CURSO DE PILOTO DE TRANSPORTE DE LÍNEA AÉREA Duración: 9 meses (teóricas), todas las fases 18 meses aproximadamente. Inicio: Marzo, Octubre. Requisitos: - No se requiere experiencia previa - Examen de acceso en la propia escuela (alumnos con Bachiller o FP II exentos de examen) - Evaluación médica de Clase 1 en centro oficial que será solicitado por la Escuela. Este curso permite a cualquier alumno sin navegación aérea obtener la siguiente titulación: • • • • • • • experiencia previa en Licencia de Piloto Privado PPL Licencia de Piloto Comercial CPL Habilitación de Vuelo por Instrumentos IR Habilitación de Aviones Multimotores ME Habilitación de Aviones Monomotores SE Teórico Piloto de Transporte de Línea Aérea PTLA Curso de Cooperación Múltiple en Cabina MCC Estas titulaciones te permiten trabajar / volar para compañías de cualquier país de Europa (JAA), realizando cualquier tipo de servicio de vuelo remunerado. ASIGNATURAS TEÓRICAS Las asignaturas teóricas las imparten profesionales de la aviación en activo, las más especificas son cosa de los especialistas en los diferentes campos, como pueden ser médicos, ingenieros aeronáuticos o abogados. Estarás en buenas manos. Los horarios de Lunes a Viernes: Promociones de mañana de 9,30 a 13,30 h Promociones de tarde de 17 a 21 horas. Los exámenes: Realizados en la propia escuela, a donde se trasladan examinadores de la DGAC. 865 horas Teóricas: 1.Derecho Aéreo y Procedimientos A.T.C. 2.Actuaciones y Limitaciones Humanas (Medicina Aeronáutica). 3.Procedimientos Operacionales. 4.Conocimiento Gral. de Aeronaves (Sistemas de aeronaves y motores) 5.Principios de Vuelo. 6.Meteorología. 7.Navegación. 8.Performances y Planificación de Vuelo. 9.Radiotelefonía. PRÁCTICAS INSTRUCCIÓN EN VUELO 205 horas totales de Vuelo. En la Flota AERO LINK, compuesta por aviones Diamond nuevos, de diseño avanzado, ergonómico y con aviónica de última generación, como podrás comprobar esto es lo que marca la mayor diferencia entre AERO LINK y el resto de Escuelas FTO españolas cuyos aviones son de una antigüedad promedio de 30 años. • • • • • Fase Fase Fase Fase Fase de de de de de aviones monomotores (Diamond Katana DV20) aviones monomotores (Diamond Star DA40-180) aviones multimores (Seneca) simuladores Instrumentales FNPT II B200. simuladores avanzados (MCC) 145 horas de vuelo real Diamond Star DA 40-180 Total: 205 horas FNPT II Elite B200 Opciones: • • • • • • 105 horas 25 horas 15 horas 40 horas 20 horas Carrera Universitaria de Gestión Aeronáutica (UAB) Fase de Instructor de Vuelo (FI) Fase de habilitación SA226 con tomas y despegues en base Fase de entrenamiento en línea Programa Habilitación / practicas de entrenamiento en Líneas. Paquetes de horas en vuelo ¿ POR QUE ESTUDIAR EN AERO LINK ? Las ventajas son las siguientes: • Ofrecemos la mejor relación calidad/precio. Apostamos decididamente por la calidad, tanto en el personal experto que compone AERO LINK, como en nuestras instalaciones y sobre todo en lo que hace referencia a los aviones y un programa formativo más extenso. • Operaras aeronaves de última generación. Esto entre otras muchas cosas te dará seguridad durante el curso, especialmente en tus vuelos en solitario. • Los libros que AERO LINK estime necesarios para el seguimiento del curso, los check list de las aeronaves, así como la carta aeronáutica 1:500.000 y el uniforme de la escuela es material didáctico dentro del precio del curso. • Aero Link te ofrecerá un seguimiento laboral y te tendrá al corriente de todas las posibilidades del mercado laboral actualizado. Para cualquier información adicional no dudes en ponerte en contacto con nosotros, si siempre has soñado ser piloto de aviación nosotros vamos a ayudarte a hacerlo realidad, Reserva tu plaza y pronto estarás volando. Esperamos contar contigo en nuestra próxima promoción. AERO LINK, Escuela de Pilotos de Avión y Helicóptero, E-FTO 027. Fdo. Carles Grau Ferrer. Director de Aero Link