proyecto de obras de pavimentación y mejora de calles en atarfe

PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
PROYECTO DE OBRAS
DE PAVIMENTACIÓN Y
MEJORA DE CALLES EN
ATARFE (GRANADA)
ATARFE, ENERO DE 2009
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PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
ÍNDICE
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PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
ÍNDICE
DOCUMENTO 1. MEMORIA
1. MEMORIA
DOCUMENTO 2. PLANOS
DOCUMENTO
3.
PLIEGO
DE
PRESCRIPCIONES
TÉCNICAS
PARTICULARES
DOCUMENTO 4. PRESUPUESTO
1. MEDICIONES
a. MEDICIONES
2. CUADRO DE PRECIOS
a. CUADRO DE PRECIOS DESCOMPUESTOS y AUXILIARES
3. PRESUPUESTOS
a. PRESUPUESTOS PARCIALES
b. PRESUPUESTO BASE LICITACIÓN
DOCUMENTO 5. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD
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OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
DOCUMENTO 1
MEMORIA
4
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
ÍNDICE
1.
ANTECEDENTES y SITUACIÓN ACTUAL
2.
MEMORIA DE ACTUACIONES
3.
OBJETO DEL PROYECTO
4.
DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
5.
PLAZO DE EJECUCIÓN DE LAS OBRAS
6.
PRESUPUESTOS
7.
ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD
8.
DOCUMENTOS QUE INTEGRAN EL PRESENTE
PROYECTO
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OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
1. ANTECEDENTES Y SITUACIÓN ACTUAL
Estando ya en marcha el Real Decreto Ley sobre el Fondo Estatal
de Inversión Local, que pretende promover la realización de obra
pública y de inversiones generadoras de empleo por parte de los
Ayuntamientos, se plantea de parte del Ayuntamiento de Atarfe, una
serie de actuaciones de mejora en la red viaria del municipio, que
puedan ser asumidas por ese fondo.
En particular, se verifica la red viaria y se detectan deficiencias
en algunas calles de la localidad, en el asfaltado, por lo que lo que se
propone la ejecución de mejoras en el asfalto de dichas calles.
Paralelamente
también
se
contemplan
mejoras
en
las
pavimentaciones peatonales y no peatonales en otras zonas de la
localidad y, en particular, en las calles Avenida de Diputación, calle
Veleta y calle de la Vega, por lo que se proyecta la integración viaria
para completar y mejorar la accesibilidad de la zona.
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PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
2. MEMORIA DE ACTUACIONES
Dentro
de
este
proyecto
se
contemplan
una
serie
de
actuaciones, cuya relación no exhaustiva sería:
•
Refuerzo asfáltico de 4 cm de espesor en las calles señaladas
•
Fresado
preliminar
de
la
capa
superficial
de
pavimento
existente en las calles que así lo requieran
•
Remodelación
del
acerado,
en
las
calles
necesarias,
adaptándolo a la normativa del Ayuntamiento de Atarfe
•
Remodelación de la calle lateral del Centro Cultural, por medio
de calzada de adoquín de hormigón, aceras de mármol de
Sierra Elvira y plaza de hormigón impreso anexa
•
Remodelación de la entrada del parking ubicado en la esquina
de la calle de la Vega y la Avenida de la Diputación, con una
entrada al parking de adoquines de hormigón, protegidos por
pilonas, renovación de acerados en Calle de la Vega y
renovación de asfalto deteriorado
•
En el lateral del Centro Cultural, en la Avda de Diputación,
protección de muro lateral con granito gris y protección del
paso de peatones, para evitar aparcamientos indebidos
•
Otras actuaciones de mejora y complemento de accesibilidad de
la zona.
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OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
3. OBJETO DEL PROYECTO
El objeto del presente proyecto de OBRAS DE PAVIMENTACIÓN
Y MEJORA DE CALLES EN ATARFE (GRANADA), es el de servir de base
para la ejecución de las obras que en él se describen
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OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
4. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
Descripción general de las obras
Las obras incluidas en este proyecto tienen por objeto mejorar
la accesibilidad y el servicio de las calles que integran el proyecto.
Las calles objeto de la propuesta son las siguientes:
-
Calle Alhambra, 1.933 m2 de calzada
-
Calle Enrique Ruíz Cabello, 2.330 m2 de calzada
-
Calle Doctor Ramón y Cajal, 2.795 m2 de calzada y 986 m2 de
acerado
-
Calle Quevedo, 1.456 m2 de calzada
-
Calle Colón, 1.124 m2 de calzada
-
Calle Vegas del Genil, 519 m2 de calzada
-
Calle Zorrilla, 1.130 m2 de calzada
-
Calle Gonzálvez, 1.436 m2 de calzada
-
Calle Pelotero, 540 m2 de calzada
-
Exteriores del Colegio Jiménez Rueda, 630 m2 de calzada
-
Transversal de Avenida de Caparacena, 80,53 m2 de acerado
-
Calle La Vega, 144,14 m2 de calzada y 68,54 m2 de acerado
-
Calle Veleta, 145,49 m2 de calzada y 340,39 m2 de acerado
-
Avenida de la Diputación, 28,96 m2 de calzada y 179,81 m2 de
acerado
Todas las calles objeto de intervención se encuentran actualmente
asfaltadas, sin embargo el firme se encuentra en malas condiciones, de
manera que hace necesaria su reposición.
En la calle Gonzálvez, además del firme, el acerado también presenta
bastantes roturas y se encuentra en mal estado. En las calles Ramón y Cajal
y Vegas del Genil, el firme se encuentra muy alto con respecto al acerado.
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PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
En la calle Pelotero, la cota del firme está demasiado baja, por lo que
se hace necesario además un relleno para conseguir la cota deseada.
Tanto los aspectos técnicos como los económicos se han tenido
presentes en la redacción de la memoria valorada, utilizando para ello
materiales y métodos suficientemente experimentados que garantizan una
buena relación calidad/precio de la edificación.
Las obras son las siguientes:
Se dispondrá sobre toda la superficie de las calles propuesta una
última capa de aglomerado como terminación de la calzada de unos 4 cm.
de espesor.
Se procederá a la demolición del acerado en los puntos donde se haga
necesario, éstos son a lo largo de toda la calle Doctor Ramón y Cajal, así
como en la pequeña calle en fondo de saco dispuesta transversalmente en
la Avenida de Caparacena según plano adjunto
Se procederá a la pavimentación con baldosas hidráulicas de 40x40
cm. tipo ajedrez de colores similares a las zonas adyacentes en las zonas
indicadas en el punto anterior, a fin de reponer el acerado.
En las calles Gonzálvez, Ramón y Cajal y Vegas del Genil, además de la
capa de aglomerado final, previamente a ésta será necesario la utilización
de una fresadora.
En la calle Pelotero, se dispondrá de una capa de 25 cm. de espesor de
zahorra artificial extendida y compactada, a fin de obtener la cota deseada,
sobre la cual se dispondrá la capa de aglomerado de terminación de la
calzada.
Ejecución de aplacado del muro lateral en el margen de la Avda. de la
Diputación correspondiente al Centro Cultural con granito de dimensiones
60x40 y el sistema de fijación será mediante pegado del material.
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Se ejecutará el acerado de la Calle Veleta, con baldosa hidráulica de
40x40, tipo ajedrez de los colores existentes en las inmediaciones.
La intersección de la calle La Vega con la Avda. de la Diputación se
resolverá mediante una elevación del pavimento mediante adoquinado de
hormigón bicapa, estableciendo un paso continuo entre las aceras, y
conformando un badén que permita el encauzamiento del agua de lluvia de
la Avda. de la Diputación. Asimismo se colocará una línea de agua junto a la
acera a ejecutar con adoquines de hormigón bicapa, evitando así la entrada
de agua al aparcamiento allí ubicado.
Asimismo se colocará pilonas modelo Finisterre o similar para separar
ambas circulaciones de entrada y salida al aparcamiento.
Se trasladará al interior del edificio del Centro Cultural el actual
armario de alumbrado público situado en la intersección de las calles La
Vega y Veleta, para ello se ejecutará la excavación de la zanja necesaria en
el acerado perimetral del centro cultural y la rotura del aplacado de la
fachada del mismo, realizando su reposición con los mismos materiales una
vez hecho el traslado de la línea eléctrica y su correspondiente armario.
Se sustituirá el pavimento de la pequeña plaza ubicada en la calle
Veleta, para ello habrá que demoler el actual pavimento de baldosa
hidráulica y su reposición con hormigón impreso, así como la ejecución de
una jardinera en el extremo de la plaza y la definición de los pasos de
peatones alrededor de ésta.
Se colocarán varios imbornales a lo largo de la línea de aguas y se
conectarán a los pozos de saneamiento más cercanos según plano adjunto.
Se modificarán las arquetas e imbornales que fueran necesarios.
Se
realizarán
las
actuaciones
adicionales
consensuadas por el Proyectista y el Contratista.
11
necesarias
que
sean
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OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
4. PLAZO DE EJECUCIÓN
El plazo previsto de ejecución de las obras es de DOS (2) MESES
desde su inicio.
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5. PRESUPUESTOS
PRESUPUESTO DE EJECUCIÓN MATERIAL
1.
2.
3.
PLAN ASFÁLTICO……………………………… ..118 612, 76 EUROS
C/ VELETA, LA VEGA Y AVDA DIPUTACIÓN…………61 394, 78 EUROS
SEGURIDAD Y SALUD……………………………….1 488, 50 EUROS
PRESUPUESTO DE EJECUCIÓN MATERIAL 181 496, 04 EUROS
Asciende el Presupuesto de Ejecución Material a la expresada
cantidad de CIENTO OCHENTA Y UN MIL, CUATROCIENTOS NOVENTA
Y SEIS EUROS, CON CUATRO CÉNTIMOS DE EURO
PRESUPUESTO BASE LICITACIÓN
PRESUPUESTO EJECUCIÓN MATERIAL
EUROS
Gastos Generales Y beneficio Industrial (19%)
EUROS
TOTAL
181
496,
04
34
484,
25
215 980, 29 EUROS
IVA (16 % DEL TOTAL)
PRESUPUESTO BASE LICITACIÓN
34 556, 85 EUROS
250 537, 13 EUROS
Asciende el Presupuesto Base de Licitación a la expresada
cantidad de DOSCIENTOS CINCUENTA MIL, QUINIENTOS TREINTA Y
SIETE EUROS, CON TRECE CÉNTIMOS DE EURO
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6. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD
En cumplimiento de los artículos 4 y 5 del Real Decreto
1627/1997, de 24 de octubre, por el que se establecen disposiciones
mínimas de Seguridad y Salud en las obras de construcción, se
redacta el Documento nº 5, en el que se desarrolla un Estudio de
Seguridad y Salud, al ser el presupuesto de la obra menor a los
450.759,08 euros.
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7. DOCUMENTOS QUE INTEGRAN EL PROYECTO
DOCUMENTO 1. MEMORIA
2. MEMORIA
DOCUMENTO 2. PLANOS
DOCUMENTO
3.
PLIEGO
DE
PRESCRIPCIONES
TÉCNICAS
PARTICULARES
DOCUMENTO 4. PRESUPUESTO
4. MEDICIONES
a. MEDICIONES
5. CUADRO DE PRECIOS
a. CUADRO DE PRECIOS DESCOMPUESTOS y AUXILIARES
6. PRESUPUESTOS
a. PRESUPUESTOS PARCIALES
b. PRESUPUESTO BASE LICITACIÓN
DOCUMENTO 5. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD
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DOCUMENTO 2
PLANOS
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DOCUMENTO 3
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES
TÉCNICAS PARTICULARES
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PLIEGO DE CONDICIONES
OBRA CIVIL
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ÍNDICE
1. CONDICIONES GENERALES.
1.01.- Objeto del Pliego.
1.02.- Documentos que definen las obras.
1.03.- Compatibilidad y relación entre dichos documentos.
1.04.- Dirección e Inspección de las obras.
1.05.- Representantes de la Propiedad y del Contratista.
1.06.- Alteración y/o limitaciones del programa de trabajo.
1.07.- Disposiciones de carácter general y particular.
1.08.- Ordenes al Contratista.
1.09.- Obligaciones Sociales y Laborales del Contratista.
1.10.- Responsabilidad y Obligaciones Generales
del Contratista.
1.11.- Precauciones a adoptar durante la ejecución
de las obras.
1.13.- Acta de comprobación del replanteo.
1.14.- Gastos de comprobación del replanteo.
1.15.- Plazo de ejecución.
1.16.- Programa de Trabajos.
1.17.- Aportación de equipo y maquinaria.
1.19.- Terminación de las obras.
1.21.- Incomparecencia del Contratista.
2. DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS.
3. CONDICIONES DE LOS MATERIALES.
3.01.- Normas generales.
3.02.- Materiales a emplear en camas de apoyo de tuberías.
3.03.- Material para terraplenes y rellenos de zanjas.
3.04.- Materiales a emplear en subbase granular y relleno de zanjas
en zonas pavimentadas.
3.05.- Materiales a emplear en bases granulares.
3.06.- Agua.
3.07.- Cemento.
3.08.- Áridos para hormigones.
3.09.- Productos de adición a los hormigones.
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3.10.- Árido fino a emplear en mezclas bituminosas.
3.11.- Filler a emplear en mezclas bituminosas.
3.12.- Ligante bituminoso para riegos de imprimación.
3.14.- Ligante para mezclas bituminosas en caliente.
3.17.- Redondos para armaduras.
3.18.- Madera para encofrado.
3.19.- Maderas para entibaciones.
3.21.- Materiales para tapas y pates para registros.
3.25.- Ensayos.
3.26.- Responsabilidad del Contratista.
4. CONDICIONES GENERALES PARA LA EJECUCIÓN DE LAS OBRAS.
4.01.- Condiciones Generales.
4.02.- Replanteo general.
4.03.- Replanteo parciales.
4.07.- Demoliciones.
4.08.- Desvío de servicios.
4.09.- Excavación en zanja.
4.10.- Excavación en pozo.
4.12.- Hormigones en masa o armados.
4.13.- Armaduras.
4.14.- Encofrados.
4.15.- Riego de imprimación.
4.17.- Mezclas bituminosa en caliente.
4.18.- Pozos de registro y arquetas.
4.21.- Colectores.
4.23.- Desvío del tráfico.
4.24.- Limpieza de las obras.
4.26.- Ejecución de las obras no especificadas en el presente
capítulo.
5. PRUEBAS PARA LA RECEPCIÓN DE LAS OBRAS.
5.01.- Generalidades.
5.02.- Firmes.
5.03.- Fábrica de hormigón.
5.04.- Relleno de zanjas.
5.05.- Alcantarillado.
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5.08.- Recepciones.
6. MEDICIÓN Y ABONO DE LAS UNIDADES DE OBRA.
6.01.- Normas generales.
6.02.- Demoliciones.
6.03.- Reposiciones.
6.04.- Observaciones generales a todas las excavaciones .
6.05.- Excavaciones en zanjas y pozos.
6.06.- Entibaciones.
6.07.- Riegos de imprimación
6.08.- Mezclas bituminosas en caliente.
6.09.- Betún de mezclas asfálticas.
6.17.- Colectores.
6.19.- Medios auxiliares.
6.20.- Obras no especificadas en el presente capítulo.
6.21.- Indemnización por daños y perjuicios que se originen
con motivo de la ejecución de las obras.
6.24.- Condiciones para fijar precios impuestos en obras no
previstas.
6.25.- Cubicaciones y valoración de las obras.
6.26.- Certificaciones mensuales.
6.27.- Partidas alzadas a justificar.
6.28.- Prórroga en el plazo de ejecución.
6.29.- Balizamiento, señalización, desvíos de tráfico y daños
inevitables durante la ejecución de las obras.
6.30.- Plazo de garantía.
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CAPÍTULO 1. CONDICIONES GENERALES.
1.01. OBJETO DEL PLIEGO.
El presente Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares tiene por
objeto definir las obras y fijar las condiciones técnicas y económicas
generales que han de regir en la realización de las obras del “OBRAS DE
PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLES EN ATARFE-GRANADA”.
El presente Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares regirá en
unión con las disposiciones que, con carácter general y particular, se indican
en el Artículo 1.07 de este Capítulo.
1.02. DOCUMENTOS QUE DEFINEN LAS OBRAS.
El
Pliego
de
Prescripciones
Técnicas
Particulares
establece
la
definición de las obras en cuanto a su naturaleza y características físicas.
Los
Planos
constituyen
los
documentos
gráficos
que
definen
geométricamente las obras.
1.03. COMPATIBILIDAD Y RELACIÓN ENTRE DICHOS DOCUMENTOS.
En caso de contradicción o incompatibilidad entre los Planos y el
Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares, prevalecerá lo escrito en este
último documento.
Lo mencionado en el Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares y
omitido en los Planos, o viceversa, habrá de ser considerado como si
estuviese expuesto en ambos documentos.
Las omisiones en Planos y demás documentos contractuales o las
descripciones erróneas de unidades de obra que sean indispensables para
llevar a cabo el espíritu e intención expuestos en el Proyecto, o que por uso
y costumbre deban ser realizadas, no solo no eximen al adjudicatario de la
obligación de ejecutarlas, sino que, por el contrario han de ser realizadas,
como si hubieran sido completa y correctamente especificadas y descritas
en los documentos contractuales del Proyecto.
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PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
1.04. DIRECCIÓN E INSPECCIÓN DE LAS OBRAS.
Director de las Obras:
El Director de las obras resolverá, en general, todos los problemas
que se planteen durante la ejecución de los trabajos del presente Proyecto.
De forma especial, el Contratista deberá seguir sus instrucciones en cuanto
se refiere a la calidad y acopio de materiales, ejecución de las unidades de
obra, interpretación de los planos y especificaciones, modificaciones del
Proyecto, programas de ejecución de los trabajos y precauciones a adoptar
en el desarrollo de los mismos, así como en lo relacionado con la estética
del paisaje que pueda ser afectado por las instalaciones o por la ejecución
de préstamos, caballeros, vertederos, acopios o cualquier otro tipo de
trabajo.
Las obras que resulte preciso ejecutar sin que figuren con suficiente
detalle en el Proyecto, se construirán con arreglo a lo que durante la
ejecución formulen los técnicos a los que se ha encomendado la Dirección
de las Obras, quedando sujetas en un todo a las condiciones contenidas en
este Pliego.
Inspección de las Obras.
El Contratista proporcionará al Director, o a sus subalternos, toda
clase de facilidades para los replanteos, reconocimientos, mediciones y
pruebas o ensayos de materiales de todos los trabajos, con objeto de
comprobar el cumplimiento de las condiciones establecidas en este Pliego
de Prescripciones Técnicas, permitiendo y facilitando el acceso a todas las
partes de las obras, incluso a las fábricas o talleres en que se produzcan
materiales o se realicen trabajos para las obras.
1.05. REPRESENTANTES DE LA PROPIEDAD Y DEL CONTRATISTA.
Director de las Obras:
La Sociedad Promotora de la urbanización designará al Director de las
obras que será responsable de la inspección y vigilancia de la ejecución del
contrato y asumirá la representación de la Propiedad ante el Contratista,
Organismos o Entidades Oficiales y Particulares, en todo lo referente a las
obras.
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PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
Representante del Contratista.
Una
vez
adjudicadas
definitivamente
las
obras,
el
Contratista
designará una persona que asuma la dirección de los trabajos que se
ejecuten y que actúe como representante suyo ante la Propiedad a todos los
efectos que se requieran durante la ejecución de las obras. Dicho
representante deberá residir en un punto próximo a los trabajos y no podrá
ausentarse sin ponerlo en conocimiento del Director de la obra.
La Propiedad exige que el Contratista designe, para estar al frente de
las obras, un Técnico titulado (Ingeniero de Caminos, Ingeniero de Obras
Públicas o similar) con autoridad suficiente para ejecutar las órdenes del
Director relativas al cumplimiento del contrato.
En todo caso, previamente al nombramiento de su representante, el
Contratista deberá someterlo a la aprobación de la Propiedad y del Director
de Obra.
1.06.
ALTERACIÓN
Y/0
LIMITACIONES
DEL
PROGRAMA
DE
TRABAJO.
Cuando del programa de trabajo se deduzca la necesidad de
modificar cualquier condición contractual, dicho programa deberá ser
redactado
contradictoriamente
por
el
Contratista
y
el
Director,
acompañándose la correspondiente propuesta de modificación para su
tramitación reglamentaria.
1.07. DISPOSICIONES DE CARÁCTER GENERAL Y PARTICULAR.
El presente Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares regirá en
unión con las disposiciones de carácter general y particular que se señalan a
continuación:
Contrato de ejecución las obras.
Instrucción de Hormigón Estructural de 11 de Diciembre de 1.998
(EHE).
Instrucción para la recepción de Cementos (RC-03).
Ley de Carreteras 25/1988 de 29 de Julio.
Reglamento General de Carreteras de 2 de Septiembre de 1.994.
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OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para obras de Carreteras y
Puentes de la Dirección General de Carreteras, Julio de 1.976 (P.G.-3/75) y
posteriores artículos modificados por Órdenes Ministeriales y Circulares.
Instrucción para el control de fabricación y puesta en obra de mezclas
bituminosas (I.C.E.).
Pliego General para la fabricación, transporte y montaje de tuberías de
hormigón, de la Asociación Técnica de Derivados del Cemento (T.D.C.).
Pliego
de
Prescripciones
Técnicas
Generales
para
tuberías
de
Abastecimiento de Agua. M.O.P. 1.974.
Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para tuberías de saneamiento
de poblaciones M.O.P. 1.986.
Normas U.N.E. de aplicación.
Normas de pinturas del Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial
Esteban Terradas.
Normas de ensayo, del Laboratorio de Transporte y Mecánica del Suelo
del Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (NLT).
Métodos de ensayo del Laboratorio Central de Ensayos de Materiales.
Orden de 21 de Diciembre de 1.995 por la que se establecen los criterios
para la realización de control de producción de los hormigones fabricados en
central.
Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para la recepción de bloques
de hormigón en las obras de construcción (RB-90).
Pliego General de Condiciones para la Recepción de ladrillos cerámicos en
las Obras de Construcción (RL-88).
Norma de Construcción Sismorresistente: Parte General y Edificación
(NCSE-02).
Normas básicas de la edificación (NBE).
Normas Técnicas para la accesibilidad y la eliminación de barreras
Arquitectónicas Urbanísticas y en el Transporte en Andalucía (Decreto
72/1.992 de 5 de Mayo).
Reglamento de Higiene y Seguridad en el Trabajo.
Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión. 842/2002 de 2 de Agosto.
Reglamento de Líneas Eléctricas de Alta Tensión. 3151/1968 de 28 de
Noviembre.
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OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
Reglamento sobre trabajos con riesgo de amianto. Orden 31-10- 84. M.
Trab. 07-11-84.
Corrección de errores. 22-11-84.
Normas complementarias. Orden 07-01-87. M. Trab. 15-01-87.
Modelo libro de registro. Orden 22-12-87. M. Trab. 29-12-87.
Deroga Orden 31-3-1986. Orden 26-7-1973. M. Trab. 5-8-93
Modificación Orden 7-1-1.987
Modificación Orden 31-10-1984.
Directiva Comunitaria. 83/477/CEE. 19-9-1983 CEE.
Directiva Comunitaria. 82/21/CEE. 19-3-1987 CEE.
Modificación Directiva 83/477/CEE. 91/382/CEE. 25-6-1991
CEE.
El
Contratista
estará
obligado
al
cumplimiento
de
todas
las
Instrucciones, Pliegos o Normas de toda índole, promulgadas por la
Administración con anterioridad a la fecha de licitación y que tengan
aplicación en los trabajos a realizar, tanto si están especificados como si no
lo están en la relación anterior.
Si se produce alguna diferencia de grado entre los términos de una
prescripción de este Pliego y los de otra prescripción análoga contenida en
las Disposiciones Generales mencionadas, será de aplicación la más
exigente.
Si
las
prescripciones
referidas
a
un
mismo
objeto
fuesen
conceptualmente incompatibles o contradictorias, prevalecerán las de este
Pliego, salvo autorización expresa del Director de la obra.
1.08. ÓRDENES AL CONTRATISTA.
El "Libro de Ordenes" será diligenciado con la firma del contrato de
adjudicación de las obras, en la fecha de comprobación del replanteo, y se
cerrará en la recepción definitiva.
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PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
Durante dicho período de tiempo estará a disposición de la Dirección
que,
cuando
proceda,
anotará
en
él
las
órdenes,
instrucciones
y
comunicaciones que estime oportunas, autorizándolas con su firma.
El Contratista estará también obligado a transcribir en dicho libro, por
sí o por medio de su delegado, cuantas órdenes o instrucciones reciba por
escrito de la Dirección y a firmar, a los efectos procedentes, el oportuno
acuse de recibo, sin perjuicio de la necesidad de una posterior autorización
de tales transcripciones por la Dirección, con su firma, en el libro indicado.
Efectuada la recepción definitiva, el "Libro de Ordenes" pasará a la
Propiedad Contratante, sí bien podrá ser consultado en todo momento por
el
Contratista.
1.09. OBLIGACIONES SOCIALES Y LABORABLES DEL CONTRATISTA.
El Contratista está obligado al cumplimiento de las disposiciones
vigentes en materia laboral, de Seguridad Social y de Seguridad y Salud en
el Trabajo.
El Contratista deberá constituir el órgano necesario con función
específica de velar por el cumplimiento de las funciones vigentes sobre
Seguridad y Salud en el Trabajo y designará el personal técnico de
seguridad que asuma las obligaciones correspondientes en cada centro de
trabajo.
El incumplimiento de estas obligaciones por parte del Contratista, o la
infracción de las disposiciones de seguridad por parte del personal técnico
designado por él, no implicará responsabilidad alguna para la Propiedad
Contratante.
1.10. RESPONSABILIDAD Y OBLIGACIONES GENERALES DEL
CONTRATISTA.
Durante la ejecución de las obras proyectadas, y de los trabajos
complementarios para la realización de las mismas, el Contratista será
responsable de todos los daños y perjuicios directos o indirectos que se
puedan ocasionar a cualquier persona, propiedad o servicio público o
30
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
privado, como consecuencia de los actos, omisiones o negligencias del
personal a su cargo o de una deficiente organización de los trabajos.
En especial, será responsable de los perjuicios ocasionados a terceros
como consecuencia de accidentes debidos a una señalización de las obras
insuficiente o defectuosa.
De acuerdo con el párrafo anterior, el Contratista deberá proceder de
manera inmediata a indemnizar y reparar de manera aceptable todos los
daños y perjuicios imputables a él, ocasionados a personas, servicios o
propiedades públicas o privadas.
Además deberá cumplir todas las disposiciones vigentes y las que se
dicten en el futuro, sobre materia laboral y social y de la seguridad y salud
en el trabajo.
El
Contratista
deberá
obtener
todos
los
permisos
y
licencias
necesarias para la ejecución y puesta en servicio de las obras y deberá
abonar los cargos, tasas e impuestos derivados de la obtención de aquellos,
sin que tenga derecho a reclamar cantidad alguna por tal concepto, excepto
aquellos que por su naturaleza o rango (autorizaciones para disponer de los
terrenos precisos para las obras del Proyecto, servidumbres permanentes,
etc) sean de competencia de la Propiedad.
Así
mismo,
será
responsabilidad
del
Contratista
recabar
la
información necesaria de las empresas u organismos que tengan a su cargo
la prestación de servicios públicos ó privados, para determinar la incidencia
de la obra en dichos servicios y prever con antelación suficiente las
alteraciones de obra ó de estos servicios que fuese necesario producir. En lo
anterior, también se incluyen los proyectos de legalización de instalaciones
eléctricas y de alumbrado público de forma que la instalación quede en
funcionamiento definitivo a la recepción de las obras.
El adjudicatario está obligado igualmente al cumplimiento de toda la
legislación vigente sobre protección de la Industria Nacional y fomento del
consumo de artículos nacionales.
31
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
1.11. PRECAUCIONES A ADOPTAR DURANTE LA EJECUCIÓN DE LAS
OBRAS.
Todas las obras proyectadas deben ejecutarse sin interrumpir el
tránsito, proponiendo el Contratista para tal fin las medidas pertinentes. La
ejecución se programará y realizará de tal forma que las molestias que se
deriven para las circulaciones sean mínimas.
Cuando tengan que efectuarse reformas o modificaciones de calles,
caminos o carreteras, la parte de plataforma por la que se canalice el
tráfico, ha de conservarse en perfectas condiciones de rodadura. En iguales
condiciones deberán conservarse los desvíos precisos. La señalización de las
obras durante su ejecución se efectuará de acuerdo con la Normativa
Vigente. En todo caso el Contratista adoptará las medidas necesarias para
la perfecta regulación del tráfico y si las circunstancias lo requieren, el
Director de la obra podrá exigir a la Contrata la colocación de semáforos.
El Contratista adoptará, asimismo, bajo su entera responsabilidad,
todas las medidas necesarias para el cumplimiento de las disposiciones
vigentes referentes al empleo de explosivos y seguirá las instrucciones
complementarias que dicte, a este respecto, el Director de la Obra. El
Contratista tomará las medidas necesarias para evitar la contaminación de
ríos, lagos y depósitos de agua, por efecto de los combustibles, aceites,
ligantes o cualquier otra sustancia que pueda ser perjudicial.
El Contratista está obligado a tener vallado el recinto de las obras o
lugares de acopios y almacén, así como todo lugar dentro de las obras que,
por su índole, constituya un peligro potencial para personas o vehículos,
procediendo a su señalización diurna y nocturna, y sin derecho a percibir
cantidad alguna por estos conceptos.
No obstante, cuando el Director de la Obra lo estime necesario, podrá
tomar a su cargo directamente la organización de los trabajos sin que
pueda admitirse reclamación alguna fundada en este particular.
1.13. ACTA DE COMPROBACIÓN DEL REPLANTEO
El acta de comprobación del replanteo se realizará durante los veinte
días siguientes a la fecha de la firma del contrato de adjudicación, salvo que
32
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
dicho
contrato
establezca
otro
plazo.
Reflejará
la
conformidad
o
disconformidad del mismo respecto a los documentos contractuales del
proyecto, con especial y expresa referencia a las características geométricas
de la obra, a la autorización para la ocupación de los terrenos necesarios y
a cualquier punto que pueda afectar al cumplimiento del contrato.
Caso de que el Contratista, sin formular reservas sobre la viabilidad
del proyecto, hubiera hecho otras observaciones que puedan afectar a la
ejecución de la obra, el Director, consideradas tales observaciones, decidirá
iniciar o suspender el comienzo de la obra, justificándola en la propia acta.
La presencia del Contratista en el acto de comprobación del replanteo
podrá suplirse por la de un representante debidamente autorizado, quien
asimismo suscribirá el acta correspondiente.
1.14. GASTOS DE COMPROBACIÓN DEL REPLANTEO.
Serán de cuenta del Contratista los gastos de los materiales, los de
su propio personal y los de los representantes de la Propiedad que sean
necesarios para realizar la comprobación del replanteo, debiendo hacer los
últimos en la forma, plazos y cuantía que regulen las disposiciones vigentes.
1.15. PLAZO DE EJECUCIÓN.
El plazo de ejecución de la totalidad de las obras objeto de este
Proyecto, será el que se fije en el contrato, empezando a contar a partir del
día siguiente al levantamiento del acta de replanteo. Dicho plazo de
ejecución incluye el montaje de las instalaciones precisas para la realización
de todos los trabajos. Los plazos parciales ajustados al Programa de Trabajo
tienen
también
la
consideración
de
oficiales
y
por
tanto
obligan
contractualmente.
1.16. PROGRAMA DE TRABAJOS.
Antes del comienzo de las obras, el Contratista someterá a la
aprobación del Técnico Director el plan de obras que haya previsto, con
especificación de los plazos parciales y fecha de terminación de las distintas
instalaciones y unidades de obras, compatibles con el plazo total de
ejecución.
33
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
En el programa de trabajo a presentar, en su caso, por el Contratista
se deberán incluir los siguientes datos:
a) Ordenación en partes o clases de obra de las unidades que
integran el Proyecto, con expresión del volumen de éstas.
b) Determinación de los medios necesarios, tales como personal,
instalaciones, equipo y materiales con expresión de sus rendimientos
medios.
c) Estimación en días calendario de los plazos de ejecución de las
diversas obras u operaciones preparatorias, equipo e instalaciones y de los
de ejecución de las diversas partes o clases de obra.
d) Valoración mensual de la obra programada, sobre la base de las
obras u operaciones preparatorias, equipo e instalaciones y partes o clases
de obra a precios unitarios.
e) Gráficos de las diversas actividades o trabajos. Durante la
ejecución de las obras se podrán realizar ajustes del programa de trabajos
según directrices del Director de la obra con objeto de adecuar los mismos a
las necesidades del Promotor o propietario en relacióna las posteriores fases
de edificación de los solares.
1.17. APORTACIÓN DE EQUIPO Y MAQUINARIA.
El Contratista queda obligado a aportar a las obras el equipo de
maquinaria y medios auxiliares que sea preciso para la buena ejecución de
aquellas, en los plazos parciales y total convenidos en el contrato. En el
caso de que para la adjudicación del contrato hubiese sido condición
necesaria la aportación por el Contratista de un equipo de maquinaria y
medios auxiliares concreto y detallado, el Director exigirá aquella aportación
en los mismos términos y detalle que se fijaron en tal ocasión.
El equipo quedará adscrito a la obra en tanto se hallen en ejecución
las unidades en que ha de utilizarse, en la inteligencia de que no podrá
retirarse
sin
consentimiento
expreso
del
Director
y
debiendo
ser
reemplazados los elementos averiados o inutilizados, siempre que su
reparación exija plazos que aquel estime que han de alterar el programa de
trabajo.
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PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
Cada elemento de los que constituye el equipo será reconocido por la
Dirección, anotándose sus altas y bajas de puesta en obra en el inventario
del equipo. Podrá también rechazar cualquier elemento que considere
inadecuado para el trabajo en la obra, con derecho del Contratista a
reclamar frente a tal resolución ante la Propiedad en el plazo de diez días,
contados a partir de la notificación que le haga por escrito el Director. El
equipo aportado por el Contratista será de libre disposición del mismo a la
conclusión de la obra, salvo estipulación contraria.
1.19. TERMINACIÓN DE LAS OBRAS.
Una vez terminados los trabajos de ejecución de las obras, se
procederá a realizar su limpieza final. Todas las instalaciones, caminos
provisionales, depósitos o edificios construidos con carácter temporal
deberán ser removidos, quedando los lugares de su emplazamiento
restaurados a su forma original. Todo ello se efectuará de forma que las
zonas afectadas queden completamente limpias y en condiciones estéticas
de acuerdo con el paisaje circundante. La limpieza final y retirada de
instalaciones se consideran incluidas en el contrato, y por tanto, su
realización no será objeto de abono directo.
No se considerará que la obra esté terminada en tanto no se cumplan
las condiciones anteriormente expuestas.
1.21. INCOMPARECENCIA DEL CONTRATISTA.
Si el Contratista o su representante no compareciese el día y hora
señalados por el Director de Obra para efectuar el reconocimiento previo a
una recepción, se le volverá a citar fehacientemente y, si tampoco
compareciese esta segunda vez, se hará el reconocimiento en ausencia
suya, haciéndolo constar en acta. Esta cláusula será de aplicación en caso
de que el contrato no recoja prescripción referente alguna.
35
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
CAPÍTULO 2. DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS.
2.01. OBRAS COMPRENDIDAS.
Las obras son las siguientes:
-
Se dispondrá sobre toda la superficie de las calles propuesta una
última capa de aglomerado como terminación de la calzada de unos 4 cm.
de espesor.
-
Se procederá a la demolición del acerado en los puntos donde se
haga necesario, éstos son a lo largo de toda la calle Doctor Ramón y Cajal,
así como en la pequeña calle en fondo de saco dispuesta transversalmente
en la Avenida de Caparacena según plano adjunto.
-
Se procederá a la pavimentación con baldosas hidráulicas de
40x40 cm. tipo ajedrez de colores similares a las zonas adyacentes en las
zonas indicadas en el punto anterior, a fin de reponer el acerado.
-
En la calle Gonzálvez, además de la capa de aglomerado final,
previamente a ésta será necesario la utilización de una fresadora.
-
En la calle Pelotero, se dispondrá de una capa de 25 cm. de
espesor de zahorra artificial extendida y compactada, a fin de obtener la
cota deseada, sobre la cual se dispondrá la capa de aglomerado de
terminación de la calzada.
-
Ejecución de una acera en el margen de la Avda. de la Diputación
correspondiente al Centro Cultural, ya que actualmente no existe, ésta se
pavimentará con piedra de sierra Elvira al corte de dimensiones 40x40,
asimismo se aplacará el muro lateral junto al que discurrirá dicha acera con
granito de dimensiones 60x40 y el sistema de fijación será mediante
pegado del material.
-
Se ejecutará el acerado de la Calle Veleta, con baldosa hidráulica
de 40x40, tipo ajedrez de los colores existentes en las inmediaciones.
-
La intersección de la calle La Vega con la Avda. de la Diputación
se resolverá mediante una elevación del pavimento mediante adoquinado
de hormigón bicapa, estableciendo un paso continuo entre las aceras, y
conformando un badén que permita el encauzamiento del agua de lluvia de
la Avda. de la Diputación.
36
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
Se colocará una línea de agua junto a la acera a ejecutar con
adoquines de hormigón bicapa, evitando así la entrada de agua
al
aparcamiento del Centro Cultural.
Asimismo se colocará pilonas modelo Finisterre o similar para separar
ambas circulaciones de entrada y salida al aparcamiento.
-
Se trasladará al interior del edificio del Centro Cultural el actual
armario de alumbrado público situado en la intersección de las calles La
Vega y Veleta, para ello se ejecutará la excavación de la zanja necesaria en
el acerado perimetral del centro cultural y la rotura del aplacado de la
fachada del mismo, realizando su reposición con los mismos materiales una
vez hecho el traslado de la línea eléctrica y su correspondiente armario.
-
Se sustituirá el pavimento de la pequeña plaza ubicada en la calle
Veleta, para ello habrá que demoler el actual pavimento de baldosa
hidráulica y su reposición con hormigón impreso, así como la ejecución de
una jardinera en el extremo de la plaza y la definición de los pasos de
peatones alrededor de ésta.
-
Se colocarán varios imbornales a lo largo de la línea de aguas y se
conectarán a los pozos de saneamiento más cercanos según plano adjunto.
37
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
CAPÍTULO 3. CONDICIONES DE LOS MATERIALES.
3.01. NORMAS GENERALES.
Todos los materiales necesarios para la ejecución de las obras serán
suministrados por el Contratista y procederán de los lugares, fábricas o
marcas que, elegidas por dicho Contratista, hayan sido previamente
aprobados por el Director de las obras.
A estos efectos, la procedencia de los materiales cuando se señalan
en este Proyecto es meramente indicativa y no vinculante, por lo que
podrán exigirse otros suministros diferentes que cumplan las Prescripciones
Técnicas de este Pliego. La manipulación de los materiales no deberá alterar
sus características, tanto al transportarlos como durante su empleo.
Cuando existan Normas Oficiales establecidas en relación con su
empleo en las Obras Públicas, deberán satisfacer las que estén en vigor en
la fecha de licitación.
El Contratista, bajo su única responsabilidad, elegirá los lugares
apropiados para la extracción de materiales pétreos con destino a afirmados
o para la producción de los áridos para morteros y hormigones.
El Director de la obra podrá aceptar o rehusar dichos lugares de
extracción, según sean los resultados de los ensayos de laboratorio
realizados con las muestras de materiales que el Contratista está obligado a
entregar a requerimiento de aquel, o que los lugares elegidos pudieran
afectar al paisaje del entorno.
La aceptación por parte del Director de la obra del lugar de extracción
de los materiales, no disminuye en nada la responsabilidad del Contratista
en cuanto a la calidad de los mismos y al volumen explotable.
El Contratista está obligado a eliminar, a su costa, los materiales de
calidad inferior a la exigida que aparezcan durante los trabajos de
explotación de los yacimientos, y si durante la ejecución de las obras los
materiales dejasen de cumplir las condiciones establecidas por el presente
Pliego, o si la producción resultase insuficiente por haber aumentado la
proporción de material no aprovechable, el Contratista deberá buscar otro
lugar de extracción, siguiendo las normas anteriores.
38
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
En general se estará a lo dispuesto en la legislación vigente en
materia Medioambiental, de Seguridad y Salud, y de almacenamiento y
transporte de productos de construcción.
3.02. MATERIALES A EMPLEAR EN CAMAS DE APOYO DE TUBERÍAS.
El material a emplear en los lechos de apoyo de las tuberías de PVC,
PE, o de hormigón en masa será de arena de río limpia, o bien tierra o
grava equivalente a la arena, siendo el diámetro máximo de las partículas
inferior a 1 cm. En caso de que sean tuberías de PE destinada al suministro
y transporte de gas, sólo se aceptará para dicho cometido, arena de río
lavada.
3.03. MATERIAL PARA TERRAPLENES Y RELLENOS DE ZANJAS.
Los materiales a emplear para terraplenes y rellenos de zanjas serán
suelos locales que se obtendrán de la excavaciones realizadas en la obra, o
de los préstamos que se autoricen por el Director de las mismas.
Las características de dichos materiales deberán responder a las
condiciones exigidas en el
art. 330.3 y art. 330.4
del Pliego de
Prescripciones Técnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG3).
CLASIFICACIÓN DE LOS MATERIALES.
Desde el punto de vista de sus características intrínsecas los
materiales se clasificarán en los tipos siguientes (cualquier valor porcentual
que se indique, salvo que se especifique lo contrario, se refiere a porcentaje
en peso):
SUELOS SELECCIONADOS.
Se considerarán como tales aquellos que cumplen las siguientes
condiciones:
Contenido en materia orgánica inferior al cero con dos por ciento
(MO<0’2%), según UNE 103204.
Contenido en sales solubles en agua, incluido el yeso, inferior al cero con
dos por ciento (SS < 0’2%), según NLT 114.
Tamaño máximo no superior a cien milímetros (Dmáx. < 100 mm).
39
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
Cernido por el tamiz 0’40 UNE menor o igual que el quince por ciento (#
0’40 ≤ 15%) o que en caso contrario cumpla todas y cada una de las
condiciones siguientes:
Cernido por el tamiz 2 UNE, menor del ochenta por ciento (#2<80%).
Cernido por el tamiz 0’40 UNE, menor del setenta y cinco por ciento (#
0’40 < 75%).
Cernido por el tamiz 0’080 UNE inferior al veinticinco por ciento (# 0’080
< 25%).
Límite líquido menor de treinta (LL < 30), según UNE 103103.
Índice de plasticidad menor de diez (IP < 10), según UNE 103104.
SUELOS ADECUADOS.
Se considerarán como tales los que no pudiendo ser clasificados como
suelos seleccionados cumplan las condiciones siguientes:
Contenido en materia orgánica inferior al uno por ciento (MO < 1%).
Contenido en sales solubles, incluido el yeso, inferior al cero con dos por
ciento (SS < 0’2%).
Tamaño máximo no superior a cien milímetros (Dmáx. < 100 mm).
Cernido por el tamiz 2 UNE, menor del ochenta por ciento (#2<80%).
Cernido por el tamiz 0’080 UNE inferior al treinta y cinco por ciento (#
0’080 < 35%).
Límite líquido inferior a cuarenta (LL < 40).
Si el límite líquido es superior a treinta (LL > 30) el índice de plasticidad
será superior a cuatro (IP > 4).
SUELOS TOLERABLES.
Se considerarán como tales los que no pudiendo ser clasificados como
suelos seleccionados ni adecuados, cumplen las condiciones siguientes:
Contenido en materia orgánica inferior al dos por ciento (MO < 2%).
Contenido en yeso inferior al cinco por ciento (yeso < 5%), según NLT
115.
Contenido en otras sales solubles distintas del yeso inferior al uno por
ciento (SS < 1%).
Límite líquido inferior a sesenta y cinco (LL < 65).
Si el límite líquido es superior a cuarenta (LL > 40) el índice de plasticidad
será mayor del setenta y tres por ciento del valor que resulta de restar
veinte al límite líquido [IP > 0’73 (LL- 20)].
40
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
Asiento en ensayo de colapso inferior al uno por ciento (1%), según NLT
254.
Hinchamiento en ensayo de expansión inferior al tres por ciento (3%),
según UNE 103601.
SUELOS INADECUADOS.
Se considerarán suelos inadecuados:
Los que no se puedan incluir en las categorías anteriores.
Las turbas y otros suelos que contengan materiales perecederos u
orgánicos tales como tocones, ramas, etc.
Los que puedan resultar insalubres para las actividades que
sobre los mismos se desarrollen.
EMPLEO POR ZONAS.
Teniendo
en
cuenta
las
condiciones
básicas
indicadas
en
los
apartados 330.3.1, 330.3.2 y 330.3.3 del citado PG-3, así como las que en
su caso se exijan en el Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares, se
utilizarán, en las diferentes zonas del relleno tipo terraplén, los suelos que
en este apartado se indican.
CORONACIÓN Y RELLENO DE ZANJAS.
La coronación es la parte superior del relleno tipo terraplén, sobre la
que se apoya el firme, con un espesor mínimo de dos tongadas y siempre
mayor de cincuenta centímetros (50 cm).
Se utilizarán suelos adecuados o seleccionados siempre que su
capacidad de soporte sea la requerida para el tipo de explanada previsto en
el
Pliego
de
Prescripciones
Técnicas
Particulares
y
su
índice
CBR,
correspondiente a las condiciones de compactación de puesta en obra, sea
como mínimo de cinco (CBR > 5), según UNE 103502.
Se podrán utilizar otros materiales en forma natural o previo
tratamiento, siempre que cumplan las condiciones de capacidad de soporte
exigidas, y previo estudio justificativo aprobado por el Director de las
Obras.
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PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
No se usarán en esta zona suelos expansivos o colapsables. Cuando
bajo la coronación exista material expansivo o colapsable o con contenido
de sulfatos mayor del dos por ciento (SO4 > 2%), la coronación habrá de
evitar la infiltración de agua hacia el resto del relleno tipo terraplén, bien
por el propio tipo de material o bien mediante la utilización de medidas
complementarias.
CIMIENTO.
3.04. MATERIALES A EMPLEAR EN SUBBASE GRANULAR Y RELLENO
DE ZANJAS EN ZONAS PAVIMENTADAS.
Serán áridos naturales, o procedentes del machaqueo y trituración de
piedra de cantera o grava natural, suelos seleccionados o materiales
locales, exentos de arcilla, marga u otras materias extrañas.
Su composición granulométrica se ajustará a lo especificado en el
artículo
510.3
del
PG-3
(O.C.
10/02),
debiendo
estar
la
curva
granulométrica comprendida dentro de los límites de los husos ZN40 ó
ZN25.
El coeficiente de desgaste los Ángeles será inferior a cuarenta (40).
El índice CBR será superior a 20.
El material será no plástico y su equivalente de arena será superior a
veinticinco (25).
Control de procedencia.
Antes del inicio de la producción, se reconocerá cada préstamo o
procedencia, determinándose su aptitud en función del resultado de los
ensayos. El reconocimiento se realizará de la forma más representativa
posible, mediante sondeos, zanjas, catas u otros métodos de forma de
muestras.
Para cualquier volumen de producción previsto, se ensayará un
mínimo de cuatro (4) muestras, añadiéndose una (1) más por cada diez mil
metros cúbicos (10.000 m3) o fracción de exceso sobre cincuenta mil
metros cúbicos (50.000 m3).
Sobre cada muestra se realizarán los siguientes ensayos:
Humedad natural, según UNE-EN 097-5.
Granulometría por tamizado, según la UNE-EN933-1.
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PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
Límite líquido e índice de plasticidad, según las UNE103103 y UNE
103104.
Próctor modificado, según la UNE 103501.
Equivalente de arena, según la UNE-EN933-8.
Desgaste Los Angeles, según la UNE-EN 1097-2.
Coeficiente de limpieza, según la Norma NLT 172/86.
Además, sobre una (1) de las muestras se determinará el peso
específico de gruesos y finos, según las Normas NLT 153/76 y 154/76.
3.06. AGUA.
El agua para la confección de los morteros y hormigones deberá ser
limpia y dulce, cumpliendo las condiciones recogidas en el artículo 27º de la
Instrucción de Hormigón Estructural (EHE).
La que se utilice para el lavado de áridos será sometida a la
aceptación del Director de la obra.
Por cada procedencia de agua no garantizada por la práctica, se
realizará un análisis químico.
3.07. CEMENTO.
El cemento satisfará las condiciones de la Instrucción para la
Recepción de Cementos (RC-03) y el artículo 26º de la Instrucción de
Hormigón Estructural (EHE). Además el cemento deberá ser capaz de
proporcionar al hormigón las cualidades que a éste se le exigen en el
Artículo 301 de la citada Instrucción.
A su recepción en obra, cada partida de cemento se someterá a una
serie completa de ensayos, que serán indicados por el Director de la obra.
Los resultados merecerán la aprobación de éste. En suelos con sulfatos los
cementos utilizados tendrán la característica adicional de resistencia (SR)
en los casos de agresividad fuerte (Qc) y media (Qb).
3.08. ÁRIDOS PARA HORMIGONES.
Los
áridos
para
la
fabricación
de
hormigones
cumplirán
las
prescripciones impuestas en el artículo 28º de la Instrucción de Hormigón
Estructural (EHE).
43
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
Los áridos, una vez limpios y clasificados, se almacenarán de forma
que no se mezclen con materiales extraños. El Director de la obra podrá
precisar la capacidad de almacenamiento de las diferentes categorías de
áridos teniendo en cuenta el ritmo de hormigonado.
Se tomarán todas las precauciones necesarias para que los finos que
se puedan acumular sobre el área de almacenamiento o silos, no puedan
entrar a formar parte de los hormigones.
Los áridos más finos serán almacenados al abrigo de la lluvia y el
Director de la obra fijará el límite por debajo del cual se tomarán dichas
precauciones.
Los tamaños máximos del árido serán siempre tales que permitan
una buena colocación del hormigón. Estarán en consonancia con el poder de
compactación de los vibradores que se utilicen y se atendrán a lo
especificado en el artículo 28º de la Instrucción de Hormigón Estructural
(EHE).
Los áridos para la confección de hormigones deberán clasificarse por
lo menos en tres tamaños, los cuales, salvo que el Director de la obra
autorizase otra cosa, serán:
Árido fino → Partículas de tamaño inferior a 4 mm.
Árido grueso → Partículas de tamaño superior a 4 mm.
Árido total → Aquel que de por sí o por mezcla, posee las proporciones de
arena y grava adecuadas para fabricar el hormigón necesario.
Se realizarán los ensayos correspondientes para cada partida de áridos de
procedencia distinta, debiendo realizarse al menos una serie completa de
ensayos como mínimo para cada tamaño de clasificación. El tipo y forma de
realizar cada ensayo lo fijará el Director de la obra, el cual deberá dar su
aprobación a los resultados obtenidos.
3.09. PRODUCTOS DE ADICIÓN A LOS HORMIGONES.
Podrán utilizarse, con autorización previa del Director de la obra,
plastificantes y aceleradores del fraguado, si la correcta ejecución de las
obras lo aconseja. Para ello se exigirá al Contratista que realice una serie
completa de ensayos sobre probetas con el aditivo que se pretenda utilizar,
44
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
comprobándose
en
qué
medida
las
sustancias
agregadas
en
las
proporciones previstas producen los efectos deseados. En particular los
aditivos satisfarán las siguientes exigencias:
1.- Que la resistencia y la densidad sean iguales o mayores que las
obtenidas en hormigones fabricados sin aditivos.
2.- Que no disminuya la resistencia a las heladas.
3.- Que el producto de adición no represente un peligro para las armaduras.
3.10. ÁRIDO FINO A EMPLEAR EN MEZCLAS BITUMINOSAS.
Será arena procedente de machaqueo o una mezcla de ésta y arena
natural, sin que la proporción de ésta última supere el treinta por ciento
(30%) de la mezcla. Se compondrá de elementos limpios, sólidos y
resistentes, de uniformidad razonable, exentos de polvo, suciedad, arcilla u
otra materia extraña debiendo, en su totalidad, pasar por el tamiz 2,5 UNE
y quedar retenido en el tamiz 0,080 UNE.
El coeficiente de desgaste de Los Ángeles será inferior a veinticinco
(25) y un equivalente de arena superior a cincuenta y cinco (55). La
adhesividad se considera suficiente cuando la pérdida de resistencia de la
mezcla, en el ensayo de inmersión-compresión, no rebase el veinticinco por
ciento (25%).
Por cada doscientos (200) metros cúbicos o una vez al día, se
realizará un ensayo granulométrico y una vez a la semana un ensayo de
densidad aparente en Tolueno.
3.11. FILLER A EMPLEAR EN MEZCLAS BITUMINOSAS.
Procederá de aportación como producto comercial o especialmente
preparado para este fin. La totalidad del mismo pasará por el tamiz 0.080
UNE.
La curva granulométrica estará comprendida dentro de los límites fijados en
el artículo 542.2.2.3. del PG-3. La densidad aparente estará comprendida
entre cinco y ocho décimas de gramo por centímetro cúbico (0,5 y 0,8
g/cm3.) y el coeficiente de emulsibilidad será inferior a seis décimas (0,6).
Por cada cien (100) metros cúbicos o una vez al día se realizará un ensayo
granulométrico y una vez a la semana un ensayo de densidad aparente a
Tolueno, debiendo las otras especificaciones comprobarse al admitirse el
material o cambiar de lugar de procedencia.
45
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
3.12. LIGANTE BITUMINOSO PARA RIEGOS DE IMPRIMACIÓN.
Se empleará como ligante bituminoso una emulsión asfáltica catiónica
del tipo E.C.I. que deberá cumplir las especificaciones del artículo 213 de
P.G.-3. Se prohíbe expresamente el uso de betunes asfálticos fluidificados.
A la recepción en obra de cada partida se realizarán los ensayos oportunos
que permitan identificar el tipo de emulsión y a medir su contenido de agua
y su penetración sobre el residuo de destilación, así como cualquier otro
ensayo que el Director de la obra estime conveniente ordenar para
comprobar las demás características del ligante.
3.14. LIGANTE PARA MEZCLAS BITUMINOSAS EN CALIENTE.
Se utilizará, preferentemente, como ligante bituminoso un betún
asfáltico del tipo B 60/70, de aspecto homogéneo y exento de agua, con
vistas a no formar espuma cuando se caliente a la temperatura de empleo.
Deberá cumplir las especificaciones del artículo 211 del P.G.-4. A la
recepción en obra de cada partida, se efectuará un ensayo de penetración y
aquellos otros que el Director de la obra estime conveniente como
comprobación de las características que debe cumplir el betún.
3.17. REDONDOS PARA ARMADURA.
El acero a emplear en las armaduras del hormigón armado estará
formado por barras corrugadas tipo B400S o mallas electrosoldadas tipo
B500T. Deberán cumplir las especificaciones del artículo 31º de la vigente
Instrucción de Hormigón Estructural (EHE).
Los redondos estarán exentos de pelos, grietas, sopladuras, mermas
de sección u otros defectos perjudiciales a la resistencia del acero. Las
barras en que se aprecien defectos de laminación, falta de homogeneidad,
manchas debidas a impurezas, grietas o cualquier otro defecto, serán
desechadas sin necesidad de someterla a ninguna clase de pruebas.
A la llegada a obra de cada partida se exigirá garantía del fabricante
de que las barras cumplen las condiciones indicadas anteriormente.
3.19. MADERAS PARA ENTIBACIONES.
La madera a emplear en entibaciones será resinosa, de fibra recta.
No presentará principio de pudrición y presentará las siguientes condiciones
fisicoquímicas:
Contenido en humedad menor del 15%.
Resistencia a compresión:
46
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
Axial fmk > 300 Kg/cm2
Perpendicular a las fibras mayor de 100 Kg/cm2.
Resistencia a flexión estática mayor de 300 Kg/cm2.
Módulo de elasticidad no inferior a 90.000 kg/cm2.
Resistencia al esfuerzo cortante en dirección perpendicular a las fibras
mayor de 50 kg/cm2.
La madera aserrada cumplirá las medidas y tolerancias establecidas en la
Norma UNE 56.526-72. Los codales serán de madera de rollizo con corteza
o sin ella exenta de ramas.
Se
admitirán
curvaturas
y
dobles
curvaturas
sensiblemente
uniformes, siempre que la desviación respecto al eje teórico que une base y
cogolla sea superior a 5 mm. El diámetro del codal será el menor que
presente a lo largo de su longitud sin incluir la corteza.
3.21. MATERIALES PARA TAPAS Y PATES PARA REGISTROS.
Las tapas metálicas para registros irán provistas de refuerzos,
bisagras,
cerraduras
sólidas
y
deberán
ajustarse
a
sus
marcos,
estableciendo sus características resistentes dependiendo del lugar de
utilización de acuerdo con la norma UNE-EN124. En calzada se dispondrá en
los marcos y/o tapas una junta de insonorización y cierre elástico de
seguridad que garantice el bloqueo y un perfecto asentamiento. Los marcos
de las tapas vendrán provistos de lengüetas en todo su perímetro para
asegurar su correcta instalación.
Las tapas de hormigón armado deberán tener un dispositivo para su
fácil levantamiento y presentar buen ajuste sobre sus marcos.
Los pates para bajada serán de varilla de acero de 12 mm de
diámetro, recubiertas de polipropileno, fabricados según Normas UNE
127011 EX y ASTM.C-497, con aletas laterales y relieve antideslizante, que
se empotrarán en las paredes del pozo con una profundidad de 80 mm. Las
tapas metálicas se pintarán con arreglo a las prescripciones del presente
Pliego.
47
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
3.24. OTROS MATERIALES.
Los demás materiales que sea preciso utilizar en la obra para los que
no se detallan especialmente las condiciones que deben cumplir, serán de
primera calidad y antes de colocarse deberán ser reconocidos y aceptados
por el Director de la obra, quedando a la discreción de éste la facultad de
desecharlos, aún reuniendo aquella condición, si se encontraran en algún
punto de España materiales análogos que estando también clasificados
entre los de primera calidad fuesen a su juicio más apropiados para las
obras, o de mejor calidad o condiciones que los que hubiese presentado el
Contratista, que queda obligado a aceptar y emplear los materiales que
hubiese designado el Director de la obra.
3.25. ENSAYOS.
La clase, tipo y número de ensayos a realizar para la aprobación de
las procedencias de los materiales se recogen en el presente Pliego, serán
fijados en cada caso por el Director de la obra.
Una vez fijada la procedencia de los materiales, la calidad de los
mismos será controlada periódicamente durante la ejecución de los trabajos
mediante ensayos cuyo tipo y frecuencia fijará el Director de la obra, quien
podrá realizarlos por medio de un Laboratorio Técnico homologado y
acogido
a
la
Asociación
de
Laboratorios,
siguiendo
las
normas
y
especificaciones que se hayan formulado en este Pliego y, en su defecto,
por las que el Director de la obra o el Laboratorio consideren más
apropiados a cada caso.
El Contratista podrá presenciar los análisis, ensayos y pruebas que
signifique la Dirección de la obra, bien personalmente o delegando en otra
persona.
Será de obligación del Contratista avisar al Director de la obra con
antelación suficiente del acopio de los materiales que pretende utilizar en la
obra, para que puedan ser realizados a tiempo los oportunos ensayos.
Asimismo suministrará, a sus expensas, las cantidades de material
necesarias para realizar los exámenes y ensayos que ordene el Director de
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PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
la obra para la aceptación de procedencias y para el control periódico de la
calidad.
En el caso de que los resultados de los ensayos fuesen desfavorables,
el Director de la obra podrá elegir entre rechazar la totalidad de la partida
controlada, o ejecutar un control más detallado del material a examen y, a
vista del resultado de los nuevos ensayos, decidirá sobre la aceptación total
o parcial del material o su rechazo.
Si los materiales fueran defectuosos pero aceptables a juicio del
Técnico Director, se podrán aplicar con la rebaja en el precio que
repercutirá sobre la unidad de obra que contradictoriamente se determine.
En caso de no llegar a un acuerdo, el Contratista no tendrá otra
opción que la de sustituir a su costa los materiales defectuosos por otros,
con arreglo a condiciones.
Todo el material que haya sido rechazado será retirado de la obra
inmediatamente, salvo autorización expresa del Director.
Cualquier trabajo que se realice con materiales no ensayados o
aprobados por el Director de la obra, podrá ser considerado como
defectuoso.
Los ensayos referidos en el presente apartado se refieren a los
contratados por la Propiedad y determinados por la Dirección de la obra con
objeto de comprobar la buena ejecución de las distintas unidades de obra, y
son independientes de los que debe realizar el contratista de forma previa
dentro
de
su
autocontrol
para
asegurar
el
cumplimiento
de
las
prescripciones técnicas de los distintos materiales y unidades de obra de
acuerdo con la normativa de aplicación a los mismos y condiciones de
recepción de la unidad terminada incluidas en el presente Pliego.
3.26. RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA.
La aceptación de los materiales no excluye la responsabilidad del
Contratista por la calidad de los mismos, que quedará subsistente hasta que
se reciban definitivamente las obras en que dichos materiales se hayan
empleado, sin perjuicio de la responsabilidad derivada, según la normativa
vigente, de posibles vicios ocultos de ejecución.
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PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
CAPÍTULO 4. CONDICIONES GENERALES PARA LA
EJECUCIÓN DE LAS OBRAS.
4.01. CONDICIONES GENERALES.
Las obras se ejecutarán de acuerdo con las especificaciones del
presente Pliego, los Planos y Presupuesto del Proyecto y las instrucciones
del Director de la obra, quién resolverá, además, las cuestiones que se
planteen referentes a la interpretación de los distintos documentos y a las
condiciones de ejecución.
El Director de la obra suministrará al Contratista, a petición de éste,
cuantos datos posea de los que se incluyen habitualmente en la Memoria,
que puedan ser de utilidad en la ejecución de las obras y no hayan sido
recogidos en los documentos contractuales. Dichos datos no podrán ser
considerados nada más que como complemento de la información que el
Contratista debe adquirir directamente y con sus propios medios, por lo que
éste deberá comprobarlos y la Propiedad no se hará responsable, en ningún
caso, de los posibles errores que pudieran contener ni de las consecuencias
que de ellos pudieran derivarse.
Antes de la iniciación de las obras el Contratista deberá presentar el
Programa de Trabajo de las mismas. El orden de ejecución de los trabajos,
compatible con los plazos programados, deberá ser aprobado por el Director
de la obra, cuya autorización deberá solicitar el Contratista antes de iniciar
cualquier parte de las obras.
Los materiales a utilizar en las obras cumplirán las prescripciones que
para ello se especifican en este Pliego. El empleo de aditivos o productos
auxiliares (activantes y adiciones de caucho para ligantes, desencofrantes,
etc.) no previstos explícitamente en el Proyecto, deberá ser autorizado
expresamente por el Director de la obra, quien fijará en cada caso las
especificaciones a tener en cuenta.
Las dosificaciones que se reseñan en los distintos documentos del
Proyecto tienen carácter meramente orientativo. Todas las dosificaciones y
sistemas de trabajo a emplear en la obra deberán ser aprobados antes de
su utilización por el Director de la obra, quien podrá modificarlas a la vista
de los ensayos y pruebas que se realicen y de la experiencia obtenida
durante la ejecución de los trabajos, sin que dichas modificaciones afecten a
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PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
los precios de las unidades de obra correspondientes cuando su objeto
sea,únicamente, obtener las condiciones de trabajo previstas en el Proyecto
para las mismas.
El Contratista someterá a la aprobación del Director de la obra el
equipo de maquinaria y medios auxiliares para la correcta realización de los
trabajos. Dicho equipo deberá estar disponible con suficiente antelación al
comienzo de la tarea correspondiente para que pueda ser examinado y
aprobado por el Director de la obra en todos sus aspectos, incluso el de
potencia y capacidad que deberán ser las adecuadas al volumen de obra a
ejecutar en el plazo programado.
El equipo aprobado deberá mantenerse en todo momento en
condiciones
de
trabajo
satisfactorias,
haciéndose
las
reparaciones
o
sustituciones necesarias para ello en un plazo que no altere el programa de
trabajo previsto. Si durante la ejecución de las obras el Director estimase
que, por cambio en las condiciones de trabajo o cualquier otro motivo, el
equipo aprobado no es idóneo al fin propuesto, podrá exigir su refuerzo o
sustitución por otro más adecuado.
Durante las diversas etapas de la construcción de las obras se
mantendrán en todo momento en perfectas condiciones de drenaje,
conservando las cunetas y demás desagües de modo que no se produzcan
erosiones en los taludes adyacentes. Si existe temor de que se produzcan
heladas, el Director de la obra podrá ordenar la suspensión de los trabajos
en fábricas de hormigón y en los que exijan el empleo de morteros de
cualquier clase. En todo caso, el Contratista protegerá todas las zonas que
puedan ser perjudicadas por la helada y si existieran partes de la obra
dañadas, estas se demolerán y reconstruirán a su costa. Asimismo, el
Director de la obra podrá suspender la ejecución de los trabajos en los
puntos en que lo estime necesario en la época de grandes calores.
El Contratista queda obligado a señalizar a su costa las obras objeto
del contrato, con arreglo a las instrucciones y modelos que reciba del
Director de la obra.
En la ejecución de las obras se procurará no alterar los servicios de
carácter público más que en lo absolutamente necesario, dejando siempre a
cubierto las necesidades del tráfico, dentro de los límites compatibles con el
buen desarrollo y ejecución de los trabajos.
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PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
En cualquier caso, el Contratista deberá cumplir las condiciones que
impongan los Ayuntamientos y otros Organismos Oficiales o Entidades
interesadas o afectadas por las obras.
Cuando sea necesaria la eliminación de residuos originados por
desbroces, demoliciones, excavaciones en zanjas, desmontes, etc, ésta se
realizará cumpliendo la normativa vigente y lo dictado por la Comunidad
Autónoma u organismos oficiales competentes en dicha materia. El
contratista no tendrá derecho a abono alguno por este concepto en el que
se incluye el transporte, descarga, canon de vertido, acondicionamiento de
vertedero, etc.
4.02. REPLANTEO GENERAL.
En el plazo expresado en el contrato de ejecución de obras se
comprobará,
en
presencia
del
Contratista
o
representante
suyo
debidamente autorizado, el replanteo de las obras, extendiéndose la
correspondiente Acta.
Todos los gastos que por este motivo se ocasionen serán de cuenta
del Contratista. Los puntos principales y los que deban servir de referencia
para sucesivos replanteos de detalles se marcarán mediante sólidos
mojones de hormigón o de piedra, quedando responsabilizado el Contratista
de la conservación de estas señales durante todo el período de ejecución de
las obras.
4.03. REPLANTEOS PARCIALES.
El Contratista llevará a cabo durante la ejecución de las obras
cuantos replanteos parciales sean necesarios, ateniéndose al replanteo
general previamente efectuado, siendo de su cuenta todos los gastos que
ocasione tanto su realización como las comprobaciones que el Director de la
obra juzgue conveniente practicar. Cuando al efectuar una comprobación,
sea cualquiera la fecha y época en que se realice, se encontraran errores de
traza, de nivelación o de otra clase, el Director de la obra podrá ordenar la
demolición de la obra erróneamente ejecutada; restituir a su estado
anterior todo aquello que indebidamente haya sido excavado o demolido y
la ejecución de las obras accesorias o de seguridad para la obra definitiva
que pudieran ser precisas como consecuencia de las falsas operaciones
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PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
hechas. Todos los gastos de demoliciones, restitución a su primitivo estado
de lo mal ejecutado y obras accesorias o de seguridad son, en este caso, de
cuenta del Contratista, sin derecho a ningún abono por parte de la
Propiedad y sin que nunca pueda servir de excusa que el Director de la obra
haya visitado con anterioridad y sin hacer observación alguna de las obras
que ordena demoler o rectificar, o incluso, el que hubieran sido abonadas en
relación o certificaciones mensuales anteriores.
4.08. DESVÍO DE SERVICIOS.
Antes de comenzar las obras el Contratista, basado en los planos y
datos de que disponga, o reconocimientos efectuados, deberá estudiar y
replantear
sobre
el
terreno
los
servicios
e
instalaciones
afectadas,
considerando la mejor forma de ejecutar los trabajos para no dañarlos y
señalando los que en último extremo, considere necesario modificar. Si el
Director de la Obra se muestra conforme, solicitará de las empresas y
organismos
correspondientes
la
modificación
de
estas
instalaciones,
abonándose mediante factura los trabajos que sean precisos realizar. No
obstante, si con el fin de acelerar las obras, las entidades interesadas
recaban la colaboración del Contratista, éste deberá prestar la ayuda
necesaria.
4.09. EXCAVACIÓN EN ZANJA.
Se entiende por excavación en zanja la efectuada desde la superficie
del terreno natural o modificado por las operaciones de explanación, y a
continuación de ésta, cuya profundidad exceda a tres veces (3) su anchura,
destinada normalmente a alojar tuberías, conducciones eléctricas u otros
servicios y que se rellena una vez colocados éstos. A efectos de medición y
abono se considerará que el terreno a excavar es homogéneo.
Las dimensiones de las zanjas serán las que figuran en el Proyecto , o
en su caso, las que designe el Director de la obra. Su fondo se refinará para
que quede perfectamente liso, con las rasantes debidas y libre de piedras
sueltas o materiales desprendidos. El Director de la obra podrá ordenar un
exceso de excavación para eliminar materiales inadecuados y el relleno
preciso para su sustitución por material idóneo. Cuando se haya de
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PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
proceder al relleno posterior de la zanja, y salvo orden en contra del
Director de la obra, las tierras extraídas que hayan de utilizarse para el
relleno se acopiarán en caballeros. Las tierras sobrantes o inadecuadas se
trasladarán a vertedero autorizado cumpliendo la normativa vigente o lugar
de empleo a medida que se vayan extrayendo. La formación de caballeros
se realizará en las áreas, disposición y alturas que autorice el Director de la
obra y, en todo caso, se organizará de forma que tengan buen aspecto, no
impidan el paso de agua ni sea posible su arrastre por la misma y no
obstaculicen la circulación por los caminos existentes. Los taludes quedarán
lo suficientemente tendidos para garantizar su estabilidad.
Cuando las zanjas se ejecuten para poner de manifiesto las
conducciones o servicios existentes en el terreno, se excavarán con la m
nor anchura posible y con todo cuidado, utilizando incluso medios
manuales, a fin de no dañar las instalaciones.
Por dichas excavaciones manuales, el contratista no tendrá derecho a
abono alguno siempre que supongan menos del 5% del total de la
excavación. La excavación se completará con el apeo o colgado en debidas
condiciones de las tuberías de agua, gas, alcantarillado, instalaciones
eléctricas, telefónicas, etc., o de cualquier otro servicio que sea preciso
descubrir, sin que el Contratista tenga derecho a abono alguno por éste
concepto.
4.10. EXCAVACIÓN EN POZO.
Se entiende por excavación en pozo la efectuada desde la superficie
del terreno natural, o modificado por las operaciones de explanación, cuya
sección en planta no exceda de dieciséis metros cuadrados (16 m2) y cuya
profundidad sea, como mínimo, el doble de la dimensión mayor de la
sección en planta.
El Contratista empleará el sistema que estime oportuno para la
ejecución de estas excavaciones, adoptando todas las medidas de seguridad
necesarias, no sólo mediante las entibaciones precisas, sino revistiendo
provisionalmente, gunitando, etc., si el terreno lo requiere, con el fin de que
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PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
se mantenga éste debidamente sujeto hasta que el revestimiento definitivo
tenga resistencia suficiente para no deformarse, o hasta que se ciegue el
pozo cuando éste sea provisional.
Los trabajos realizados a tal fin, cualquiera que sea sus naturales, se
entienden comprendidos en el precio correspondiente a esta unidad.
Los productos de la excavación, salvo prescripción en contra del
Director de la obra, serán trasladados a vertedero autorizado y controlado
según normativa vigente o lugar de empleo a medida que se vayan
obteniendo.
4.12. HORMIGONES EN MASA O ARMADOS.
Los hormigones a emplear en las obras son los definidos por su
resistencia característica en los Cuadros y Presupuestos Parciales del
Proyecto. Se entiende por resistencia característica la rotura a compresión
del hormigón fabricado en obra obtenida en la forma y con los métodos de
ensayos que determina la EHE y será rechazado todo hormigón que no
posea, en cada caso, la exigida en el Proyecto, aún cuando su fabricación se
hubiese realizado con dosificaciones reseñadas en algún documento del
mismo, ya que éstas sólo tienen carácter meramente orientativo, por lo que
el Contratista está obligado a realizar los ensayos previos necesarios para
conseguir la dosificación más adecuada, y no podrá reclamar modificaciones
en los precios contratados por diferencias en más o en menos sobre las
dosificaciones supuestas.
Para todos los hormigones que se hayan de emplear en la ejecución
de las obras deberán regir, incluso en lo que se refiere a sus ensayos y
admisión o rechazo, todas las prescripciones de la EHE. No se podrá verter
libremente el hormigón desde una altura superior a un metro con cincuenta
centímetros (1,50 m.), ni distribuirlo con pala a gran distancia, ni
rastrillarlo. Queda prohibido el empleo de canaletas o trompas para el
transporte y puesta en obra del hormigón sin autorización del Director de la
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PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
obra, quién podrá prohibir que se realicen trabajos de hormigonado sin su
presencia, o la de un facultativo o vigilante a sus
órdenes. No se podrá hormigonar cuando la presencia de agua pueda
perjudicar la resistencia y demás características del hormigón, a menos que
lo autorice el Director de la obra previa adopción de las precauciones y
medidas adecuadas. Nunca se colocará hormigón sobre un suelo que se
encuentre helado.
Durante los tres (3) primeros días siguiente al hormigonado, se protegerá el
hormigón de los rayos solares con arpillera mojada y, como mínimo durante
los
siete
(7)
primeros
días,
se
mantendrán
las
superficies
vistas
completamente húmedas mediante el riego, o la inundación, o cubriéndolas
con arena o arpillera que se mantendrán constantemente húmedas. La
temperatura del agua empleada para el riego no será inferior en más de
veinte (20) grados a la del hormigón.
Siempre que se interrumpa el trabajo, cualquiera que sea el plazo de
interrupción, se cubrirá la junta con sacos de jerga húmedos para
protegerla de los agentes atmosféricos.
Los paramentos deben quedar lisos, con formas perfectas y buen
aspecto, sin defectos o rugosidades y sin que sea necesario aplicar en los
mismos enlucidos, que no podrán, en ningún caso, ser ejecutados sin previa
autorización del Director de la obra. Las irregularidades máximas admisibles
serán las que autorice el Director de la obra. Las operaciones precisas para
dejar las superficies vistas en buenas condiciones de aspecto, serán de
cuenta del Contratista.
En obras de hormigón armado se cuidará especialmente de que las
armaduras
queden
perfectamente
envueltas
y
se
mantengan
los
recubrimientos previstos, picando o vibrando a tal fin el hormigón después
de su vertido, especialmente en las zonas en que se reúna gran cantidad de
acero.
4.13. ARMADURAS.
Las
armaduras
para
el
hormigón
armado
deberán
limpiarse
cuidadosamente sin que queden señales de calamina, de óxido no
adherente, de pintura, de grasa, de cemento o de tierra, cumpliendo todas
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PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
las prescripciones impuestas en el artículo 31º de la EHE. Una vez
limpiadas, las barras se enderezarán o doblarán sobre plantilla en frío hasta
darles la forma debida, con los radios de giro especificados en dicha
Instrucción. Las armaduras tendrán exactamente las dimensiones y formas
proyectadas y ocuparán los lugares previstos en los planos de ejecución.
Las desviaciones toleradas en la posición de cada armadura no
deberán sobrepasar de un centímetro (1 cm.). Para obtener este resultado,
se colocarán dentro de los encofrados sujetándose provisionalmente por
medio de alambres o separadores comerciales. Sobre las barras principales
se ajustarán, atadas con alambres, las armaduras secundarias previamente
dobladas y limpias. Las uniones y solapes de las armaduras se atendrán a lo
especificado en la EHE.
4.14. ENCOFRADOS.
Los encofrados que hayan de utilizarse en las obras cumplirán las
condiciones de la EHE incluso en lo que se refiere al desencofrado y
descimbramiento. Tanto las superficies de los encofrados como los
productos que a ella puedan aplicarse para facilitar el trabajo, no
contendrán sustancias agresivas para el hormigón.
Los enlaces entre los distintos elementos o paños de los moldes serán
sólidos y sencillos, de modo que su montaje y desmontaje se verifique con
facilidad, sin requerir golpes ni tirones. Los moldes ya usados que hayan de
servir para unidades repetidas serán cuidadosamente rectificados y limpios
antes de cada empleo. Las superficies interiores de los encofrados deberán
ser lo suficientemente uniformes y lisas para lograr que los paramentos de
las piezas de hormigón moldeadas en aquellos no presenten defectos,
bombeo, resaltos o rebabas. Los plazos de desencofrado y retirada de
cimbras y apeos, nunca serán inferiores a los prescritos por el Director de la
obra.
4.15. RIEGO DE IMPRIMACIÓN.
Se define como la aplicación de un ligante bituminoso sobre una capa no
bituminosa, previamente a la extensión sobre esta de una capa bituminosa.
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PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
Se empleará, como riego de curado entre la base y la primera capa de
mezcla bituminosa, utilizándose los materiales especificados en el capítulo
anterior de este Pliego.
La ejecución se ajustará a las prescripciones del artículo 530.5 del
PG-3, con una dotación prevista de ligante bituminoso de mil gramos por
metro cuadrado (1000 gr./m2.) que, no obstante, podrá ser reconsiderada
por el Director de la obra a la vista de las pruebas que se realicen.
Asimismo, el Director de la obra fijará la temperatura de aplicación del
ligante bituminoso.
La ejecución del riego de imprimación se coordinará con la extensión de la
primera capa de mezcla bituminosa, a fin de evitar que pierda su efectividad
como elemento de unión entre ésta y la base del pavimento.
4.17. MEZCLAS BITUMINOSAS EN CALIENTE.
Se define como la combinación de áridos y un ligante bituminoso,
para realizar la cual es preciso calentar previamente los áridos y el ligante.
En su ejecución se utilizarán los materiales especificados en el capítulo
tercero de este Pliego, debiendo ajustarse a las prescripciones del artículo
542.5 del PG-3.
Las mezclas bituminosas constitutivas de la capa del firme serán del
tipo D-12, con una proporción prevista de ligante bituminoso del cinco con
cinco por ciento (5,5%) en peso del total de la mezcla. La relación ponderal
mínima entre contenidos del filler y betún será de uno coma dos (1,2). No
obstante, el Director de la obra podrá modificar las dotaciones previstas
anteriores al aprobar la fórmula de trabajo a utilizar a la vista de las
pruebas que se realicen.
4.18. POZOS DE REGISTRO Y ARQUETAS.
Los pozos y arquetas serán de hormigón de 20 N/mm2 de resistencia
característica, de 0'25 m. de espesor, de la forma y dimensiones que se
detallan en los Planos, terminados en la parte superior en forma
troncocónica donde van acoplados el cerco y la tapa de fundición. En toda la
altura del pozo se colocarán escaleras o pates anclados en la obra de fábrica
con una profundidad de 80 mm. Dichos pates tendrán las especificaciones
descritas en el capítulo anterior. Interiormente irán enfoscados y enlucidos
en caso de realizarse con ladrillo.
4.21. COLECTORES.
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PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
Las excavaciones para colectores se iniciarán siempre de aguas abajo
a aguas arriba, organizándose las labores de tal forma que pueda ponerse
en servicio lo realizado sin perjuicio de su continuación. Las dimensiones de
las zanjas serán las que se indican en los Planos como secciones tipo,
pudiendo ser modificadas por el Director de la obra si fuera preciso. El
perfilado de las zanjas se ejecutará con toda exactitud en solera
(especialmente en lo que a rasante se refiere), y en las superficies que
hayan de quedar en contacto con las fábricas, en las cuales los excesos de
excavación, si los hubiera, solo podrán ser suplementados con hormigón de
ciento cincuenta kilogramos de cemento por metro cúbico (150 Kg/cm3.),
sin que el Contratista perciba abono alguno por este recrecimiento. Se
tomarán las precauciones precisas para evitar que las lluvias, o
aguas de otra procedencia, invadan las zanjas abiertas, debiendo el
Contratista respetar cuantos servicios y servidumbres se descubran al abrir
las zanjas, disponiendo los apeos necesarios. Durante el tiempo que
permanezcan abiertas las zanjas, el Contratista establecerá las señales de
peligro reglamentarias, especialmente durante la noche, para evitar
cualquier posibilidad de accidente.
El relleno de la zanja, una vez montados los conductos circulares, se
efectuará respetando los espesores y dimensiones reflejados en planos, y
siempre con una capa inferior de finos, que quede al menos diez
centímetros (10 cm.) sobre la generatriz superior del conducto, evitando
que queden en contacto con la tubería piedras puntiagudas u otros objetos
duros.
El relleno se hará, en principio, sin tapar las juntas para poder observar si
existen fugas en el momento de la prueba; una vez efectuadas éstas, y a
satisfacción se igualará la capa de finos hasta llegar a los diez centímetros
(10 cm.) sobre conductos, apisonando cuidadosamente los lados.
El resto del relleno, hasta la cota que se señale, se realizará con
tierras
seleccionadas
procedentes
de
la
excavación
y
aprobadas
previamente por el Director de la obra, o bien con zahorra natural. Se
exigirá una densidad mínima de noventa y cinco por ciento (95%) Próctor
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PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
Normal para cada tipo de suelo, salvo en las zonas de calzada o vías en que
alcanzarán el cien por cien (100%) con relleno efectuado con el
material que se fije para tales vías. Sobre la zanja terminada, y una vez
compactada la rasante, se procederá a la colocación de las tuberías, cuya
longitud mínima será de dos metros (2 m.), observándose las siguientes
normas:
Cuando haya de ejecutarse cimiento, éste se hará en dos etapas;
una primera de espesor mínimo de quince centímetros (15 cm.), hasta el
nivel de la generatriz de asiento con superficie central lisa de diez
centímetros (10 cm.) y laterales, hasta la altura total proyectada, rugosas
para un mejor engarce con la segunda capa, que comprende el resto del
cimiento que se realizará una vez
ejecutadas las juntas.
En la carga, transporte y descarga de las piezas, se evitarán los choques
o golpes que siempre son perjudiciales, depositándose sin brusquedades en
el suelo, no dejándolos caer. Se evitará rodarlos sobre elementos
irregulares duros, y en general, se tomarán las precauciones necesarias
para en su manejo evitar roturas o desperfectos. La descarga, a ser posible,
se efectuará enfrente o cerca del lugar de las zanjas donde han de
colocarse. En todas estas operaciones se tendrá presente el número de
capas en quese pueden apilar, de forma que las cargas de aplastamiento
nosuperen el cincuenta por ciento (50%) de la prueba.
Las piezas no
deben almacenarse a la intemperie cuando puedanproducirse secados
excesivos perjudiciales para el hormigón. Si fuera necesario, en zonas
calurosas y secas, transportar y almacenar las piezas de hormigón a los
sitios de empleo con más de ocho (8) días de antelación a la colocación de
las mismas, se
protegerán éstas por medios adecuados, regándose con agua si se
considerase necesario.
Una vez acercadas las piezas al borde de las zanja, y antes de su montaje
se examinará por el Director de la obra, debiendo rechazarse aquellas que
presenten algún deterioro. Las que se admitan como válidas se bajarán al
fondo de la zanja con la máxima precaución empleando los medios
auxiliares que
requieran su peso y longitud.
60
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
Una vez en el fondo de la zanja, y apoyadas las piezas sobre la primera
capa de cimiento, se presentarán perfectamente alineadas, corrigiendo
cualquier defecto del cimiento, hasta obtener una alineación correcta en
toda la longitud de la pieza; la desviación máxima en alineación en
cualquier punto, respecto a la teórica, será de cinco milímetros (5 mm.)
tanto en vertical como en horizontal. Se comprobará que el interior de las
mismas esté libre de tierras, piedras, útiles de trabajo, etc., repitiendo esta
operación siempre que se reanude la colocación después de interrumpir el
tajo y, al terminar la jornada, se taponarán los extremos para impedir la
entrada de agua o cuerpos extraños.
La ejecución de las juntas y terminación del cimiento dependerá del tipo
de junta aprobado por el Director de la obra, pero siempre se tendrá en
cuenta que las juntas transversales del cimiento han de coincidir con el
centro de una pieza y que la unión entre las dos partes del cimiento, inferior
y superior, ha de ser perfecta.
4.23. DESVÍO DEL TRÁFICO.
Los posibles desvíos provisionales de tráfico deberán estar, en todo
momento, perfectamente señalizados, siendo obligación del Contratista
vigilar el estado de las señales y reponer inmediatamente las que por
cualquier motivo se deterioren o pierdan.
Asimismo, el Contratista está obligado a la conservación del conjunto
de las obras de desvío, tanto en lo referente al estado del firme como al
balizamiento del mismo.
Las características de las señales de obra serán análogas a las descritas
anteriormente.
4.24. LIMPIEZA DE LAS OBRAS.
Es obligación del Contratista limpiar las obras y sus inmediaciones de
escombros y materiales, hacer desaparecer las instalaciones provisionales
que no sean precisas y adoptar los medios y ejecutar los trabajos
necesarios para que las obras ofrezcan un buen aspecto a juicio del Director
de la misma.
4.28. ENSAYOS A PIE DE OBRA.
Las características de los materiales, así como la bondad de la obra
realizada, se comprobarán durante su ejecución efectuando ensayos cuya
61
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
frecuencia y tipo vienen definidas en este Pliego o en la normativa de
aplicación siguiente:
Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para obras de carreteras y
puentes PG-3, con las modificaciones realizadas hasta la fecha por leyes,
reglamentos,
decretos,
u
órdenes
dictadas
por
órganos
de
la
Administración.
Instrucción de Hormigón Estructural (EHE).
Normas UNE de aplicación.
Las gastos ocasionados por estos ensayos se entienden incluidos en el
importe de cada unidad de obra ofertada por el contratista para la ejecución
de las presentes obras y suponen el autocontrol que debe efectuar el mismo
para asegurar la bondad de la unidad ejecutada.
El Director de las obras ordenará la ejecución de ensayos complementarios
para verificación de los ensayos realizados por el contratista, que se
contratarán por la Propiedad con laboratorio distinto.
62
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
CAPÍTULO 5. PRUEBAS PARA LA RECEPCIÓN DE LAS
OBRAS.
5.01. GENERALIDADES.
En general las pruebas para la recepción de las obras se regirán por
las prescripciones impuestas a cada unidad por los Pliegos Generales
señalados en el presente documento.
5.02. FIRMES.
Se comprobará el espesor del firme mediante un sondeo por cada
cien (100) metros lineales de vía construida, además de las condiciones que
se establecen en los apartados siguientes. Con este sondeo se determinará
el espesor de cada capa y se comprobará con el espesor asignado en
Proyecto.
5.03. FÁBRICA DE HORMIGÓN.
Durante la ejecución y puesta en obra de los hormigones, se
comprobarán las resistencias, cargas de rotura, de los distintos tipos
empleados. Para ello se entenderá por carga de rotura del hormigón la
resistencia característica de una serie de ensayos, es decir, para "n"
probetas ensayadas, la media aritmética de las n/2 probetas que den cargas
de rotura menores. Se exigirá además que la dispersión de valores sea
menor que el quince por ciento (15%) del medio de la serie. En cada obra
especificada y, como mínimo, cada veinticinco metros cúbicos (25 m3) de
hormigón del mismo tipo, se prepararán cuatro (4) probetas cilíndricas de
quince centímetros (15 cm) de diámetro por treinta centímetros (30 cm.) de
altura. Como prueba firme se empleará el esclerómetro de percusión,
debiendo realizarse tres ensayos como mínimo en cada unidad de obra y
sobre hormigón directamente, sin enfoscar ni enlucir.
5.04. RELLENO DE ZANJAS.
Se comprobará la compactación de los rellenos en zanjas mediante
ensayos Proctor y densidad, practicándose un ensayo Proctor por cada
quinientos metros cúbicos (500 m3) de relleno y uno de densidad por cada
doscientos cincuenta metros cúbicos (250 m3).
63
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
5.05. ALCANTARILLADO.
Para las pruebas de porosidad, estanqueidad y rotura, se seleccionará
como mínimo un (1) tubo cada quinientos (500) metros de un mismo
diámetro.
Una vez dada por terminada la red de alcantarillado, se probará toda
la red con la carga correspondiente a la de los pozos de registro, debiendo
conseguirse estanqueidad absoluta.
Se realizará una inspección con vídeo del interior de la red por empresa
especializada que deberá emitir el correspondiente informe del estado de
los conductos. Se facilitará copia de dicho informe y del vídeo a empresa
explotadora del servicio para posibilitar su posterior recepción. Los gastos
de esta inspección serán siempre de cuenta del contratista adjudicatario de
las obras y se encuentran incluidos como parte proporcional en el precio
unitario de cada conducto, salvo que el abono de esta prueba esté incluido
como unidad independiente en el cuadro de precios del proyecto. Las
pruebas de elementos sifónicos, sumideros y pozos de registro, se
efectuarán uno a uno, asegurándose de su óptima calidad y perfecto
funcionamiento.
5.08. RECEPCIONES.
Si,
de
las
satisfactorios,
comprobaciones
la
Propiedad
efectuadas,
podrá
los
resultados
optativamente
dar
no
por
fueran
recibida
provisionalmente la obra recogiendo en el Acta las incidencias y figurando la
forma en que deben subsanarse las deficiencias, o retrasar la recepción
hasta tanto el Contratista acondicione debidamente las obras dejándolas en
perfectas condiciones de funcionamiento. En el primero de los casos,
cuando se efectúe la recepción definitiva, será obligado comprobar aquellas
obras o deficiencias que por distintas causas figuren en el Acta de Recepción
Provisional como pendientes de ejecución o reparación durante el plazo de
garantía.
64
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
CAPÍTULO 6. MEDICIÓN Y ABONO DE LAS UNIDADES DE OBRA.
6.01. NORMAS GENERALES.
Todas las unidades de obra se medirán y abonarán por su volumen,
por su superficie, por metro lineal, por kilogramo o por unidad, de acuerdo
a como figuran especificadas en el Cuadro de Precios nº 1. Para las
unidades nuevas que puedan surgir, y para las que sea preciso la redacción
de un precio nuevo, se especificará claramente al acordarse éste, el modo
de abono; en otro caso, se admitirá lo establecido en la práctica habitual o
costumbre de la construcción.
Si el Contratista construye mayor volumen de cualquier clase de
fábrica que el correspondiente a las formas y medidas que figuran en los
planos, o de sus reformas autorizadas, ya sea por efectuar mal la
excavación, por error, por su conveniencia, por alguna causa imprevista o
por cualquier otro motivo, no le será de abono ese exceso de obra. Si, a
juicio del Director de la obra, dicho exceso resultase perjudicial, el
Contratista tendrá la obligación de demoler la obra a su costa y rehacerla
nuevamente con las dimensiones debidas. En el caso de que se trate de un
aumento excesivo de excavación que no pueda subsanarse con la
demolición de la obra ejecutada, el Contratista quedará obligado a corregir
el defecto, de acuerdo con las normas que dicte el Director de la obra, sin
derecho a exigir indemnización alguna por los trabajos que ello conlleve.
Siempre que no se diga expresamente otra cosa en los Cuadros de Precios o
en el presente Pliego, se considerarán incluidos en el importe de los precios
del Cuadro de Precios nº 1 los agotamientos, entibaciones, relleno de
exceso de excavación, transporte a vertedero, cualquiera que sea la
distancia, de los productos sobrantes, canon de vertido, limpieza de las
obras, medios auxiliares y, en general, todas las operaciones necesarias
65
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
para terminar perfectamente la unidad de obra de que se trate. Para
aquellos materiales cuya medición se haya de realizar en peso, el
Contratista deberá situar, en los puntos que indique el Director de la obra,
las básculas o instalaciones necesarias, cuyo empleo deberá ser precedido
de la correspondiente aprobación del citado Director de la obra.
Cuando se autorice la conversión de peso a volumen o viceversa, los
factores de conversión serán definidos por el Director de la obra.
Es obligación del Contratista la conservación de todas las obras y, por
consiguiente, la reparación o reconstrucción de aquellas partes que hayan
sufrido daños o que se compruebe que no reúnen las condiciones exigidas
en este Pliego. Para estas reparaciones se atenderá estrictamente a las
instrucciones que reciba del Director de la obra. Esta obligación de
conservar las obras se extiende igualmente a los acopios que se hayan
certificado. Corresponde, pues, al Contratista el almacenaje y guardería de
los acopios y la reposición de aquellos que se hayan perdido, destruido o
dañado, cualquiera que sea la causa. Esta
obligación expira con el período de garantía. En ningún caso el Contratista
tendrá derecho a reclamación fundándose en insuficiencias de precios en la
falta de expresión explícita, en los precios o en el Pliego, de algún material
u operación necesarios para la ejecución de una unidad de obra.
En caso de duda de aplicación de los precios se seguirá el mismo
criterio aplicado en la medición y valoración del presente Proyecto.
6.02. DEMOLICIONES.
Se medirán y abonarán por la dimensión especificada en los cuadros
de precios, metro lineal (ml.), metro cuadrado (m2.), metro cúbico (m3), de
material realmente demolido o volumen aparente si así lo especifica la
partida correspondiente. Los precios incluyen la carga sobre camión y el
transporte a vertedero autorizado o al lugar de empleo, con apilado previo,
canon de vertido, así como la manipulación y empleo de materiales, mano
de obra, maquinaria y
medios auxiliares necesarios para su ejecución.
66
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
Solo serán de abono las demoliciones de fábricas antiguas pero no se
abonarán las roturas de tuberías, canalizaciones, cables, etc., cualquiera
que sea su clase y tamaño.
El Contratista tiene la obligación de depositar a disposición de la Propiedad
y en el sitio que éste le designe, los materiales procedentes de derribos,
que se considere de algún valor y posible utilización.
6.03. REPOSICIONES.
Se medirán y abonarán por la dimensión especificada en los cuadros
de precios, metro lineal (ml.), metro cuadrado (m2), metro cúbico (m3), de
unidad realmente ejecutada y referida únicamente a aquellas que, a juicio
del Director de la obra, sean consecuencia obligada de la ejecución del
Proyecto contratado.
Los precios incluyen las operaciones, materiales, mano de obra, maquinaria
y medios auxiliares necesarios para la completa ejecución y perfecto
acabado.
Todas las reparaciones de roturas o averías en los diversos servicios
públicos
o
particulares,
los
tendrá
que
realizar
obligatoriamente
el
Contratista por su cuenta exclusiva y sin derecho a abono de cantidad
alguna.
6.04. OBSERVACIONES GENERALES A TODAS LAS EXCAVACIONES.
El precio correspondiente a cualquier excavación comprende, salvo
que expresamente no se indique otra cosa en el Cuadro de Precios o en este
Pliego, todos los trabajos necesarios para realizarla y sacar los productos
resultantes, o sea, la excavación, elevación y carga de los productos,
transporte a vertedero autorizado o lugar de empleo, descarga y, en los
casos que fuese necesario, las entibaciones y agotamientos necesarios, así
como el posible canon de vertedero.
Para realizar los agotamientos el Contratista utilizará los medios e
instalaciones adecuadas para agotar el agua y verterla en algún cauce o
colector. Cuando estas operaciones den lugar a arrastres del terreno, se
evitarán los agotamientos y se adoptarán las medidas que juzgue
conveniente el Director de la obra. Serán de cuenta del Contratista incluso
los agotamientos que sea preciso realizar durante el plazo de garantía de
las obras.
67
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
El Contratista tiene la obligación de depositar a disposición de la
Propiedad, y en los lugares que designe el Director de la obra, los
materiales procedentes de las excavaciones o modificaciones de servicios
que éste considere de posible utilización o de algún valor.
6.05. EXCAVACIONES EN ZANJAS Y POZOS.
Se medirán por los metros cúbicos (m3) resultante de la diferencia
entre el perfil natural del terreno y los correspondientes perfiles fijados en
los Planos.
El precio incluye, además de las operaciones indicadas en el Artículo de
observaciones generales, las correspondientes a la señalización, medidas de
seguridad y cierre temporal de la zona de los trabajos, así como la
ejecución de las obras necesarias de desagüe para evitar la entrada de
aguas o su eliminación.
Asimismo, el precio incluye el apeo o colgado de las tuberías de agua,
electricidad y otros servicios, que fuese preciso descubrir cuya posición se
modifique.
No será de abono el exceso de excavación producido sobre los perfiles
señalados en los Planos, ni los rellenos u otros trabajos que como
consecuencia, hubiese que efectuar para restituir la geometría prevista.
6.06. ENTIBACIONES.
Se medirán por metros cuadrados (m2) de pared de zanja en contacto con
los elementos de entibación, en una sola de sus caras. El precio
correspondiente comprende todas las operaciones necesarias para la
colocación y retirada de todos los elementos utilizados para la entibación.
6.07. RIEGOS DE IMPRIMACIÓN
Se medirán por las toneladas métricas (Tm) de emulsión asfáltica
realmente empleadas en obra en aquellas zonas establecidas en Planos,
abonándose a los precios correspondientes figurados en el Cuadro de
Precios.
Los precios incluyen todos los gastos necesarios de transporte, maquinaria,
mano de obra y materiales necesarios para una correcta terminación de la
68
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
unidad de obra, incluso el barrido y preparación de la superficie de
aplicación.
6.08. MEZCLAS BITUMINOSAS EN CALIENTE.
Se medirán por las toneladas métricas (Tm) de mezcla empleada en
obra y medida de acuerdo con los espesores establecidos en proyecto y
densidades obtenidas por los ensayos efectuados abonándose a los precios
correspondientes de entre los figurados en el Cuadro de Precios. Los precios
incluyen todos los costes necesarios de transporte, fabricación, maquinaria,
mano de obra y materiales necesarios, incluso extendido, compactación y
recorte de juntas y bordes, para una correcta terminación de la unidad de
obra. Asimismo comprenderán los gastos a efectuar en análisis de muestras
y correcciones de la fórmula de trabajo.
6.17. COLECTORES.
Se medirán por metros lineales (ml.) realmente ejecutados medidos
sobre el terreno, según el eje de los conductos, abonándose a los precios
que, para cada diámetro, figura en el Cuadro de Precios nº 1. Los precios
corresponden al suministro, manipulación y empleo de todos los materiales,
maquinaria y mano de obra necesarios para la colocación y alineación de los
tubos y la correcta terminación de la unidad de obra, incluso la ejecución de
las juntas y los gastos de las pruebas preceptivas previas a la puesta en
servicio, donde se incluye el informe con vídeo del interior de la
canalización, si no se establece esta prueba como unidad de abono
independiente en el Cuadro de Precios nº 1.
6.20. OBRAS NO ESPECIFICADAS EN EL PRESENTE CAPÍTULO.
Se medirán y abonarán de acuerdo con los criterios deducibles de la
propia definición de los precios que figuran en los Cuadros de Precios.
6.21. INDEMNIZACIÓN POR DAÑOS Y PERJUICIOS QUE SE
ORIGINEN CON MOTIVO DE LA EJECUCIÓN DE LAS OBRAS.
El Contratista deberá adoptar, en cada momento, todas las medidas
que se estimen necesarias para la debida seguridad de las obras. En
consecuencia, cuando por motivo de la ejecución de los trabajos, o durante
el plazo de garantía, y a pesar de las precauciones adoptadas en la
construcción, se originasen averías o perjuicios en instalaciones y edificios
69
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
públicos o privados, servicios, monumentos, jardines, etc., el Contratista
abonará el importe de reparación de los mismos.
6.24. CONDICIONES PARA FIJAR PRECIOS IMPUESTOS EN OBRAS
NO PREVISTAS.
Si se considerase necesaria la formación de precios impuestos entre
la Propiedad y el Contratista, este precio deberá fijarse con arreglo a lo
establecido en la Cláusula 60 del Pliego de Cláusulas Administrativas
Generales, teniendo en cuenta el Artículo 150 del Reglamento General de
Contratación.
La fijación de los precios deberá hacerse precisamente antes de que se
ejecute la obra a que debe aplicarse. Si por cualquier causa la obra hubiera
sido ejecutada antes de llenar este requisito, el Contratista quedará
obligado a conformarse con el precio que para la misma señale la
Propiedad.
6.25. CUBICACIONES Y VALORACIÓN DE LAS OBRAS.
A la terminación de cada una de las partes de la obra, se hará su
cubicación y valoración en el plazo de dos meses, y se exigirá que en ellas y
en los Planos correspondientes, firme el Contratista su conformidad, sin
perjuicio de las modificaciones a que pueda dar lugar la liquidación general.
6.26. CERTIFICACIONES MENSUALES.
Los trabajos u obras ejecutadas les serán abonadas al Contratista por
certificaciones mensuales a buena cuenta, aplicando a las unidades los
precios del Cuadro con el abono de los gastos generales y beneficio
industrial fijados en contrato y deducción de la baja de subasta.
6.27. PARTIDAS ALZADAS A JUSTIFICAR.
De las partidas que figuran con cantidad alzada en los presupuestos,
solo percibirá el Contratista la parte que proceda con arreglo a las unidades
de obra ejecutadas, valoradas según los precios del Cuadro nº 1 del
Presupuesto y demás condiciones de este Pliego, quedando afectadas por la
baja de la subasta.
Las partidas denominadas "a justificar" podrán ser objeto de concursillos
entre casas especializadas, propuestas por el Contratista y entre cuyas
70
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
ofertas el Director de la obra elegirá al adjudicatario. Las referidas ofertas
se redactarán de forma tal que su importe se equipare al de ejecución
material de las unidades de este Proyecto.
6.28. PRORROGA EN EL PLAZO DE LA EJECUCIÓN.
Si la Propiedad acordase prorrogar el plazo de ejecución de las obras,
o no pudiera recibirse al expirar el plazo de garantía por defecto de las
mismas, el Contratista no tendrá derecho a reclamación bajo pretexto de
mayores gastos en la conservación y vigilancia de las obras.
6.29. BALIZAMIENTO, SEÑALIZACIÓN, DESVÍOS DE TRÁFICO Y
DAÑOS INEVITABLES DURANTE LA EJECUCIÓN DE LAS OBRAS.
Comprende estos trabajos la adquisición, colocación, vigilancia y
conservación de señales durante la ejecución de las obras, su guardería,
construcción y conservación de desvíos, semáforos y radios portátiles y
jornales de personal necesario para seguridad y regularidad del tráfico, y
serán abonados por el Contratista sin derecho a indemnización alguna salvo
que se incluyan unidades de obra o partidas alzadas específicas de abono
en el documento de Presupuestos.
6.30. PLAZO DE GARANTÍA.
El plazo de garantía de las obras será de un (1) año a partir de la
recepción provisional de las mismas y durante él, el Contratista deberá
conservar la totalidad de las obras ejecutadas., salvo determinación en
contrario establecida en el contrato de obra.
71
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
DOCUMENTO 4
PRESUPUESTOS
72
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
CUADRO DE DESCOMPUESTOS
73
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
CAPÍTULO CAP02 ALREDEDORES CENTRO CULTURAL
SUBCAPÍTULO CALLE01 CALLE ALHAMBRA
P001
O005
O004
O002
M009
M010
M011
M008
P005
%6
0,003
0,003
0,007
0,003
0,003
0,003
0,001
0,152
6,000
m2
H
H
h
H
H
H
H
TN
%
AGLOMERADO S-12 4 CM
ENCARGADO
CAPATAZ
PEON ORDINARIO
EXTENDEDORA S/RUEDAS 80 KW
COMPACTAD. RUEDAS MULTIPLES 78KW
APISONADORA TANDEM 8TN
BARREDORA
MBC TIPO S-12
COSTES INDIRECTOS
16,81
14,33
13,35
76,94
44,71
35,73
15,30
32,72
5,60
0,05
0,04
0,09
0,23
0,13
0,11
0,02
4,97
0,34
______________________________
TOTAL PARTIDA .............................................................
5,98
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CINCO EUROS con NOVENTA Y OCHO CÉNTIMOS
SUBCAPÍTULO CALLE02 CALLE ENRIQUE RUIZ CABELLO
P001
O005
O004
O002
M009
M010
M011
M008
P005
%6
0,003
0,003
0,007
0,003
0,003
0,003
0,001
0,152
6,000
m2
H
H
h
H
H
H
H
TN
%
AGLOMERADO S-12 4 CM
ENCARGADO
CAPATAZ
PEON ORDINARIO
EXTENDEDORA S/RUEDAS 80 KW
COMPACTAD. RUEDAS MULTIPLES 78KW
APISONADORA TANDEM 8TN
BARREDORA
MBC TIPO S-12
COSTES INDIRECTOS
16,81
14,33
13,35
76,94
44,71
35,73
15,30
32,72
5,60
0,05
0,04
0,09
0,23
0,13
0,11
0,02
4,97
0,34
______________________________
TOTAL PARTIDA .............................................................
5,98
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CINCO EUROS con NOVENTA Y OCHO CÉNTIMOS
SUBCAPÍTULO CALLE03 CALLE DOCTOR RAMON Y CAJAL
P001
O005
O004
O002
M009
M010
M011
M008
P005
%6
0,003
0,003
0,007
0,003
0,003
0,003
0,001
0,152
6,000
m2
H
H
h
H
H
H
H
TN
%
AGLOMERADO S-12 4 CM
ENCARGADO
CAPATAZ
PEON ORDINARIO
EXTENDEDORA S/RUEDAS 80 KW
COMPACTAD. RUEDAS MULTIPLES 78KW
APISONADORA TANDEM 8TN
BARREDORA
MBC TIPO S-12
COSTES INDIRECTOS
16,81
14,33
13,35
76,94
44,71
35,73
15,30
32,72
5,60
0,05
0,04
0,09
0,23
0,13
0,11
0,02
4,97
0,34
______________________________
TOTAL PARTIDA .............................................................
5,98
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CINCO EUROS con NOVENTA Y OCHO CÉNTIMOS
P002
M001
M002
V001
V002
O001
%6
0,030
0,030
0,190
0,190
0,115
6,000
m2
h
H
M3
M3
H
%
DEMOLICIÓN ACERADO EXISTENTE
CORTADORA PAVIMENTO 40 CV
RETROEXCAVADORA CON MARTILLO ROMPEDOR
CARGA TRANSPORTE Y DESCARGA DE PRODUCTOS
CANON DE VERTIDO
CUADRILLA A
COSTES INDIRECTOS
34,60
45,83
3,46
3,46
33,22
7,60
1,04
1,37
0,66
0,66
3,82
0,46
______________________________
TOTAL PARTIDA .............................................................
8,01
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de OCHO EUROS con UN CÉNTIMOS
P003
P01
O001
%6
m2
1,050 m2
0,220 H
6,000 %
ACERADO BALDOSA HIDRÁULICA 40X40
PAV.BALDOSA TERRAZO 40x40x3 cm,
CUADRILLA A
COSTES INDIRECTOS
5,93
33,22
13,50
6,23
7,31
0,81
______________________________
TOTAL PARTIDA .............................................................
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CATORCE EUROS con TREINTA Y CINCO CÉNTIMOS
74
14,35
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
P004
M001
M002
V001
V002
O001
%6
m2
0,008 h
0,008 H
0,050 M3
FRESADO PAVIMENTO INICIAL
CORTADORA PAVIMENTO 40 CV
RETROEXCAVADORA CON MARTILLO ROMPEDOR
CARGA TRANSPORTE Y DESCARGA DE PRODUCTOS
SOBRANTES
0,050 M3 CANON DE VERTIDO
0,040 H
CUADRILLA A
6,000 % COSTES INDIRECTOS
34,60
45,83
3,46
3,46
33,22
2,30
0,28
0,37
0,17
0,17
1,33
0,14
______________________________
TOTAL PARTIDA .............................................................
2,46
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOS EUROS con CUARENTA Y SEIS CÉNTIMOS
SUBCAPÍTULO CALLE04 CALLE QUEVEDO
P001
O005
O004
O002
M009
M010
M011
M008
P005
%6
0,003
0,003
0,007
0,003
0,003
0,003
0,001
0,152
6,000
m2
H
H
h
H
H
H
H
TN
%
AGLOMERADO S-12 4 CM
ENCARGADO
CAPATAZ
PEON ORDINARIO
EXTENDEDORA S/RUEDAS 80 KW
COMPACTAD. RUEDAS MULTIPLES 78KW
APISONADORA TANDEM 8TN
BARREDORA
MBC TIPO S-12
COSTES INDIRECTOS
16,81
14,33
13,35
76,94
44,71
35,73
15,30
32,72
5,60
0,05
0,04
0,09
0,23
0,13
0,11
0,02
4,97
0,34
______________________________
TOTAL PARTIDA .............................................................
5,98
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CINCO EUROS con NOVENTA Y OCHO CÉNTIMOS
SUBCAPÍTULO CALLE05 CALLE COLÓN
P001
O005
O004
O002
M009
M010
M011
M008
P005
%6
0,003
0,003
0,007
0,003
0,003
0,003
0,001
0,152
6,000
m2
H
H
h
H
H
H
H
TN
%
AGLOMERADO S-12 4 CM
ENCARGADO
CAPATAZ
PEON ORDINARIO
EXTENDEDORA S/RUEDAS 80 KW
COMPACTAD. RUEDAS MULTIPLES 78KW
APISONADORA TANDEM 8TN
BARREDORA
MBC TIPO S-12
COSTES INDIRECTOS
16,81
14,33
13,35
76,94
44,71
35,73
15,30
32,72
5,60
0,05
0,04
0,09
0,23
0,13
0,11
0,02
4,97
0,34
______________________________
TOTAL PARTIDA .............................................................
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CINCO EUROS con NOVENTA Y OCHO CÉNTIMOS
75
5,98
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
SUBCAPÍTULO CALLE06 CALLE VEGAS DEL GENIL
P001
O005
O004
O002
M009
M010
M011
M008
P005
%6
0,003
0,003
0,007
0,003
0,003
0,003
0,001
0,152
6,000
m2
H
H
h
H
H
H
H
TN
%
AGLOMERADO S-12 4 CM
ENCARGADO
CAPATAZ
PEON ORDINARIO
EXTENDEDORA S/RUEDAS 80 KW
COMPACTAD. RUEDAS MULTIPLES 78KW
APISONADORA TANDEM 8TN
BARREDORA
MBC TIPO S-12
COSTES INDIRECTOS
16,81
14,33
13,35
76,94
44,71
35,73
15,30
32,72
5,60
0,05
0,04
0,09
0,23
0,13
0,11
0,02
4,97
0,34
______________________________
TOTAL PARTIDA .............................................................
5,98
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CINCO EUROS con NOVENTA Y OCHO CÉNTIMOS
P004
M001
M002
V001
V002
O001
%6
0,008
0,008
0,050
0,050
0,040
6,000
m2
h
H
M3
M3
H
%
FRESADO PAVIMENTO INICIAL
CORTADORA PAVIMENTO 40 CV
RETROEXCAVADORA CON MARTILLO ROMPEDOR
CARGA TRANSPORTE Y DESCARGA DE PRODUCTOS
CANON DE VERTIDO
CUADRILLA A
COSTES INDIRECTOS
34,60
45,83
3,46
3,46
33,22
2,30
0,28
0,37
0,17
0,17
1,33
0,14
______________________________
TOTAL PARTIDA .............................................................
2,46
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOS EUROS con CUARENTA Y SEIS CÉNTIMOS
SUBCAPÍTULO CALLE07 CALLE ZORRILLA
P001
O005
O004
O002
M009
M010
M011
M008
P005
%6
0,003
0,003
0,007
0,003
0,003
0,003
0,001
0,152
6,000
m2
H
H
h
H
H
H
H
TN
%
AGLOMERADO S-12 4 CM
ENCARGADO
CAPATAZ
PEON ORDINARIO
EXTENDEDORA S/RUEDAS 80 KW
COMPACTAD. RUEDAS MULTIPLES 78KW
APISONADORA TANDEM 8TN
BARREDORA
MBC TIPO S-12
COSTES INDIRECTOS
16,81
14,33
13,35
76,94
44,71
35,73
15,30
32,72
5,60
0,05
0,04
0,09
0,23
0,13
0,11
0,02
4,97
0,34
______________________________
TOTAL PARTIDA .............................................................
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CINCO EUROS con NOVENTA Y OCHO CÉNTIMOS
76
5,98
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
SUBCAPÍTULO CALLE08 CALLE GONZALVEZ
P001
O005
O004
O002
M009
M010
M011
M008
P005
%6
0,003
0,003
0,007
0,003
0,003
0,003
0,001
0,152
6,000
m2
H
H
h
H
H
H
H
TN
%
AGLOMERADO S-12 4 CM
ENCARGADO
CAPATAZ
PEON ORDINARIO
EXTENDEDORA S/RUEDAS 80 KW
COMPACTAD. RUEDAS MULTIPLES 78KW
APISONADORA TANDEM 8TN
BARREDORA
MBC TIPO S-12
COSTES INDIRECTOS
16,81
14,33
13,35
76,94
44,71
35,73
15,30
32,72
5,60
0,05
0,04
0,09
0,23
0,13
0,11
0,02
4,97
0,34
______________________________
TOTAL PARTIDA .............................................................
5,98
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CINCO EUROS con NOVENTA Y OCHO CÉNTIMOS
P004
M001
M002
V001
V002
O001
%6
0,008
0,008
0,050
0,050
0,040
6,000
m2
h
H
M3
M3
H
%
FRESADO PAVIMENTO INICIAL
CORTADORA PAVIMENTO 40 CV
RETROEXCAVADORA CON MARTILLO ROMPEDOR
CARGA TRANSPORTE Y DESCARGA DE PRODUCTOS
CANON DE VERTIDO
CUADRILLA A
COSTES INDIRECTOS
34,60
45,83
3,46
3,46
33,22
2,30
0,28
0,37
0,17
0,17
1,33
0,14
______________________________
TOTAL PARTIDA .............................................................
2,46
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOS EUROS con CUARENTA Y SEIS CÉNTIMOS
SUBCAPÍTULO CALLE09 CALLE PELOTERO
P001
O005
O004
O002
M009
M010
M011
M008
P005
%6
0,003
0,003
0,007
0,003
0,003
0,003
0,001
0,152
6,000
m2
H
H
h
H
H
H
H
TN
%
AGLOMERADO S-12 4 CM
ENCARGADO
CAPATAZ
PEON ORDINARIO
EXTENDEDORA S/RUEDAS 80 KW
COMPACTAD. RUEDAS MULTIPLES 78KW
APISONADORA TANDEM 8TN
BARREDORA
MBC TIPO S-12
COSTES INDIRECTOS
16,81
14,33
13,35
76,94
44,71
35,73
15,30
32,72
5,60
0,05
0,04
0,09
0,23
0,13
0,11
0,02
4,97
0,34
______________________________
TOTAL PARTIDA .............................................................
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CINCO EUROS con NOVENTA Y OCHO CÉNTIMOS
77
5,98
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
SUBCAPÍTULO CALLE10 EXTERIORES COLEGIO JIMENEZ RUEDA
P001
O005
O004
O002
M009
M010
M011
M008
P005
%6
0,003
0,003
0,007
0,003
0,003
0,003
0,001
0,152
6,000
m2
H
H
h
H
H
H
H
TN
%
AGLOMERADO S-12 4 CM
ENCARGADO
CAPATAZ
PEON ORDINARIO
EXTENDEDORA S/RUEDAS 80 KW
COMPACTAD. RUEDAS MULTIPLES 78KW
APISONADORA TANDEM 8TN
BARREDORA
MBC TIPO S-12
COSTES INDIRECTOS
16,81
14,33
13,35
76,94
44,71
35,73
15,30
32,72
5,60
0,05
0,04
0,09
0,23
0,13
0,11
0,02
4,97
0,34
______________________________
TOTAL PARTIDA .............................................................
5,98
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CINCO EUROS con NOVENTA Y OCHO CÉNTIMOS
SUBCAPÍTULO CALLE11 TRANSV. CAMINO CAPARACENA
P002
M001
M002
V001
V002
O001
%6
0,030
0,030
0,190
0,190
0,115
6,000
m2
h
H
M3
M3
H
%
DEMOLICIÓN ACERADO EXISTENTE
CORTADORA PAVIMENTO 40 CV
RETROEXCAVADORA CON MARTILLO ROMPEDOR
CARGA TRANSPORTE Y DESCARGA DE PRODUCTOS
CANON DE VERTIDO
CUADRILLA A
COSTES INDIRECTOS
34,60
45,83
3,46
3,46
33,22
7,60
1,04
1,37
0,66
0,66
3,82
0,46
______________________________
TOTAL PARTIDA .............................................................
8,01
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de OCHO EUROS con UN CÉNTIMOS
P003
P01
O001
%6
m2
1,050 m2
0,220 H
6,000 %
ACERADO BALDOSA HIDRÁULICA 40X40
PAV.BALDOSA TERRAZO 40x40x3 cm,
CUADRILLA A
COSTES INDIRECTOS
5,93
33,22
13,50
6,23
7,31
0,81
______________________________
TOTAL PARTIDA .............................................................
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CATORCE EUROS con TREINTA Y CINCO CÉNTIMOS
78
14,35
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
CAPÍTULO CAP02 C/VELETA, LA VEGA Y AVDA DIPUTACIÓN
SUBCAPÍTULO C1201 DEMOLICIONES Y TRABAJOS PREVIOS
120101
O001
%6
ud
4,000 H
6,000 %
DESPLAZAMIENTO SEÑAL TRAFICO
CUADRILLA A
COSTES INDIRECTOS
33,22
132,90
132,88
7,97
______________________________
TOTAL PARTIDA .............................................................
140,85
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO CUARENTA EUROS con OCHENTA Y CINCO
CÉNTIMOS
120102
O001
%6
ud
1,300 H
6,000 %
ELEVACIÓN ARQUETAS
CUADRILLA A
COSTES INDIRECTOS
33,22
43,20
43,19
2,59
______________________________
TOTAL PARTIDA .............................................................
45,78
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CUARENTA Y CINCO EUROS con SETENTA Y OCHO
CÉNTIMOS
P002
M001
M002
V001
V002
O001
%6
0,030
0,030
0,190
0,190
0,115
6,000
m2
h
H
M3
M3
H
%
DEMOLICIÓN ACERADO EXISTENTE
CORTADORA PAVIMENTO 40 CV
RETROEXCAVADORA CON MARTILLO ROMPEDOR
CARGA TRANSPORTE Y DESCARGA DE PRODUCTOS
CANON DE VERTIDO
CUADRILLA A
COSTES INDIRECTOS
34,60
45,83
3,46
3,46
33,22
7,60
1,04
1,37
0,66
0,66
3,82
0,46
______________________________
TOTAL PARTIDA .............................................................
8,01
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de OCHO EUROS con UN CÉNTIMOS
120103
M002
V001
V002
O001
%6
0,020
0,100
0,100
0,080
6,000
ml
H
M3
M3
H
%
LEVANTADO BORDILLO
RETROEXCAVADORA CON MARTILLO ROMPEDOR
CARGA TRANSPORTE Y DESCARGA DE PRODUCTOS
CANON DE VERTIDO
CUADRILLA A
COSTES INDIRECTOS
45,83
3,46
3,46
33,22
4,30
0,92
0,35
0,35
2,66
0,26
______________________________
TOTAL PARTIDA .............................................................
4,54
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CUATRO EUROS con CINCUENTA Y CUATRO CÉNTIMOS
120104
M001
M002
V001
V002
O001
%6
0,040
0,040
0,200
0,200
0,150
6,000
M2
h
H
M3
M3
H
%
DEMOLICION SOLERA HORMIGÓN
CORTADORA PAVIMENTO 40 CV
RETROEXCAVADORA CON MARTILLO ROMPEDOR
CARGA TRANSPORTE Y DESCARGA DE PRODUCTOS
CANON DE VERTIDO
CUADRILLA A
COSTES INDIRECTOS
34,60
45,83
3,46
3,46
33,22
9,60
1,38
1,83
0,69
0,69
4,98
0,58
______________________________
TOTAL PARTIDA .............................................................
10,15
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DIEZ EUROS con QUINCE CÉNTIMOS
120105
M002
V001
M07CB020
V002
O001
%6
3,000
5,000
3,000
5,000
3,000
6,000
ud
H
M3
h.
M3
H
%
ARRANQUE ARBOL
RETROEXCAVADORA CON MARTILLO ROMPEDOR
CARGA TRANSPORTE Y DESCARGA DE PRODUCTOS
Camión basculante 4x4 14 t.
CANON DE VERTIDO
CUADRILLA A
COSTES INDIRECTOS
45,83
3,46
35,10
3,46
33,22
377,10
137,49
17,30
105,30
17,30
99,66
22,63
______________________________
TOTAL PARTIDA .............................................................
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TRESCIENTOS NOVENTA Y NUEVE EUROS con SESENTA
Y OCHO
CÉNTIMOS
79
399,68
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
P004
M001
M002
V001
V002
O001
%6
0,008
0,008
0,050
0,050
0,040
6,000
m2
h
H
M3
M3
H
%
FRESADO PAVIMENTO INICIAL
CORTADORA PAVIMENTO 40 CV
RETROEXCAVADORA CON MARTILLO ROMPEDOR
CARGA TRANSPORTE Y DESCARGA DE PRODUCTOS
CANON DE VERTIDO
CUADRILLA A
COSTES INDIRECTOS
34,60
45,83
3,46
3,46
33,22
2,30
0,28
0,37
0,17
0,17
1,33
0,14
______________________________
TOTAL PARTIDA .............................................................
2,46
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOS EUROS con CUARENTA Y SEIS CÉNTIMOS
SUBCAPÍTULO C1202 PAVIMENTACIÓN
120202
P009
P011
P02
O001
%6
0,150
0,150
1,020
0,080
6,000
M2
m3
m3
m2
H
%
PAVIMENTO HORMIGÓN IMPRESO
PUESTA EN OBRA HORMGIÓN BOMBEADO
ELABORACIÓN Y TRANSP. HORMIGÓN HA-25
IMPRESIÓN HORMIGÓN
CUADRILLA A
COSTES INDIRECTOS
7,71
67,23
9,89
33,22
24,00
1,16
10,08
10,09
2,66
1,44
______________________________
TOTAL PARTIDA .............................................................
25,43
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTICINCO EUROS con CUARENTA Y TRES CÉNTIMOS
120203
P07
O001
%6
M3 PAVIMENTO ADOQUINES HORMIGÓN 22X11X8 GRIS
42,000 UD ADOQUIN HORMIGON 22X11X8
0,300 H
CUADRILLA A
6,000 % COSTES INDIRECTOS
0,59
33,22
34,80
24,78
9,97
2,09
______________________________
TOTAL PARTIDA .............................................................
36,84
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TREINTA Y SEIS EUROS con OCHENTA Y CUATRO
CÉNTIMOS
120205
P06
O001
%6
M2 PAVIMENTO SIERRA ELVIRA 40X40
1,050 m2 BALDOSA SIERRA ELVRA 40X40X3
0,250 H
CUADRILLA A
6,000 % COSTES INDIRECTOS
35,59
33,22
45,70
37,37
8,31
2,74
______________________________
TOTAL PARTIDA .............................................................
48,42
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CUARENTA Y OCHO EUROS con CUARENTA Y DOS
CÉNTIMOS
120206
P01
O001
%6
M2
1,050 m2
0,220 H
6,000 %
PAVIMENTO BOTONES
PAV.BALDOSA TERRAZO 40x40x3 cm,
CUADRILLA A
COSTES INDIRECTOS
5,93
33,22
13,50
6,23
7,31
0,81
______________________________
TOTAL PARTIDA .............................................................
14,35
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CATORCE EUROS con TREINTA Y CINCO CÉNTIMOS
120209
P03
P011
O001
%6
1,040
0,100
0,060
6,000
ML
ml
m3
H
%
BORDILLO HORMIGÓN
BORDILLO DE HORMIGÓN
ELABORACIÓN Y TRANSP. HORMIGÓN HA-25
CUADRILLA A
COSTES INDIRECTOS
4,94
67,23
33,22
13,90
5,14
6,72
1,99
0,83
______________________________
TOTAL PARTIDA .............................................................
14,68
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CATORCE EUROS con SESENTA Y OCHO CÉNTIMOS
120210
P009
P011
O001
%6
0,150
0,150
0,080
6,000
M2
m3
m3
H
%
SOLERA HORMIGÓN
PUESTA EN OBRA HORMGIÓN BOMBEADO
ELABORACIÓN Y TRANSP. HORMIGÓN HA-25
CUADRILLA A
COSTES INDIRECTOS
7,71
67,23
33,22
13,90
1,16
10,08
2,66
0,83
______________________________
TOTAL PARTIDA .............................................................
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CATORCE EUROS con SETENTA Y TRES CÉNTIMOS
80
14,73
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
120211
O001
%6
ML PINTURA PASOS DE PEATONES
0,115 H
CUADRILLA A
6,000 % COSTES INDIRECTOS
33,22
3,80
3,82
0,23
______________________________
TOTAL PARTIDA .............................................................
4,05
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CUATRO EUROS con CINCO CÉNTIMOS
P003
P01
O001
%6
m2
1,050 m2
0,220 H
6,000 %
ACERADO BALDOSA HIDRÁULICA 40X40
PAV.BALDOSA TERRAZO 40x40x3 cm,
CUADRILLA A
COSTES INDIRECTOS
5,93
33,22
13,50
6,23
7,31
0,81
______________________________
TOTAL PARTIDA .............................................................
14,35
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CATORCE EUROS con TREINTA Y CINCO CÉNTIMOS
120212
O001
PPM
P10
%6
0,573
0,150
1,080
6,000
m2
H
PP
M2
%
APLACADO GRANITO GRIS
CUADRILLA A
MATERIAL ADICIONAL
GRANITO GRIS
COSTES INDIRECTOS
33,22
106,33
80,00
121,40
19,04
15,95
86,40
7,28
______________________________
TOTAL PARTIDA .............................................................
128,67
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO VEINTIOCHO EUROS con SESENTA Y SIETE
CÉNTIMOS
SUBCAPÍTULO C1203 OTRAS ACTUACIONES
120301
PA TRASLADO ELECTRICO
Sin descomposición
TOTAL PARTIDA .............................................................
1.977,22
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de MIL NOVECIENTOS SETENTA Y SIETE EUROS con
VEINTIDOS CÉNTIMOS
120302
P08
O001
%6
UD
1,000 ud
1,000 H
6,000 %
PILONA
PILONA
CUADRILLA A
COSTES INDIRECTOS
148,29
33,22
181,50
148,29
33,22
10,89
______________________________
TOTAL PARTIDA .............................................................
192,40
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO NOVENTA Y DOS EUROS con CUARENTA
CÉNTIMOS
120303
P09
P011
O001
%6
1,050
0,120
0,080
6,000
ML
ML
m3
H
%
CANALETA
CANALETA HORMIGÓN
ELABORACIÓN Y TRANSP. HORMIGÓN HA-25
CUADRILLA A
COSTES INDIRECTOS
9,89
67,23
33,22
21,10
10,38
8,07
2,66
1,27
______________________________
TOTAL PARTIDA .............................................................
22,38
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTIDOS EUROS con TREINTA Y OCHO CÉNTIMOS
120304
P010
O001
%6
UD IMBORNAL
1,000 UD IMBRONAL
2,000 H
CUADRILLA A
6,000 % COSTES INDIRECTOS
177,95
33,22
244,40
177,95
66,44
14,66
______________________________
TOTAL PARTIDA .............................................................
259,05
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOSCIENTOS CINCUENTA Y NUEVE EUROS con CINCO
CÉNTIMOS
120305
M002
V001
V002
O001
%6
3,000
3,000
3,002
3,000
6,000
PA
H
M3
M3
H
%
ACOMETIDA SANEAMIENTO
RETROEXCAVADORA CON MARTILLO ROMPEDOR
CARGA TRANSPORTE Y DESCARGA DE PRODUCTOS
CANON DE VERTIDO
CUADRILLA A
COSTES INDIRECTOS
45,83
3,46
3,46
33,22
257,90
137,49
10,38
10,39
99,66
15,47
______________________________
TOTAL PARTIDA .............................................................
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOSCIENTOS SETENTA Y TRES EUROS con TREINTA Y
NUEVE CÉNTIMOS
81
273,39
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
CAPÍTULO CAP03 SEGURIDAD Y SALUD
120306
PA SEGURIDAD Y SALUD
Sin descomposición
TOTAL PARTIDA .............................................................
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de MIL CUATROCIENTOS OCHENTA Y OCHO EUROS con
CINCUENTA
CÉNTIMOS
82
1.488,50
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
MEDICIONES
83
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
P001
CAPÍTULO CAP01 PLAN ASFÁLTICO
SUBCAPÍTULO CALLE01 CALLE ALHAMBRA
m2 AGLOMERADO S-12 4 CM
1
1.933,00
1.933,00
______________________________________________________
1.933,00
P001
SUBCAPÍTULO CALLE02 CALLE ENRIQUE RUIZ CABELLO
m2 AGLOMERADO S-12 4 CM
1
2.330,00
2.330,00
______________________________________________________
2.330,00
P001
SUBCAPÍTULO CALLE03 CALLE DOCTOR RAMON Y CAJAL
m2 AGLOMERADO S-12 4 CM
1
2.795,00
2.795,00
______________________________________________________
2.795,00
P002
m2 DEMOLICIÓN ACERADO EXISTENTE
1
986,00
986,00
______________________________________________________
986,00
P003
P004
m2 ACERADO BALDOSA HIDRÁULICA 40X40
1
986,00
986,00
______________________________________________________
986,00
m2 FRESADO PAVIMENTO INICIAL
1
2.795,00
2.795,00
______________________________________________________
2.795,00
P001
SUBCAPÍTULO CALLE04 CALLE QUEVEDO
m2 AGLOMERADO S-12 4 CM
1
1.456,00
1.456,00
______________________________________________________
1.456,00
P001
SUBCAPÍTULO CALLE05 CALLE COLÓN
m2 AGLOMERADO S-12 4 CM
1
1.124,00
1.124,00
______________________________________________________
1.124,00
84
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
P001
SUBCAPÍTULO CALLE06 CALLE VEGAS DEL GENIL
m2 AGLOMERADO S-12 4 CM
1
519,00
519,00
______________________________________________________
519,00
P004
m2 FRESADO PAVIMENTO INICIAL
1
519,00
519,00
______________________________________________________
519,00
P001
SUBCAPÍTULO CALLE07 CALLE ZORRILLA
m2 AGLOMERADO S-12 4 CM
1
1.130,00
1.130,00
______________________________________________________
1.130,00
P001
SUBCAPÍTULO CALLE08 CALLE GONZALVEZ
m2 AGLOMERADO S-12 4 CM
1
P004
1.436,00
1.436,00
______________________________________________________
1.436,00
m2 FRESADO PAVIMENTO INICIAL
1
1.436,00
1.436,00
______________________________________________________
1.436,00
P001
SUBCAPÍTULO CALLE09 CALLE PELOTERO
m2 AGLOMERADO S-12 4 CM
1
540,00
540,00
______________________________________________________
540,00
P001
SUBCAPÍTULO CALLE10 EXTERIORES COLEGIO JIMENEZ RUEDA
m2 AGLOMERADO S-12 4 CM
1
630,00
630,00
______________________________________________________
630,00
P002
SUBCAPÍTULO CALLE11 TRANSV. CAMINO CAPARACENA
m2 DEMOLICIÓN ACERADO EXISTENTE
1
80,53
80,53
______________________________________________________
80,53
P003
m2 ACERADO BALDOSA HIDRÁULICA 40X40
1
80,53
80,53
______________________________________________________
80,53
85
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
120101
CAPÍTULO CAP02 C/VELETA, LA VEGA Y AVDA DIPUTACIÓN
SUBCAPÍTULO C1201 DEMOLICIONES Y TRABAJOS PREVIOS
ud DESPLAZAMIENTO SEÑAL TRAFICO
______________________________________________________
120102
1,00
ud ELEVACIÓN ARQUETAS
______________________________________________________
11,00
P002
m2 DEMOLICIÓN ACERADO EXISTENTE
plaza
acera
acera veleta
avda dip
1
2
1
1
15,00
58,50
50,00
23,00
15,00
1,25
1,25
1,25
225,00
146,25
62,50
28,75
______________________________________________________
462,50
120103
ml LEVANTADO BORDILLO
ACERA
PLAZA
veleta
avda dip
2
1
1
1
1
58,50
15,00
15,00
50,00
23,00
117,00
15,00
15,00
50,00
23,00
______________________________________________________
220,00
120104
M2 DEMOLICION SOLERA HORMIGÓN
plaza
1
15,00
15,00
225,00
______________________________________________________
225,00
120105
ud ARRANQUE ARBOL
______________________________________________________
P004
m2 FRESADO PAVIMENTO INICIAL
CALLE
plaza
2,00
1
1
0,5
58,50
18,00
12,00
4,00
5,00
7,00
234,00
90,00
42,00
______________________________________________________
366,00
120202
SUBCAPÍTULO C1202 PAVIMENTACIÓN
M2 PAVIMENTO HORMIGÓN IMPRESO
PLAZA
1
15,00
15,00
225,00
______________________________________________________
225,00
120203
M3 PAVIMENTO ADOQUINES HORMIGÓN 22X11X8 GRIS
CALLE
1
58,50
ENTRADA PARKING
1
18,00
0,5
12,00
4,00
5,00
7,00
234,00
90,00
42,00
______________________________________________________
366,00
120205
120206
M2 PAVIMENTO SIERRA ELVIRA 40X40
CALLE
M2 PAVIMENTO BOTONES
PASO PEATONES
2
58,50
1,20
140,40
______________________________________________________
140,40
2
5,00
1,25
12,50
______________________________________________________
12,50
120209
ML BORDILLO HORMIGÓN
VELETA
DIP
1
1
50,00
23,00
86
50,00
23,00
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
______________________________________________________
73,00
120210
120211
M2 SOLERA HORMIGÓN
CALLE
ENTRADA PARKING
1
1
0,5
58,50
18,00
12,00
4,00
5,00
7,00
234,00
90,00
42,00
______________________________________________________
366,00
ML PINTURA PASOS DE PEATONES
7
7
-1
3,50
2,50
0,20
24,50
17,50
-0,20
______________________________________________________
41,80
P003
m2 ACERADO BALDOSA HIDRÁULICA 40X40
acerado
1
1
peatones
-2
50,00
23,00
5,00
1,25
3,80
1,25
62,50
87,40
-12,50
______________________________________________________
137,40
120212
m2 APLACADO GRANITO GRIS
CALLE
1
105,00
0,75
78,75
______________________________________________________
78,75
120301
SUBCAPÍTULO C1203 OTRAS ACTUACIONES
PA TRASLADO ELECTRICO
______________________________________________________
120302
1,00
UD PILONA
______________________________________________________
6,00
120303
ML CANALETA
______________________________________________________
155,50
120304
UD IMBORNAL
120305
PA ACOMETIDA SANEAMIENTO
______________________________________________________
1,00
______________________________________________________
1,00
87
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
120306
CAPÍTULO CAP03 SEGURIDAD Y SALUD
PA SEGURIDAD Y SALUD
______________________________________________________
1,00
88
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
PRESUPUESTOS Y MEDICIONES
89
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
P001
CAPÍTULO CAP01 PLAN ASFÁLTICO
SUBCAPÍTULO CALLE01 CALLE ALHAMBRA
m2 AGLOMERADO S-12 4 CM
1
1.933,00
1.933,00
______________________________________________________
1.933,00
P001
TOTAL SUBCAPÍTULO CALLE01 CALLE ALHAMBRA.........
SUBCAPÍTULO CALLE02 CALLE ENRIQUE RUIZ CABELLO
2.330,00
2.795,00
2.795,00
______________________________________________________
986,00
m2 ACERADO BALDOSA HIDRÁULICA 40X40
1
986,00
2.795,00
8,01
7.897,86
986,00
______________________________________________________
986,00
m2 FRESADO PAVIMENTO INICIAL
1
14,35
14.149,10
2.795,00
______________________________________________________
2.795,00
P001
16.714,10
986,00
______________________________________________________
986,00
RAMON Y
5,98
m2 DEMOLICIÓN ACERADO EXISTENTE
1
P004
13.933,40
_______________
m2 AGLOMERADO S-12 4 CM
2.795,00
P003
5,98
TOTAL SUBCAPÍTULO CALLE02 CALLE ENRIQUE
................................................................................... 13.933,40
SUBCAPÍTULO CALLE03 CALLE DOCTOR RAMON Y CAJAL
1
P002
11.559,34
2.330,00
______________________________________________________
2.330,00
P001
11.559,34
_______________
m2 AGLOMERADO S-12 4 CM
1
RUIZ
5,98
2,46
6.875,70
_______________
TOTAL SUBCAPÍTULO CALLE03 CALLE DOCTOR
................................................................................... 45.636,76
SUBCAPÍTULO CALLE04 CALLE QUEVEDO
m2 AGLOMERADO S-12 4 CM
1
1.456,00
1.456,00
______________________________________________________
1.456,00
5,98
TOTAL SUBCAPÍTULO CALLE04 CALLE QUEVEDO............
90
8.706,88
_______________
8.706,88
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
P001
SUBCAPÍTULO CALLE05 CALLE COLÓN
m2 AGLOMERADO S-12 4 CM
1
1.124,00
1.124,00
______________________________________________________
1.124,00
P001
TOTAL SUBCAPÍTULO CALLE05 CALLE COLÓN.................
SUBCAPÍTULO CALLE06 CALLE VEGAS DEL GENIL
519,00
519,00
1.130,00
1.130,00
______________________________________________________
5,98
TOTAL SUBCAPÍTULO CALLE07 CALLE ZORRILLA ...........
SUBCAPÍTULO CALLE08 CALLE GONZALVEZ
6.757,40
_______________
6.757,40
m2 AGLOMERADO S-12 4 CM
1
1.436,00
1.436,00
______________________________________________________
1.436,00
m2 FRESADO PAVIMENTO INICIAL
1
1.436,00
5,98
8.587,28
1.436,00
______________________________________________________
1.436,00
P001
1.276,74
_______________
m2 AGLOMERADO S-12 4 CM
1.130,00
GONZALVEZ
2,46
TOTAL SUBCAPÍTULO CALLE06 CALLE VEGAS DEL
..................................................................................... 4.380,36
SUBCAPÍTULO CALLE07 CALLE ZORRILLA
1
P004
3.103,62
519,00
______________________________________________________
519,00
P001
5,98
m2 FRESADO PAVIMENTO INICIAL
1
P001
6.721,52
519,00
______________________________________________________
519,00
GENIL
6.721,52
_______________
m2 AGLOMERADO S-12 4 CM
1
P004
5,98
2,46
3.532,56
_______________
TOTAL SUBCAPÍTULO CALLE08 CALLE
................................................................................... 12.119,84
SUBCAPÍTULO CALLE09 CALLE PELOTERO
m2 AGLOMERADO S-12 4 CM
1
540,00
540,00
______________________________________________________
540,00
5,98
TOTAL SUBCAPÍTULO CALLE09 CALLE PELOTERO..........
91
3.229,20
_______________
3.229,20
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
P001
SUBCAPÍTULO CALLE10 EXTERIORES COLEGIO JIMENEZ RUEDA
m2 AGLOMERADO S-12 4 CM
1
630,00
630,00
______________________________________________________
630,00
COLEGIO
P002
3.767,40
_______________
TOTAL SUBCAPÍTULO CALLE10 EXTERIORES
..................................................................................... 3.767,40
SUBCAPÍTULO CALLE11 TRANSV. CAMINO CAPARACENA
m2 DEMOLICIÓN ACERADO EXISTENTE
1
80,53
80,53
______________________________________________________
80,53
P003
5,98
m2 ACERADO BALDOSA HIDRÁULICA 40X40
1
80,53
8,01
80,53
______________________________________________________
80,53
14,35
TOTAL SUBCAPÍTULO CALLE11 TRANSV. CAMINO ...........
TOTAL CAPÍTULO CAP01 PLAN ASFÁLTICO ........................................................................................
92
645,05
1.155,61
_______________
1.800,66
____________
118.612,76
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
120101
CAPÍTULO CAP02 C/VELETA, LA VEGA Y AVDA DIPUTACIÓN
SUBCAPÍTULO C1201 DEMOLICIONES Y TRABAJOS PREVIOS
ud DESPLAZAMIENTO SEÑAL TRAFICO
______________________________________________________
120102
1,00
ud ELEVACIÓN ARQUETAS
140,85
140,85
______________________________________________________
11,00
P002
m2 DEMOLICIÓN ACERADO EXISTENTE
plaza
acera
acera veleta
avda dip
1
2
1
1
15,00
58,50
50,00
23,00
15,00
1,25
1,25
1,25
ml LEVANTADO BORDILLO
ACERA
PLAZA
veleta
avda dip
2
1
1
1
1
58,50
15,00
15,00
50,00
23,00
M2 DEMOLICION SOLERA HORMIGÓN
plaza
1
15,00
15,00
3.704,63
4,54
998,80
225,00
______________________________________________________
225,00
120105
8,01
117,00
15,00
15,00
50,00
23,00
______________________________________________________
220,00
120104
503,58
225,00
146,25
62,50
28,75
______________________________________________________
462,50
120103
45,78
10,15
2.283,75
ud ARRANQUE ARBOL
______________________________________________________
P004
m2 FRESADO PAVIMENTO INICIAL
CALLE
plaza
2,00
1
1
0,5
58,50
18,00
12,00
4,00
5,00
7,00
2,46
TOTAL SUBCAPÍTULO C1201 DEMOLICIONES Y
..................................................................................... 9.331,33
93
799,36
234,00
90,00
42,00
______________________________________________________
366,00
TRABAJOS
399,68
900,36
_______________
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
120202
SUBCAPÍTULO C1202 PAVIMENTACIÓN
M2 PAVIMENTO HORMIGÓN IMPRESO
PLAZA
1
15,00
15,00
225,00
______________________________________________________
225,00
120203
M3 PAVIMENTO ADOQUINES HORMIGÓN 22X11X8 GRIS
CALLE
1
58,50
ENTRADA PARKING
1
18,00
0,5
12,00
4,00
5,00
7,00
120206
M2 PAVIMENTO SIERRA ELVIRA 40X40
CALLE
M2 PAVIMENTO BOTONES
PASO PEATONES
2
58,50
1,20
5,00
1,25
ML BORDILLO HORMIGÓN
VELETA
DIP
1
1
50,00
23,00
120211
M2 SOLERA HORMIGÓN
CALLE
ENTRADA PARKING
1
1
0,5
58,50
18,00
12,00
4,00
5,00
7,00
3,50
2,50
0,20
120212
m2 ACERADO BALDOSA HIDRÁULICA 40X40
acerado
1
1
peatones
-2
m2 APLACADO GRANITO GRIS
CALLE
50,00
23,00
5,00
1,25
3,80
1,25
105,00
0,75
14,68
1.071,64
14,73
5.391,18
4,05
169,29
14,35
1.971,69
78,75
______________________________________________________
78,75
128,67
TOTAL SUBCAPÍTULO C1202 PAVIMENTACIÓN..................
94
179,38
62,50
87,40
-12,50
______________________________________________________
137,40
1
14,35
24,50
17,50
-0,20
______________________________________________________
41,80
P003
6.798,17
234,00
90,00
42,00
______________________________________________________
366,00
ML PINTURA PASOS DE PEATONES
7
7
-1
48,42
50,00
23,00
______________________________________________________
73,00
120210
13.483,44
12,50
______________________________________________________
12,50
120209
36,84
140,40
______________________________________________________
140,40
2
5.721,75
234,00
90,00
42,00
______________________________________________________
366,00
120205
25,43
10.132,76
_______________
44.919,30
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
120301
SUBCAPÍTULO C1203 OTRAS ACTUACIONES
PA TRASLADO ELECTRICO
______________________________________________________
1,00
120302
1.977,22
1.977,22
UD PILONA
______________________________________________________
6,00
120303
192,40
1.154,40
ML CANALETA
______________________________________________________
120304
155,50
UD IMBORNAL
22,38
3.480,09
______________________________________________________
1,00
120305
259,05
259,05
PA ACOMETIDA SANEAMIENTO
______________________________________________________
1,00
ACTUACIONES
273,39
273,39
_______________
TOTAL SUBCAPÍTULO C1203 OTRAS
..................................................................................... 7.144,15
TOTAL CAPÍTULO CAP02 ALREDEDORES CENTRO CULTURAL .......................................................
95
____________
61.394,78
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
120306
CAPÍTULO CAP03 SEGURIDAD Y SALUD
PA SEGURIDAD Y SALUD
______________________________________________________
1,00
1.488,50
TOTAL CAPÍTULO CAP03 SEGURIDAD Y SALUD .................................................................................
TOTAL.........................................................................................................................................................
96
1.488,50
_______________
1.488,50
____________
181.496,04
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
RESUMEN DEL PRESUPUESTO
97
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
CAP02
CAP02
CAP03
PLAN ASFÁLTICO.................................................................................................................................................................
C/VELETA, LA VEGA Y AVDA DIPUTACIÓN.......................................................................................................................
SEGURIDAD Y SALUD .........................................................................................................................................................
118.612,76
61.394,78
1.488,50
___________________
TOTAL EJECUCIÓN MATERIAL
13,00 % Gastos generales ............................
23.594,49
6,00 % Beneficio industrial ..........................
10.889,76
181.496,04
______________________________________
SUMA DE G.G. y B.I.
34.484,25
16,00 % I.V.A..................................................................................
34.556,85
______________________
TOTAL PRESUPUESTO CONTRATA
250.537,13
______________________
TOTAL PRESUPUESTO GENERAL
Asciende el presupuesto general a la expresada cantidad de DOSCIENTOS CINCUENTA MIL, QUINIENTOS TREINTA Y SIETE
EUROS con TRECE CÉNTIMOS
, a 23 de enero de 2009.
El promotor
La dirección facultativa
98
250.537,13
65,35
33,83
0,82
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
DOCUMENTO 5
ESTUDIO DE SEGURIDAD Y
SALUD
99
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD LABORAL :
“OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE
CALLES EN ATARFE”
1. MEMORIA
1.1. OBJETO DE ESTE ESTUDIO
1.2. CARACTERISTICAS DE LA OBRA
1.2.1. Descripción de la obra y situación
1.2.2. Presupuesto, plazo de ejecución y mano de obra
1.2.3. Materiales previstos en la construcción
1.2.4. Maquinaria
1.3. RIESGOS
1.3.1. Riesgos profesionales
1.3.2. Riesgos de daños a terceros
1.4. PREVENCION DE RIESGOS PROFESIONALES
1.4.1. Protecciones individuales
1.4.2. Protecciones colectivas
1.4.3. Formación
1.4.4. Medicina preventiva y primeros auxilios
1.5. PREVENCION DE RIESGOS DE DAÑOS A TERCEROS
1.6.
EQUIPOS Y MEDIOS TÉCNICOS CUYA UTILIZACION
PUEDA PREVEERSE
100
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
1.7. IDENTIFICACION DE LOS RIESGOS LABORALES QUE
PUEDEN SER EVITADOS CON INDICACION DE LAS MEDIDAS
NECESARIAS PARA ELLO.
1.8. RELACION DE RIESGOS LABORALES QUE NO PUEDEN
SER EVITADOS. MEDIDAS PREVENTIVAS Y PROTECCIONES
TÉCNICAS TENDENTES A REDUCIR Y CONTROLAR LOS
RIESGOS NO EVITABLES.
1.9. OBLIGACIONES DE LOS TRABAJADORES
2. PLANOS
3. PLIEGO DE CONDICIONES
3.1. NORMATIVA LEGAL DE APLICACION.
3.2. CONDICIONES TECNICAS DE LOS MEDIOS DE
PROTECCION.
101
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
3.3. CONDICIONES TECNICAS DE LA MAQUINARIA.
3.4.
CONDICIONES
TECNICAS
DE
LOS
PRODUCTOS
Y
SUSTANCIAS QUIMICAS EMPLEADOS EN OBRA.
3.5.
CONDICIONES
TECNICAS
DE
LOS
SERVICIOS
DE
HIGIENE Y BIENESTAR.
3.6. OBLIGACIONES DE LAS PARTES IMPLICADAS
3.7. NORMAS PARA LA CERTIFICACION DE ELEMENTOS DE
SEGURIDAD.
4. PRESUPUESTO
1. MEMORIA
1. INTRODUCCION
Por encargo del Excmo Ayuntamiento de Atarfe, se procede a la
redacción del Estudio de Seguridad y Salud Laboral correspondiente
al Proyecto de construcción de “Obras de pavimentación y mejora de
calles en Atarfe”
1.1.
OBJETO DE ESTE ESTUDIO
Este Estudio de Seguridad y Salud establece, para la fase de
proyecto y construcción de esta obra, las actuaciones a realizar
respecto a prevención de riesgos de accidentes y enfermedades
profesionales, así como las instalaciones preceptivas de higiene y
bienestar de los trabajadores.
La constructora llevará a cabo sus obligaciones en el campo de
la prevención de riesgos profesionales, facilitando su desarrollo, bajo
102
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
el control del Coordinador de Seguridad en Ejecución, de acuerdo con
el Real Decreto 1697/97, de 24 de Octubre, por el que se implanta la
obligatoriedad de la inclusión de un Estudio y Estudio de Seguridad y
Salud Laboral, en los Proyectos de Ejecución de obras que cumplan
cualquiera de los requisitos establecidos en el Art. 4 de dicho R.D.
1.2. CARACTERISTICAS DE LA OBRA
1.2.1. Descripción de la obra y situación
Son objeto de este estudio las obras a realizar en la localidad
de Atarfe, en varios de los viales de la localidad y en los alrededores
de la Ciudad Cultural
1.2.2. Presupuesto y mano de obra
- PRESUPUESTO
El presupuesto de Ejecución Material asciende a
€.
- PERSONAL PREVISTO
103
181 496,04
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
Estimación de la mano de obra en punta de ejecución de los
trabajos en 6-10 trabajadores.
1.2.3 Materiales previstos en las obras
Los materiales previstos son los adecuados a este tipo de
obras:
− Bases de zahorras artificiales y naturales.
− Imprimaciones asfálticas y aglomerado asfáltico en viales.
− Tuberías de PVC en alcantarillados.
− Pozos y arquetas prefabricados.
− Acero y hormigón estructural
1.2.4. Maquinaria:
Toda la maquinaría y elementos eléctricos que se utilicen en la
obra, dispondrán de las correspondientes autorizaciones de uso
expedidas por los organismos competentes. Así mismo dispondrán de
todos los medios de seguridad que prevea la legalidad vigente.
1.3. RIESGOS
1.3.1. Riesgos profesionales
− Caídas a distintos niveles.
− Caídas materiales.
− Cortes y golpes con máquinas, herramientas y materiales
− Heridas con objetos punzantes.
− Caídas al mismo nivel.
− Proyección de partículas a los ojos.
104
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
− Atropellos con máquinas o vehículos.
1.3.2. Riesgos de daños a terceros
− Caídas al mismo nivel.
− Atropellos.
− Caídas de objetos.
1.4. PREVENCION DE RIESGOS PROFESIONALES
1.4.1. Protecciones individuales
Protección de la cabeza:
− Cascos: uno por hombre para técnicos, encargados, capataces
y posibles visitantes. Color distinto para el resto del personal.
Se preverá acopio en obra.
− Gafas anti-impacto.
Protección del cuerpo:
− Monos, 1 por obrero. Se tendrá en cuenta las reposiciones a lo
largo de la obra, según convenio.
− Trajes de agua: se preverá un acopio en obra.
Protección de extremidades superiores:
− Guantes de cuero.
− Guantes de goma.
105
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
Protección de extremidades inferiores:
− Botas
de
goma,
1
par
por
operario
que
trabaje
en
hormigonado.
− Botas de seguridad, clase 3, para todo el personal de la obra.
1.4.2. Protecciones colectivas
Vaciado:
− Las zonas de trabajo se acotarán con bandas de balizamiento.
Protección contra incendios:
− Provisional.Se emplearán extintores portátiles.
1.4.3. Formación:
Se impartirá formación en materia de Seguridad e Higiene en el
Trabajo a todo el personal de la obra.
Se darán las instrucciones pertinentes en materia de seguridad,
cuando se comience cualquier nuevo tipo de trabajo
1.4.4. Medicina preventiva y primeros auxilios.
Botiquines:
Se
dispondrá
de
un
botiquín
conteniendo
el
material
especificado en la Ordenanza General de Seguridad e Higiene en el
Trabajo.
Será revisado mensualmente y repuesto inmediatamente lo
consumido.
106
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
Asistencia a accidentados:
Se deberá informar al personal de la obra del emplazamiento de
los diferentes centros Médicos (Servicios propios, Mutuas Patronales,
Mutuas Laborales, Ambulatorios, etc.) donde deben trasladarse los
accidentados para su más rápido y efectivo tratamiento.
Reconocimientos médicos:
Toda persona que empiece a trabajar en la obra deberá pasar
un reconocimiento médico previo al trabajo. Será repetido en un
período de un año.
1.5. PREVENCION DE RIESGO DE DAÑOS A TERCEROS.
− Se colocará señalización necesaria para la correcta señalización
de las obras.
1.6. EQUIPOS Y MEDIOS TÉCNICOS CUYA UTILIZACION PUEDA
PREVEERSE
Maquinaria a utilizar en el transcurso de la obra:
MOVIMIENTO DE TIERRAS:
− Camión.
− Retroexcavadora.
107
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
− Rulo compactador.
MAQUINARIA PARA LA ELEVACION:
− Camión pluma.
MAQUINARIA PARA HORMIGONES:
− Hormigonera.
MAQUINARIA
PARA
EXTENSION
Y
COMPACTACION
DEL
AGLOMERADO ASFALTICO:
− Extendedora de asfalto.
− Rulo compactador.
− Camión de riego.
− Camion
1.7. IDENTIFICACION DE LOS RIESGOS LABORALES QUE
PUEDEN SER EVITADOS CON INDICACION DE LAS MEDIDAS
NECESARIAS PARA ELLO.
1.7.1. INFORMACION Y FORMACION DE LOS TRABAJADORES
Todo el personal deberá recibir INFORMACION y FORMACION,
teórica y práctica, antes de ingresar en la obra sobre:
− Exposición de métodos de trabajo.
− Riesgos que pudiera entrañar su puesto de trabajo Medidas de
seguridad a adoptar
108
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
La
FORMACION
e
INFORMACION
se
dará
siguiendo
las
indicaciones dadas por el Reglamento de Servicios de Prevención y
otras normas derivadas de la Ley de Prevención de Riesgos
Laborales.
La FORMACION E INFORMACION la impartirá, dependiendo de
la disponibilidad de medios de cada momento: El departamento de
Prevención de Riesgos Laborales de la empresa contratista, el
Servicio de Prevención de la mutua de accidentes de trabajo, el G. S.
H.T. dependiente de la Dirección General de Trabajo de la Comunidad
Autónoma
de
Andalucia,
la
FUNDACION
LABORAL
DE
LA
CONSTRUCCION o alguno de los Servicios de Prevención Ajenos
acreditados ante la Comunidad Autónoma de Andalucia
1.7.2. PREVENCION DE RIESGOS DE DAÑOS A TERCEROS.
TRAFICO.
Riesgos mas frecuentes
− Caídas por pavimentos en mal estado.
− Atropellos de maquinaria.
− Caídas por obstáculos en aceras.
− Caídas por zanjas o arquetas incompletas.
Normas y medidas preventivas
− Se dirigirán a los camiones y maquinaria en marcha atrás.
− Los fines de semana se taparan todas las zanjas superiores a
0,50 m. de profundidad.
− Se dispondrán tapes para las arquetas y pequeños huecos
mientas no estén totalmente terminadas.
109
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
1.7.5.
VIGILANCIA
Y
COORDINACION
CON
EMPRESAS
SUBCONTRATISTAS Y AUTONOMOS QUE REALICEN TRABAJOS
EN ESTA OBRA
En cumplimiento del art. 24 de la LEY DE PREVENCION DE
RIESGOS LABORALES y de los arts. 11 y 12 del R.D. 1627/1997 de
24 de Octubre, se vigilará el cumplimiento de la normativa de
prevención de riesgos profesionales por parte de los autónomos y
subcontratistas que realicen trabajos en esta obra. La vigilancia se
realizará de la siguiente manera:
1. Después de haber sido aprobado esteestudiopor el Coordinador de
Seguridad, el contratista se responsabilizará de convocar a los
SUBCONTRATISTAS Y AUTONOMOS que vayan a participar en la
obra para informarles de sus responsabilidades y presentarles los
documentos correspondientes que han de ser firmados por ellos. A
Saber:
− Las empresas subcontratistas y autónomos entregarán al
contratista antes del comienzo de las obras una relación
nominal con el nombre de los trabajadores que van a trabajar
en esta obra y los siguientes datos referidos a los mismos:
− Nº de horas de FORMACION E INFORMACION
recibida y
centro o entidad que la ha impartido.
− Nombre de trabajadores menores, mujeres embarazadas con
parto reciente o en periodo de lactancia y de trabajadores
especialmente sensibles a determinados riesgos que vayan a
trabajar en la obra.
− En caso de haber nombres incluidos en la relación del punto
anterior,
adoptadas
relación
escrita
con
las
para
proteger
a
estos
110
medidas
preventivas
colectivos
(mujeres
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
embarazadas con parto reciente o en periodo de lactancia,
trabajadores
menores
y
trabajadores
especialmente
sensibles a determinados riesgos que vayan a trabajar en la
obra).
− Las empresas subcontratistas y autónomos informarán al
contratista de todos los accidentes con baja y sin baja sufridos
por sus trabajadores en el centro de trabajo.
− Las
empresas
contratista
subcontratistas
antes
delestudioDE
EsteestudioDE
subcontratistas
de
autónomos
comenzar
SEGURIDAD
Y
SEGURIDAD
y
y
la
SALUD
deberá
autónomos
obra,
y
EN
ser
recibirán
un
EL
del
ejemplar
TRABABJO.
suscrito
responsabilizarse
por
los
de
su
cumplimiento (al igual que del cumplimiento del resto de la
legislación preventiva vigente, atendiendo especialmente a las
obligaciones que de ellos exige el R.D. 1627/1997 de 24 de
Octubre en su art. 11, al recibir elestudiolos subcontratistas y
autónomos firmaran un documento ante el contratista, en el
cual reconocerán darse por enterados del contenido del mismo
y aceptar la responsabilidad de su cumplimiento.
1.8. RELACION DE RIESGOS LABORALES QUE NO PUEDEN SER
EVITADOS-.
TÉCNICAS
MEDIDAS
TENDENTES
PREVENTIVAS
A
REDUCIR
Y
Y
PROTECCIONES
CONTROLAR
RIESGOS NO EVITABLES.
1.8.1. EXCAVACIONES DE ZANJAS 0 DE TRINCHERAS
111
LOS
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
Procedimientos o equipos técnicos a utilizar
Se utilizarán retroexcavadoras de cuchara y camiones para
acarreo de tierras sobrantes y posterior relleno con material
seleccionado. Se extremarán las medidas sobre todo en zanjas para
alcantarillado, por incrementarse el riesgo, por su mayor profundidad,
que las del resto de las instalaciones. Si fuese necesario por
desprendimientos se entibaran las zanjas.
Riesgos detectables más comunes
− Caídas de personas al mismo nivel.
− Caídas de personas al interior de la zanja.
− Atropellamiento y atrapamiento de maquinaria.
− Los derivados por interferencias con conducciones enterradas.
− Golpes y caídas con objetos.
− Los inherentes al manejo de maquinaria.
− Desprendimientos del material de la pala retroexcavadora.
Medidas preventivas y protecciones técnicas tendentes a
reducir y controlar los riesgos no evitables.
Antes de empezar a trabajar verificar:
− Las condiciones del suelo.
− La proximidad de edificios.
− Las instalaciones de servicios públicos, carreteras de mucho
tráfico y cualquier otra fuente de vibraciones.
− La situación de los servicios de telefonía, redes de aguas, de
riego, de alcantarillado, de gas, de electricidad, etc.
− El personal que debe trabajar en esta obra en el interior de las
zanjas conocerá los riesgos a los que puede estar sometido.
112
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
− El acceso y salida de una zanja se efectuará mediante una
escalera sólida, anclada en el borde superior de la zanja y
estará apoyada sobre una superficie sólida de reparto de
cargas. La escalera sobrepasará en 1 m el borde de la zanja.
− Quedan prohibidos los acopios (tierras, materiales, etc.) a una
distancia inferior a los 2 m (como norma general) del borde de
la zanja.
− Cuando la profundidad de una zanja sea igual o superior a 1,5
m se entibará ( se puede disminuir la entibación, desmochando
en bisel a 45º los bordes superiores de la zanja)
− acceso a la coronación de los bordes de la zanja en toda una
determinada zona.
− Si los trabajos requieren iluminación se efectuará mediante
torretas aisladas con toma de tierra, en la que se instalarán
proyectores de intemperie alimentadas a través de una cuadro
eléctrico general de obra.
− Los tubos que vayan a ser introducidos en la zanja se
asegurarán con calzos y topes durante la fase de acopio.
− Completando
estas
medidas,
es
ineludible
la
inspección
continuada del comportamiento de la protección especial, tras
alteraciones climáticas o meteóricas. Sobre todo, en régimen de
lluvias y encharcamiento de las zanjas, es imprescindible la
revisión minuciosa y detallada antes de reanudar los trabajos.
− Se efectuará el achique inmediato de las aguas que afloran (o
caen) en el interior de la zanja para evitar que altere la
estabilidad de los taludes.
− Se aplicará correctamente las indicaciones para levantar cargas
manualmente, contenidas en el R.D. 487/97, para evitar que
los trabajadores se lesionen.
113
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
Equipos de protección individual
− Casco de polietileno (lo utilizarán, aparte del personal de a pie,
los maquinistas y camioneros que deseen o deban abandonar
las correspondiente cabinas de conducción).
− Mascarilla
antipolvo
con
filtro
mecánico
recambiable
ó
mascarilla antipolvo sencilla.
− Guantes de cuero.
− Calzado de seguridad.
− Ropa de trabajo.
− Protectores auditivos.
− Gafas.
Protecciones Colectivas
Se prepararán el acceso de los vehículos en las áreas de trabajo.
1.8.3. RELLENO DE ZANJAS
Procedimientos y equipos a utilizar
Se rellenarán con zahorra, hormigón y si fuera necesario con
asfalto dependiendo si las zanjas están en aceras o calzadas y
dependiendo de sí es para canalización eléctrica o saneamiento.
114
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
Riesgos detectables más comunes
− Siniestro
de
vehículos
por
exceso
de
carga
o
mal
mantenimiento.
− Caídas de material desde la caja de los vehículos.
− Caídas de personas desde las cajas o carrocerías de los
vehículos.
− Interferencias entre vehículos por falta de dirección.
− Señalización en las maniobras.
− Atropello de personas.
− Vuelco de vehículos durante descargas en sentido de retroceso.
− Accidentes por conducción en ambientes pulverulentos de poca
visibilidad.
− Accidentes por conducción sobre terrenos encharcados, sobre
barrizales.
− Vibraciones sobre las personas.
− Ruido ambiental.
− Los inherentes al manejo de maquinaria.
− Sobreesfuerzos.
− Otros.
Medidas preventivas y protecciones técnicas tendentes a
reducir y controlar los riesgos no evitables.
115
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
− Todo el personal que maneje los camiones, será especialista en
el manejo de estos vehículos, estando en posesión de la
documentación de capacitación acreditativa.
− Todos los vehículos serán revisados periódicamente en especial
en los órganos de accionamiento neumático e hidráulicos,
quedando
reflejados
las
revisiones
en
el
libro
de
mantenimiento.
− Se prohíbe sobrecargar los vehículos por encima de la carga
máxima admisible, que llevarán siempre escrita de forma
legible.
− Todos los vehículos de transporte de materiales empleados
especificarán claramente la “Tara” y la "Carga máxima".
− Se prohíbe el transporte de personal fuera de la cabina de
conducción y/o en número superior a los asientos existentes en
el interior.
− Se regarán periódicamente los tajos, las cargas y cajas de
camión, para evitar las polvaredas (especialmente sí se debe
conducir por vías públicas, calles y carreteras).
− Se señalizarán los accesos y recorrido de los vehículos en el
interior de la obra, para evitar las interferencias.
− Se instalará en el borde de terraplenes de vertido, sólidos topes
de limitación de recorrido para el vertido en retroceso.
− Todas las maniobras de vertido en retroceso serán dirigidas por
el Capataz, Jefe de equipo o encargado.
− Sé prohíbe la permanencia de personas en el radio no inferior a
los 6 m. En tono a las compactadoras y apisonadoras en
funcionamiento. La visibilidad para el maquinista es inferior a la
deseable dentro del entorno señalado.
116
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
− Todos
los
vehículos
empleados
en
esta
obra,
para
las
operaciones de relleno y compactación serán dotados de bocina
automática de marcha hacia atrás.
− Los vehículos de compactación y apisonado irán provistos de
cabina de seguridad de protección en caso de vuelco.
− Los vehículos estarán dotados de la póliza de seguro con
responsabilidad civil limitada.
− Los conductores de cualquier vehículo provistos de cabina
cerrada, quedan obligados a utilizar el casco de seguridad para
abandonar la cabina en el interior de la obra.
− Se
aplicarán
correctamente
las
indicaciones
sobre
levantamiento de cargas de forma manual, contenidas en el RD
487/97, para evitar que los trabajadores se lesionen.
Equipos de Protección individual
− Casco de polietileno (lo utilizarán, a parte del personal a pie, los
maquinistas y camioneros que deseen o deban abandonar las
correspondientes cabinas de conducción).
− Calzado de seguridad.
− Botas impermeables de seguridad.
− Mascarillas
antipolvo
con
filtro
mecánico
recambiable
(o
mascarillas antipolvo sencillas).
− Guantes de cuero.
− Cinturón antivibratorio.
− Gafas de protección antipolvo.
− Ropa de trabajo.
Protecciones Colectivas
− En todo momento se mantendrán las zonas de trabajo limpias y
ordenadas.
117
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
− A nivel del suelo se acotaran las áreas de trabajo siempre que
se
prevea
circulación
de
personas
o
vehículos
en
las
inmediaciones.
− Se prepararan adecuadamente los accesos de vehículos al área
de trabajo, colocando señales de trafico y seguridad (paso de
maquinaria pesada, paso de camiones y velocidad máxima 20).
1.8.4. MONTAJE DE TUBERIAS
Procedimientos y equipos a utilizar
− Se trasladarán los tubos desde las distintas zonas de acopio a la
de montaje.
− Los tubos serán bajados a las zonas en los puntos de montaje
sin que se encuentren operarios bajo los radios de acción de las
descargas.
Riesgos detectables más comunes
− Caídas al mismo nivel.
− Caídas a distinto nivel.
− Atrapamientos o enterramientos.
Medidas preventivas y protecciones técnicas tendentes a
reducir y controlar los riesgos no evitables.
− Todo el personal que maneje los camiones, será especialista en
el manejo de estos vehículos, estando en posesión de la
documentación de capacitación acreditativa.
− Todos los vehículos serán revisados periódicamente en especial
en los órganos de accionamiento neumático e hidráulicos,
118
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
quedando
reflejados
las
revisiones
en
el
libro
de
mantenimiento.
− Sé prohíbe sobrecargar los vehículos por encima de la carga
máxima admisible, que llevarán siempre escrita de forma
legible.
− Todos los vehículos de transporte de materiales empleados
especificarán claramente la “Tara” y la "Carga máxima".
− Se prohíbe el transporte de personal fuera de la cabina de
conducción y/o en número superior a los asientos existentes en
el interior.
− Se regarán periódicamente los tajos, las cargas y cajas de
camión, para evitar las polvaredas (especialmente sí se debe
conducir por vías públicas, calles y carreteras).
− Se señalizarán los accesos y recorrido de los vehículos en el
interior de la obra, para evitar las interferencias.
− Se instalará en el borde de terraplenes de vertido, sólidos topes
de limitación de recorrido para el vertido en retroceso.
− Todas las maniobras de vertido en retroceso serán dirigidas por
el Capataz, Jefe de equipo o encargado.
− Se prohíbe la permanencia de personas en el radio no inferior a
los 6 m. En tono a las compactadoras y apisonadoras en
funcionamiento. La visibilidad para el maquinista es inferior a la
deseable dentro del entorno señalado.
− Todos
los
vehículos
empleados
en
esta
obra,
para
las
operaciones de relleno y compactación serán dotados de bocina
automática de marcha hacia atrás.
− Los vehículos de compactación y apisonado irán provistos de
cabina de seguridad de protección en caso de vuelco.
− Los vehículos estarán dotados de la póliza de seguro con
responsabilidad civil limitada.
119
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
− Los conductores de cualquier vehículo provistos de cabina
cerrada, quedan obligados a utilizar el casco de seguridad para
abandonar la cabina en el interior de la obra.
− Se
aplicarán
correctamente
las
indicaciones
sobre
levantamiento de cargas de forma manual, contenidas en el RD
487/97, para evitar que los trabajadores se lesionen.
Equipos de Protección individual
− Casco de polietileno (lo utilizarán, a parte del personal a pie, los
maquinistas y camioneros que deseen o deban abandonar las
correspondientes cabinas de conducción).
− Calzado de seguridad.
− Botas impermeables de seguridad.
− Mascarillas anti-polvo con filtro mecánico recambiable (o
mascarillas anti-polvo sencillas).
− Guantes de cuero.
− Cinturón anti-vibratorio.
− Gafas de protección anti-polvo.
− Ropa de trabajo.
Protecciones Colectivas
− En todo momento se mantendrán las zonas de trabajo limpias y
ordenadas.
− A nivel del suelo se acotarán las áreas de trabajo siempre que
se
prevea
circulación
de
personas
o
vehículos
en
las
inmediaciones.
− Se prepararán adecuadamente los accesos de vehículos al área
de trabajo, colocando señales de tráfico y seguridad (paso de
maquinaria pesada, paso de camiones y velocidad máxima 20).
120
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
− Se señalizarán los accesos y recorrido de los vehículos en el
interior de la obra, para evitar las interferencias.
− Se instalará en el borde de terraplenes de vertido, sólidos e
recorrido para el vertido en retroceso.
− Todas las del Capataz, Jefe de equipo o encargado.
− Sé prohíbe la permanencia de personas en el radio no inferior a
los 6 m. en torno a las compactadoras y apisonadoras en
funcionamiento. La visibilidad para el maquinista es inferior a la
deseable dentro del entorno señalado.
− Todos los vehículos empleados en esta obra, para las e relleno
y compactación serán dotados de bocina automática de marcha
hacia
− Los vehículos de llevaran
la cabina de protección en caso de
vuelco.
− Los conductores de cualquier vehículo provistos de
seguridad para abandonar la cabina
1.8.6. FIRMES, PAVIMENTOS, SUB-BASES, BASES Y
AGLOMERADO ASFALTICO
Riesgos mas frecuentes
− Atropellos por maquinaria y vehículos
− Atrapamientos por maquinaria y vehículos
− Colisiones y vuelcos
− Ruido
− Interferencias con líneas eléctricas
− Por utilización de productos bituminosos
− Erosiones y contusiones en manipulación
− Salpicadura
− Polvo
− Ruido
121
casco de
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
− Sobreesfuerzos
Medidas preventivas y protecciones técnicas tendentes a
reducir y controlar los riesgos no evitables
− Realización del trabajo por personal cualificado.
− Organización del tránsito de maquinarias para tareas de
extendido
de
material
(especial
atención
para
prevenir
colisiones de vehículos).
− Se aplicarán correctamente las medidas sobre levantamiento de
cargas de forma manual, contenidas en el R.D. 487/97, para
evitar problemas de salud en los trabajadores.
− Mantener la maquinaria en perfecto uso de trabajo.
− Colocar señalizaciones y avisadores ópticos.
− Regar los caminos de polvo.
− Señalizar convenientemente las vías públicas afectadas por la
obra.
Equipos de protección individual
− Casco de polietileno
− Botas de seguridad
− Botas impermeables de seguridad
− Mascarilla anti-polvo con filtro recambiable
− Guantes de cuero
− Guantes de goma
− Gafas de protección anti-polvo
− Ropa de trabajo
Protecciones Colectivas
122
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
En todo momento se mantendrán ordenadas y limpias las zonas
de trabajo.
1.9. OBLIGACIONES DE LOS TRABAJADORES
Art. 11
1. Los contratistas y subcontratistas están obligados:
a) Aplicar los principios de la acción preventiva que se recogen en el
artículo 15 de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales, en
particular al desarrollar las tareas o actividades indicadas en el
artículo 10 de presente Real Decreto.
123
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
b) Cumplir
y
hacer
cumplir
a
su
personal
lo
establecido
en
elestudiode seguridad y salud al que se refiere el artículo 7.
c) Cumplir la normativa en materia de prevención de riesgos
laborales, teniendo en cuenta, en su caso, las obligaciones sobre
coordinación de actividades empresariales previstas en el artículo
24 de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales, así como cumplir
las disposiciones mínimas establecidas en el anexo IV del presente
Real Decreto, durante la ejecución de la obra.
d) Informar
y
proporcionar
las
instrucciones
adecuadas
a
los
trabajadores autónomos sobre todas las medidas que hayan de
adoptarse en lo que se refiere a su seguridad y salud en la obra.
e) Atender
las
indicaciones
y
cumplir
las
instrucciones
de¡
coordinador en materia de seguridad y salud durante la ejecución
de la obra o, en su caso, de la dirección facultativa.
1. Los contratistas y subcontratistas serán responsables de la
ejecución
correcta
de
las
medidas
preventivas
fijadas
en
elestudiode seguridad y salud en lo relativo a las obligaciones que
les correspondan a ellos directamente, o en su caso, a los
trabajadores autónomos por ellos contratados.
2. Además,
los
solidariamente
contratistas
de
las
y
los
subcontratistas
consecuencias
que
se
responderán
deriven
del
incumplimiento de las medidas previstas en el estudio, en los
términos del apartado 2 del artículo 42 de la Ley de Prevención de
Riesgos Laborales.
124
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
3. Las responsabilidades de los coordinadores, de la dirección
facultativa y del promotor no eximirán de sus responsabilidades a
los contratistas y a los subcontratistas.
Art. 12.1. Los trabajadores autónomos estarán obligados a:
a) Aplicar los principios de la acción preventiva que se recogen en el
artículo 15 de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales, en
particular al desarrollar las tareas o actividades indicadas en el
artículo 10 del presente Real Decreto.
b) Cumplir
las
disposiciones
mínimas
de
seguridad
y
salud.,
establecidas en el ANEXO IV del presente Real Decreto, durante la
ejecución de la obra.
c) Cumplir las obligaciones en materia de prevención de riesgos que
establece para los trabajadores el artículo 29, apartados 1 y 2, de
la Ley de Prevención de Riesgos Laborales.
d) Ajustar su actuación en la obra conforme a los deberes de
coordinación de actividades empresariales establecidos en el
artículo 24 de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales.
Ingeniero Proyectista
125
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
2.PLANOS
126
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
Ingeniero Proyectista
127
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
3. PLIEGO DE CONDICIONES
3.1. NORMATIVA LEGAL DE APLICACION.
Elestudiode Seguridad, estará regulado a lo largo de su
ejecución por los textos que a continuación se citan, siendo de
obligado cumplimiento para las partes implicadas.
ORDENANZA GENERAL DE SEGURIDAD E HIGIENE EN EL TRABAJO
DE 9 DE MARZO DE 1.971, con especial atención a:
PARTE II:
*Condiciones generales de los centros de trabajo de los mecanismos
y medidas de protección.
Art. 19-
Escaleras de mano.
Art. 21 -
Aberturas de pisos.
Art. 22 -
Aberturas en las paredes.
Art. 23 -
Barandillas y plintos.
Art. 25 a 28 - Iluminación.
Art. 31 -
Ruidos, vibraciones y trepidaciones.
Art. 36 -
Comedores.
Art. 38 a 43 - Instalaciones Sanitarias y de Higiene.
Art. 51 -
Protecciones contra contactos en las
instalaciones y equipos eléctricos.
Art. 58 -
Motores eléctricos.
Art. 59 -
Conductores eléctricos.
128
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
Art. 60 -
Interruptores y cortocircuitos de baja
tensión.
Art. 61 -
Equipos
y
herramientas eléctricas
portátiles.
Art. 70 -
Protección personal contra la electricidad.
Art. 82-
Medios de prevención y extinción de
incendios.
Art. 83 a 93 - Motores, transmisores y maquinas.
Art. 94 a 96 - Herramientas portátiles.
Art. 100 a 107 -Elevación y transporte.
Art. 124 - Tractores y otros medios de transportes
automotores.
Art. 141 a 151 - Protecciones personales.
DIRECTIVAS 89/391/CEE, 92/85/CEE, 94/33/CEE Y 91/383/CEE
RELATIVAS A LA APLICACION DE LAS MEDIDAS PARA PROMOVER LA
MEJORA DE LA SEGURIDAD Y LA SALUD DE LOS TRABAJADORES, A
LA PROTECCION DE LA MATERNIDAD Y DE LOS JOVENES Y AL
TRATAMIENTO
DE
LAS
RELACIONES
DE
TRABAJADORES
TEMPORALES.
CONVENIO 155 DE LA ORGANIZACION INTERNACIONAL DEL
TRABAJO, SOBRE SEGURIDAD Y SALUD DE LOS TRABAJADORES.
LEY 31/1.995 DE 8 DE NOVIEMBRE, DE PREVENCION DE RIESGOS
LABORALES.
CAPITULO III Derechos y Obligaciones:
Art. 14 - Derecho a la Protección frente a los riesgos
laborales
129
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
Art. 15 - Principios de la acción preventiva
Art. 17 - Equipos de trabajo y medios de protección
Art. 18 - Información, consulta y participación de los
trabajadores
Art. 19 - Formación de los trabajadores
Art. 20 - Medidas de emergencia
Art. 21 - Riesgo grave e inminente
Art. 22 - Vigilancia de salud
Art. 25 - Protección de los trabajadores especialmente sensibles
a riesgos determinados
Art. 26 - Protección de la maternidad
Art. 27 - Protección de menores
Art. 28 - Relaciones de trabajo temporales
Art. 29 - Obligaciones de los trabajadores en materia de
prevención de riesgos
CAPITULO IV Servicio de prevención:
Art. 30 - Protección y prevención de riesgos profesionales.
Art. 31 - Servicios de prevención
CAPITULO V Consulta y participación de los trabajadores:
Art. 35 - Delegados de prevención
130
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
CAPITULO VII Responsabilidades y sanciones
ORDENANZA
DE
TRABAJO
PARA
LAS
INDUSTRIAS
DE
LA
CONSTRUCCION, VIDRIO Y CERAMICA DE 28 DE AGOSTO DE 1.970,
con especial atención a:
Art. 165 a 176 - Disposiciones generales.
Art. 183 a 291 - Construcción en general.
Art. 334 a 341 - Higiene en el Trabajo.
CONVENIO COLECTIVO DEL GRUPO DE CONSTRUCCION Y OBRAS
PUBLICAS.
PLIEGO DE CONDICIONES TECNICAS DE LA DIRECCION GENERAL DE
ARQUITECTURA.
ORDENANZAS
MUNICIPALES
SOBRE
EL
USO
DEL
SUELO
Y
EDIFICACION.
NORMAS TECNICAS REGLAMENTARIAS SOBRE HOMOLOGACION DE
MEDIOS DE PROTECCION PERSONAL DEL MINISTERIO DE TRABAJO.
M.T. 1:Cascos de seguridad no metálico.
B.O.E. 30-12-74.
M.T. 2: Protecciones auditivas.
B.O.E. 1-9-75.
M.T. 4: Guantes aislantes de la electricidad.
B.O.E. 3-9-75.
M.T. 5: Calzado de seguridad contra riesgos mecánicos.
B.O.E. 12-2-80.
131
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
M.T. 7: Adaptadores faciales.
B.O.E. 6-9-75.
M.T. 13: Cinturón de sujeción.
B.O.E. 2-9-77.
M.T. 16: Gafas de montura universal para protección
contra impactos.
B.O.E. 17-8-78.
M.T. 17: Oculares de protección contra impactos.
B.O.E. 7-2-79.
M.T. 21: Cinturones de suspensión.
B.O.E. 16-3-81.
M.T. 22: Cinturones de caída.
B.O.E. 17-3-81.
M.T. 25: Plantillas de protección frente a riesgos de
perforación.
B.O.E. 13-10-81.
M.T. 26: Aislamiento de seguridad de las herramientas
manuales, en trabajos eléctricos de baja tensión.
B.O.E. 10-10-81.
M.T. 27: Bota impermeable al agua y a la humedad.
B.O.E. 22-12-81.
M.T. 28: Dispositivos anti-caídas.
B.O.E. 14-12-81.
OTRAS DISPOSICIONES DE APLICACION.
*Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión.
B.O.E. 9-10-73, instrucciones complementarias.
* Estatuto de los trabajadores.
B.O.E. 14-3-80.
* Reglamento de los Servicios Médicos de Empresa.
B.O.E. 27-11-59.
132
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
* Reglamento de Aparatos elevadores para obras.
B.O.E. 14-6-77.
*
Instrucción
Técnica
Complementaria
del
Reglamento de
Aparatos de Elevación.
B.O.E. 7-7-88.
*Reglamento de Régimen Interno de la Empresa Constructora.
*estudioNacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo.
B.O.E. 11-3-71.
*Orden de 20 de septiembre de 1.986 (B.O.E. 13-10-86), por
el que se establece el Libro de Incidencias en las obras en que es
obligatorio el Estudio de Seguridad e Higiene en el Trabajo.
* Orden de 6 de Octubre de 1.986 (B.O.E. 8-10-86) sobre
requisitos en las comunicaciones de apertura de centros de trabajo.
*Ley 8/1.988 de 7 de Abril sobre Infracción y Sanciones de
Orden Social.
*Real Decreto 1495/1.986 de 26 de Mayo sobre Reglamento de
Seguridad en las Maquinas.
*Ley 31/1995 de 8 de Noviembre sobre Prevención de Riesgos
Laborales
*Real Decreto 39/1997, de 17 Enero por el que se aprueba el
Reglamento
de
los
Servicios
de
Prevención
en
las
obras
de
construcción.
*Real Decreto 1627/1997 de 24 de Octubre por el que se
establecen disposiciones mínimas de seguridad y de salud en las
obras de construcción.
133
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
3.2. CONDICIONES TECNICAS DE LOS MEDIOS DE
PROTECCION.
Todas las prendas de protección personal o elementos de
protección
colectiva,
tendrán
fijado
un
periodo
de
vida
útil,
desechándose a su término.
Cuando
por las circunstancias del trabajo se produzca un
deterioro mas rápido en una determinada prenda o equipo, se
repondrá esta, independientemente de la duración prevista o fecha de
entrega.
Toda prenda o equipo de protección que haya sufrido un trato
limite, es decir, el máximo para el que fue concebido (por ejemplo,
por un accidente), será desechado y repuesto al momento.
Aquellas prendas que por su uso hayan adquirido mas holguras o
tolerancias de las admitidas por el fabricante, serán repuestas
inmediatamente.
El uso de una prenda o equipo de protección nunca representara
un riesgo en sí mismo.
134
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
3.2.1. PROTECCION PERSONAL.
Todo elemento de protección personal se ajustara a las
Normas de Homologación del Ministerio de Trabajo (O.M. de 17-5-74,
B.O.E. de 29-5-74) siempre que exista en el mercado.
En el punto 2.1. se hace referencia a las Normas Técnicas de
las prendas de protección personal usadas en obra.
En aquellos casos en que no exista la citada Norma de
Homologación Oficial, serán de calidad adecuada a sus respectivas
prestaciones.
Las protecciones personales, conforme marca el capitulo VI Art.
41 de la ley 10/11/1.995, deberán los fabricantes asegurar la
efectividad en condiciones normales, así como informar del tipo de
riesgo al que van dirigidos.
La Dirección Técnica de obra con el auxilio del Servicio de
Prevención dispondrá en cada uno de los trabajos en obra la
utilización de las prendas de protección adecuadas.
El personal de obra deberá ser instruido sobre la utilización de
cada una de las prendas de protección individual que se le
proporcionen. En el caso concreto del cinturón de seguridad, será
preceptivo que la Dirección Técnica de la obra proporcione al operario
el punto de anclaje o en su defecto las instrucciones concretas para la
instalación previa del mismo.
3.3. CONDICIONES TECNICAS DE LA MAQUINARIA.
135
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
Conforme marca el Capitulo VI Art. 41, de la Ley 10/11/1.995
BOE 269, deberán los fabricantes suministrar información sobre la
correcta utilización, medidas preventivas y riesgos laborales que
conlleve su uso normal así como la manipulación inadecuada.
Las maquinas con ubicación fija en obra, tales como grúas torre
y hormigonera serán las instaladas por personal competente y
debidamente autorizado.
El mantenimiento y reparación de estas maquinas quedara,
asimismo, a cargo de tal personal, el cual seguirá siempre las
instrucciones señaladas por el fabricante de las maquinas.
Las operaciones de instalación y mantenimiento deberán
registrarse documentalmente en los libros de registro pertinentes de
cada maquina. De no existir estos libros para aquellas maquinas
utilizadas con anterioridad en otras obras, antes de su utilización,
deberán ser revisadas con profundidad por personal competente,
asignándoles el mencionado libro de registro de incidencias.
Especial atención requerirá la instalación de las grúas torre,
cuyo montaje se realizara por personal autorizado, quien emitirá el
correspondiente certificado de "puesta en marcha de la grúa"
siéndoles de aplicación la Orden de 28 de junio de 1.988 o
Instrucción Técnica Complementaria MIE-AEM 2 del Reglamento de
aparatos elevadores, referente a grúas torre para obras.
Las maquinas con ubicación variable, tales como circular,
vibrador, soldadura, etc. deberán ser revisadas por personal experto
antes de su uso en obra, quedando a cargo de la Dirección Técnica de
la obra con la ayuda del Servicio de Prevención la realización del
136
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
mantenimiento
de
las
maquinas
según
las
instrucciones
proporcionadas por el fabricante.
El personal encargado del uso de las maquinas empleadas en
obra deberá estar debidamente autorizado para ello, por parte de la
Dirección Técnica de la obra proporcionándole las instrucciones
concretas de uso.
3.4.
CONDICIONES
TECNICAS
DE
LOS
PRODUCTOS
Y
SUSTANCIAS QUIMICAS EMPLEADOS EN OBRA.
Los productos, sustancias químicas de utilización en el trabajo
están obligados a estar envasados y etiquetados, de manera que
permita su conservación y manipulación en condiciones de seguridad,
identificándose su contenido.
3.5. ORGANIZACION DE LA SEGURIDAD.
3.5.1. SERVICIO DE PREVENCION.
El empresario deberá nombrar un Servicio de Prevención e
Higiene en el Trabajo dando cumplimiento a lo señalado en el articulo
30 de la Ley 31/195 de Prevención de Riesgos Laborales, que
determina en su párrafo 1 como obligación del Empresario la
designación de uno o varios trabajadores para ocuparse de las tareas
de prevención de riesgos profesionales o, en su caso, constituir un
Servicio de Prevención especifico dentro de la empresa, o concertar
dicho Servicio a una Entidad especializada, ajena a la misma.
137
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
Se entenderá como Servicio de Prevención el conjunto de
medios humanos y materiales necesarios para realizar las actividades
preventivas a fin de garantizar la adecuada protección de la
seguridad y la salud de los trabajadores, asesorando y asistiendo
para ello al empresario, a los trabajadores y a sus representantes y a
los órganos de representación especializados. Para el ejercicio de sus
funciones, el empresario deberá facilitar a dicho servicio el acceso a
la información y documentación a que se refiere el apartado tres del
articulo 30 de dicha ley.
Las funciones serán las indicadas en el articulo 30,31 y 32:
*El diseño, aplicación y coordinación de los planes y programas
de actuación preventiva.
*La evaluación de los factores de riesgo que pueden afectar a la
seguridad y la salud de los trabajadores en los términos previstos en
el articulo 16 de dicha Ley.
*La determinación de las prioridades en la adopción de las
medidas preventivas adecuadas y la vigilancia de su eficacia.
*La información y formación de los trabajadores.
*La prestación de los primeros auxilios y planes de emergencia.
*La vigilancia de la salud de los trabajadores en relación con los
riesgos derivados del trabajo.
Será persona
idónea para ello cualquier trabajador que
acredite haber seguido con aprovechamiento algún curso sobre la
138
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
materia y en su defecto, el trabajador mas preparado, a juicio de la
Dirección Técnica de la obra, en estas cuestiones.
3.5.2. SEGUROS DE RESPONSABILIDAD CIVIL Y TODO
RIESGO EN OBRA.
Será preceptivo en la obra, que los técnicos responsables
dispongan
de
cobertura
en
materia
de
responsabilidad
civil
profesional, asimismo, el contratista debe disponer de cobertura de
responsabilidad civil en el ejercicio de su actividad industrial,
cubriendo el riesgo inherente a su actividad como constructor por los
daños a terceras personas de los que pueda resultar responsabilidad
civil extra-contractual a su cargo, por hechos nacidos de culpa o
negligencia; imputables al mismo o a las subcontratas.
El contratista viene obligado a la contratación de un Seguro, en la
modalidad de todo riesgo a la construcción, durante el plazo de
ejecución de la obra con ampliación a un periodo de mantenimiento
de un año, contado a partir de la fecha de terminación definitiva de la
obra.
3.5.3. FORMACION.
Todo el personal que realice su cometido en las fases de
cimentación, estructura y albañilería en general, deberá realizar un
curso de Seguridad e Higiene en la Construcción, en el que se les
139
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
indicaran las normas generales sobre Seguridad y Salud que en la
ejecución de esta obra se van a adoptar.
Esta formación deberá ser impartida por los Jefes de Servicios
Técnicos
o
mandos
intermedios,
recomendándose
su
complementación por instituciones tales como los Gabinetes de
Seguridad e Higiene en el Trabajo, Mutua de Accidentes, etc.
Por parte de la Dirección de la empresa en colaboración con la
Dirección Técnica de la obra, se velara para que el personal sea
instruido sobre las normas particulares que para la ejecución de cada
tarea o para la utilización de cada maquina, sean requeridas.
Esta formación se complementara con las notas, que de forma
continua la Dirección Técnica de la obra pondrá en conocimiento del
personal, por medio de su exposición en el tablón a tal fin habilitando
en el vestuario de obra.
3.6. OBLIGACIONES DE LAS PARTES IMPLICADAS
DE LA PROPIEDAD:
La propiedad, viene obligada a incluir el presenteestudiode
Seguridad,
como
documento
adjunto
del
Proyecto
de
Obra,
procediendo a su visado por la OFICINA DE SUPERVISION DE
PROYECTOS.
140
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
La propiedad deberá así mismo proporcionar el preceptivo
"Libro de Incidencias" debidamente cumplimentado.
Igualmente,
abonara
a
la
Empresa
Constructora,
previa
certificación de la Dirección Facultativa, las partidas incluidas en el
Documento Presupuesto del Estudio de Seguridad.
DE LA EMPRESA CONSTRUCTORA:
La
Empresa
directrices
Constructora
contenidas
en
el
viene
Estudio
obligada
de
a
cumplir
Seguridad,
a
las
través
delestudiode Seguridad y Salud, coherente con el anterior y con los
sistemas de ejecución que la misma vaya a emplear.
Elestudiode Seguridad y Salud deberá ser aprobado, antes del
inicio de la obra, por el coordinador en materia de seguridad y de
salud durante la ejecución de la obra.
En el caso de obras de las Administraciones públicas, el estudio,
con el correspondiente informe del coordinador en materia de
seguridad y de salud durante la ejecución de la obra, se elevara para
su aprobación a la Administración publica que haya sido adjudicada la
obra.
Por ultimo, la Empresa Constructora, cumplirá las estipulaciones
preventivas
del
Estudio
y
elestudiode
Seguridad
y
Salud,
respondiendo solidariamente de los daños que se deriven de la
infracción del mismo por su parte o de los posibles subcontratistas y
empleados.
141
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
DE LA DIRECCION FACULTATIVA:
La Dirección Facultativa, considerara el Estudio de Seguridad,
como parte integrante de la ejecución de la obra, correspondo al
Coordinador de Seguridad y Salud en Ejecución, el control y
supervisión
de
la
ejecución
delestudiode
Seguridad
y
Salud,
autorizando previamente cualquier modificación de éste y dejando
constancia escrita en el Libro de Incidencias.
Elestudiode seguridad y salud estará en la obra a disposición
permanente de la dirección facultativa.
Periódicamente, según lo pactado, se realizaran las pertinentes
certificaciones
del
Presupuesto
de
Seguridad,
poniendo
en
conocimiento de la Propiedad y de los organismos competentes, el
incumplimiento, por parte de la Empresa Constructora, de las
medidas de Seguridad contenidas en el Estudio de Seguridad.
Ingeniero Proyectista
142
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
P31IA010
CAPÍTULO 1 EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL
SUBCAPÍTULO 1.1 E.P.I. PARA LA CABEZA
ud Casco seguridad
______________________________________________________
P31IA110
3,000
ud Pantalla protección c.partículas
3,645
10,935
______________________________________________________
1,000
P31IA120
7,130
7,130
ud Gafas protectoras
______________________________________________________
1,000
P31IA140
8,100
8,100
ud Gafas antipolvo
______________________________________________________
P31IA158
2,000
ud Mascarilla celulosa desechable
3,726
7,452
______________________________________________________
3,000
P31IA200
2,754
8,262
ud Cascos protectores auditivos
______________________________________________________
1,000
P31IC050
9,720
TOTAL SUBCAPÍTULO 1.1 E.P.I. PARA LA CABEZA............
SUBCAPÍTULO 1.2 E.P.I. PARA EL CUERPO
9,720
_______________
51,599
ud Faja protección lumbar
______________________________________________________
P31IC060
2,000
ud Cinturón portaherramientas
12,000
24,000
______________________________________________________
3,000
P31IC092
18,000
54,000
ud Camiseta blanca
______________________________________________________
3,000
P31IC098
10,000
30,000
ud Mono de trabajo poliéster-algod.
______________________________________________________
P31IC099
3,000
ud Camisa acolchada
27,559
82,677
______________________________________________________
3,000
P31IC100
15,000
45,000
ud Traje impermeable 2 p. PVC
______________________________________________________
2,000
P31IC140
12,000
24,000
ud Peto reflectante a/r.
______________________________________________________
3,000
12,000
TOTAL SUBCAPÍTULO 1.2 E.P.I. PARA EL CUERPO............
143
36,000
_______________
295,677
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
P31IM005
SUBCAPÍTULO 1.3 E.P.I. PARA LAS MANOS
ud Par guantes lona protección estandar
______________________________________________________
4,000
P31IM050
3,240
12,960
ud Par guantes aislam. 5.000 V.
______________________________________________________
1,000
P31IP011
28,674
TOTAL SUBCAPÍTULO 1.3 E.P.I. PARA LAS MANOS...........
SUBCAPÍTULO 1.4 E.P.I. PARA LOS PIES Y PIERNAS
28,674
_______________
41,634
ud Par botas altas de agua (verdes)
______________________________________________________
P31IP025
3,000
ud Par botas de seguridad
10,000
30,000
______________________________________________________
4,000
PIERNAS
25,000
TOTAL SUBCAPÍTULO 1.4 E.P.I. PARA LOS PIES Y
...................................................................................... 130,000
TOTAL CAPÍTULO 1 EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL ............................................................
144
100,000
_______________
____________
518,910
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
P31CA030
CAPÍTULO 2 PROTECCIONES COLECTIVAS
SUBCAPÍTULO 2.1 PROTECCIÓN ARQUETAS Y POZOS
ud Tapa provisional arqueta 63x63
______________________________________________________
P31CA120
4,000
ud Tapa provisional pozo 100x100
12,534
50,136
______________________________________________________
2,000
ARQUETAS Y POZOS
SUBCAPÍTULO 2.2 MALLAS Y REDES
P31CR155
33,129
66,258
_______________
TOTAL SUBCAPÍTULO 2.1 PROTECCIÓN
...................................................................................... 116,394
m. Cuerda nylón D=12 mm.
______________________________________________________
10,000
P31CR178
1,458
14,580
m2 Red sombreo 80% sombra
______________________________________________________
10,000
P31CB115
1,782
TOTAL SUBCAPÍTULO 2.2 MALLAS Y REDES......................
SUBCAPÍTULO 2.3 BARANDILLAS Y VALLAS
17,820
_______________
32,400
ud Pie de hormigón con 4 agujeros
______________________________________________________
P31CB090
10,000
m. Alquiler valla enrejado móvil 3,5x2 m.
3,000
30,000
______________________________________________________
40,000
P31CE035
1,500
TOTAL SUBCAPÍTULO 2.3 BARANDILLAS Y VALLAS.........
SUBCAPÍTULO 2.4 PROTECCIÓN ELÉCTRICA
60,000
_______________
90,000
m. Manguera flex. 750 V. 4x6 mm2.
______________________________________________________
20,000
ELÉCTRICA
P31CI010
4,536
90,720
_______________
TOTAL SUBCAPÍTULO 2.4 PROTECCIÓN
........................................................................................ 90,720
SUBCAPÍTULO 2.5 PROTECCIÓN CONTRA INCENDIOS
ud Extintor polvo ABC 6 kg. 21A/113B
______________________________________________________
2,000
INCENDIOS
54,918
TOTAL SUBCAPÍTULO 2.5 PROTECCIÓN CONTRA
...................................................................................... 109,836
TOTAL CAPÍTULO 2 PROTECCIONES COLECTIVAS ............................................................................
145
109,836
_______________
____________
439,350
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
P31SV120
CAPÍTULO 3 SEÑALIZACIÓN
SUBCAPÍTULO 3.1 SEÑALIZACIÓN VERTICAL
ud Placa informativa PVC 50x30
______________________________________________________
19SSS00226
u
2,000
SEÑAL METALICA "INFORMACION"
14,430
28,860
DE SEÑAL DE SEGURIDAD METALICA TIPO INFORMACION DE 40X40 cm. CON SOPORTE METALICO DE 50 mm. DE DIAM., INCLUSO COLOCACION. DE ACUERDO CON
R.D. 485/97 Y P.P. DE DESMONTAJE. VALORADA EN FUNCION DEL NUMERO OPTIMO
DE UTILIZACIONES. MEDIDA LA UNIDAD EJECUTADA.
________________________________________________
2,000
19SSS00101
u
45,927
91,854
PANEL DIRECCIONAL PROVISIONAL
DE PANEL DIRECCIONAL PROVISIONAL REFLECTANTE DE 1.50X0.45 m, SOBRE SOPORTES CON BASE EN T ,INCLUSO COLOCACION DE ACUERDO CON R.D. 485/97.
VALORADA SEGUN EL NUMERO OPTIMO DE UTILIZACIONES. MEDIDA LA UNIDAD
EJECUTADA.
________________________________________________
2,000
VERTICAL
P31SB010
SUBCAPÍTULO 3.2 BALIZAS
45,927
91,854
_______________
TOTAL SUBCAPÍTULO 3.1 SEÑALIZACIÓN
...................................................................................... 212,568
m. Cinta balizamiento bicolor 8 cm.
______________________________________________________
10,000
19SSA00001
u
0,081
0,810
CONO DE BALIZAMIENTO REFLECTANTE
DE CONO DE BALIZAMIENTO REFLECTANTE DE 0.50 m; INCLUSO COLOCACION DE
ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES Y MODELOS DEL R.D. 485/97. VALORADO
EN FUNCION DEL NUMERO OPTIMO DE UTILIZACIONES. MEDIDA LA UNIDAD EJECUTADA.
________________________________________________
10,000
3,645
TOTAL SUBCAPÍTULO 3.2 BALIZAS......................................
TOTAL CAPÍTULO 3 SEÑALIZACIÓN ......................................................................................................
146
36,450
_______________
37,260
____________
249,828
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
P31BC010
CAPÍTULO 4 INSTALACIONES DE BIENESTAR
SUBCAPÍTULO 4.2 CASETAS
ud Alq. caseta pref. aseo 1,36x1,36
______________________________________________________
1,000
P31BM010
100,000
TOTAL SUBCAPÍTULO 4.2 CASETAS ....................................
SUBCAPÍTULO 4.3 MOBILIARIO CASETAS
100,000
_______________
100,000
ud Percha para aseos o duchas
______________________________________________________
2,000
P31BM090
4,374
8,748
ud Banco madera para 5 personas
______________________________________________________
2,000
P31BM110
55,000
110,000
ud Botiquín de urgencias
______________________________________________________
2,000
30,832
TOTAL SUBCAPÍTULO 4.3 MOBILIARIO CASETAS..............
TOTAL CAPÍTULO 4 INSTALACIONES DE BIENESTAR ........................................................................
TOTAL.........................................................................................................................................................
147
61,664
_______________
180,412
____________
280,412
____________
1.488,500
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
TELEFONOS DE INTERES
Ayuntamiento de Atarfe
958 436 011 - 958 436 100
Centro de Salud
Cita Previa: 958 436 911
Información: 958 436 561
Urgencias: 958 436 761
Guardia Civil
958 439 156
Policía Local
606 938 877
Protección Civil
958 437 171
Accidentes FREMAP
900 610 061
Emergencias
112
148
PROYECTO CONSTRUCTIVO
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN Y MEJORA DE CALLE EN ATARFE
SITUACIÓN DE LA OBRA
CENTRO DE SALUD
CAMINO AL CENTRO DE SALUD
SITUACIÓN DE LA OBRA
HOSPITAL TRAUMATOLOGÍA VIRGEN
DE LAS NIEVES
149