Excavadoras Electrohidráulicas Gigantes y Camiones Volquete

Fuente:JASE-W Productos y Tecnologías Japonesas de Punta para el Ahorro Inteligente de Energía
http://www.jase-w.eccj.or.jp/technologies-s/index.html
C-01
Palabras clave
Y2
dispositivo
Z2
petróleo
E29
máquinas
Hitachi, Ltd./Hitachi Construction Machinery Co., Ltd.
Excavadoras Electrohidráulicas Gigantes y Camiones Volquete Rígidos con Sistema AC-drive
Características
Excavadoras electrohidráulicas gigantes
Se utilizan principalmente para excavar tierra y minerales y cargarlos en camiones volquete en minas
a cielo abierto.
El método de propulsión eléctrica de 6.000V o 6.600V, sustituyendo un motor diésel, mejora la eficiencia
energética, reduce a cero las emisiones de gas de escape y mejora el ambiente laboral de operadores y
del lugar de trabajo por el bajo nivel de ruidos.
Camiones volquete rígidos con sistema AC-drive (motores de corriente alterna)
.
Se utilizan principalmente para el transporte de tierra y minerales en minas a cielo abierto.
La eficiencia energética integral de los camiones con sistema AC-drive supera a la de camiones mecánicos.
El costo de combustible es aproximadamente un 10 % menor.
El costo de mantenimiento es reducido, ya que sus dispositivos, tales como convertidores de par y
transmisión automática no requieren un mantenimiento costoso.
Es posible conducir en cuestas ascendentes con el sistema trolley que suministra energía a los
camiones a través de cables instalados sobre las laderas. El costo de combustible del motor diésel
es entre un 30 y un 50 % menor.
Son altamente apreciados por su potente aceleración y contundente frenado.
Descripción o principios
(Excavadoras electrohidráulicas gigantes)
 5 modelos: EX1900-6E (clase 190t), EX2500E/ 2600-6E (clase 250t), EX3500E/ 3600-6E (clase 350t),
EX5500E/EX5600-6E (clase 550t) y EX8000-6E (clase 800t)
 Están equipadas con motores de corriente alterna (AC) y cubículos, en lugar de motores diésel.
Operan con fuentes de energía comercial a 6.600 V, etc. suministrada a través de cables.
(Camiones volquete rígidos con sistema AC-drive)
 3 modelos: EH3500ACII (clase 180t de carga ), EH4000ACII (clase 220t de carga )
(modelo de sustitución: EH4000AC-3) y EH5000AC-3 (clase 300t de carga)
 El motor diésel acciona el alternador, el cual genera energía eléctrica, y ésta es rectificada por el
rectificador y reconvertida en corriente alterna por un inversor en el armario de control. La corriente
alterna generada acciona los motores de corriente alterna sobre las ruedas izquierda y derecha
moviendo el camión.
 Dado que un camión con sistema AC-drive no consume el combustible rotando el motor a alta velocidad
al desacelerar el camión o al correr con el motor en ralentí, como es el caso de un camión con mando
mecánico, el uso de los camiones con sistema AC-drive reduce el consumo de combustible en
aproximadamente un 10 %.
 El camión volquete asistido por sistema trolley es impulsado por energía eléctrica suministrada por
cables aéreos suspendidos sobre el trayecto de los camiones de carga. Estos cables reciben la
energía procedente de las líneas comerciales, una vez transformada y rectificada en la subestación.
El camión recibe la energía eléctrica de los cables aéreos a través del pantógrafo. Dado que este
sistema utiliza entre un 30 y un 50% menos de combustible que los camiones convencionales de
motor diésel, se logra una reducción significativa en el costo de combustible, incluso después de incluir
el costo de la electricidad en el costo total del combustible. Este sistema también permite conducir los
camiones al doble de velocidad que en el sistema convencional en pendientes cuesta arriba, por lo que
el tiempo requerido para un viaje de ida y vuelta puede reducirse y esta reducción de tiempo se traduce
en mejora de la productividad. El sistema asistido por trolley puede utilizarse con camiones volquete
con sistema AC-drive, no así por camiones de tracción mecánica.
EX2600E-6 Kazajstán
EX3600E-6 Kazajstán
EX8000E-6 China
Gabinete de
ｺﾝﾄﾛｰ
ｷ ｬﾋﾞﾈ ｯﾄ
ControlﾙCA
Celda
ｸﾞ
ﾘｯﾄﾞﾎ ﾞde
ｯｸｽmalla
C-01
: Aceleración
: Desaceleración
発電機
Alternador
Camión volquete rígido con sistema AC-drive:
EH4000ACII
AC ﾓ ｰ CA
ﾀ para ruedas
Motores
Pantógrafo
Cajaﾄﾛﾘｰ
de trolley
ﾎ ﾞｯｸｽ
Camión volquete rígido con sistema asistido
Pantógrafo por trolley: EH3500ACII
Efectos del ahorro de energía y notas especiales
 Un camión volquete rígido con sistema AC-drive utiliza aproximadamente 10 % menos de combustible
(energía) que uno de tracción mecánica.
 El costo del combustible y de electricidad utilizados por un camión volquete asistido por trolley es
entre un 60 y un 80% del costo del combustible utilizado por un camión volquete diésel.
 La inversión en instalaciones adicionales necesarias para introducir los camiones volquete asistidos
por trolley, en lugar de volquetes diésel, puede recuperarse en dos o tres años.
 El uso de estos vehículos de propulsión eléctrica permite reducir al menos el 80 % de las emisiones
de CO2 en Brasil y Zambia. (La tasa de reducción varía debido a la diferencia de la disponibilidad de la
red de energía en estos países)
Antecedentes o programa de introducción
Japón
Camión volquete rígido con sistema AC-drive
Una unidad
Exterior
Excavadora electrohidráulica gigante
Más de 40 unidades
Camión volquete rígido con sistema AC-drive
Más de 290 unidades
Camión volquete asistido por Trolley
Más de 30 unidades
Contacto: Hitachi Construction Machinery Co., Ltd., Planning Dept., Sales & Marketing Div.
Tel: 03-3830-8040
Fax: 03-3830-8217
URL： http://www.hitachi-kenki.co.jp