A. Partes de la Convención de Circulación Vial de 1949 y de la Convención Interamericana de Tránsito Automotriz de 1943 Convención de Tránsito Automotriz Un visitante extranjero de uno de los países o territorios que figuran en esta lista puede conducir legalmente en las carreteras del estado con una licencia de su país (se limita a los conductores con licencia que tienen al menos 18 años y a los vehículos del tipo cubierto por la licencia) por hasta un año a partir de la fecha de arribo. El visitante puede conducir su propio vehículo de pasajeros privado si muestra placas de registración válidas de su país de origen (y cumple los estándares de seguro establecidos por el estado si conduce por más de 30 días) por hasta un año a partir de la fecha de arribo. A excepción de los vehículos registrados en México y Canadá, los vehículos conducidos en Massachusetts que estén registrados en uno de los países enumerados en el Apéndice A (entre ellos, Alemania y Suiza) también deben exhibir el signo distintivo del país en la parte trasera exterior del vehículo. Este signo es un óvalo blanco que se obtiene en el país de registración y contiene entre una y tres letras negras que identifican el país. Un conductor con licencia de uno de los países que figuran en esta lista, o un conductor con licencia de Massachusetts en uno de los países que figuran en esta lista, debe tener en cuenta que es posible que deba obtener y llevar, además de la licencia válida del país de origen, un permiso de conducir internacional. Los permisos están disponibles, por una tarifa, en determinadas asociaciones automovilísticas, pero solo pueden emitirse en el país de origen del solicitante. Un permiso de conducir internacional no confiere ningún privilegio de conducción, sino que es una traducción a diez idiomas principales de la información importante que figura en la licencia de conducir del país de origen. PRECAUCIÓN: El director y los organismos de cumplimiento de la ley tienen conocimiento de que los individuos o las organizaciones han vendido documentos fraudulentos tales como “licencias de conducir internacionales” o “permisos de conducir internacionales”. El director no reconoce como válido ningún documento que pretenda hacerse pasar por una “licencia de conducir internacional” ni ningún otro documento que confiera privilegios de conducción, a menos que lo emita la agencia gubernamental que emite dichas licencias en el país de residencia del conductor y el conductor tenga una licencia válida. Una persona que conduzca un vehículo motorizado con una licencia fraudulenta de Massachusetts será arrestada conforme a las Leyes generales de Massachusetts, c. 90, § 24 B y c. 90, § 10. El director se reserva el derecho de modificar esta lista en cualquier momento en función de la información adicional que reciba del Departamento de Estado de los Estados Unidos u otras fuentes. Albania Argelia Argentina*+ Australia Austria Las Bahamas Bangladés Barbados Bélgica Belice Benín Botsuana Brasil* Bulgaria Camboya Canadá República Centroafricana Chile* Colombia* Congo República Democrática del Congo Costa Rica* Costa de Marfil Cuba Chipre República Checa Dinamarca República Dominicana*+ Ecuador*+ Egipto El Salvador* Fiyi Finlandia Francia (incluidos los territorios franceses de ultramar) Gambia Alemania (por reciprocidad) República de Georgia Ghana Grecia Granada Guatemala*+ Guyana Haití*+ Honduras* Hong Kong (pero no China continental) Hungría Islandia 147 India Irlanda Israel Italia Costa de Marfil Jamaica Japón Jordania República de Corea del Sur República de Kirguistán Laos Líbano Lesoto Luxemburgo Macao (pero no China continental) Madagascar Malaui Malasia Malí Malta Mauricio México* Mónaco Montenegro Marruecos Namibia Países Bajos (también se aplica a las Antillas Neerlandesas y Aruba) Nueva Zelanda Nicaragua* Nigeria Noruega Panamá* Papúa Nueva Guinea Paraguay*+ Perú*+ Filipinas Polonia Portugal (se aplica a todos los territorios portugueses) Rumania Federación Rusa Sri Lanka Surinam Suazilandia Suecia Suiza (por reciprocidad) República Árabe Siria Taiwán (República de China) Tanzania Tailandia Togo Trinidad y Tobago Túnez Turquía Uganda (La Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas, URSS, ya no existe. Consulte las repúblicas individuales) Ruanda Santa Lucía San Vicente y las Granadinas San Marino Senegal Serbia Seychelles Sierra Leona Singapur República Eslovaca Sudáfrica España (se aplica a las provincias y localidades africanas) Reino Unido (Gran Bretaña e Irlanda del Norte, también se aplica a las islas Caimán; Gibraltar; el Bailiazgo de Guernsey; la isla de Man y los Estados de Jersey) Emiratos Árabes Unidos Estados Unidos de América*+ Uruguay* Ciudad del Vaticano (Santa Sede) Venezuela* República de Vietnam Samoa Occidental Zambia Zimbabue De “Una lista de tratados vigentes y otros acuerdos internacionales de los Estados Unidos vigentes a partir del 1 de enero de 2010, Sección 2: Tratados multilaterales” (publicada por el personal de Asuntos de Tratados, oficina del asesor jurídico, Departamento de Estado de los Estados Unidos, Washington, DC). Los países o territorios mencionados son partes directas de uno o ambos convenios citados o el Departamento de Estado de los Estados Unidos los considera beneficiarios por la firma de un gobierno anterior. NOTA: Hasta nuevo aviso, las licencias de las siguientes ex repúblicas de la URSS y los países bálticos deben respetarse: Armenia Moldavia Uzbekistán Azerbaiyán Tayikistán Letonia Bielorrusia Turkmenistán Lituania Kazajistán Ucrania Estonia NOTA: Los conductores alemanes y suizos obtienen privilegios. El director ha determinado que Alemania y Suiza imponen estándares de idoneidad a los conductores de 18 años o más básicamente equiparables a los estándares prescritos e impuestos por este estado, por lo que se concede a los residentes con las licencias correspondientes de este estado el privilegio de conducir un vehículo motorizado correctamente registrado del tipo que cada residente está autorizado a conducir con la licencia de Massachusetts. Por lo tanto, conforme a las Leyes generales de Massachusetts, c. 90, § 10, el director concede a los residentes de Alemania y Suiza que tienen 18 años o más el privilegio de conducir en este estado, siempre que dichos no residentes hayan cumplido plenamente las leyes de sus países de origen y tengan licencias de conducir vigentes en su posesión o en sus vehículos en un lugar de fácil acceso. * = Parte de la Convención Interamericana de 1943 en Washington, DC *+ = Parte de la Convención de 1943 y parte de la Convención de 1949 en Ginebra NOTA: Estados Unidos no ratificó ni forma parte de la Convención de Circulación Vial de 1968 en Viena. 148 Privilegios de conducción de las fuerzas de la OTAN: Massachusetts está jurídicamente obligada a respetar las disposiciones del Convenio entre las Partes del Tratado del Atlántico Norte relativo al Estatuto de sus Fuerzas (SOFA de la OTAN), contraído por los Estados Unidos el 23 de agosto de 1953. El Convenio concede privilegios de conducción a los militares en servicio activo miembros de las fuerzas de la OTAN asignados a este país (generalmente con fines de entrenamiento) y también a los civiles suscritos a las fuerzas de la OTAN. Por lo tanto, Massachusetts acepta como válidos, sin prueba de manejo ni tarifas, el permiso de conducir, la licencia o el permiso de conducir militar emitidos por un país de la OTAN al personal militar o al personal civil de las fuerzas militares. El personal militar y civil de la OTAN debe llevar y presentar a pedido: (a) Una tarjeta de identidad personal expedida por el país emisor de la OTAN donde figure el nombre, la fecha de nacimiento, el rango y el número (si lo hubiere), el servicio y una fotografía. (b) Una orden de movimiento individual o colectiva, en el idioma del país emisor y en los idiomas inglés y francés, expedida por un organismo del país emisor o la OTAN, que certifique el estado de la persona o el grupo como miembro de una fuerza y del movimiento ordenado. Los miembros civiles y sus dependientes deben figurar así en sus pasaportes. Los dependientes del personal militar de la fuerza de la OTAN en misión en los Estados Unidos y los dependientes de empleados civiles asignados a las fuerzas de la OTAN, que pertenecen a uno de los países miembros de la OTAN enumerados a continuación, pueden conducir legalmente en las carreteras del estado con la licencia del país de origen hasta por un año a partir de la fecha de arribo conforme a la Convención Multilateral sobre Circulación por Carreteras de 1949 o los acuerdos de reciprocidad correspondientes. Lista de países miembros de la OTAN: Albania, Bélgica, Bulgaria, Canadá, Croacia, República Checa, Dinamarca, Estonia, Francia, Alemania, Grecia, Hungría, Islandia, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Países Bajos, Noruega, Polonia, Portugal, Rumania, Eslovaquia, Eslovenia, España, Turquía, el Reino Unido y los Estados Unidos. 149