CONTE ENIDO

EL COSTE SOCIAL PA
ARA LA SALUD DE LA
CONTAMINACIÓN
Ó DEBIDA AL
A TRANSPORTE EN ESPAÑA
Roberto Pereira Moreira.
Moreira Universidad de Vigo.
Vigo rpereira@uvigo
rpereira@uvigo.es
es
CONTE
ENIDO
Antecedentes/objetivos
Antecedentes/objetivos.
/ j
L contaminación
La
t
i
ió del
d l aire
i
y los
l
consiguientes
i i t
prob
b
bl
blemas
d salud
de
l d que ocasiona,
i
está
tá recibiendo
ibi d una
creciente
i t atención
t
ió en parte
t debido
d bid a incidentes
i id t
espec
cíficos
ífi
en las
l
principales
i i l
ciudades
i d d
españolas
ñ l
como ell
reciente caso de
d la
l contaminación
ó sobre
b Madrid.
Madrid
d d
En los últimos años,
años la evidencia epidemiológica que
q
analizaremos ha mejorado significativamente y
demuestra q
que los impactos
p
en la salud de la contam
minación del aire local,
local, especialmente
p
del transporte
p
por carretera,
p
carretera, son mucho más g
grandes de lo q
que se pensaba
p
pensaba.
P otro
Por
t lado
l d la
l literatura
lit
t
académica
dé i
ti
tiene
i t
instrumen
ntos
t
para cuantificar
tifi
l importancia
la
i
t
i económica
ó i
d las
de
l
vidas
id
perdidas
did
d bid a la
debido
l contaminación.
t
i
ió En
E ell caso
o del
d l impacto
i
t final
fi l de
d la
l contaminación
t
i
ió sobre
b la
l vida
id
(es decir la mortalidad) existe un método
é
ampliamen
nte aceptado para medir el coste de este impacto es
decir para medir las pérdidas de vidas a nivel social denominado
decir,
d
“valor
valor de la vida estadística
estadística”.
Método
Método.
V
Vamos
a estimar
ti
monetariamente
t i
t los
l
costes
t
d mortalidad
de
m t lid d y costes
t
d morbilidad
de
bilid d que supone la
l
contaminación
i
ió atmosférica
fé i
en España
E
ñ usando
d los
l
d tos de
dat
d morbilidad
bilid d del
d l Institute
I
i
f Health
for
H l h Metrics
M i and
d
Evaluation Señalamos que en este trabajo no med
Evaluation.
diremos ni el efecto del calentamiento global ni el
efecto del ruido sobre la salud.
salud
Resultados
o
C
Cuantificamos
tifi
ell coste
t económico
ó i
d la
de
l mortalidad
t lid d y la
l morbilidad
bilid d en España
E
ñ usando
d varios
i
valores
l
d la
de
l
vida
id estadística
dí i
alternativos
l
i
procedentes
d
d la
de
l literat
li
tura El coste social
tura.
i l en ell año
ñ 2013 de
d la
l mortalidad
lid d
asociada a la contaminación generada por transporte
e es de unos 55.814
55 814 millones euros.
euros A ello hay que
sumarle el coste anual de la morbilidad en el año 201
13 q
que estimamos en unos 5.581
5 581 millones euros.
euros
Fallecidos
Fallecidos,
2013
Alemania
E
España
ñ
Francia
Grecia
Italia
P t
Portugal
l
año
ñ Tasa
hab
41.485
41.
485
14.688
14.
688
21.137
21.
137
8.320
8.
320
29.482
29.
482
3.281
3.
281
por
100 000
100.000
50,46
50
,46
30 99
30,99
32 97
32,97
74 80
74,80
47,65
47,65
30 70
30,70
Conclusiones/recomendaciones
/
Los costes sociales de la contaminación asociados al transporte
p
son muy
y elevados y deben ser reducidos.
reducidos
E ell año
En
ñ 2013 suponen para España
E
ñ un porcentaje
t j del
d l PIB del
d l 2,97
2 97 %,
% un porcentaje
t j bastante
b t t elevado
l
d
aunque inferior
i f i
a otros
t
países
í
europeos (como
(
Al mania
Alem
i o Grecia,
G
i que tienen
ti
t
tasas
d fallecidos
de
f ll id
muy
superiores a la española).
española)
ñ
Por tanto la contaminación debida a emisiones por co
ombustión merece un esfuerzo muy importante para
ser reducida de la forma más eficiente posible.
posible
p
declaración de conflicto de intereses: sin conflictos