Luz verde para los primeros regímenes de N

NOTA DE PRENSA DE LA COMISIÓN EUROPEA
Luz verde para los primeros regímenes de
sostenibilidad de los biocarburantes en la UE
Bruselas, 19 de julio de 2011 – Los biocarburantes pueden ser una respuesta
respetuosa con el medioambiente para sustituir a los combustibles fósiles. Ahora
bien, hay que evitar que la selva tropical y las turberas ricas en carbono se
conviertan en plantaciones de palma para aceite o de caña de azúcar. También
hay que asegurarse de que se produzca una disminución tangible de la emisión de
gases de efecto invernadero en comparación con la de los combustibles fósiles.
Para ello, la sostenibilidad de los biocarburantes debe demostrarse, bien a través
de los Estados miembros, o de regímenes voluntarios aprobados por la Comisión
Europea. La Comisión ha reconocido hoy siete regímenes voluntarios: ISCC,
Bonsucro EU, RTRS EU RED, RSB EU RED, 2BSvs, RSBA y Greenergy. Este
reconocimiento incide directamente en 27 Estados miembros.
El Comisario encargado de la energía, D. Günther Oettinger, manifestó los
siguiente: «Tenemos que garantizar que toda la cadena de producción y
abastecimiento de biocarburantes sea sostenible. Para ello hemos establecido las
normas de sostenibilidad más exigentes del mundo. Los regímenes reconocidos
hoy a nivel de la UE son buenos ejemplos de un sistema transparente y fiable para
garantizar que se cumplen las citadas normas».
Para recibir subvenciones estatales, o ser tenidos en cuenta a efectos de los
objetivos nacionales obligatorios en materia de energías renovables, los
biocarburantes consumidos en la UE, tanto si se producen localmente como si son
importados, deben ajustarse a los criterios de sostenibilidad. La finalidad de estos
criterios es evitar que zonas de gran biodiversidad y elevadas reservas de carbono
sean reconvertidas en zonas de producción de materias primas destinadas a la
fabricación de biocarburantes. En la práctica esto significa que los biocarburantes
fabricados con el producto de cosechas cultivadas en territorios que anteriormente
eran selvas o praderas, con su ecosistema propio, no pueden considerarse
sostenibles. Por otro lado, la emisión de gases de efecto invernadero debe ser,
considerando toda la cadena de producción, al menos un 35 % inferior a la de los
combustibles fósiles. Este porcentaje se irá haciendo más estricto con el tiempo.
IP/11/901
Antecedentes
La UE se ha planteado el objetivo de alcanzar para 2020 un porcentaje mínimo del
10 % de energías renovables en el transporte. Si para conseguir este objetivo se
utilizan biocarburantes, es necesario que éstos se ajusten a unas condiciones
mínimas de sostenibilidad. Por ejemplo, los biocarburantes no pueden proceder de
zonas con un algo grado de biodiversidad, como sería el caso de zonas protegidas
o de zonas que contienen grandes reservas de carbono (p. ej., zonas forestales o
turberas).
Las empresas pueden demostrar que cumplen estas condiciones mínimas, bien
sometiéndose a su normativa nacional, o estableciendo un régimen voluntario
reconocido por la Comisión.
Si la Comisión, tras evaluar atentamente un régimen a tenor de las condiciones
mínimas de sostenibilidad, considera que cumple satisfactoriamente los requisitos
de la Directiva sobre energía procedente de fuentes renovables1, le otorga su
reconocimiento durante cinco años. El régimen comprueba dónde y cómo se
producen los biocarburantes. Si se cumplen las normas del régimen voluntario, el
régimen puede conceder un certificado al producto.
Después de una cuidadosa evaluación, y de aportar diversas mejoras a los
regímenes, la Comisión reconoció los siguientes:
- ISCC (régimen alemán financiado públicamente que cubre todos los tipos de
biocarburantes)
- Bonsucro EU (iniciativa sobre los biocarburantes a base de caña de azúcar,
centrada en Brasil)
- RTRS EU RED (iniciativa sobre los biocarburantes a base de soja, centrada
en Argentina y Brasil)
- RSB EU RED (iniciativa que cubre todos los tipos de biocarburantes)
- 2BSvs (régimen instaurado por el sector francés, que cubre todos los tipos de
biocarburantes)
- RSBA (régimen instaurado por Abengoa para cubrir su cadena de
abastecimiento)
- Greenergy (régimen instaurado por Greenergy, centrado en el etanol de caña
de azúcar de Brasil)
La Comisión está negociando con otros regímenes voluntarios para ver cómo
pueden mejorarse sus características de forma que se ajusten a las condiciones de
sostenibilidad de los biocarburantes.
Información adicional
Los regímenes reconocidos, así como los informes de evaluación, se publicarán en
la plataforma de transparencia; véase:
http://ec.europa.eu/energy/renewables/biofuels/sustainability_schemes_en.htm
Para más información sobre los regímenes reconocidos en el día de hoy,
consúltese el MEMO/11/522.
1
Directiva 2009/28/CE.
2
Contactos :
Marlene Holzner (+32 2 296 01 96)
Nicole Bockstaller (+32 2 295 25 89)
3