PL6-CO-0687-SPR-000-CN-00001-R00 /05.06.2014 1 de 3 Sistema de Barreras Cruce a Nivel FF. CC. Ramal Alameda Barrancas para Acceso a Talleres Línea 6 Metro de Santiago Respuesta a Consultas N° 1 1. Dado que la publicación de la presente licitación fue publicada y subidos(los antecedentes) a la página de internet de Metro, el día 29 de mayo en el diario y que la presentación requerida es para el miércoles 4 de junio, solicitamos a ustedes la postergación del servicio en a lo menos un mes para permitir el estudio y cotización de los elementos importados. RESPUESTA: Favor remitirse a lo indicado en Aclaración N° 1. 2. Agradeceremos indicar si se deben comprar las bases de licitación. RESPUESTA: No. Las bases están publicadas en la página web de Metro S.A. http://www.metrodesantiago.cl/minisitio/linea-3-y-6/licitaciones 3. Agradeceremos indicar que formularios se deben completar como son formularios técnicos, administrativos y económicos. RESPUESTA: No se exige completar formularios. 4. ¿Metro entregará un formulario económico a completar con las actividades mínimas a desarrollar? RESPUESTA: Favor remitirse a lo indicado en Aclaración N° 2. 5. ¿Quién revisará y aprobará la ingeniería que se desarrollará? RESPUESTA: Será revisada en conjunto con EFE y aprobada por Metro S.A. 6. ¿Los permisos y pago de derechos de construcción los coordinará directamente Metro? RESPUESTA: Por tratarse de una obra para Metro S.A., no se paga permisos ni derechos de construcción. Gerencia de Desarrollo de Proyectos Sistema de Barreras Cruce a Nivel, Acceso a Talleres L6 PL6-CO-0687-SPR-000-CN-00001-R00 /05.06.2014 2 de 3 7. Agradeceremos indicar como se debe acreditar la experiencia económica en sistemas de señalización requerida. RESPUESTA: Puede ser mediante una declaración jurada ante Notario o con copias legalizadas de las facturas relacionadas. 8. Agradeceremos precisar si la acreditación en sistemas de señalización y control, deben corresponderá sólo a sistemas de cruces a nivel ferroviarios o cualquier otro de tipo. RESPUESTA: La acreditación debe corresponder sólo a sistemas de cruces ferroviarios. 9. La ET entregadas hacen referencia a múltiples normas, sin embargo y dado que este cruce a nivel se instalará en una vía de la empresa EFE, el capítulo 5 no hace referencias a las Normas de EFE, agradeceremos aclarar e indicar si estas se deben incorporar. RESPUESTA: Sí, se debe considerar en el conjunto de normas y en caso de discrepancia entre ellas, deberá respetarse la más exigente. 10. Se solicita que la entrega de Oferta se aplace al 14 de junio, esto a razón a que hay suministros que deben ser cotizados en el extranjero y obviamente no nos cotizan en tan breve tiempo. RESPUESTA: Favor remitirse a lo indicado en Aclaración N° 1. 11. Existe algún formato prestablecido para la entrega de la oferta económica. RESPUESTA: Favor remitirse a lo indicado en Aclaración N° 2. 12. Llama la atención que en este caso, a través de los planos, se propongan (indirectamente) Barreras de tecnología o procedencia española, sin que exista Proyecto. La consulta es si EFE aceptaría un Sistema que está homologado y permitido por EFE hace 40 años, cual es el caso de los sistema americanos. RESPUESTA: Favor remitirse a lo indicado en los documentos de licitación. Gerencia de Desarrollo de Proyectos Sistema de Barreras Cruce a Nivel, Acceso a Talleres L6 PL6-CO-0687-SPR-000-CN-00001-R00 /05.06.2014 3 de 3 13. En relación al PUNTO 7 MANTENIMIENTO & REPUESTOS, señalado en los términos de referencia, favor indicar como se procederá en el caso que una vez el cruce esté en servicio y comience el periodo de mantenimiento, se produzcan daños producto de la intervención de terceros, por ejemplo, robos, choques, etc. RESPUESTA: Favor remitirse a lo indicado en Aclaración N° 2. JUAN PABLO IBACACHE ESPINOZA JUAN PABLO IBACACHE E. Subgerencia de Contratos y Gestión de Proyectos Gerencia de Desarrollo de Proyectos Santiago, 05 de Junio 2014. GONZALO TOMAS HERREROS PENNA 2014.06.06 14:02:42 -04'00' JORGE FELIPE MARTINEZ BUSTOS He revisado este documento Gerencia de Desarrollo de Proyectos Sistema de Barreras Cruce a Nivel, Acceso a Talleres L6