INSTRUCCIONES A SEGUIR EN CASO DE PÉRDIDA O DAÑOS

INSTRUCCIONES A SEGUIR EN CASO DE PÉRDIDA O DAÑOS
(El incumplimiento de estas instrucciones puede perjudicar cualquier reclamo amparado en la póliza de mercaderías y efectos personales)
1 – Inspeccionar las mercaderías inmediatamente:
En caso de existir una mera sospecha de posibles perdidas o daños, no entregar un recibo “en limpio”, sino que se debe especificar en la documentación
(por ej: los documentos de embarque) el alcance de los daños sospechados o percibidos. En este último caso por lo menos hacer una reserva con la
siguiente indicación: “recibido – A revisar”
Cuando la entrega se efectúe por contenedor asegurarse de que el contenedor y sus precintos o cerraduras sean examinados inmediatamente por los
responsables de la Cia. Naviera o por el transportista. Si el contenedor se entrega dañado o con los precintos o trabas rotas o faltantes, o con precintos o
cerraduras diferentes a las establecidas en la documentación de acuerdo a ello, especificar la pérdida o daños supuestos además de retener todos los
precintos y cerraduras defectuosas o falsas para su posterior identificación.
2 – Asegurar los derechos de recupero de terceras partes:
Las Cias. Marítimas, ferrocarriles, correo, empresarios de camiones, otros transportistas, Agentes de Cargas, autoridades aduaneras, portuarias y
almacenadores deben ser:
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Invitados a inspeccionar en forma conjunta.
Requeridos a certificar el daño o pérdida, y
Responsabilizados por escrito.
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donde la pérdida o daños sean aparentes a simple vista. antes de aceptar la entrega de las mercaderías.
donde la pérdida o daños no sean reconocibles desde afuera –inmediatamente después de descubrir
la mencionada pérdida o daños, a más tardar, sin embargo, antes de terminar los plazos para reclamos (por ej: 3 días después de la
descarga)
3 - Debe tomarse la precaución de minimizar la pérdida o los daños producidos y evitar pérdida o daños o daños adicionales.
4 – Contactar inmediatamente al Comisario de Averías nominado en la póliza o certificado de Seguro.
Si el siniestro que requiere la intervención del comisario de averías se produce en un lugar alejado del de destino de la mercadería, se aconseja consultar de
inmediato a la aseguradora para que sugiera al liquidador al que hay que dar si el siniestro se produce durante el transcurso del viaje en la provincia de
Córdoba, tendrá que intervenir un liquidador de este lugar)
5 – No modificar el estado del envío y su embalaje hasta la llegada del comisario de averías, a menos que sea requerido por las medidas a tomarse según
el punto 3.
6 – Notificar inmediatamente el reclamo a los aseguradores/suscriptores, remitiendo:
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Factura de averías;
Certificado o póliza de seguro originales;
Informe del liquidador;
Conocimiento Marítimo, guía aérea, u otros contratos de transporte o almacenamiento;
Factura Comercial;
Documentación que presente el número de bultos, medidas o peso en el momento de embarque y de llegada
Certificado de pérdida o daños/correspondencia sobre la responsabilidad de terceras partes de acuerdo al punto 2;
Declaración de cesión de derechos a favor de los aseguradores firmada por la parte que tenga derecho, según el contrato de transporte.
La pronta cancelación de los reclamos por parte de los suscriptores podrá solamente efectuarse en los casos en que la documentación anteriormente
enumerada se haya presentado a los aseguradores. Entregar inmediatamente esta documentación a los aseguradores, por lo tanto, es del interés de las
partes que reclaman daños o pérdidas según la póliza o certificado de seguro emitido. De todos modos la mencionada documentación deberá ser remitida a
los aseguradores con bastante anterioridad a cualquier plazo de expiración del término legal de prescripción para eventuales recuperos de terceras partes
como figura en el punto 2 para dar tiempo suficiente a demandas contra los mismos.
7 – Ningún reclamo será considerado por los aseguradores a menos que sea remitido dentro del plazo de 15 meses después de finalizado el
seguro.
El liquidador tiene facultades para inspeccionar el daño, pero no posee autoridad para comprometer a los aseguradores. El nombramiento del Comisario de
Averías para el cumplimiento de su función no genera ningún derecho personal u obligación de que los aseguradores cancelarán los reclamos de que se
traten.
DURACION DEL SEGURO
Depósito a Depósito
Según la sección 5º de las ADS de Cargas e 1973 – Edición 1984.
5.1.1
5.1.2
5.1.3
5.1.4
5.1.5
5.1.6
5.1.7
El riesgo se asume cuando las mercaderías se retiran del lugar de su último almacenamiento en el
lugar de embarque para el transporte del
viaje asegurado
El seguro concluye de acuerdo a cualquiera de los casos que ocurran primero:
cuando las mercaderías se entregan en destino en el lugar designado por consignatario (lugar de la entrega final)
cuando las mercaderías, luego de la descarga en el puerto de destino, son enviadas a un destino no acordado en el contrato de seguro y como
resultado del cambio de destino el riesgo se incrementó, o
cuando el almacenaje intermedio convenido por el Asegurado excede un total de 30 días: si este plazo de tiempo se excede antes de la carga en
el buque de ultramar el seguro se reasume en caso de que se continúe el transporte dentro de los 90 días, o
al expirar los 60 días después de la descarga del buque trasatlántico en el puerto de llegada.
Al transferir el título cuando las mercaderías se venden debido a la pérdida emergente de un riesgo contra el que se las aseguró.