Carga máxima admisible y vida nominal

509-1ES
Punto de selección
Rodillo plano
Carga máxima admisible y vida nominal
[Factor de seguridad estático fS]
Es posible que el rodillo plano reciba una fuerza externa inesperada, al estar inmóvil o en funcionamiento, debido a la generación de una inercia provocada por vibraciones e impactos, o una puesta
en marcha y una parada. Es necesario considerar un factor de seguridad estático que brinde protección contra estas cargas de trabajo.
fH • fT • fC • CO
PC
fS =
fS
fH
fT
fC
C0
PC
: Factor de seguridad estático
: Factor de dureza (consulte la Fig.1 en A11-6)
: Factor de temperatura (consulte la Fig.2 en A11-6)
: Factor de contacto
(consulte [Capacidad de carga] y [Vida nominal] en A11-5)
: Capacidad de carga estática básica
(kN)
: Carga radial calculada
(kN)
 Valor de referencia del factor de seguridad estático
Los factores de seguridad estáticos indicados en la Tabla1 son los límites inferiores de valores de
referencia en las condiciones correspondientes.
Tabla1 Valor de referencia de los factores de seguridad estáticos (fS)
Máquina que utiliza
el sistema LM
Maquinaria
industrial
general
Condiciones de carga
Sin vibración ni impacto
1 a 1,3
Con vibración o impacto
2a3
Máquina-herra- Sin vibración ni impacto
mienta
Con vibración o impacto
A11-4
Límite más
bajo de fS
1 a 1,5
2,5 a 7
509-1ES
Punto de selección
Carga máxima admisible y vida nominal
[Capacidad de carga]
Las cargas máximas admisibles que se muestran en las tablas de especificación representan
las cargas con una unidad de longitud (ℓ) en las
direcciones indicadas en la figura a continuación.
C, C0
Modelo FT o FT-V
C, C0
Modelo FTW o FTW-V
Si la longitud del rodillo plano en el rango de carga efectivo difiere de la longitud de la unidad (ℓ), se
pueden obtener las cargas máximas admisibles aproximadas (Cℓ y C0ℓ) utilizando la siguiente ecuación.
ℓ0 34
ℓ
ℓ0
C0 ℓ =
• C0
ℓ
Cℓ =
Cℓ
ℓ0
ℓ
C 0ℓ
: Capacidad de carga dinámica básica
en el rango de carga efectivo
(kN)
: Longitud en el rango de carga efectivo
(mm)
: Longitud de la unidad
(consulte la tabla de especificación) (mm)
: Capacidad de carga estática básica
en el rango de carga efectivo
(kN)
: Capacidad de carga dinámica básica (kN)
: Capacidad de carga estática básica (kN)
Nota) Observe que caso a rigidez da pista seja menor que 58 HRC, as cargas nominais serão diminuídas. (Consulte a Fig.1
em A11-6.)
[Vida nominal]
Cuando se ha obtenido la capacidad de carga dinámica básica (Cℓ) del rodillo plano en el rango de
carga efectivo de la siguiente ecuación, se obtiene la vida nominal utilizando la siguiente ecuación.
L=
L
Cℓ
PC
fH
fT
fW
fC
f H • fC • fT C ℓ
•
fW
PC
10
3
100
: Vida nominal
(km)
(La cantidad de revoluciones que el 90% de un grupo de unidades de rodillos planos idénticos, que funcionan independientemente y bajo las mismas condiciones, puede lograr sin descascarillarse)
: Capacidad de carga dinámica básica (kN)
: Carga radial calculada
(kN)
: Factor de dureza (consulte la Fig.1A11-6)
: Factor de temperatura (consulte la Fig.2A11-6)
: Factor de carga (consulte la Tabla2A11-6)
: Factor de contactoNota)
Nota) El factor de contacto se determina de acuerdo con el estado de contacto de los dos planos entre los cuales los rodillos
se desplazan. Si la relación de contacto entre los dos planos es del 50%, fije el factor de contacto como fC = 0,5 para
mayor seguridad.
A11-5
Rodillo plano
C
C0
C
509-1ES
[Cálculo del tiempo de vida útil]
Cuando se ha obtenido la vida nominal (L), si la longitud de carrera y la cantidad de oscilaciones
por minuto son constantes, el tiempo de vida útil se obtiene utilizando la siguiente ecuación.
Lh =
2
L
ℓS
6
10
n1
60
Lh
ℓS
n1
: Tiempo de vida útil
(h)
: Longitud de carrera
(mm)
: Cantidad de vaivenes por minuto (min-1)
 fH: factor de dureza
Factor de dureza fH
Para alcançar o ponto máximo da capacidade
de carga do sistema linear, a rigidez das pistas
precisa estar entre 58 e 64 HRC. Caso a rigidez
esteja abaixo desta faixa, haverá diminuição da
capacidade de carga dinâmica nominal e a capacidade de carga estática nominal. Portanto, é
necessário multiplicar cada especifi cação pelo
respectivo fator de rigidez (fH).
1,0
0,9
0,8
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
60 50 40 30 20 10
Dureza de la ranura (HRC)
Fig.1 Factor de dureza (fH)
Si la temperatura del entorno que rodea al rodillo plano en funcionamiento supera los 100C,
tenga en cuenta el efecto negativo de las altas
temperaturas y multiplique la capacidad de carga básica por el factor de temperatura indicado
en la Fig.2.
Nota) Si la temperatura del entorno supera los 100C, póngase en contacto con THK.
Factor de temperatura fT
 fT: Factor de temperatura
1,0
0,9
0,8
0,7
0,6
0,5
200
100
150
Temperatura de la ranura (°
C)
Fig.2 Factor de temperatura (fT)
 fW: Factor de carga
En general, las máquinas de vaivén tienden a
mostrar vibraciones o impacto durante el funcionamiento. Es muy difícil determinar con precisión las vibraciones que se generan durante
el funcionamiento a alta velocidad y el impacto
durante las puestas en marcha y las paradas
frecuentes. Por lo tanto, cuando no se pueda
obtener la carga aplicada real o cuando la velocidad y el impacto tengan una influencia significativa, divida la capacidad de carga básica (C o
C0) por el factor de carga correspondiente en la
Tabla2 de los datos obtenidos empíricamente.
A11-6
Tabla2 Factor de carga (fW)
Vibraciones/
impacto
Velocidad (V)
fW
Leve
Muy baja
V≦0,25 m/s
1 a 1,2
Débiles
Lenta
0,25<V≦1 m/s
1,2 a 1,5
Medio
Medio
1<V≦2 m/s
1,5 a 2
Fuerte
Alta
V>2 m/s
2 a 3,5