Productos diseñados para el transporte de larga distancia en autopistas o carreteras principales con un desgaste muy bajo de la banda de rodadura. Productos destinados a vehículos que cubren trayectos medianos y largos, por carreteras moderadamente abrasivas y por caminos zigzagueantes- o de montaña. MÁXIMO RENDIMIENTO EN EFICIENCIA Y SEGURIDAD El nombre es su propia garantía. ST:01™ Neverending™ Energy™ es el nuevo hito brillante en la tecnología de Pirelli para camiones, esta vez dedicado a semiremolques. Los resultados se componen de números - con el aumento de kilometraje y fiabilidad - pero sobre todo de letras: doble A en la etiqueta para las ventajas en resistencia a la rodadura y agarre en carreteras mojadas. La clasificación AA posiciona al nuevo neumático en la parte superior de la combinación de la seguridad y el ahorro, con claros beneficios en términos de eco-compatibilidad. ST:01™ NEVERENDING™. INFINITAS VENTAJAS PARA EL USUARIO A A 72 dB 1222/2009 - C3 Resistencia de rodadura La resistencia de rodadura de los nuevos neumáticos ST:01™ Neverending™ Energy es un inferior respecto a la línea precedente. 20% Distancia del frenado en mojado Se ha mantenido el excelente nivel prestacional de ST:01™ en frenada sobre mojado. Distancia de frenado respecto a SRTT(*) etiqueta EU: -26% (*) Neumático estándar de referencia del test 120 110 110 110 100 ST:01™ NEVERENDING™ ST:01™ Durabilidad Kilometraje Recauchutabilidad Mejor RR Agarre en mojado Ref: 385/65 R 22.5 NUEVOS MATERIALES + Rendimiento Km + Recauchutabilidad - Generación de calor HAOF DLTC NUEVAS MEZCLAS PARA BANDA DE RODAJE BICAPA Capa externa > Mayor rendimiento km > Comportamiento en carretera > Reducido espacio de frenada Capa interna > Limitada generación de calor > Baja resistencia a la rodadura > Integridad estructural NUEVA GEOMETRÍA DEL TALÓN + Flexibilidad - Generación de calor - Resistencia a la rodadura DUAL COMPOUND BEAD FILL Flexibility Strength HPSC COMPONENTE INTERIOR Alto contenido de Silice HIGH PENETRATION STEEL CORD Cablecillos de cintura más resistentes a la oxidación (patente pendiente) NUEVO HILO METÁLICO DE CARCASA Mejor flexibilidad para mayor resistencia a la fatiga TALÓN REFORZADO Gran resistencia a impactos laterales en condiciones de carga extremas HBW (Patente Pirelli) HEXA bead Wire Alta flexibilidad para un montaje más fácil estabilidad térmica del talón y mayor duración recauchutabilidad NUEVO DISEÑO DE BANDA DE RODAJE PERFIL OPTIMIZADO DEL MOLDE PARA REGULARIDAD DE DESGASTE Y REDUCCIÓN DISTANCIA DE FRENADO Innovadora geometría de los canales centrales (Depositada petición de Patente) para reducir el movimiento de la mezcla y, por consiguiente, la resistencia a la rodadura Protección lateral para mejorar la resistencia a los impactos y rozaduras RSR (Patente Pirelli) Perfil banda de rodaje con hombro rebajado para una óptima distribución de la presión de contacto al suelo: > Regularidad de desgaste > Rendimiento kilométrico 5 robustos nervios circunferenciales aseguran resistencia a las laceraciones 2 canales laterales direccionales para reducir la Resistencia a la Rodadura FRT Marking (Neumaticos que no se permiten montar en tracción ni en dirección) DIMENSIÓN NEUMÀTICO (MM) ETIQUETA EU Medida Índice de carga/ Código de Velocidad ANCHO SECCIÓN DIÁMETRO RADIO BAJO CARGA CIRCUNF. DE RODADURA 385/65 R 22.5 160K (158L) 376 1067 494 3233 11.75 - 12.25 A A 72dB 385/55 R 22.5 160K 380 997 456 3021 11.75 - 12.25 A A 72dB LLANTAS ADMITIDAS ENERGY™ EFFICIENT SEGURIDAD NIVEL DE RUIDO ST:01™ NEVERENDING™ ST:01™ NEVERENDING™ Banda usada Banda de rodaje reesculpido Edición Diciembre 2012. Pirelli se reserva el derecho a modificar los contenidos de esta publicación sin previo aviso Banda de rodaje nueva INDICACIONES DE REESCULPIDO pirelli.com Medida 385/55 R 22.5 385/65 R 22.5 P. Max (mm) 2 2