Ruta 18: El Camino de Santiago. Canfranc EstaciónSomport Descripción de la ruta Se propone una ruta circular que nos permite acceder desde C anfranc Estación al puerto de Somport aprovechando los trazados nuevo y antiguo del Camino de Santiago que coexisten en la cabecera del valle. Se propone por ello el ascenso a Somport por el nuevo trazado del C amino de Santiago en la cabecera del valle y el retorno por el antiguo trazado, marcado en su día como GR 65.3, entre Candanchu y Canfranc Estación. Se trata de la ruta que precisa de moderadas exigencias físicas y no presenta dificultades técnicas. En el ascenso se debe cruzar la carretera nacional 330 hasta en tres ocasiones y una cuarta en nuestro descenso. Se tendrá especial cuidado en estos cruces y en los tramos de ruta que van próximos a la carretera, especialmente si se llevan chavales. Iniciamos la marcha desde el núcleo de Canfranc Estación-Los Arañones y nos dirigimos por su calle principal, que coincide con el trazado de la carretera N 330, con dirección norte. Seguimos, al norte ya del núcleo, por un ancho vial acondicionado y balizado como camino de Santiago y que se encuentra al este de la carretera, paralelo a la misma y próximo a la orilla derecha del río Aragón. Tras algo más de un kilómetro de marcha la ruta cruza la carretera y sigue ascendiendo como camino de Santiago por la parte superior del talud de desmonte de la carretera hasta llevarnos hasta el valle del río Seta. En el valle del río Seta se cruza de nuevo la carretera hasta en dos ocasiones, para evitar la prolongada curva que hace la carretera en este valle. En la proximidad del puente carretero, “Puente del Ruso” nos encontramos con una pasarela peatonal que nos permite cruzar el río Aragón y seguir por la margen izquierda del río Aragón hasta C andanchú. Llegamos finalmente al puente inferior del núcleo de C andanchú, Puente de Escarné, que cruzamos para acceder al extremo oriental del núcleo de Candanchu por donde ascendemos. A la altura del puente de Santa Cristina seguimos avanzando con dirección norte, atravesando unos pastizales, hasta alcanzar el puerto de Somport. El recorrido de ascenso está señalizado y acondicionado como Camino de Santiago. Desde el puerto de Somport se tienen muy buenas vis tas del Pirineo Francés y del bosque de hayas próximo donde se practica el esquí de fondo. En el retorno se seguirá la misma ruta hasta el puente de Santa Cristina en Candanchú. Pero desde este punto dejamos el nuevo trazado del camino de Santiago para coger el antiguo trazado que atraviesa el puente carretero para seguir posteriormente por una senda a media ladera que cruza en diagonal los pastizales por la margen izquierda del río Aragón. Más adelante cruzamos la carretera N-330 y ascendemos por la ladera a alcanzar el extremo sur de un muro de tierra armada. A sus proximidades llega la ruta del refugio de Larraqueta. Seguimos desde allí la senda balizada con señales blancas y amarillas, que desciende por el valle por su margen izquierda con dirección sureste y que nos llevará hasta la chimenea de Anglasé. Un poco más adelante, siguiendo por una pis ta y ya dentro de un pinar, descenderemos hacia el barranco de la Canal Roya. Llegamos así a una pista que tomamos a nuestra izquierda para cruzar el barranco de Canal Roya y posteriormente la dejaremos para seguir por una senda entre pastizales que nos aproxima por la margen izquierda del río Aragón hacia Canfranc Estación. Cruzaremos el barranco de Izas por un puente y nos aproximaremos algo al río Aragón hasta alcanzar las inmediaciones del Coll de Ladrones que superaremos por el oeste antes de alcanzar el núcleo de Canfranc Estación por su extremo norte. Interés de la ruta Desde la ruta podemos contemplar, desde el fondo del valle, el Circo del río Seta y, más en segundo plano, el de Tortiellas. También se puede observar el entorno de Candanchú y sus pistas de esquí, el puerto de Somport y la pista de esquí de fondo del Somport, la entrada al valle de Astún, la cabecera del valle francés del Aspe, etc. En el camino de regreso nos aproximaremos a la chimenea de Anglasé donde encontramos un panel interpretativo que rememora una antigua actividad industrial y minera que se desarrollaba antaño en este territorio. Antes de alcanzar esta chimenea habremos pasado por un resalto rocoso en un estrechamiento del valle donde se localizan varios antiguos búnkeres con el objeto de proteger el país ante la amenaza de una invasión europea. Ya en la proximidad del inicio de la ruta pasamos, tanto en el ascenso como en el descenso, al oeste del C oll de Ladrones. En este enclave se encontraba un fuerte y un conjunto de posiciones excavadas en un estrato rocoso desde donde protegerse frente a supuestas invasiones extranjeras en un punto de estrechamiento del valle. Geológicamente contrasta las calizas masivas que observamos en el Tobazo con las areniscas y conglomerados que nos podemos encontrar en el entorno del pico de Larraca, etc. La ruta nos permite visitar dos muros de tierra armada, uno de grandes dimensiones, que fueron construidos para la protección frente a aludes de nieve de la carretera N 330 en el tramo comprendido entre Canfranc Pueblo y Candanchú. También podremos observar las obras de protección frente aludes construidos en un canal de aludes del Tobazo que también afectaba a la carretera. En la parte superior del núcleo de Candanchú observaremos unas repoblaciones de pinar cuyo objeto es también la protección contra aludes de nieve de la carretera de acceso a las pistas de esquí. De forma previa a estas repoblaciones se llevaron a cabo trabajos de estabilización del manto nivoso con la ayuda de redes. Da tos resume n V aloración MIDE Longit ud 13 Km Medio 2 Desnivel subida 670 m. Itinerario 2 Desnivel bajada 670 m. Desplazamient o 2 Esfuerz o 3 Horas de marc ha 5h 55min. Rutómetro 0 m. 980 m. 2.200 m. 3.600 m. 4.100 m. 4.200 m. 5.200 m. 6.400 m. 7.300 m. 7.800 m. 8.200 m. 8.350 m. 8.550 m. 9.000 m. 9.200 m. 9.550 m. 9.770 m. 9.870 m. 9.950 m. 11.000 m. 12.200 m. 13.000 m. Salida desde las proxim idade s de l ayuntamie nto por la carre te ra N 330 hacia el norte , se pasa la boca sur del túnel de tre n y se sigue hasta el puente norte sobre e l río Aragón. Alcanzamos el pue nte sobre e l río Aragón y seguimos hacia el norte entre la carre te ra y el curso del río Aragón por un vial ancho acondicionado y señalizado como Cam ino de Santiago. Se cruza la carre te ra para continuar por el Camino de Santiago que avanza por la parte superior de la zona de desmonte de la carretera y que nos llevará hasta el valle del río Se ta. En el entorno de la desembocadura del río Se ta se cruza la carre tera para seguir por la orilla derecha del río Aragón. Se cruza de nuevo la carre te ra ce rca de l Puente del Ruso. Cruzamos e l río Aragón por una pasarela peatonal para seguir hasta Candanchú por un cam ino por la marge n izquie rda. Llegados a Candanchú volvemos a cruzar e l río Aragón por e l puente de Escarné. Ascendemos por el extrem o este del núcle o y poste riormente por un camino que atraviesa una zona de pastizal de montaña, siem pre con dirección norte . Llegada al Puerto de Somport. Re tornaremos hasta Candanchú por el mismo camino e ntre pastizales de l tramo ante rior. Llegada a la carre te ra de entrada a Candanchú. Entonces cruzamos el río Aragón, a través del pue nte de Santa Cristina, y nos dirigimos por un camino balizado como antiguo tramo de l Camino de Santiago con dire cción sur hacia la carre te ra N 330. Cruzamos la carretera N-330 y proseguimos por una pista que lle va dirección sure ste y nos aprox imará a un muro de tierra. La pista converge en un camino de tie rra que seguimos. Pasamos por el ex tremo sur de un muro de tie rra y el cam ino conve rge con un PR que baja de l refugio de Larraqueta. Seguimos hacia el sur hacia otro peque ño muro de tie rra. Una vez sobrepasado el segundo muro surge un desvío a la derecha que nos lle varía hacia la carre te ra. Acce demos a un saliente del valle donde se localizan varios búnke res de prote cción. Es un tramo pedregoso y pendiente . Acce demos a una pista que pronto intercepta a la pista de acceso a la Canal Roya que seguiremos hacia el este pasando por las proxim idades de la chimenea del Anglasé . Ya dentro de un denso pinar de jamos la pista para bajar por un sende ro a nuestra de re cha que va hacia Canfranc. Llegamos a otra pista y la tomamos a la izquie rda. Cruzamos e l Bco. de Canal Roya y seguimos por la pista. De jamos la pista e n la primera curva tras el puente para seguir por una senda que lleva dire cción sur, atraviesa una zona de pastos y va parale la a una línea e lé ctrica. Seguimos por el antiguo trazado de l Camino de Santiago que va paralelo al río Aragón, por su margen izquie rda hasta Canfranc Estación – Los Arañones. Cruzamos el barranco de Izas por una pasarela peatonal y avanzamos por la base occidental del Coll de Ladrone s. Llegamos al pue nte de Roldán, situado al norte del núcleo de Canfranc Estación – Los Arañones, lo cruzam os y seguimos ya por el núcle o. Retornamos al punto de inicio, por el ayuntam iento. Perfil 22 00 ! ! ! 2200 ! ! ! ! ! ! 2200 ! ! ! ! O ! ! Larraca ! ! ! ! ! Leyenda ! Ä ! ! ! ! ! ! S ! ! Inicio Pista ! ! ! ! ! ! % ! ! ! # ! % ! ! # 2278 00 20 170 0 o Y0 180 ! ! O Candanchú Otras rutas 2100 U ! 0 ! 2000 ; ! 19 00 O Búnker ! ! ! Ä Y Pino silvestre Alerce Haya O Arbustos Aparcamiento § Frondosas Fuente Ä Pastos Ä Ä ! Â Dique ! Pino negro · Ruina D 0 ! ! Refugio Y; 0 19 O Dirección × Ö Abeto U Y « Camino ! 160 21 ! Santa Cristina de Somport 2200 ! 00 Somport ! Ruta 18: Ä Camino de Santiago. Canfranc Estación-Somport. 00 ! 16 A R F C N A I ! ! ! Ä Encina ! ! ! 0 ! Y ! ! ! ! # ! ! ! ! ! ! ! ! Y Larraqueta 1700 500 750 Fuente del Cerezo D ! Castillo de Candanchú # 1561 250 Metros ! ! ! ! ! ! ! O 18 00 Ü ! ! ! ! ! 15 ! ! ! Refugio Larraqueta ! ! ! ! ! × 00 ! ! ! ! O ya l na Ca O La Sagüeta ! ! Sasor ! O Ä ! Y La Menorias Ä O ! Rí de B c o. ta 17 00 ! 0 150 s O Ä ! Ä e oS ip r é ! Rioseta Campamento Militar O ; ! O # C hi n # × × El Tobazo 1986 Caseta de Chiniprés Bc o . de Refugio Embalse de Canal Roya ! ! U ; Y Ro ! ! Y Chiniprés Y ! ! ! ! ! Y ! Ä · ! Y U ! ! Embalse de Izas ; ! Contralatrós ! Pico del Águila # Y 180 0 ! Ä 1972 ! O O O OO O O O ! · 18 00 U E Refugio Paso del Sarrio 1400 × 00 i vi « e ll S ! as ; Refugio Picaubé U o . P ic a u b é Fuente del Concejal Y Ä · Fuente de los Ingenieros B co. · Y o × Caseta Blanca × o C argates U Ö Y× 230 0 Caseta del Vasco Caseta de la Cueva Ä · U D Y U 2100 · de Bc o. San E p i fanio Y o Caseta Negra 1200 e st .d × 0 220 B co D Fuente del Centenario U Y Canfranc Estación Los Arañones 1200 D Y · 19 Bc Fuente del Burro O O D D U U U Picaubé Y ! ! U Y O Y 0 2096 U o Costados de la Cuca 13 00 ! 0 17 U # # ! s ! 20 00 ! lla B co . d e E s tivie Ä Y 1300 U # ! O La Cantalera · Ä 16 00 ! Juan de la Bona Fuente Elvira