Auto de procesamiento del atentado de la T4

AUDIENCIA NACIONAL
JUZGADO CENTRAL DE INSTRUCCION UNO
SUMARIO 56/2007
AUTO DE PROCESAMIENTO
En Madrid a 24 de noviembre de 2008.
ANTECEDENTES DE HECHO
PRIMERO.- De lo actuado en el presente Sumario se sigue que en verano de
2006 la dirección de la organización terrorista ETA encomendó al comando/talde
Elurra colocar una furgoneta bomba en el aeropuerto de Barajas de Madrid. El
citado talde estaba compuesto por su responsable Joseba Aranibar Almandoz (a)
Basurde y por Mikel San Sebastián Gaztelumendi (a) Pottoko, Mattin Sarasola
Oyarzábal (a) Luzia, Igor Portu Juanena (a) Pantano y Joseba Iturbide
Otxoteko.
Al efecto, el citado Joseba Aranibar acordó con el dirigente de ETA Mikel
Garikoitz Aspiazu Rubina (a) Txeroki una reunión en el monte Auza (Valle de
Baztan) y a la que acudieron también Mikel San Sebastián, Mattin Sarasola e
Igor Portu. En la misma se propuso a estos tres últimos llevar a cabo tal
acción, impartiéndoles las indicaciones de cómo realizarla, el desplazamiento
hasta el punto de colocación y aspectos relacionados con sus movimientos por la
zona de comisión del atentado. Con ello y para así tener preparado su posterior
desplazamiento para la colocación de la furgoneta-bomba, los tres realizaron en
dos ocasiones un itinerario en vehículo desde Navarra hasta el aeropuerto de
Barajas. En una de estas ocasiones, concretamente entre los días 21 y 22 de
octubre de 2006, Igor Portu alquiló al efecto un vehículo en Irún.
Tras ello, Joseba Aranibar, Mikel San Sebastián, Mattin Sarasola e Igor
Portu tuvieron otra cita con Mikel Garikoitz Aspiazu en la que se especificaron
las directrices concretas para llevar a cabo la acción planeada, así como la
caracterización en el momento de la comisión por parte de Mattin, la compra de
la telefonía móvil por Igor Portu, fijándose por Mikel Garikoitz el día, hora y
lugar dónde recoger la furgoneta-bomba.
SEGUNDO.- Para conseguir la furgoneta se localizó una Renault granate
matrícula 6054 DKY, a la que posteriormente se le colocarían las placas de la
matrícula 6405 DKY pertenecientes a una Citroen Jumpy. La citada furgoneta
Renault pertenecía a I. L., quien fue abordado sobre las 21:00 horas del día 27
de diciembre anterior por tres individuos, portando uno de ellos un arma corta,
que dijeron ser de ETA, para sustraerle la furgoneta cuando se encontraba en una
zona de estacionamiento de caravanas de la localidad francesa de Luz Ardiden.
Los citados obligaron al Sr. L. a tumbarse boca abajo en la cama de la
furgoneta, atándole de pies y manos, y colocándole una capucha, para luego ser
conducido en un vehículo a un punto situado a una hora de distancia.
Entre tanto Joseba Aranibar se había hecho cargo de la furgoneta para
entregarla, una vez montado en ella el artefacto explosivo, para la comisión del
atentado.
A primera hora de la mañana del día 28 de diciembre llevaron a I. L. a
través de caminos y pistas forestales hasta una cabaña donde pasaron la noche
del día 28. Al día siguiente, día 29, le condujeron a un punto a una distancia
de una hora donde pasaron el día y al día siguiente (30) fue liberado sobre las
9:40 horas a unos dos kilómetros de la cota del monte Marie Blanque (próximo a
Escott). En la tarde de los días 28 y 29 de diciembre I., supervisado por los
citados individuos, envió SMS a su madre para transmitirle que se encontraba
bien.
TERCERO.- Sobre las 8:00 horas del día 29 de diciembre de 2006 Joseba
Aranibar entregó la furgoneta con el artefacto explosivo en una pista de Venta
Baztan a Mattin Sarasola y Mikel San Sebastián, los cuales acudieron con la moto
de Mikel, haciéndose cargo de aquélla Mattin, mientras que Mikel haría de
“lanzadera” por delante del vehículo-bomba. En un punto situado a unos 50
kilómetros del aeropuerto de Barajas habían quedado con Igor Portu, el cual
cogió la moto de Mikel, reanudando Mattin la marcha hasta las proximidades de la
terminal 4, donde Mattin procedió a “caracterizarse”, colocándose al efecto una
peluca castaña, una gorra, una chaqueta marrón, una máscara protectora
transparente en la cara (de pintor), para luego activar el artefacto explosivo
para que explotara a las 9:00 horas del día 30 de diciembre. Tras ello, Mattin
entró en el aparcamiento de la citada terminal, aparcando la furgoneta a las
18:53 horas en la plaza 307 de la planta dos del módulo D, y bajándose de la
misma, portando una maleta de ruedas y una muleta, se dirigió a tomar un taxi
que le condujo hasta una zona próxima a Antena 3, donde se deshizo de la maleta
y muleta tirándolas a una obra cercana. Luego cogió otro taxi hasta un lugar
donde Igor le recogió con la moto, desplazándose a otro lugar donde les esperaba
Mikel con un vehículo. En ese punto Mattin e Igor, quedándose con la moto de
Mikel, cogieron el vehículo dirigiéndose hasta Lesaka.
CUARTO.- Sobre las 7:55 horas del día 30 de diciembre Igor Portu hizo una
llamada telefónica desde el teléfono número 688606731 (que había comprado el 23
de diciembre) a la DYA de Donostia-San Sebastián comunicando lo siguiente:
Escuche atentamente por favor. Le llamo en nombre de ETA para advertirle de la
colocación de una potente furgoneta-bomba en el parking D de la Terminal 4 del
aeropuerto de Barajas de Madrid. ¿Repito? en el parking D de la Terminal 4 del
aeropuerto de Barajas de Madrid. Se trata de una Renault Trafic granate
matrícula 6405-DKY, que va a explotar a las 9, dentro de una hora; subrayamos
que se trata de una furgoneta-bomba de gran potencia, así como que cualquier
intento de desactivarla supondría un gran riesgo y una grave irresponsabilidad.
Tras esta llamada el citado Igor realizó otra sobre las 7:58 horas al
parque de Bomberos Centro de Madrid, desde el mismo teléfono, manifestando:
preste atención, llamo en nombre de ETA, en la Terminal 4 del aeropuerto de
Barajas va a estallar una bomba, le doy la matrícula, colgando el teléfono y sin
dar el número de la matrícula. Posteriormente, sobre las 8:35 horas, llamó a la
Central de SOS Deiak (112), desde una cabina telefónica situada en el número 39
de la c/ Ategorrieta de San Sebastián, en la que Igor comunicaba que llamo en
nombre de ETA, que he llamado varias veces y llamaba para confirmar que se le
hace caso y que es una bomba de gran potencia estacionada en la sección D de la
Terminal 4 del aeropuerto de Barajas de Madrid..
Sobre las 9:00 horas del día 30 de diciembre de 2006 hizo explosión el
artefacto explosivo situado en el interior de la furgoneta Renault Trafic. La
carga explosiva estaba compuesta de nitratos 1, 3, 5-trinitro-1, 3, 5triazaciclohexano, sustancia explosiva conocida con los nombres de hexógeno,
ciclonita y RDX.
QUINTO.- Como consecuencia de la explosión fallecieron (por asfixia
mecánica por compresión torácica que provocó una insuficiencia respiratoria
aguda) Carlos Alonso Palate Sailema (quien se encontraba en el interior del
vehículo matrícula 2988 BRF estacionado en la planta 0, plaza 420, del módulo D
del parking) y Diego Armando Estacio Sivisapa (quien se encontraba en el
interior del vehículo matrícula VI-6741-S estacionado en la planta 1, plaza 614,
del módulo D).
Asimismo resultaron con heridas de diversa consideración (según relación
que consta en la causa) 68 personas y daños materiales en 231 vehículos que se
encontraban aparcados en la zona (consta también relación en la causa).
Los daños materiales en la terminal 4 consistieron principalmente en el
hundimiento de los cuatro pisos, en las tres cuartas partes, de la parte este
del módulo D del aparcamiento, derrumbe del muro lateral del módulo C y E que
los separaba del D, rotura de cristales y carpintería metálica en zonas
adyacentes y colindantes al módulo D, como también en pasarelas y zonas de la de
la propia T-4. La valoración de los mismos, sin perjuicio de un posterior
ajuste, se ha cifrado en al menos 26.777.520 euros.
SEXTO.- El día 10 de enero de 2007 el atentado fue reivindicado mediante
comunicado al diario Gara por la organización terrorista ETA.
SÉPTMO.- Joseba Iturbide Otxoteko se encuentra imputado en el Sumario
2/2008 del Juzgado Central de Instrucción número Dos, entre otros delitos, por
el delito de integración en organización terrorista (arts. 515.2º y 516.2º del
CP). No consta que el mismo interviniera en la planificación y ejecución del
atentado a que se contrae la presente causa.
RAZONAMIENTOS JURÍDICOS
PRIMERO.- Los hechos relatados pueden ser constitutivos de:
dos delitos de asesinatos terroristas y 68 de lesiones terroristas, previstos y
penados en los artículos, respectivamente, 572, 1º y 139.1 del Código Penal,
572.3º y 147 del Código Penal; existiendo indicios racionales para tener como
autores de dichas infracciones criminales a Mikel Garikoitz Aspiazu Rubina,
Joseba Aranibar Almandoz, Mikel San Sebastián Gaztelumendi, Mattin Sarasola
Oyarzábal e Igor Portu Juanena.
estragos terroristas, previsto y penado en los artículos 571, 346. 1 y 3 del
Código Penal, existiendo indicios racionales para tener como autores de dichas
infracciones criminales a Mikel Garikoitz Aspiazu Rubina, Joseba Aranibar
Almandoz, Mikel San Sebastián Gaztelumendi, Mattin Sarasola Oyarzábal e Igor
Portu Juanena.
detención ilegal terrorista del artículo (art. 572.3º CP) y robo con violencia e
intimidación terrorista (arts. 574 en relación con el 237 y 242.2 CP), por
relación al secuestro de Iker Lascurain y sustracción de la furgoneta,
existiendo indicios racionales para tener como autores de dichas infracciones
criminales a Mikel Garikoitz Aspiazu Rubina y Joseba Aranibar Almandoz.
Tales hechos quedan acreditados -a los efectos del procesamiento- teniendo
en cuenta la declaración policial de Mattin Sarasola que aunque no fue
ratificada judicialmente la misma no ha sido siquiera negada en su declaración
ante el juzgado (se acoge a su derecho a guardar silencio y no va a contestar
ninguna pregunta). Con base a ella existe por tanto la probabilidad de que los
hechos sucedieran en la forma relatada por el citado: como se sabe, el auto de
procesamiento, dada su función, no presupone la certeza de la comisión del
delito imputado, sino tan sólo una mera probabilidad de la misma.
Es más, en tal declaración se da una explicación amplia y detallada de los
hechos y resulta compatible y concordante con el resto de diligencias que
asimismo
coadyuvarían a acreditar tales hechos.
Así la caracterización manifestada por Mattin coincide con la que aparece
en los reportajes fotográficos del aeropuerto, a lo que se une que la complexión
y altura del individuo que se ve en ellos son similares a Mattin.
De otro lado, a Igor Portu se le ocupó de una nota manuscrita en la que
aparece anotado el teléfono del Parque de Bomberos de Madrid al cual consta se
llamó para avisar del atentado el 30 de diciembre a las 7:58 horas. Consta que
un individuo de rasgos parecidos a los de Igor, según declaración de la
dependienta de la tienda, compró el teléfono con el número 688606731 en Bilbao.
Con este teléfono se hicieron las llamadas al Parque de Bomberos y a la DYA,
según detalle de llamadas que consta en la causa. Igualmente, se ha obtenido el
contrato de alquiler por Igor Portu de un vehículo Volkswagen Polo a la empresa
“Construcciones Legasa” de Irún para los días 21 al 22 de octubre de 2006, con
el que se recorrieron 923 km, lo que coincidiría por las distancias con Irún con
un viaje de ida y vuelta a Madrid. Ello ratificaría por tanto lo manifestado
ante la policía por Mattin, al señalar que Igor compraría el teléfono y llamaría
para avisar de la existencia de la furgoneta-bomba y que se hizo un segundo
viaje a Madrid con un vehículo alquilado por Igor en Irún.
Asimismo, en el registro efectuado en el domicilio de Mattin se ocupó un
plano de carreteras de Castilla La Mancha y Madrid, en cuanto que el mismo le
serviría para realizar el itinerario a Madrid desde Navarra/País Vasco. En su
declaración policial reconoció el mapa y que el fin era el señalado
anteriormente.
Por último, en el registro efectuado en el domicilio de Mikel San
Sebastián se ocupó una anotación del número de teléfono de los bomberos de
Madrid.
SEGUNDO.- Desde el momento que del Sumario resulte algún indicio racional
de criminalidad contra determinada persona es procedente declararla procesada y
mandar que se entiendan con la misma las diligencias en el modo y forma
dispuestos en la Ley, de conformidad con lo que dispone el artículo 384 de la
Ley de Enjuiciamiento Criminal.
TERCERO.- De conformidad a los artículos 502 y 503 de la Ley de
Enjuiciamiento Criminal, teniendo en cuenta la naturaleza de los hechos y demás
datos aportados, penalidad que pudiera serles impuesta a Mikel San Sebastián
Gaztelumendi, Mattin Sarasola Oyarzábal e Igor Portu Juanena y circunstancias
de todas clases que concurren en los inculpados, es procedente mantener la
situación personal ya decretada, ratificando a tal efecto los autos
anteriormente dictados en la causa.
De otro lado, de acuerdo a los artículos citados y teniendo en cuenta los
hechos imputados, la existencia como se señaló de indicios de criminalidad, la
gravedad de la pena que pueda imponérseles y que los mismos no se encuentran a
disposición de la causa, no constando en la misma su paradero, procede decretar
la busca y captura, detención e ingreso en prisión a disposición de este Juzgado
de Mikel Garikoitz Aspiazu Rubina y Joseba Aranibar Almandoz, librándose al
efecto los oportunos mandamientos y órdenes de detención.
Teniendo en cuenta que a Joseba Iturbide Otxoteko en la presente causa
sólo podría imputársele, por su pertenencia al K-Elurra, el delito de
integración en organización terrorista (arts. 515.2º y 516.2º del CP), al no
constar que el mismo interviniera en la planificación y ejecución del atentado a
que se contrae la presente causa, y que el mismo se encuentra imputado en el
Sumario 2/2008 del Juzgado Central de Instrucción número Dos, entre otros
delitos, por el citado de integración en organización terrorista, procede
decretar de inmediato su libertad.
CUARTO.- Según dispone el artículo 116 del Código penal, toda persona
responsable criminalmente lo es también civilmente y las responsabilidades
pecuniarias de los que pudieran resultar responsables civiles directos o
subsidiarios han de quedar aseguradas con fianza o embargo de bienes, de
conformidad con los artículos 589 y siguientes de la Ley de Enjuiciamiento
Criminal.
Vistos los preceptos legales citados y demás de general y pertinente
aplicación,
DISPONGO:
SE DECLARAN PROCESADOS en esta causa a Mikel Garikoitz Aspiazu Rubina,
Joseba Aranibar, Mikel San Sebastián Gaztelumendi, Mattin Sarasola Oyarzábal e
Igor Portu Juanena, con quienes se entenderán las sucesivas diligencias en el
modo y forma dispuestos en la ley; notifíqueseles este auto; recíbase
declaración indagatoria a Mikel San Sebastián Gaztelumendi, Mattin Sarasola
Oyarzábal e Igor Portu Juanena el día 4 de diciembre a las 10:30 horas.
Solicítese hoja histórico penal de los procesados.
REQUIÉRASE a los indicados procesados para que a las resultas de las
responsabilidades pecuniarias de la causa presten fianza en la cantidad de
treinta y cinco millones de euros, y no verificándolo a las veinticuatro horas
siguientes embárgueseles bienes bastantes a cubrir la indicada suma,
acreditándose legalmente, caso de no poseerlos, su insolvencia total o parcial;
y fórmese pieza separada respecto del particular.
SE RATIFICA LA SITUACIÓN PERSONAL de los referidos procesados; llevándose
testimonio de este particular a la pieza separada de situación personal.
SE DECRETA LA BUSCA Y CAPTURA, detención e ingreso en prisión a
disposición de este Juzgado de Mikel Garikoitz Aspiazu Rubina y Joseba Aranibar,
librándose al efecto los oportunos mandamientos y órdenes de detención
SE DECRETA LA LIBERTAD DE Joseba Iturbide Otxoteko.
Notifíquese esta resolución a las partes personadas y al Ministerio
Fiscal, previniéndoles que contra la misma cabe recurso de reforma y subsidiario
de apelación en un efecto, dentro de los tres días siguientes a la notificación
de esta resolución.
Así por este Auto, lo manda y firma el Iltmo. Sr. D. Santiago J. Pedraz
Gómez, Magistrado-Juez del Juzgado Central de Instrucción número Uno; doy fe.
E/
DILIGENCIA.- Seguidamente se cumple lo acordado, doy fe.