INFORMACIÓN SOBRE CALIDAD Discos de freno originales John Deere frente a discos de freno no originales Los discos de freno se pueden considerar como dispositivos convertidores de energía, que transforman la energía cinética (momento de giro) de su máquina en energía térmica (calor). El aumento de las prestaciones requeridas hoy en día hace que los sistemas de freno evolucionen ganando en complejidad. De especial importancia son las prestaciones que se citan a continuación: • • • • Funcionamiento fiable en todo momento La más alta comodidad en el frenado, sin ruidos molestos Efecto constante de frenado y una buena modulación Resistencia a la corrosión bajo exposición a diferentes condiciones ambientales A continuación puede consultar los resultados de pruebas comparativas entre discos de freno originales John Deere y discos de freno no originales en lo referente a: • • • • Dimensiones Características de fricción Durabilidad Calidad del material Lista de las correspondientes referencias John Deere Referencia Serie del tractor Notas AL65871 40, 50 4,9 mm - para condiciones adversas AL65872 40, 50 4,9 mm AL171954 6000, 6010, 6010 SE, 6020, 6020 SE, 6015, 6030, 6025, 6030 Premium 4,9 mm - (sustitución de la referencia AL168781) AL171955 6000, 6010, 6020, 6020 SE, 6015, 6030, 6025, 6030 Premium 5,9 mm - para condiciones adversas (sustitución de la referencia AL168782) Diseño de un discos de freno original John Deere BUJE REFERENCIA JOHN DEERE DIENTES PASTILLA DE FRENO CON PATRÓN DE SURCOS UNIÓN REMACHADA PLACA NÚCLEO Resultados de la prueba de calidad Dimensiones Tomando como referencia las especificaciones de John Deere, la placa núcleo de los discos de freno no originales es demasiado gruesa y el material de fricción no tiene el grosor necesario. Ambos parámetros presentan una desviación sustancial respecto a los márgenes de tolerancia. Además, el conjunto del disco de freno es demasiado grueso. Resultado • • • Los discos de freno no satisfacen las especificaciones de John Deere Las desviaciones de los márgenes de tolerancia que se han encontrado tienen una influencia negativa en el efecto de frenado y en la interacción del sistema de frenado completo El disco de freno termina desgastándose más rápidamente debido a que el material de fricción no tiene suficiente espesor. Los discos de freno originales satisfacen las especificaciones de John Deere, condición indispensable para un funcionamiento fiable y duradero del conjunto del sistema de frenado. Ligeras desviaciones en las dimensiones tiene una influencia enorme en la fiabilidad del efecto de frenado y en el desgaste. Resultado • • • Se reduce el desgaste Fiabilidad en el efecto de frenado y en el funcionamiento Interacción coherente en el conjunto del sistema de frenado gracias al correcto dimensionado Prueba de fricción La prueba de fricción simula la activación del freno. Los discos de freno deben completar un mínimo de 1000 ciclos. Los criterios de la prueba son: • • Desgaste del disco de freno y de la pastilla de freno Factor de fricción El material de fricción de los frenos no originales perdió la textura después de sólo 200 ciclos. Resultado • • • • • Indica material de baja calidad Empeora el efecto de la refrigeración por aceite Se reduce la conductividad térmica Empeora el efecto de frenado Elevado desgaste La mejor opción: discos de freno originales de John Deere Prueba de duración En la prueba de duración, el buje tiene que soportar 5000 Nm en diferentes direcciones, de forma alternada, durante al menos 30000 ciclos. Durante la prueba, cada uno de los dientes debe soportar más de 1000 Kg. Las piezas no originales fallan tras sólo 7750 ciclos como resultado de la ruptura de los dientes. Resultado • ¡Se pierde el conjunto del sistema de frenado! Las piezas no originales muestran un perfil de El perfil de contacto de los discos de freno contacto diferente entre las partes superior e John Deere muestra el mismo perfil de inferior del buje. contacto incluso después de 30000 ciclos. Resultado • • La transmisión de potencia es desigual Serias rupturas de los dientes Resultado • • Óptima transmisión de potencia Elevado nivel de calidad en mecanizado Duración máxima La mejor opción: discos de freno originales de John Deere el Uniones remachadas Las uniones remachadas no originales tienen Las uniones remachadas originales una forma diferente y muestra un área de proporcionan una gran superficie de contacto contacto menor que la de las originales. para la distribución de la fuerza. Resultado • • • Empeora la distribución de fuerza Se reduce transmisión de potencia Disminuye la fiabilidad Resultado • • Tanto la distribución de fuerza como la transmisión de potencia son óptimas La más alta fiabilidad Las uniones remachadas están hechas de Las uniones remachadas de John Deere material común que no ha sido tratado están tratadas térmicamente y unen el buje a térmicamente – esto se traduce en un elevado la placa núcleo sin juego. desgaste. La conexión del buje a la placa núcleo presenta juego. Resultado Resultado • Una mayor estabilidad y duración • • Se reduce la estabilidad y la duración del disco de freno en su conjunto. Aumenta el desgaste • Menor desgaste La mejor opción: discos de freno originales de John Deere Un resumen de las características de alta calidad de John Deere Discos de freno originales John Deere • Son un componente clave de los sofisticados sistemas de freno de disco John Deere. • Se ajustan y compensan automáticamente, con lo que no necesitan mantenimiento. • Cumplen con las especificaciones de John Deere, premisa esencial para un funcionamiento fiable y duradero del sistema completo de frenado – pequeñas desviaciones en las dimensiones y valores medidos pueden tener una influencia enorme en la fiabilidad de la acción del freno y en su desgaste. • Refrigerados por aceite, sin amianto y fabricados en materiales resistentes a la corrosión para lograr la máxima duración de vida. • Equipados con uniones remachadas tratadas térmicamente que conectan sin juego el buje con la placa núcleo. Además, proporcionan una gran superficie de contacto para un reparto óptimo de fuerza. Ambas características son necesarias para obtener una óptima transmisión de potencia – se traduce en una mayor estabilidad y duración. • Cuentan con un material de fricción de alta calidad que dispone de un patrón especial de surcos que permiten una absorción óptima del aceite, obteniéndose un efecto de refrigeración y una conductividad térmica superiores que proporcionan una duración de vida máxima. • Tienen un buje con dientes fabricados con precisión, esencial tanto para conseguir una transmisión homogénea de potencia como para evitar un desgaste excesivo de los dientes – decisivo para una duración máxima • La placa núcleo está realizada en un material con un tratamiento previo especial que da como resultado una adhesión de más larga duración del material de fricción... ...¡para un funcionamiento fiable justo cuando más lo necesite! La mejor opción: discos de freno originales de John Deere