modernización del material rodante una nueva vida para su

MODERNIZACIÓN
DEL MATERIAL RODANTE
UNA NUEVA VIDA PARA SU FLOTA
Los operadores de todo el mundo deben hacer frente y anticipar nuevos desafíos en cuanto a capacidad, confort, fiabilidad y costes de explotación
LA MODERNIZACIÓN DEL MATERIAL
RODANTE PUEDE MEJORAR EL DISEÑO
Y LAS PRESTACIONES DE SUS TRENES,
INCREMENTANDO SUS RESULTADOS
Y CONTRIBUYENDO A MEJORAR
EL TRANSPORTE DE SU CIUDAD.
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Alstom cuenta con la experiencia, la capacidad y las instalaciones necesarias para modernizar los parques de material rodante y ampliar sus ciclos de vida útil
HA LLEGADO EL MOMENTO
UNA RESPUESTA LÓGICA
La decisión está tomada: es hora de modernizar su flota. Su servicio
puede funcionar correctamente, sin embargo, para cumplir con las
exigencias de los nuevos clientes, con las regulaciones más estrictas y
con los desafíos medioambientales (sin mencionar el incremento de los
costes operativos y de mantenimiento) deberá realizar algunas mejoras
significativas. Modernizar su material rodante es una decisión práctica
y positiva. Requiere una inversión menor, implica tiempos de espera
más breves que para la entrega de trenes nuevos, y se producen menos
interrupciones en las operaciones. Esto le permitirá obtener una mejora del
parque consiguiendo un óptimo resultado operativo y de mantenimiento
al tiempo que realza su imagen. Podrá afrontar menores costes , y ofrecer
un servicio de más confort y de alta calidad a sus viajeros, durante más
tiempo.
Nuestros servicios de modernización son una extensión lógica de nuestra
experiencia como fabricantes de trenes. Sabemos hacía dónde se dirige la
industria ferroviaria y cuáles son las necesidades actuales y futuras de los
operadores. Contamos con la experiencia y la capacidad necesarias para
ofrecerle soluciones innovadoras. Nuestra ingeniería tecnológicamente
avanzada y nuestra capacidad industrial se encuentran a su disposición
para cualquier asunto vinculado con las operaciones de modernización.
Contamos con Centros de Excelencia especializados, y con los medios
necesarios para trabajar con todo tipo de material rodante en cualquier
lugar del mundo. Puede optar por una nueva apariencia interior y exterior;
un nuevo sistema de tracción de grandes prestaciones para mejorar la
fiabilidad y el ahorro de energía; así como los últimos avances en servicios
para viajeros, a fin de proporcionarles un mayor confort.
Alstom Transport | 3
Preservación del medio ambiente
El respeto por el medio ambiente constituye un
factor clave en cada fase de nuestro proceso de
modernización, desde un diseño energéticamente
eficiente, hasta el proceso de reciclado al finalizar
la vida útil. La extracción y eliminación responsable
de residuos tóxicos, el uso de un sistema de
frenado regenerativo que permite ahorrar hasta
un 30% de energía y un menor nivel acústico
son sólo algunos ejemplos de nuestra política
medioambiental. En las locomotoras dieseleléctricas de maniobras, nuestra cadena de tracción
híbrida, recientemente desarrollada, establece
nuevas normativas en cuanto a la preservación
del medio ambiente y a la rentabilidad, con
Cuanto más compleja sea la modernización, más importante será la validación mediante un prototipo
uestros equipos de trabajo responsables de la modernización cuentan con la experiencia necesaria para
N
trabajar con toda clase de material rodante
una reducción de hasta 30% en el consumo de
combustible.
Centros de Excelencia de Alstom
Nuestros ingenieros especializados en operaciones
ORIENTADO HACIA LAS NECESIDADES DE LOS
OPERADORES
Proponemos dos tipos de modernización para ofrecer a los distintos
operadores la más amplia variedad de opciones industriales y de
ingeniería.
Diseño/prototipo y pre-montaje
Para el operador o su socio local que desee y cuente con la capacidad
industrial necesaria para realizar el trabajo internamente, ofrecemos el
diseño y entregamos el equipo y los repuestos a la compañía que realizará
el trabajo. Esto facilita la industrialización y asegura el control de calidad
independientemente del plazo de entrega y del coste.
Los ingenieros de Alstom desarrollan soluciones técnicas que mejoran
el rendimiento de la flota mientras cumplen con sus requerimientos
de industrialización. El desarrollo de un prototipo sirve para validar el
diseño. En caso de que una empresa local se encargue del trabajo de
modernización, Alstom entregará equipos de alta calidad siguiendo un
calendario programado, gracias al buen desarrollo de nuestra cadena de
suministros y a un soporte industrial y técnico integral.
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de modernización trabajan en los siete Centros
Modernización completa
Además de los mencionados compromisos en cuanto a diseño/prototipo
y pre-montaje, Alstom asume la función de integrador del proyecto y
desarrolla la parte industrial de las operaciones de modernización, lo que
incluye las pruebas de serie y un fiable programa de entregas.
Nuestra tecnología de modernización de última generación, es una solución rentable y
fiable y se adapta totalmente a sus necesidades. Nuestra propuesta es abierta y flexible.
Su alcance depende, en gran medida, de las necesidades específicas de nuestros clientes
Respetamos los requisitos locales de los países en los que trabajamos.
RESULTADOS GARANTIZADOS
NUESTRO COMPROMISO
Garantizamos que todo el material rodante modernizado por Alstom
cumplirá con las expectativas de prestaciones. Contamos con una amplia
experiencia en la gestión de toda clase de material rodante. Cuando un
producto se encuentra en manos de un equipo de expertos en ingeniería,
se garantiza una especialización óptima: un buen diseño inicial significa
ahorro de tiempo y dinero, y permite evitar posibles problemas en el
futuro.
Los productos y servicios de Alstom:
· Mejoran su flota en términos de capacidad, fiabilidad, consumo de energía y
prestaciones en la operación
· Aumentan el confort y el bienestar de los viajeros
· Amplían la vida útil de su material rodante
· Mejoran las prestaciones del mantenimiento de su flota
· Realzan su imagen y el servicio a los viajeros
de Excelencia de Alstom, cada uno dedicado a un
área en particular:
• Reichshoffen, Francia; Hornell, EE.UU.; y Lapa,
Brasil: realizan la integración de soluciones de
material rodante
• Neuhausen, Suiza: dedicado a los bogies
• Preston, Reino Unido; y Ridderkerk, Países
Bajos: equipos de tracción, convertidores auxiliares y motores
• Villeurbanne, Francia: se encargan de la
electrónica
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CUATRO RAZONES PARA ELEGIR SOLUCIONES ALSTOM
1. Ingeniería probada: desde el inicio de su proyecto, se estudia reducir el tiempo y los costes de
las operaciones estándar de modernización. Mejoramos la eficiencia enviando un tren a uno de
nuestros siete centros de ingeniería para que los expertos lo revisen y diseñen un prototipo.
2. Experiencia y habilidad: gracias a los años de experiencia en la modernización de material
rodante, nuestros expertos en ingeniería se encuentran capacitados para realizar proyectos en
colaboración con socios locales.
3. Diseño y estilo integrados: Alstom cuenta con un equipo especializado internamente para
crear diseños tanto para el interiorismo como para el diseño exterior.
4. Asistencia proactiva y especializada: nuestra perspectiva como fabricante y suministrador de
servicios nos permite ayudar a nuestros clientes a optimizar el alcance de su modernización.
PROTOTIPO PARA LA EFICIENCIA
El primer paso para el proceso de modernización de la flota de veinticinco coches de metro en
Ciudad de México ha sido enviar uno de sus coches motrices a los Países Bajos. En nuestro Centro
de Excelencia de Ridderkerk, nuestros expertos en ingeniería de modernización han utilizado
este coche como prototipo para obtener una solución optimizada: el reemplazo del equipo de
tracción "chopper" de corriente continua (DC) por otro de tecnología IGBT, el reemplazo de las
resistencias de frenado y la re-utilización de los motores DC. Con los módulos de potencia y el
control de tracción suministrados por el centro holandés, la instalación y la puesta en servicio de
la flota se lleva a cabo en México.
L a modernización del parque ferroviario español de muy alta velocidad AVE, cuenta con el beneficio de nuestro conocimiento técnico sin precedentes, como fabricante y encargado de
su mantenimiento
COMBATIENDO LA OBSOLESCENCIA
TRACCIÓN PARA EL ÉXITO
El moderno material rodante integra cada vez más componentes
electrónicos. Durante los 30 ó 40 años de vida del material rodante, el
riesgo de obsolescencia se ha incrementado a causa de las pequeñas
cantidades fabricadas, las pocas existencias de repuestos y los cambios
de las distintas normativas. Para combatir este problema, nuestro Centro
de Excelencia en electrónica se encarga del proceso integral: introduce
todos los componentes en una base de datos para que sean monitorizados
(hasta el momento, esta base de datos cuenta con 80.000 entradas);
recopila información de “último momento”; analiza las soluciones
técnicas ofrecidas por los fabricantes de equipos originales, y define los
tratamientos específicos. Nuestra estrategia busca ofrecer una asistencia
eficiente a los encargados del mantenimiento de nuestros clientes y a
nuestros equipos de mantenimiento.
Con frecuencia, los sistemas de tracción de bajo rendimiento o poco
fiables producen una reducción de la disponibilidad o retrasos en los
servicios. Alstom propone una gama integral de soluciones para trenes
eléctricos EMU's, metros, tranvías y locomotoras eléctricas. Para ello,
utiliza tecnología de última generación, con módulos IGBT* y control
digital, ya sea para onduladores de tracción y nuevos motores de corriente
alterna o para equipos de tracción "chopper" cuando el uso del motor
existente de corriente continua se pueda extender por otros veinte años
Ambas soluciones garantizan una fiabilidad y disponibilidad mejoradas,
a prueba de obsolescencia, con ahorro de energía a través del sistema
de frenado regenerativo, de reducciones significativas en los costes de
mantenimiento y de un rendimiento de la inversión a corto plazo.
* Transistores bipolares de puerta aislada
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n coche de metro de Ciudad de México en camino hacia los Países Bajos para servir como prototipo
U
de la modernización de la flota
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OPTIMIZANDO PRESTACIONES DE FLOTAS
ALREDEDOR DEL MUNDO
lstom está en condiciones de suministrar mano de obra altamente capacitada y experimentada para la modernización o para trabajar con socios locales y con el personal
A
a cargo de los operadores
SuDAFRICA
TRANSNET: MODERNIZACIÓN COMPLETA DE
LOCOMOTORAS 9E
Nuevo diseño de la cabina de conducción en locomotoras de mercancías, Sudáfrica
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El operador de transporte de mercancías sudafricano, Transnet, ha
incrementado significativamente su capacidad de carga de mineral de
hierro, gracias a la modernización de sus treinta y una locomotoras,
que han prestado servicio durante veinte años. El contrato firmado
con Alstom en el año 2000 garantiza resultados: en julio de 2007, se
alcanzó el objetivo de 40.000 km, solucionando algunos fallos, dentro
del período de garantía. El objetivo incluye un nuevo sistema de control
electrónico, nuevas cajas de cambio, rediseño de la cabina de conducción,
operación de unidades múltiples, y actualizaciones relacionadas con sus
prestaciones. El nuevo equipo ha sido diseñado y fabricado en nuestro
Centro de Excelencia de Preston (UK). Nuestros socios locales han llevado
a cabo la integración.
Modernización de la flota del metro de Caracas
Mejoras significativas de la fiabilidad
PAÍSES BAJOS
FERROCARRILES HOLANDESES: MODERNIZACIÓN
DEL SISTEMA DE TRACCIÓN EN TRENES
ELÉCTRICOS (EMU'S)
VENEZUELA
METRO DE CARACAS: REDISEÑO DEL EQUIPO Y DE
LOS COMPONENTES ELECTRÓNICOS PARA UNA
MAYOR FIABILIDAD
En 2003, Alstom ha emprendido la modernización de sesenta trenes
eléctricos EMU's de tres coches y de treinta trenes eléctricos EMU's de dos
coches para los Ferrocarriles Holandeses. La flota, que realiza el servicio
regional desde 1975, soportaba costes de mantenimiento relativamente
altos por causa del envejecimiento del sistema de control de potencia y de
los componentes del generador auxiliar. Junto con la renovación general,
Alstom ha reemplazado el equipo de tracción de corriente continua, que
disponía de un sistema de control mediante resistencias por nuestro
"chopper" con tecnología IGBT de última generación; asimismo, ha
actualizado el sistema de suministro auxiliar. Este nuevo equipo de
tracción ha reducido significativamente la necesidad de mantenimiento
preventivo. La nueva tracción ha permitido a la flota recuperar la energía
de frenado, reduciendo más de 25% los costes de energía. La reducción de
contactores de potencia también ha permitido la reducción de los costes
de mantenimiento. En 2005, los trenes modernizados han vuelto a entrar
en servicio con una disponibilidad y fiabilidad mejoradas. Durante 2009,
se realizarán otras entregas. Asimismo, Alstom garantiza la reparación y
el servicio de repuestos durante tres años.
A través de este contrato de modernización de 378 coches del metro de
Caracas, construidos entre 1973 y 1981, Alstom garantizó una flota tres
veces más fiable. Una promesa que cumplió. El trabajo ha incluido la
renovación del equipo de tracción y de los motores; los equipos auxiliares,
HVAC*; sistema neumático, y el equipo de frenado. Además, el contrato
comprendía el reemplazo de componentes electrónicos de tracción, de la
unidad de control CCU auxiliar y del cargador de batería.
* Calefacción, ventilación y aire acondicionado
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FORTALECER LA IDENTIDAD DE LA MARCA:
MEJORAR EL SERVICIO Y LA COMODIDAD DEL VIAJERO
Interior del nuevo coche restaurante del AVE
Una nueva y atractiva apariencia para los trenes de cercanías de París en el RER B
ESPAÑA
RENFE: MODERNIZACIÓN DE LA FLOTA DE
MUY ALTA VELOCIDAD CON RENOVACIÓN DE
INTERIORES
FRANCIA
RATP Y SNCF: REJUVENECIMIENTO DE LOS
TRENES DE CERCANÍAS DE PARÍS
Tras quince años de servicio exitoso a 300 km/h, ha llegado el momento
de que AVE renueve su imagen comercial. El operador español Renfe ha
escogido a Alstom, fabricante y encargado del mantenimiento de la flota,
para modernizar sus dieciocho trenes AVE de muy alta velocidad. Esto
ha incluido una completa renovación de los interiores de los trenes, los
asientos de todas las clases, el sistema "infotainment" para viajeros, los
accesos para personas con movilidad reducida y la pintura exterior. Los
trabajos han comenzado en 2006 en los talleres de mantenimiento en
La Sagra (Toledo), España, y finalizarán en 2009.
Alstom se encuentra actualmente modernizando el interior de 119
trenes de cercanías de París, fabricados por nuestra compañía en
1979, otorgándoles una extensión de vida útil de veinte años. Para los
operadores del RER B, RATP y SNCF, Alstom comenzará efectuando una
serie de estudios y suministrará un kit de actualización (equipo de aire
acondicionado, cableado y plazas) para una pre-serie de los coches, antes
de entregar los kits para los 118 trenes restantes. Los trenes renovados
serán más confortables para los viajeros, con nuevas plazas, asideros,
techos, iluminación y sistemas de información para el viajero. En algunas
puertas de acceso se instalará un elevador automático retráctil para
ayudar a las personas con movilidad reducida a acceder al tren. En el
marco de otro contrato, Alstom equipará a la flota completa (476 coches)
con un sistema de videovigilancia y un sistema optativo de transmisión de
imágenes a un centro de control vía Wi-Fi. Los interiores de los coches se
podrán ver en tiempo real desde la cabina del conductor y las imágenes
se podrán guardar en grabadoras digitales.
Una nueva combinación de colores para la flota española de alta velocidad AVE, como parte de su modernización integral
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EXTENSIÓN DE LA VIDA ÚTIL
DEL MATERIAL RODANTE
Una locomotora diesel-hidráulica esperando
ser transformada en nuestras instalaciones de Stendal (Alemania)
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... y tras la modernización
Un tren de cercanías portugués de treinta años de edad
...renovado para ofrecer otros veinte años de servicio comercial
CENTRO DE MODERNIZACIÓN DE LOCOMOTORAS DE
MANIOBRAS
CENTRO DE MODERNIZACIÓN DE COCHES DE
TRANSPORTE DE MERCANCÍAS
PORTUGAL
CP: MODERNIZACIÓN DE TRENES DE CERCANÍAS
Nuestro centro de modernización, ubicado en Stendal, Alemania, cuenta una tradición
de 125 años revisando locomotoras y otras clases de material rodante. Actualmente, es
líder en ofrecer a los clientes soluciones que aumenten su rentabilidad y protejan el medio
ambiente. Nuestro amplio servicio de modernización de locomotoras de maniobras se
basa en tecnología de última generación que permite transformar, a precios accesibles,
flotas antiguas en unidades de grandes prestaciones. Distintas evaluaciones del ciclo de
vida ofrecen datos ecológicos comparativos, tales como cifras de consumo de energía.
Algunas de las opciones son: un nuevo motor diesel de grandes prestaciones, con sistema
accesorio de toma de aire y emisiones; un filtro de partículas de limpieza automática; un
sistema dynaflow reconstruido; un nuevo sistema de refrigeración; un sistema de freno de
aire comprimido de última tecnología, y equipos de control de la locomotora y supervisión
electrónicos con un equipo opcional de control remoto por radio.
Durante años, Alstom ha producido distintas clases de nuevos coches
de transporte de mercancías. Esta experiencia nos permite desarrollar
proyectos de modernización. Además de fabricar material rodante, nuestro
Centro Industrial de Salzgitter (Alemania) cuenta con instalaciones
de última generación y emplea a 200 personas especializadas en
modernización, revisión y mantenimiento de todo tipo de coches de
transporte de mercancías, tolvas de carbón y cisternas para transporte
de gas licuado, productos químicos, petróleo y alimentos. El personal,
altamente cualificado, aporta una amplia variedad de servicios, que
incluyen la actualización del equipo de frenado y otros trabajos en las
ruedas para reducir el ruido y mejorar el rendimiento; arenado de tanques
anticorrosión; cabinas de pintura y secado; talleres de supervisión de
frenos, bogies y amortiguadores; limpieza interna y externa de depósitos
y coches, y limpieza de cisternas con gas nitrógeno.
Tras treinta años de servicio, la flota de cincuenta y siete trenes de
cercanías gestionada por Caminho de Ferro de Portugal (CP) necesitaba
un cambio de imagen y una renovación técnica a fin de mejorar su
atractivo y reducir costes generales de operación. En diciembre de 2000,
Alstom fue seleccionado para modernizar los trenes eléctricos EMU's de
tres coches diseñados en 1970 por otro fabricante. Esta modernización
ha incrementado en veinte años su vida útil. El alcance de los trabajos
ha incluido una renovación integral de las estructuras de caja de
acero y uniones entre coches. Asimismo, ha permitido la adición o la
sustitución de los siguientes elementos: testero frontal, plazas y equipo
interno, iluminación, puertas de acceso, aire acondicionado, sistema
de información para el viajero, pupitre digital del conductor, sistema de
tracción IGBT, bogie motor y sistema de monitorización y control de
trenes.
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Alstom está especializada en la modernización de infraestructura ferroviaria, que incluye la electrificación (ilustrada aquí), vías y la señalización
MODERNIZACIÓN DEL MATERIAL
RODANTE DENTRO DE NUESTRA
OFERTA GLOBAL
A través de su conocimiento técnico y de la excelencia de sus productos,
Alstom da forma al futuro de la energía y de la infraestructura del transporte
además de contribuir a la mejora de las condiciones de vida y del trabajo
Alstom acompaña a su flota durante todo el ciclo de vida útil.
de las personas, en todas partes del mundo. Actualmente, más de 65.000
Somos los principales fabricantes de material rodante para transporte de viajeros y mercancías; por este motivo, la modernización es una continuación lógica de nuestras actividades
como fabricantes de material rodante. Nuestros equipos humanos dedicados a la modernización se actualizan continuamente, gracias a nuestros conocimientos técnicos y experiencia
en este campo.
personas en 70 países participan activamente en el crecimiento y desarrollo
La actividad de modernización del material rodante de Alstom forma parte de nuestro servicio
global durante la vida útil del tren, y abarca todos los aspectos relacionados con el mantenimiento y cuidado de la flota. Nuestros Centros de Excelencia, estratégicamente ubicados,
ofrecen una amplia variedad de servicios a los operadores de todas partes del mundo, entre
los que se incluyen mantenimiento, cadena de suministradores de productos, servicios de
asistencia técnica para repuestos, y reparación en caso de accidentes.
Asimismo, estamos especializados en la modernización de la infraestructura ferroviaria, como
por ejemplo, las vías, la electrificación y la señalización (modernización del CBTC*).
* Control de trenes basado en la comunicación
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sostenible de las actividades de los clientes.
RANS/RSMODERNIZATION/spa/06.09/FR© - ALSTOM 2009. ALSTOM, el logotipo de ALSTOM y cualquier versión alternativa son marcas comerciales y marcas al servicio de ALSTOM. Los otros nombres mencionados, registrados o no, son propiedad de sus respectivas compañías.
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Diseño gráfico: Seenk®. Autor: Ruth Pavans. Foto: © ALSTOM / ALSTOM Transport / DESIGN&STYLING / MBD Design / M.Hui / M.Raffini / B. Rosenthal / M. Santonja / M. Sfreddo / TOMA - C. Sasso / COE Ridderkerk.
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