grande.
Con el pasar de los anos el hombre ha ido investigando la importancia
que tienen estos en la protección de las costas, pesquerías, y turismo,
entendiendo cada vez más su comportamiento para tratar de protegerlos
y sacarles un mayor provecho. En muchos países del mundo estos
ecosistemas son protegidos pensando no solo en su protección, sino
también en su beneficio para el desarrollo de actividades deportivas tales
como buceo y pesca, siendo en muchos casos, la principal fuente de
ingresos. En otros, para la protección de las playas, ya que son estos los
responsables de la formación de las mismas.
Pero, así como el hombre está tratando de protegerlos e investigarlos, así
mismo está contribuyendo con su destrucción, contaminando las aguas,
con la sobre pesca, la deforestación, y el sobre uso de estos en las áreas de
desarrollo turístico, sumado esto a el impacto que están teniendo por
efectos de los cambios climáticos.
Preocupados por el deterioro de estos maravillosos ecosistemas, países
como los Estados Unidos han venido desarrollando programas de
reconstrucción de arrecifes utilizando estructuras artificiales. En la costa
Este de la Florida, por ejemplo, en la última década se han hundido de
manera intencional, más de diez barcos, que además de servir como
atractivo para los buceadores deportivo, sirven para contribuir al
desarrollo de la flora y fauna marina.
Otros países donde también están promoviendo las estructuras artificiales
son México, Colombia, Puerto Rico, y la ciudad de Valencia, España, en
este ultimo básicamente lo utilizan pensando en las pesquerías.
Hoy
en
día,
la
Autoridad
Nacional de Asuntos Marítimos, preocupada por estos ecosistemas,
realizo un taller sobre restauración de arrecifes de coral el pasado mes de
Junio del año en curso, en la zona de Bavaro, impartido por
conferencistas internacionales expertos en el área y en el que participaron
representantes de los diferentes sectores involucrados al turismo. Así
mismo, desde Septiembre del 2010, estamos llevando a cabo un programa
piloto de un arrecife artificial en la Bahía de Ocoa, Provincia de Azua, en
el que se construyeron doce ( 12 ) estructuras en forma de pirámide, seis (
6 ) en metal y seis ( 6 ) en concreto, el cual estamos monitoreando cada
tres ( 3 ) meses con miras construir frente a algunas de las casas de
veraneo que allí se encuentran, estructuras similares, de forma tal que
podamos tener pequeños jardines con peces y corales, contribuyendo de
esta manera al desarrollo de la flora y fauna del lugar. Otro de los
objetivos del proyecto es construir, con la integración de la comunidad de
pescadores, un arrecife artificial a mayor escala para incrementar la pesca
del lugar.
Objetivos.
Analizar el desarrollo de la flora y fauna en las estructuras mediante
visitas periódicas tomando datos de temperatura, salinidad, PH,
transparencia del agua, y transectos, que nos permita comparar en un
periodo de un ano la evolución del lugar, con miras a reproducir este
proyecto en una escala mayor, pensando siempre en el beneficio de las
comunidades pesqueras de la zona.
Acciones a tomar.
 Construir doce ( 12 ) estructuras en forma de pirámide, seis ( 6 ) en
metal y seis ( 6 ) en concreto, con las paredes en malla ciclónica
 Colocar un transecto en el área de las estructuras artificiales.
 Colocar dos transectos en el parche arrecifal que esta
inmediatamente al lado de las estructuras artificiales.
 Monitorear el área una vez por mes, durante los primeros tres
meses, tomando datos de profundidad, salinidad, PH, transparencia
del agua, y temperatura, para observar los cambios durante el año.
III.2.2. PROYECTO RIOS OZAMA – ISABELA 2011
Descripción.
El Rio Ozama, por tener alrededor de 2,700kms2 de superficie y con
una longitud aproximada de 148kms, es uno de los ríos de mayor
importancia del país, teniendo como afluentes importantes al Isabela,
Sabita y Yabacao.
En los últimos años se ha incrementado la preocupación por la
contaminación de los ríos Ozama e Isabela, proveniente de plantas
industriales, eléctricas, y de actividades humanas. Como consecuencia
de esto, el ecosistema marino de toda la costa frente a la ciudad de
Santo Domingo está sufriendo las consecuencias.
La Autoridad Nacional de Asuntos Marítimos ( ANAMAR ),
preocupada por el efecto negativo a que está sometida la franja costera
de la ciudad, ha decidido iniciar un proceso de monitoreo de las aguas
de los ríos Ozama e Isabela, una vez por mes, durante un periodo de
un ano.
Objetivos Científicos.
Para llevar a cabo un proyecto de limpieza y descontaminación del río
Ozama, es necesario conocer todos los parámetros que inciden en la
calidad del agua como son el PH, el Oxígeno Disuelto, el ORP, la
Temperatura, la Salinidad, la profundidad, visibilidad (materias
orgánicas e inorgánicas disueltas), velocidad de la corriente, etc., así
como las formas de acceso de basura y contaminantes al río (cloacas,
basureros improvisados en las riberas, químicos y residuos de
industrias vertidos en el río, etc.), lo cual implica un proceso de
investigación científica para lograr éstos objetivos.
Acciones a tomar.
 Establecer estaciones de monitoreo en los ríos Ozama e Isabela.
 Monitorear una vez por mes durante un periodo de un ano,
tomando datos de profundidad, salinidad, PH, oxigeno disuelto
( OD ), reducción del potencial de oxigeno ( ORP ),
transparencia del agua, temperatura, para darnos cuenta de los
cambios y los posibles contaminantes que estos arrastran.
III.2.3. PROYECTO RIO HAINA 2011
Descripción.
El Rio Haina, que separa la ciudad de Santo Domingo y el Municipio
de Haina, desemboca en el Puerto de Haina, que es el segundo puerto
de importancia del país, después del Multimodal Caucedo, siendo
navegable aguas arribas por lanchas de poco calado, hasta un poco más
arriba del puente de la Autopista 6 de Noviembre.
Debido a la gran contaminación producida por los desechos sólidos y
las aguas negras del Municipio de Haina, así como los desechos
químicos de algunas industrias situadas en sus riberas, es afectada la
franja costera y los recursos marinos locales, causando, además,
insalubridad en los habitantes de la zona.
Objetivos Científicos.
Para llevar a cabo un proyecto de limpieza y descontaminación del río
Haina, es necesario conocer todos los parámetros que inciden en la
calidad del agua como son el PH, el Oxígeno Disuelto, el Potencial de
Reducción de Oxigeno (ORP), la Temperatura, la Salinidad, la
profundidad, visibilidad (materias orgánicas e inorgánicas disueltas),
velocidad de la corriente, etc., así como las formas de acceso de basura
y contaminantes al río
(cloacas, basureros improvisados en las
riberas, químicos y residuos de industrias vertidos en el río, etc.), lo
cual implica un proceso de investigación científica para lograr éstos
objetivos.
Acciones a tomar.
 Establecer estaciones de monitoreo en el rio Haina.
 Monitorear una vez por mes durante un periodo de un ano,
tomando datos de profundidad, salinidad, PH, oxigeno disuelto
( OD ), reducción del potencial de oxigeno ( ORP ),
transparencia del agua, temperatura, para darnos cuenta de los
cambios y los posibles contaminantes que estos arrastran.
III.2.4. LANZAMIENTO DE BOYAS DE DERIVA COMO PARTE
DEL PROGRAMA MUNDIAL DE BOYAS DE DERIVA.
La Republica Dominicana inicio hoy de manera oficial su participación
dentro del Programa Mundial de Boyas de Deriva el cual maneja el
Laboratorio Marino y Oceanográfico del Atlántico de la NOAA, que
tiene las siglas en ingles de AOML. El ingreso al Programa se hizo a
través de la Autoridad Nacional de Asuntos Marítimos ( ANAMAR ),
que es la Institución responsable de este en el país. La actividad conto con
el apoyo de la Marina de Guerra, quien es parte del Consejo Directivo de
la ANAMAR.
Se lanzaron, desde el Guardacostas “ Sirius “, dos boyas, la primera a 14
millas al Sur de la Romana, y la segunda a 22 millas en el mismo rumbo.
Estas boyas transmiten información al satélite de su ubicación y la
temperatura del agua. Tienen una vida útil de 18 meses, por lo que son de
mucha utilidad por la data que ofrecen y porque además nos indican la
dirección de las corrientes marinas. A través de la pagina web de AOML
podemos seguir la ruta de cada una de las boyas de deriva que hay en todo
el mundo, ver cómo se van moviendo y obtener la data producida.
III.3. ACUERDOS DE COLABORACION.
III.3.1. ANAMAR / Acuario Nacional
III.3.2. ANAMAR / Teorema SA.
III.3.3. ANAMAR / Fundacion Vida Azul
III.3.4. ANAMAR / Hotel Grand Palladium / Clúster Turístico de la
Altagracia
III.4. EDUCACION.
III.4.1. PARTICIPACION EN EXPEDICION CIENTIFICA DE
LA NOAA POR EL SUR DE LA FLORIDA Y EL GOLFO DE
MEXICO, A BORDO DEL BARCO OCEANOGRAFICO
“WALTON SMITH”.
Del 12 al 16 de Octubre 2010, el Arq. Mario Delgado Malagon y el Sr.
Walterio Coll participaron en la Expedición Científica que realiza cada
dos meses AOML – NOAA, en el barco FG. WALTON SMITH, de la
Rosenstiel School of Marine and Atmosferic Science de la Universidad de
Miami, por el Sur de la Florida y el Golfo de México para monitorear la
calidad de las aguas y las condiciones de los arrecifes de coral. En este
viaje se tomaron muestras de agua, mediciones de diferentes parámetros
en 77 Estaciones ya pre-establecidas, y se lanzo al agua la boya de deriva
no. 318637, para analizar las corrientes marinas y las temperaturas del
lugar.
Las computadoras del barco proveían constantemente la información
sobre la velocidad del barco, tiempo de viaje entre las estaciones, etc., y
también abrían las botellas que tomaban las muestras en las
profundidades requeridas para tomar las muestras. Estas botellas, así
como un equipo electrónico para varias funciones científicas y el manejo
de la apertura y cierre de las botellas, estaban montadas en un aparato
especial llamado CTD ( Conductivity, Temperature and Depth ), el cual
es maniobrado mediante una grúa o winch colocado en la Popa del barco.
Se trabajó 24 horas al día, para lo cual nos dividieron en dos turnos de 12
horas cada uno, de 8 de la mañana a 8 de la noche, y de 8 de la noche a 8
de la mañana.
Los datos eran analizados por científicos de la NOAA, quienes los
incorporaban en la base de datos para su posterior inserción en las
páginas de la Web.
El penúltimo día de navegación, ( Viernes 15 de Octubre ), se colocaron
unos instrumentos electrónicos para reemplazar los que ya habían
cumplido su vida útil, en el área frente a la desembocadura del Shark
River, al Sur de la Florida. Esta operación se llevó a cabo en dos lugares
diferentes, y tomó hasta el anochecer, pero finalmente se logró hacer el
trabajo.
III.4.2. TALLER EDUCATIVO
“PINTANDO EL MAR “.
Y
DE
MANUALIDADES
Como parte de los programas planificados para el 2011, la Autoridad
Nacional de Asuntos Marítimos ( ANAMAR ) dió inicio a una campaña
educativa en las escuelas de las comunidades con tradición pesquera. El
mismo tuvo inicio en la Comunidad de Palmar de Ocoa, Provincia de
Azua, con charlas, audiovisuales y un taller donde los niños pintaron e
hicieron diferentes trabajos manuales, haciendo hincapié siempre, en la
problemática del lugar. En el caso especifico de este lugar, los problemas
de la sobrepesca, lo que es un arrecife de coral y la importancia de
protegerlo.
Como incentivo para los niños, la ANAMAR entregó premios a los
mejores seis trabajos.
III.4.3. PARTICIPACION EN EXPEDICION CIENTIFICA DE
LA NOAA POR EL CARIBE AMERICANO, A BORDO DEL
BARCO OCEANOGRAFICO “NANCY FOSTER”.
Informe viaje en el barco oceanográfico de la NOAA “ Nancy
Foster “ del 18 al 27 de Abril 2011.
El Laboratorio Meteorológico y Oceanográfico del Atlántico (
AOML ), y el Centro de Ciencias Pesqueras del Sureste ( SEFSC ),
ambos de la Agencia Federal de los Estados Unidos NOAA ( National
Oceanografic and Atmospheric Atministration ), junto a científicos de
la Universidad de las Islas Vírgenes y el Departamento de
Planificación y Recursos Naturales de St. Thomas han venido
realizando durante varios años una expedición científica por las aguas
de las Islas Vírgenes y Puerto Rico, tratando de comprender y
analizar, entre otras cosas, la reproducción y el transporte de las
larvas, debido a las corrientes, de algunas especies comerciales como el
mero y el pargo, y de los peces de pico, en la parte recreacional.
En esta oportunidad, gracias a la colaboración que estamos recibiendo
de la NOAA, personal de la ANAMAR pudo participar a bordo del
barco “ Nancy Foster “.
El Sr. Walterio Coll, Encargado de la Unidad de Recursos Vivos y no
Vivos, y quien suscribe, Arq. Mario Delgado Malagon, Director
Técnico, participaron en el tramo de Puerto Rico, Islas Vírgenes, y
Canal de la Mona, saliendo el 19 de Abril desde San Juan, PR, y
entrando a la Republica Dominicana la tarde del 27 del mismo mes.
En los gráficos mostrados más abajo podemos ver la ruta con las
estaciones de monitoreo y el tipo de trabajos realizado en cada una.
La expedición estuvo dirigida por el Sr. Ryan Smith, del AOML de la
NOOA, participando por la misma Institución, Nelson Melo y Grant
Rawson; por el SEFSC de la NOAA, Trika Gerard, Alex Ender,
Sarah Privoznik y Aaron Maggied; por la Universidad del Sur de la
Florida, Maria Vega-Rodríguez; por la Universidad de Puerto Rico,
Belitza Brocco, y por la Universidad de las Islas Vírgenes, Kevin
Brown y Bryan Legare.
Durante el viaje se tomaron muestras de agua con el equipo de CTD (
conductividad, temperatura, densidad ), el cual era monitoreado desde
el llamado laboratorio seco del barco, que es donde se encuentran los
computadores que manejan toda la información durante la expedición.
Se utilizo también un equipo para medir la penetración de la luz en el
agua y la cantidad de materia orgánica disuelta. Se tomaron muestras
de plancton de superficie y por debajo de esta, con las redes Bongo y
Neuston, y se lanzaron al agua, en diferentes lugares, un total de ocho
boyas de deriva para analizar las corrientes marinas.
Además del laboratorio seco, el barco tiene también un laboratorio
húmedo en el cual se encuentran los equipos de buceo con su
compresor, y los equipos con los que los científicos analizan las
muestras de agua.
III.4.4. CURSO – TALLER SOBRE RESTAURACION DE
CORALES REALIZADO EN EL HOTEL PALLADIUM,
BAVARO.
La Autoridad Nacional de Asuntos Marítimos ( ANAMAR ), el Hotel
Grand Palladium y el Clúster Turístico de la Altagracia, iniciaron en la
mañana de hoy en las instalaciones del Grand Palladium, un taller de
cinco días sobre restauración de arrecifes de coral, con la participación de
la Dra. Valeria Pizarro, el Dr. Edwin Hernandez y Hernando Cárdenas,
conferencistas internacionales, miembros del Instituto Latinoamericano
de Ciencias Marinas y Ambientales ( ILCMA ).
En el mismo se hablara sobre la importancia de los ecosistemas de
arrecifes de coral en el mundo, sobre diferentes proyectos de siembra y
recuperación de arrecifes, y sobre metodologías para realizar estos. Este
taller forma parte de un programa de colaboración iniciado hace unos
meses entre la ANAMAR, Grand Palladium y Clúster de la Altagracia,
con miras a concientizar y desarrollar un programa de siembra y
recuperación de arrecifes de coral en la zona de Bavaro.
III.4.5. ENTRENAMIENTO DE PERSONAL DE ANAMAR EN
LAS OFICINAS DE AOML – NOAA, EN MIAMI.
El Director Técnico de la ANAMAR, Arq. Mario Delgado Malagon, y el
Sr. Walterio Coll, Enc. de la Unidad de Recursos Vivos y no Vivos de la
misma, estuvieron del 18 al 22 de este mes de Julio en las oficinas del
"Atlantic Oceanographic and Meteorological Laboratory " de la NOAA (
http://www.aoml.noaa.gov/ ) recibiendo un entrenamiento en el manejo
de la información de los programas de boyas ARGO (
http://www.aoml.noaa.gov/phod/argo/index.php ) y drifter (
http://www.aoml.noaa.gov/phod/dac/index.php ) , de forma tal que
nuestro país tenga a la disposición la información que estos producen.
Aprovechando la visita, se reunieron también, con el Dr. Peter
Thompson, Director de Operaciones del " Southeast Fisheries Science
Center " del Departamento de Fisheries de la NOAA, y con el Dr.
Daniel Benetti, Director de Acuacultura de la Rosenstiel School of
Marine & Atmosoheric Science de la Universidad de Miami, con quienes
visitaron la incubadora que esta ultima tiene.
III.4.6. PARTICIPACION DE PERSONAL DE ANAMAR EN
BUQUE OCEANOGRAFICO “HEYAN 2000 “, DE LA KOAA, EN
COREA.
El Alférez de Navío Manuel Montes Ureña participo del 1 al 21 de
Octubre 2011, en el curso de Observación Oceanográfica y Encuestas
Hidrográficas auspiciado por la Agencia de Cooperación Internacional de
Korea (KOIKA), impartido en la Republica de Korea del Sur. Dicho
curso se desarrollo estrictamente como lo estipulaba el programa anexo,
dejando en evidencia la profesionalidad preparación y experiencia que
tienen los Coreanos a la hora de organizar eventos educativos como este,
participaron en total 18 delegados de 11 países, Cambodia, Colombia,
Republica Dominicana, Ecuador, El Salvador, Guatemala, Guinea,
Indonesia, Marruecos, Nigeria, Perú, de los que Solamente 2 participantes
éramos dominicanos, los objetivos del curso básicamente era actualizar a
los integrantes en el uso de los más recientes equipos disponibles para el
área de oceanografía e incentivar la cooperación e intercambio de
información entre los profesionales del área de oceanografía.
III.5. OTROS.
III.5.1. PRUEBA DE BOYA DE DERIVA DISENADA POR
PERSONAL DE ANAMAR.
Personal del Dpto. Técnico de la ANAMAR y miembros de la Marina e
Guerra lanzaron esta mañana en aguas cercanas a la costa de la ciudad de
Santo Domingo, una boya de deriva diseñadas y construida por
miembros de la primera, con miras a poder analizar en un futuro las
corrientes de diferentes lugares de la isla.
III.5.2. REUNION CON EMPRESARIO DE LA ZONA DE
BAVARO.
La Autoridad Nacional de Asuntos Marítimos ( ANAMAR ) celebro en
las oficinas de la Asociación de Hoteles del Este, ubicado en la Playa de
Bavaro, una reunión con representantes de las diferentes empresas de
deportes acuáticos que operan en la zona, con miras a organizar el
tránsito de las embarcaciones y de colocar boyas en los lugares que se
utilizan para la práctica del buceo con tanque y del snorkel.
III.5.3. COLOCACION DE ESTRUCTURAS PARA ARRECIFE
ARTIFICIAL EN LA ZONA DE BAVARO.
Como parte de las actividades programadas dentro del acuerdo de
colaboración firmado el pasado mes de Abril entre la Autoridad Nacional
de Asuntos Marítimos ( ANAMAR ), el Hotel Palladium y el Clúster
Turístico de la Altagracia, fueron colocadas las estructuras que servirán
como proyecto piloto de un arrecife artificial ubicado en el frente de la
playa del Hotel Palladium.
Este tendrá una segunda etapa que consistirá en colocar y monitorear,
diferentes especies de corales en las estructuras para ver su desarrollo en
estas, pensando más adelante en un proyecto a mayor escala de
repoblación de corales en la zona.
REPUBLICA DOMINICANA
AUTORIDAD NACIONAL DE ASUNTOS MARITIMOS
IV
ANEXOS
Períodos Fiscales 2009, 2010-2011
Enero del 2012
Santo Domingo, D. N.