Resolución no. 1706/95

Biblioteca del Congreso Nacional
-----------------------------------------------------------------------------Identificación de la Norma : RES-1706 EXENTA
Fecha de Publicación
: 25.10.1995
Fecha de Promulgación
: 20.10.1995
Organismo
: MINISTERIO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES;
SUBSECRETARIA DE TRANSPORTES
ESTABLECE REQUISITOS TECNICOS Y DE OPERACION DE
COBRADORES AUTOMATICOS EN VEHICULOS QUE PRESTEN
SERVICIOS QUE INDICA
NOTA
Núm. 1.706 exenta.- Santiago, 20 de Octubre de 1995.
Visto: Lo dispuesto en el artículo N° 89 de la Ley
N° 18.290, de Tránsito; el artículo 3° de la Ley N°
18.696; la Ley N° 18.059; y a lo dispuesto en los
artículos N° 29 y 41 del Decreto Supremo N° 212/92, de
esta Secretaría de Estado,
R e s u e l v o:
NOTA:
La RES 1790 EXENTA, Transportes, publicada el
24.12.1998, complementó la presente resolución en el
sentido de que además, se deberá dar cumplimiento al
"Manual de Señalización" que contiene dicha resolución.
NOTA 1:
La RES 2189 EXENTA, Transportes, publicada el
30.12.1999, complementó la presente resolución, en el
sentido de prohibir el uso de cajas(peseras) u otros
objetos similares instalados en lugares próximos al
puesto del conductor, destinados al almacenaje o
depósito de dinero.
Artículo 1°. Los cobradores automáticos de pasajes
que se instalen en los vehículos que presten servicios
de transporte público, colectivo y remunerado de
pasajeros, deberán cumplir con los requisitos técnicos y
de operación que en la presente resolución se
establecen.
Artículo 2°. Para los efectos de la presente
normativa se entenderá por:
a) Cobrador automático de pasajes: El equipo que
permite automatizar la transacción de pasajes en los
servicios de transporte público, colectivo y remunerado
de pasajeros.
b) Gabinete: El cuerpo sólido resistente a impactos,
corrosión, u otros, que contiene los dispositivos para
el cobro automático de pasajes.
c) Sistema de lectura: El dispositivo que permite
validar monedas de curso legal y otras especies
valoradas previamente definidas (tarjetas magnéticas,
electrónicas u otras).
d) Sistema de expendio de boletos: El dispositivo
que emite un comprobante por la adquisición de uno o más
pasajes.
e) Caja de seguridad: El recipiente sólido que
NOTA 1
contiene el dinero o especies valoradas que se recauden
por las transacciones realizadas.
f) Soporte: La estructura y empotramientos que
sostienen el gabinete del cobrador automático para
impedir su desplazamiento.
g) Sistema de control de acceso al vehículo: El
dispositivo comandado por el equipo de cobro automático,
que permite controlar física o electrónicamente el
acceso de pasajeros al interior del vehículo.
Artículo 3°. Los equipos de cobro automático de
pasajes a que se refiere el artículo 1°, deberán contar,
al menos, con los siguientes componentes:
a) Gabinete.
b) Sistema de lectura.
c) Sistema de expendio de boletos.
d) Caja de seguridad, y,
e) Soporte.
Artículo 4°. Las especificaciones mínimas de los
componentes básicos del equipo serán las siguientes:
a) Gabinete
1. Deberá ser diseñado y construido de forma tal que
no presente riesgo de accidentes para el pasajero, esto
es, no debe presentar cantos vivos ni salientes que
puedan lastimar al pasajero o dañar su vestimenta.
2. Deberá instalarse inmediatamente detrás del
puesto del conductor sin perturbar la circulación
de los pasajeros ni las salidas de emergencia.
Se entenderá cumplido el requisito de no perturbar
la circulación, siempre que la franja de circulación
de pasajeros mantenga un ancho igual o superior al
del pasillo del bus.
3. La tolva o boca de ingreso de las monedas o
especies valoradas deberá estar situada a una altura,
medida con referencia al piso del vehículo, no superior
a un metro treinta y cinco centímetros (1,35 m.) ni
inferior de un metro (1,00 m.).
4. Deberá estar provisto de un visor, que permita al
pasajero observar la tarifa a pagar, la cantidad de
dinero que ha aceptado y totalice su crédito. La
visibilidad del visor debe ser tal que permita una clara
lectura de día y noche.
5. Deberá poseer un receptáculo desde donde se
retire el vuelto. Además, este receptáculo podrá recibir
a los objetos extraños que el equipo rechace, si fuere
posible introducirlos.
6. Deberá contener un mecanismo de rechazo para
expulsar todo objeto no válido, que se introduzca,
accidental o deliberadamente, evitando que el equipo
sufra daños o alteraciones.
7. El lugar de salida del boleto o ticket deberá
estar ubicado en el gabinete y a una altura no inferior a
70 cm, medida desde el piso del vehículo.
b) Sistema de lectura
1. Deberá contener un mecanismo que entregue el
vuelto en caso de abonarse una suma superior al valor de
los pasajes que se adquieran. El tiempo máximo para el
comienzo de su devolución no podrá ser superior a
cinco (5) segundos desde el ingreso de la última moneda
al equipo.
RES 1509 EXENTA,
TRANSPORTES
Nº 1
D.O. 15.09.2001
NOTA
RES 1476 EXENTA,
TRANSPORTES
Nº 1
D.O. 03.09.1997
RES 1476 EXENTA,
TRANSPORTES
Nº 5
D.O. 03.09.1997
2. Deberá permitir la lectura de especies valoradas
previamente definidas y ser capaz de reconocerlas para
diferentes prestaciones como por ejemplo tarifa escolar,
pases liberados, fiscalización, entre otros.
3. Deberá ser reprogramable, en términos tales que
ante variaciones del valor de la tarifa a cobrar por
cada servicio, no sea necesario realizar cambios en el
equipo que impliquen modificaciones físicas sustanciales
de los sistemas.
4. Deberá identificar en forma exacta y segura todas
las monedas de curso legal vigentes, con excepción de
las monedas de un peso ($1) y de cinco pesos ($5), y
cubrir las posibles emisiones futuras, admitiendo a lo
menos 10 tipos de monedas y/o especies valoradas
diferentes.
c) Sistema de expendio de boletos
El mecanismo de emisión del boleto debe permitir que
éste sea extraído con facilidad, rapidez y seguridad por
el pasajero.
d) Caja de seguridad
La caja de seguridad deberá poseer las siguientes
características:
1. Ser inviolable y/o con protección al acceso a
través del hermetismo del gabinete
2. Formar parte del equipo de cobro automático.
3. Poseer una capacidad tal que permita una
operación continua del equipo de cobro sin que se hagan
necesarias interrupciones al servicio. El volumen no
será inferior a 2,0 dm3.
e) Soporte
El sistema de soporte del gabinete deberá diseñarse
de forma tal que resista adecuadamente la fuerza dinámica
producto de una colisión.
NOTA:
El Nº 2 de la RES 1509 exenta, Transportes,
publicada el 15.09.2001, dispuso que lo previsto
en la presente modificación será exigible en la
vía pública, para todos los vehículos afectos, a
partir del 15 de febrero de 2002. Sin perjuicio de
lo anterior, será exigible para cada bus a partir
de la fecha en que se presente a realizar su primera
revisión técnica, con posterioridad al 1 de octubre
de 2001.
Artículo 5°
las siguientes condiciones:
a) Mantener su operación de lectura y expendio de
boletos cualquiera sean las condiciones del terreno o el
tipo de suspensión del vehículo.
b) Las labores de mantención deberán ser simples y
sencillas, de modo que no signifiquen una alteración en
la adecuada prestación del servicio.
c) Los equipos de cobro automático de pasajes
deberán funcionar con una tensión de 12 a 24 voltios.
d) El gabinete del equipo de cobro automático deberá
RES 86 EXENTA,
TRANSPORTES
D.O. 30.01.2002
RES 1476 EXENTA,
TRANSPORTES
Nº 2
D.O. 03.09.1997
RES 1476 EXENTA,
TRANSPORTES
Nº 3
D.O.03.09.1997
indicar en forma clara y visible la forma de operar el
sistema y el debido cuidado que en su utilización deben
tener los usuarios. Particularmente, deberá indicarse el
lugar de ingreso de los medios de pago, lugar de salida
del boleto y el lugar desde donde se retire el vuelto,
si procediere.
Artículo 6°: El equipo podrá contar con un sistema
de control de acceso al vehículo, ya sea físico o
electrónico. En el caso de ser un dispositivo físico,
deberá estar provisto de un mecanismo de desactivación
(anulación del bloqueo), resguardado para ser usado sólo
en casos de emergencia y cada vez que acceda al bus o
descienda de este una persona discapacitada.
Anótese y publíquese.- Narciso Irureta Aburto,
Ministro de Transportes y Telecomunicaciones.
Lo que transcribo para su conocimiento.- Saluda a
Ud., Patricia Muñoz Villela, Jefe Depto. Administrativo.
RES 872 EXENTA
TRANSPORTES
D.O. 09.06.2000