SOLAS RESCUE BOATS MANUFACTURED BY VANGUARD MARINE LDA. MED-B 1450178 SAS S140074 Las embarcaciones Vanguard y todos sus componentes están fabricados en la Unión Europea SOLAS RESCUE BOAT SERIES El grupo internacional Vanguard Marine con plantas de fabricación en Portugal, diseña y fabrica embarcaciones de trabajo (work boats) y rescate para una amplia gama de usuarios, empresas, clubs, marinas, centros de buceo, federaciones, industria naval, organizaciones de salvamento, rescate y organismos de defensa así como botes de rescate SOLAS. Tanto el diseño como la fabricación están nítidamente focalizados en la seguridad, la resistencia y la larga duración del producto utilizando las mejores calidades de los materiales disponibles. Su equipo técnico combina la reconocida experiencia de 30 años de exitosos proyectos empresariales y miles de embarcaciones fabricadas, con la incorporación de nuevas generaciones de técnicos y la aplicación de las más modernas tecnologías de diseño y desarrollo como el Finite Element control. Planta de ingeniería y fabricación Planta de motorización y equipamiento Orientación a calidad Aplicando el principio de Committed to quality, Vanguard Marine aplica exigentes criterios para conseguir alta calidad, duración y fiabilidad tanto de diseño como en la fabricación de sus productos, aplicando un riguroso Sistema de Control de Calidad. MANUFACTURED BY VANGUARD MARINE LDA. Materiales Los flotadores pueden fabricarse en PU Poliuretano y Neopreno Hypalon, en función del criterio de elección del usuario. El PU Poliuretano se fabrica con sistemas mecanizados y robotizados combinados con la tecnología de Thermosealing®, sistema industrializado que proporciona una calidad uniforme y gran eficacia de costes. La fabricación del Neopreno Hypalon se realiza por el proceso tradicional manual de encolado en frío. Diseño, desarrollo y fabricación de workboats con mototorizaciones Fueraborda, Intraborda o Water-Jet de acuerdo con las especificaciones del cliente SOLAS RESCUE BOAT SERIES Embarcación semirrígida compacta, robusta, ligera y de gran capacidad, diseñada, construida y testada de acuerdo con las últimas normativas. Su casco construido con aluminio marino de 4m/m de espesor relleno de espuma de célula cerrada, se complementa con un flotador de 5 cámaras independientes que aporta una excelente estabilidad, ligereza, velocidad y consumo. Puede ser propulsada por dos potencias de motor fueraborda 25 Hp y 40 Hp obteniendo un rápido planeo. 1 Bolsa de equipo SOLAS 2 Válvula de Inflado/desinflado MED-B 1450178 SAS S140074 3 Válvula de sobrepresión 13 4 Guirnalda salvavidas Bichero 5 Cabo de adrizado 12 6 Bancos desmontables Motor certificado SOLAS 11 Anilla de relinga inox con cierre soldado 10 Banda de protección reforzada 9 Depósito de combustible con antiderrame 7 8 Cono “HF” soldado Protector de hélice Casco INSUMERGIBLE construido en aluminio naval de 4 mm de espesor y relleno de espuma de célula cerrada. Utilización Detalle normativa SOLAS Diseñado no solo como un M.O.B. (Man overboard/rescue boat) para la rápida recuperación de tripulantes que puedan caer al mar, así como el agrupamiento y comunicación de balsas salvavidas en caso de siniestro, complementa su servicio con las tareas diarias de uso general de un bote de trabajo en las operaciones de transferencia de tripulación y equipo, inspecciones y tareas auxiliares. El SOLAS 420 RB cuenta con la certificación MED módulos B y D certificado por el LR de acuerdo con la normativa Marine Equipment Directive MED 96/98/EC y enmiendas International Convention for Safety of Life at Sea SOLAS 74 y enmiendas IMO LSA code resolution MSC 48(66) capítulo V MSC/Circ.980. Con esta certificación puede ser instalado como bote de rescate en todos los buques de bandera comunitaria y en cualquier país que acepte la reglamentación SOLAS. Cada embarcación se suministra con su correspondiente declaración de conformidad, placa de identificación y manual de utilización y mantenimiento. Insumergible: Con todas sus cámaras desinfladas, conserva su flotabilidad con la tripulación y el equipamiento. Transfer: Transferencia de cargas y tripulaciones. Auxiliar: Para tareas complementarias de inspección y servicio. SOLAS RESCUE BOAT SERIES SEGURIDAD Casco en V profunda con flotador de 5 cámaras independientes con válvulas de sobrepresión que eliminan automáticamente los excesos de presión fortuitos por exceso de inflado, impactos o fuertes incrementos de temperatura. Completado con un casco insumergible con reflector de radar, depósito con antiderrame y el resto de equipamiento de seguridad exigido por la normativa SOLAS. DISEÑO Diseño enfocado principalmente a las prestaciones del producto como son las excelentes condiciones marineras, su amplio espacio interior y la facilidad de maniobra y navegación así como las condiciones para un fácil mantenimiento y servicio. El cálculo de estructuras se realiza por el método de elementos finitos (Finite Element control), testeando especialmente sus puntos de izado, cuyos ensayos se realizan con el bote a plena carga y un factor de seguridad de 6. VOLUMEN REDUCIDO Una vez que se desinflan las cámaras, el volumen de la embarcación se reduce considerablemente lo que favorece una reducción de espacio para el transporte y el almacenaje. RENDIMIENTO Bajo consumo con amplia autonomía, depósito de 45 lts con dispositivo anti-derrame, y autonomía 5:10 con motor de 40 Hp a una velocidad media entre 5-10 kn. COMPACTO Con una eslora de sólo 4.20 m presenta una amplia capacidad interior con un excelente ratio de eslora/manga. Permite un fácil planeo y una fácil maniobra FLOTACIÓN Su flotador de 0,48 m de diámetro proporciona una excelente estabilidad y reserva de flotación. Diseño innovador dotado de un pronunciado arrufo que mejora las condiciones de navegación en las situaciones de mar más exigentes. Maximum seakeeping in exposed waters. LIGERO La excepcional ligereza del aluminio y su flotador le confiere un ahorro de peso superior al 10% respecto a la mayoría de los botes del mercado, reduciendo costes operativos de manipulación y navegación, transporte y mantenimiento. RESISTENCIA El casco de aluminio marino de 4 mm de espesor dotado de una fuerte estructura de vagras y varengas resiste mejor los impactos de posibles objetos sumergidos permitiendo una más fácil reparación complementando estas prestaciones con su característica de resistencia al fuego DURABILIDAD El flotador puede ser suministrado en el clásico Neopreno/Hypalón (Orca CSM) fabricado por proceso manual de encolado en frío. O bien en Poliuretano, material de alta tecnología con alta resistencia a la abrasión, a la intemperie y a los desgarros y roces. EFICACIA INDUSTRIAL A las prestaciones técnicas del material de poliuretano hay que añadir la ventaja cualitativa de su fabricación por un proceso totalmente industrializado por medio de la tecnología Thermosealing® basada en una doble termofusión con aportación de bandas de refuerzo interno y externo formando un solo cuerpo más resistente que el propio material original. SERVICIO DE REPUESTOS Y REPARACIONES Disponibilidad de línea completa de reparaciones y recambios con servicio on line ágil y efectivo de suministro de recambios a todo el mundo. www.rivernaut.com www.retubing-ribs.com MarcetCG - Grobas IF - 10/14 Características SOLAS 420RB Eslora total 4,20 m Eslora interior 3,19 m Manga total 2,03 m Manga interior 1,05 m Calado 0,61 m Diámetro de flotador 0,48m Nº de cámaras 5 Nº máximo de personas 6 Peso embarcación 225 kg Peso embarcación/equipo/motor/depósito 379 kg Peso embarcación/equipo/motor/depósito/Tripulación 862 Kg Potencia 25 HP/40 HP Tipo de eje L Peso máximo del motor 100 Kg Teléfono España: +34 671 93 55 53 Teléfono Portugal: +351 251 70 9144 info@vanguardmarine.com www.vanguardmarine.com VANGUARD®, RETUBING® y RIVERNAUT® son marcas registradas de Vanguard Marine Limitada