MERCOSUR\SGT Nº 3\REC Nº /01 El Subgrupo de Trabajo Nº 3 “Reglamentos Técnicos y Evaluación de la Conformidad” recomienda al Grupo Mercado Común adoptar como Resolución la Recomendación Nº /01 “IDENTIFICACIÓN DE MANDOS DE PALANCA DE CAMBIOS MANUAL Y AUTOMÁTICA”. ----------------------------------------Por la Delegación de Argentina -----------------------------------Por la Delegación de Brasil ----------------------------------------Por la Delegación de Paraguay -------------------------------------Por la Delegación de Uruguay III Reunión Ordinaria, SGT No. 3, Acta /01, Montevideo, / / MERCOSUR /GMC/RES. Nº ............../01 REGLAMENTO TÉCNICO MERCOSUR PARA “IDENTIFICACIÓN DE MANDOS DE PALANCA DE CAMBIOS MANUAL Y AUTOMÁTICA” VISTO: el Tratado de Asunción, el Protocolo de Ouro Preto, y las Resoluciones GMC 152/96 y 38/98 y la Recomendación Nº..... /01 del SGT Nº3 “Reglamentos Técnicos y Evaluación de la Conformidad”. CONSIDERANDO: Que los vehículos automotores, deben cumplir una serie de requisitos técnicos en virtud de las legislaciones nacionales, inclusive los correspondientes a la IDENTIFICACIÓN DE MANDOS DE PALANCA DE CAMBIOS MANUAL Y AUTOMÁTICA. Que para tal fin, los Estados Partes acordaron adecuar sus legislaciones, de modo de hacer posible el libre intercambio de vehículos, sus partes y sus piezas. EL GRUPO MERCADO COMÚN RESUELVE: Art. 1º El Presente Reglamento Técnico se aplicara en territorio de los Estados Parte, al comercio entre ellos y a las importaciones extra zona. Art. 2º ° El presente Reglamento Técnico Mercosur será asimismo de aplicación obligatoria para la circulación, homologación, certificación, patentamiento, licenciamiento o registro de los vehículos automotores, no pudiéndose imponer en dichas actividades requisitos técnicos adicionales a los establecidos por el mismo. Art. 3º Campo de aplicación. Esta Resolución se aplicará a automóviles, vehículos de las categorias M y N. Art. 4º Para los vehículos equipados con caja de cambios manual, que no sea de tres velocidades, comandada por palanca selectora trabajando en la disposición en “H” convencional, deberá estar expuesto, permanentemente, en el campo visual del conductor, un esquema claramente identificado de las posiciones de la palanca selectora de velocidad. Art 5º Los vehículos equipados con caja de cambios automática e semiautomática deberán cumplir los siguientes requisitos: a) el conductor, en posición normal de manejo y con el cinturón de seguridad colocado, deberá tener dentro de su entorno de operación el mando de la caja de cambios. Cada posición operativa deberá estar debidamente indicada e iluminada en conjunto con la luz de tablero. b) el mando de la caja de cambios, sea cual fuere su tipo, deberá impedir el pasaje directo, sin pasar por punto muerto o posición neutral, de cualquier marcha hacia adelante a la marcha atrás o a la posición de estacionamiento. c) el vehículo deberá contar con un sistema que impida accionar el motor de arranque estando la caja de cambios con alguna de sus marchas seleccionadas. d) cuando el sistema selector sea del tipo automático y se encuentre enfrentando al conductor, la secuencia de pasaje de las marchas hacia adelante deberá seguir el sentido de las agujas del reloj. e) cuando el sistema selector sea del tipo semi-automático, debe haber una manera de indicar al conductor la secuencia de pasaje de las marchas con el respectivo indicador en el campo visual del conductor. f) en vehículos cuya transmisión tenga más de una velocidad hacia adelante, una de ellas debe producir un efecto de frenado superior al proporcionado por la directa con el vehículo a velocidad inferior a 40 km/h. Art. 6º Los fabricantes, y/o representante y/o importador de vehiculos deberan certificar que sus produtos obedecen los preceptos establecidos por esta Resolucion, y deberán comprobarlos cuando se le solicite por el organo oficial de un Estado Parte. Art. 7° -Alternativamente se admitirá la homologación de vehículos que cumplan el Reglamento FMVSS 102 de 14 de marzo de 1998. Conforme a lo dispuesto en el Art. 42 de la Dec.CMC No.70/00. Art 8º - Los Estados Partes pondrán en vigencia las disposiciones Legistativas Reglamentarias y administrativas necesarias para dar cumplimiento a la presente Resolución, através de los siguientes organismos: Por Argentina: Secretaría de Industria Por Brasil: Ministério de Justiça. Conselho Nacional de Trânsito. Departamento Nacional de Trânsito Por Paraguay: Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones. Viceministerio de Transporte. Por Uruguay: Ministerio de Transporte y Obras Públicas. Ministerio de Industria, Energía y Minería. Art. 9º - La presente Resolución entrará en vigencia el / / (2 años). Art. 10º- La presente Resolución deroga la Resolución GMC n 75/97.