Seguridad de V2RM en Barcelona

Anuncio
!
$
%$
$
) "
!
$
$
"
&
'
!
(
$
)
$
*
#
$
!
!
$
+
"
$
"
,
$
!-
#
"
+
/
–
'
– 4
– 4
.
"
$
351 $
!
0, 11 213
!
'
'
Recerca Estadística
Investigación
Estadística
Bloque 2
Tipologies accidente
accidents
• Tipologías
Perfils accidentats
accidentados
• Perfiles
Test de
observacional
campo
Anàlisi creuada
Análisis
cruzado
pràctiques
prácticas
de risc
riesgo
Enquesta de perfiles
Encuesta
perfils
y
i comportament
comportamiento
Bloque 1
Conclusions i y
Conclusiones
Recomanacions
Recomendaciones
Bloque 3
.
7
$
,
!- !8
Género de motoristas según intervalos de edad
6
Años experiencia
4(
%!
&
Experiencia por cilindradas
5
:) ;
!
!
$ $
4 ,
$
!
<< <=
"#
$ %
%&
%
&
%
!
!
9
!>
Antigüedad V2RM
"
#
%!
&
Antigüedad según cilindrada
! "
"
3
"
&
$
Motivo de uso
Franja
de uso
# $horaria
%
Ambas
+ !%,
47,3%
#$%
&% '
#(&%
)' '
# %
#
*'+
*,'('#
.!
Diurna
'
48,7%
( Nocturna
)*
4,1%
?
7
$
:,@.;
116
51 A 5
113
, . *
-$
(
Distribución de licencias en el segmento de usuarios de 50-125cc
100%
75%
55,72%
50%
23,88%
25%
15,92%
4,48%
0%
Otros
Permiso A1
Permiso A
B+3
<
7
(
0,
$
B
4
11
3 311 "# $
!
A
!
! "
$
$
30
20
25
18 17
21
. 11
?"
Taxa de risc (morts i greus / 100.000 conductors)
V2RM vs. turismes
150
30
28
27
$
$
175
33
A35 111
,
Comparativa morts MOTO vs COTXE
40
$'
113
125
21
100
15
15
13
75
50
10
25
0
0
2002
2003
2004
Morts MOTO
2005
2006
Morts Cotxe
2007
2002
2003
2004
V2RM
2005
2006
2007
Turisme
A1
4 31=
"#
$
$
$' 8
! "
!
$ )
Taxa de risc segons GENERE (morts i ferits greus / 1 00.000 conductors)
V2RM vs. Turismes
200
175
150
125
100
75
50
25
0
2002
2003
2004
2005
2006
Homes V2RM
Homes Turisme
Dones V2RM
Dones Turisme
2007
AA
4
8 $
.5 *
4 8 $
$
!
)"
300
31=
$
"
(
$
!
$
$
Taxa risc motos (mortal i greu) per 100.000 conductors,
segons EDAT
250
GENT GRAN
200
JOVES
150
100
MITJANA EDAT
50
0
2002
2003
16-24
2004
25-34
2005
35-49
2006
50-64
2007
>64
A
7
$
!
%
$
!
116&
"
!
51=
$
"
7
$
51
511
! $'
)
Tasa de riesgo (grave y mortal) / 100.000 conductores
promedio 2002-2007 según cilindrada
200
175
150
125
100
75
50
25
0
Ciclomotor
50-125
126-250
251-500
501-750
>750
A.
7
$
512A 5
! $
$
:,@.;
$
$
$ $
A
Taxa de risc motos 125cc (2007) segons permís
100
+ 121%
75
50
25
0
Carnet A o A1
Carnet B+3
•Estimación realizada con diversas fuentes de datos (encuesta racc, accidentalidad G.U.B. y estadísticas municipales
•(se estima en 2007 que un las motos de hasta 125cc son conducidas por usuarios con permiso B+3 o A/A1 al 50%
A6
7
$
$
!
%
A =
%<=&
$'
&
$
$
"# $
&
!
*
$
%?=&
$
"
5 =
"#
$
! "
!
%$
<=
A5
B
$'
#
$
$' ! "
Mitja de víctimes per dia setmana (2007)
25,0
22,3
24,6
24,3
23,3
% de víctimes mortals i geus
respecte el total víctimes (2007)
22,3
7,0%
20,0
6,0%
16,9
5,0%
15,0
11,6
4,0%
3,0%
10,0
2,0%
5,0
1,0%
iu
m
en
ge
D
te
iss
ab
D
dr
es
D
ive
n
us
ij o
D
re
s
ec
im
D
im
ar
ts
D
D
iu
m
en
ge
D
D
iss
ab
te
s
D
ive
n
dr
e
us
ij o
D
re
s
ec
im
D
im
ar
ts
D
illu
ns
D
illu
ns
0,0%
0,0
A9
!
7
$
!
/
6"
%
$' ! "
&
% de victimes greus i mortals respecte el total de víctimes
20%
16%
12%
8%
4%
0%
Solar
Mitja obscuritat
Artificial
Sense
il·luminació
A3
"
4 4( $
$
4 (
"
# &
+ C
$
!
$
A
!
.
+
#
+
%
$
A?
$
! "
"
!8
$
! "
!
$
" #
%
$
)"
D
'
#
/
$
$
! "
&
Total víctimes
Víctimes Motocicleta
Víctimes Ciclomotor
Víctimes cotxe?
Gènere Masculí
Edat
Tipus de Via
Vehicles implicats
Congestió del trànsit
Calçada ampla
Mal estat calçada
Alcoholèmia
Excés velocitat
Meteorologia adversa
La variable provoca un augment molt gran de la gravetat
Efecte neutre sobre la gravetat de l'accident
La variable provoca una disminució molt gran de la gravetat
A<
$
%
E
$
$
/
'
'$
'
!
%/
&
Test dinámico
Test estático
1
#
2
3
5
6
4
1
&%
4
$'
$
$'
"
$'
) 7
$
$
! "
A
&%
F
G
$'
'
" $
'
/
$
! "
$
$
$
!
- $
"
/
$
$
Nº de accidentes relacionados con la práctica de riesgo
+
Invadir calzada contraria
+
cambio carril sin precaución
No respectar paso de peatones Giro indebido o sin precaución
Desobedecer semáforo
-
práctica de riesgo
Frecuencia
H
&%
4
-$
$
4
$
7
-
7 "
$ &
$
$
$
$'
%
$
8
#
$
"
"
"
*
!
! "
$
"
V ctimas e infractores (encuesta)
Motociclis
tas
Accid
ente
sufrid
o (s )
Motocicli
stas
accidenta
dos
N mer
o de
accide
ntes
Accident
es /
motocicli
sta
Infractores
368
216
59%
415
1.13
No
infractores
382
132
34%
185
0.48
.
'
B $
$ )
$
"
/
)"
!
!
! "
0
A 5
$
$
"
4
$
"
$
A
$'
,@.
%
"
&
! "
$ /
! $'
7
'
"
$
/
7 $ )
$
$
'$
$'
%"
) & /
$
$
6
H I
0 , JG
– %"
F4 +4 0 F F H
!
J
–
7
0, H
GHE
$ /
K
7 +E
"
+
4
7 +E + 4J 4JEG JG
&
+4+G
4JEG
H 4 4J LJ
– G
GEG
C
!
LJ F4 0J
4+E 0 E0
0HG H
0, %
&
4( $
7
4MG
4 + F4
(
!
GJE J0 F4 7
) !
" /
! "
F4+
$'
G77G N M0+E4 F4 HG7 E
– F
–
' !
– F
$
–
$
"
$
#
+ F4 H 4 4J LJ
! %
$'
!-
$
&
) %
'$
&
!
O,@.P
5
Descargar