Diz finalmente pudo llegar a la victoria en esta temporada

12-cla.qxd
10/27/04
10:04 PM
12
Page 1
Automovilismo
La Plata, jueves 28 de octubre de 2004
TC Platense clase D
En Rosario
Alejandro García dominó
sobre trazado desconocido
Por el honor. El campeón no quería cerrar el año sin antes ganar una carrera
Diz finalmente pudo llegar a
la victoria en esta temporada
A pesar de haber perdido el título en la carrera anterior a manos de Gifford, Juan Carlos Diz no bajó
los brazos y se impuso en la novena fecha de la categoría, concretada en el Autódromo Roberto Mouras
El TC Platense clase “D” con el
campeonato definido a manos del piloto Gabriel Gifford, en la carrera anterior, se presentó en el circuito “Roberto José Mouras” de la ciudad de
La Plata para disputar al novena y anteúltima fecha de su calendario. Y en
esta carrera se impuso Juan Carlos
Diz, algo que realmente hizo justicia
con un piloto de su nivel.
Diz, campeón de la categoría en el
2003, no había podido ganar hasta el
momento en este año. Y, a juzgar por
el nombre y la capacidad del hombre
en cuestión, a muchos les parecía
mentira. Pero era cuestión de creer o
reventar: era así, nomás.
Al Cabezón no le salían bien las cosas y se le negaba la victoria. Las circunstancias variaban según la carrera, pero el resultado final era el
mismo: Diz se quedaba afuera de los
mayores festejos. Más cerca o más
lejos, lo cierto es que hasta el
momento no había podido llegar a
ver la bandera a cuadros antes que el
resto. Pero en esta carrera todo le salió redondo y pudo festejar en el escalón más alto del podio.
A la hora de clasificar, fue el campeón Gabriel Gifford quien se quedó
con lo mejor sobre el trazado mayor
del autódromo local con el uso de la
chicana.
En tanto, la primera serie fue ganada por Juan Carlos Diz (Dodge), seguido de cerca por parte de Gabriel
Gifford y Néstor Goya, ambos conduciendo sus respectivos Ford.
En esta primera serie hubo un muy
buen trabajo del piloto debutante Miguel De Pietri (H) quien lo hizo con
uno de los Ford propiedad de Rubén
Penissi.
El segundo parcial de la carrera fue
ganado por Francisco Spano al co-
mando del Torino, escoltado de Leonardo Forte y Diego Arce, los dos con
Ford Falcon.
Después le llegó el turno a lo más
importante: la final. Esta tuvo en la
grilla un total de 8 máquinas, un
buen número que se viene repitiendo
en las últimas presentaciones. Y que
contó con un justo ganador.
En esta competencia, Juan Carlos
Diz tuvo el dominio de bandera a
bandera, ya que dominó desde el vamos, reguló en carrera y llegó al final
en la primera posición por delante de
Néstor Goya y Francisco Spano, ambos de gran labor.
Otro que anduvo bien en la final
fue De Pietri, quien finalizó en el
quinto puesto.
Otros pilotos que se destacaron en
la jornada del Mouras fueron Mariano Lucano, Leopoldo Ghio, Gregorio
Aranés y José Luis Carreras.
El título ya se lo había llevado Gifford en la última carrera, pero
Diz, campeón en 2003, tenía pendiente ganar una carrera en este
año: lo consiguió el pasado domingo en el Mouras con claridad
Mika Hakkinen
El TC en el Mouras
Volverá a correr
Siguen las pruebas
El ex campeón de F-1 regresa al Turismo Alemán
El Pato Silva fue uno de los que probó
El finlandés Mika Hakkinen, ex campeón de
Fórmula 1 en 1998 y 1999, se incorporará al
Turismo Alemán, o DTM en la próxima temporada.
Hakkinen está retirado de la actividad deportiva,
aunque tuvo conversaciones con varios equipos
que lo tentaron para su regreso a la F-1.
Una de las chances más importantes era en
BMW Williams, pero quedó en la nada.
Catorce autos del Turismo Carretera y 6 del TC Pista
trabajaron ayer en el autódromo Roberto Mouras de
nuestra ciudad, con vistas a la penúltima fecha que
se correrá el 7 de noviembre en el escenario platense.
Juan Manuel Silva, Guillermo Ortelli, Ernesto Bessone,
Omar Martínez, Alejandro Occhionero y Fabián
Acuña, fueron algunos de los más destacados que
probaron ayer. El martes lo había hecho Traverso.
Los Fiat Uno ASM concretaron la
10ma fecha del torneo el domingo
en lo que quizás fue la parada más
difícil por la cual atravesó la divisional, ya que fue su primera salida
fuera del Mouras o el Gálvez.
La actividad sobre el “Juan Manuel
Fangio” de Rosario fue dominada
por Alejandro García, quien marcó
el mejor tiempo en clasificación,
luego ganó la primera serie y se
impuso en la final con autoridad.
Por el lado de La Plata el único que
se presentó fue Antonio Barrasso,
quien lucha por el campeonato.
El Tano regresó con un buen
resultado pensando el en título.
El piloto del Laguna Sport fue cuarto en la segunda serie y el mismo
puesto en la final, mientras que el
líder del certamen Ghisani terminó
Clasificación final
Puesto/piloto
1) A. García
2) C. Serpero
3) A. Testatonda
4) Antonio Barrasso
5) R. Ghisani
6) H. González
7) A. Lossiggio
8) A. Ramallal
9) C. Gauto
10) L. Miguel
Fiat Uno ASM
Tiempo
28m52s239/1000
28m53s353/1000
28m54s101/1000
28m54s859/1000
28m55s667/1000
28m56s132/1000
28m56s824/1000
28m57s513/1000
28m58s540/1000
29m00s259/1000
quinto y el segundo, y Sergio Berra
debió abandonar.
Ahora las cosas están con Rodrigo
Ghisani con 171,5 seguido de
Sergio Berra con 169 y Antonio
Barrasso con 142,5 unidades a
29 puntos cuando quedan
50 en juego.
Arranca el 6 de febrero
El Turismo Carretera ya tiene
su calendario listo para 2005
La Asociación Corredores Turismo
Carretera (ACTC) anunció oficialmente el calendario para la temporada 2005, que contará con 16
competencias, teniendo como inicio el 6 de febrero en el autódromo Luis Rubén Di Palma, de Mar
de Ajó, y finalizará el 27 de
noviembre en Río Gallegos.
El lanzamiento se realizó en Puerto Madero, donde el presidente
de la ACTC, Oscar Aventín, se mostró orgulloso por lo realizado en
la categoría hasta el momento y
auguró nuevos éxitos para 2005,
bajo el slogan “Con la ACTC,
el que más gana sos vos”.
Tras el inicio en Mar de Ajó, el calendario seguirá el 27 de febrero
en Comodoro Rivadavia, el 20 de
marzo en La Plata, el 10 de abril
en Balcarce, el 1 de mayo en Río
Cuarto, el 12 de junio en Rafaela,
el 3 de julio en 9 de Julio, el 17 de
julio en Buenos Aires, el 7 de
agosto en Salta, el 28 de agosto
en Paraná y el 11 de septiembre
en Buenos Aires. Las últimas carre-
ras se disputarán el 2 de octubre
en 9 de Julio, el 23 de octubre en
Olavarría, el 6 de noviembre en La
Plata y el 27 de noviembre en Río
Gallegos.
Aventín manifestó que algunas de
las fechas se mencionan con un
asterisco teniendo en cuenta que
para confirmarlas tendrán que
previamente completar algunas
obras en los distintos autódromos,
tendientes a ofrecer mayores condiciones de seguridad para los
participantes y comodidad para
los aficionados.
Al respecto, Aventín mencionó a
Rafaela, Paraná, Río Cuarto y
Balcarce, donde se extenderá el
paredón de la salida de boxes.
Con orgullo para los teceistas durante la presentación se mostraron ratings televisivos y la cantidad de público en cada una de las
carreras del TC hasta el momento.
Rafaela se mostró como la más
importante con el ingreso de
62.000 espectadores, seguida por
Paraná con 60.000.
Motores junto a la arena. Mar de Ajó será el primer escenario