impala terminals colombia

IMPALA TERMINALS GROUP
IMPALA TERMINALS
COLOMBIA
INFRAESTRUCTURA PORTUARIA
Y SERVICIO FLUVIAL
REGIÓN CARIBE
NUESTRO GRUPO EMPRESARIAL: TRAFIGURA
Nuestro negocio se basa en el comercio físico y la logística. Transportamos las materias primas
físicas desde donde son abundantes hasta donde sean más necesarias, de manera fiable, eficiente
y responsable
$97.200 m
$39.100 m
5.240+
37
198,4 m mt
146,3 m mt
12,8 m mt
39,3 m mt
Ingresos del grupo
Volumen combinado de
materias primas
comercializadas
Activos totales
Volumen total
comercializado de productos
petroleros
Promedio anual de
empleados
Volumen total
comercializado de metales
Todas las cifras en esta presentación corresponden al ejercicio financiero de Trafigura que termina el 30 de septiembre de 2015, salvo indicación al contrario.
Países donde operamos
Volumen total
comercializado de minerales
IMPALA TERMINALS EN COLOMBIA
Un solo sistema multimodal integral que conecte la industria del interior con los puertos oceánicos, de forma
regular y confiable.
Oferta por el Caribe:
Transporte Fluvial de Contenedores, Carga General y Carga de Proyectos por el Río Magdalena
Puerto Inland de Comercio Exterior en Barrancabermeja, Almacenamiento, Manejo de Inventario, Cross docking
Conexiones terrestres desde Barrancabermeja hasta los principales centros de consumo y despacho del País.
Alineados con iniciativas públicas para activar el transporte multimodal en Colombia.
IMPALA TERMINALS EN COLOMBIA
PUERTO DE COMERCIO EXTERIOR: ITB
Conexiones: Cartagena y Barranquilla
Bill of Landing desde/hasta Impala Terminals Barrancabermeja
Nacionalizaciones realizadas directamente en Barrancabermeja
Depósito Aduanero Público y Depósito de Apoyo Logístico Internacional (DALI)
Presencia permanente de autoridades: DIAN, ICA, INVIMA, Policía
Antinarcóticos
Transportistas Terrestres Aliados para garantizar la disponibilidad de camiones
y conexiones con el destino final
500,000
m2 de Puerto Inland
1,200
mts lineales de muelle
190,000
TEU de capacidad dinámica anual
SERVICIOS A CARGA CONTENERIZADA
Salidas Semanales desde CTG o BAQ
Área de llenados, vaciados e inspecciones
+ 4000M2 de almacenamiento en bodega cubierta
Patio de Contenedores Vacíos
Operaciones
Inventario
cross dock ITR y Manejo de
Presencia permanente de autoridades: DIAN, ICA,
INVIMA, Policía Antinarcóticos
CARGA GENERAL ( ACERO / TUBERÍA /
POSIBILIDADES PARA CARGA A GRANEL )
Manejo de Carga General y Tuberías.
Descargue Directos de Buque a Barcaza
Amplios espacios de Almacenamiento en Puerto
Posibilidad de realizar Clasificación de la mercancía
Posibilidad de realizar
SERVICIOS A CARGA DE PROYECTOS
Barcazas especiales para Carga de Proyectos
Posibilidad de realizar Cargue Directos de Buque a Barcaza
Pólizas P&I
y Certificación Bureau Veritas para todos los equipos
Salida directa y exclusiva desde el Puerto a las Principales Vías Nacionales
NUESTRA FLOTA DE BARCAZAS
105 TEU de Capacidad Volumétrica por
Barcaza + 600TEU’s por convoy (1
Remolcador y 6 Barcazas).
1.200 Ton de capacidad para Carga Suelta o
Gráneles.
41 Barcazas Doble casco exclusivas para
Carga Seca.
EQUIPOS FLUVIALES
4,5 pies de calado,
máxima eficiencia en
la navegación
15 remolcadores holandeses
fabricados entre 2013 y 2014
8 remolcadores de
4.500 HP
7 remolcadores
Ayudas de navegación:
de 1.700 HP
GPS, radar, Ecosonda,
Radio VHF, Teléfono
satelital, Rose Point—
AIS
IMPACTO DEL MULTIMODALISMO EN
EMISIONES DE CARBONO
Reducción en la intensidad de los gases efecto invernadero (GHG):
67% 56%
Carga seca
Emisiones anuales por tipo de carga en cada escenario
Carga
líquida
(tCO2e)
Carga
seca
(tCO2e)
Transporte base
376,580
96,741
Multimodal
122,460
42,543
67%
56%
Escenario
% reducción en las
emisiones
Emisiones (tCO2e)
Carga líquida
Emisiones por tonelada de carga
transportada en cada escenario
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
1670 Km
Cada viaje a BAQ
950 Km
Tausa - BAQ
92
50
50
22
Carga líquida
Transporte base
Carga seca
Multimodal
*1tCOe = Lo que genera un pasajero en un viaje de ida y regreso en la
ruta BOG – MIA
11
VENTAJAS PARA NUESTROS CLIENTES
Reducción de Costos Totales Logísticos
Recibo de contenedores en Puerto
Servicio de ITR/Cross dock dentro del
terminal (eficiencia)
Estabilidad tarifaria
Negociaciones a la medida en servicios de
almacenamiento y condiciones financieras
Amplias facilidades para carga de proyectos
Mejora en la eficiencia operacional
Inventarios ‘next day’ carga nacional / In bound
Aumentos de circuitos terrestres
Fácil acceso y conexión directa a la Ruta del Sol
Operación fluvial y portuaria 24/7
NUESTROS CLIENTES
Las principales empresas del País le apuestan al transporte multimodal de Impala Terminals Colombia:
IMPALA TERMINALS GROUP
IMPALA LE APUESTA A COLOMBIA
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