• DEFINICIÓN Y MEDIDA. • FUERZA DE CORIOLIS. • TIPOS DE VIENTO. • VIENTOS GEOSTRÓFICO Y TÉRMICO. • VIENTOS LOCALES. • • VIENTOS DE CARÁCTER TÉRMICO. VIENTOS DE CARÁCTER OROGRÁFICO. • MOVIMIENTOS VERTICALES DEL AIRE. CURSO RPA FLYBAI ATO166 DEFINICIÓN Y MEDIDA: El viento es el movimiento horizontal de el aire. Se expresa por su velocidad y dirección. Medido en KT(nudos) 1KT 1NM/HORA 1,852KMS/HR. La dirección indica el punto de donde viene el viento. Una variación bruca tanto de dirección como de intensidad de corta duración se llama RACHA. Minimo 10kt y mas de 2minutos. En los informes meteorológicos la dirección del viento se mide en grados respecto al norte verdadero. Medida Anemómetro mide la velocidad del viento y la veleta la dirección. Situados a 10metros del suelo y libres de obstáculos. La intensidad dl viento se puede clasificar como FLOJO,MODERADO,FUERTE,MUY FUERTE Y HURACANADO. CURSO RPA FLYBAI ATO166 FUENTE:www.blogseitb.com FUENTE: http://images.slideplayer.es/2/137227/slides/slide_5.jpg CURSO RPA FLYBAI ATO166 FUERZA DE CORIOLIS: Fuerza causada por la rotación de la tierra. Dicha fuerza actúa sobre todos los cuerpos que se mueven sobre la superficie de la tierra,influye en las corrientes oceánicas,movimientos atmosféricos y en las rutas aéras. La fuerza de coriolis es máxima en los polos y nula en el Ecuador. Ésta fuerza está presente sólo en rutas largas. Características Actúa perpendicularmente sobre el viento desviándolo hacie la derecha en el HN y hacia la izquierda en el HS. Minima en el Ecuador y máxima en los Polos. Su efecto es máximo para circulaciones de viento a gran escala y mínimo a pequeña escala. Video fuerza de coriolis. CURSO RPA FLYBAI ATO166 VIENTOS GEOSTRÓFICO Y TÉRMICO: Viento geostrófico Viento resultante de la diferencia entre la fuerza de coriolis y la fuerza de gradiente de presión. Este viento fluye a una velocidad constante paralelo a las isobaras. Fuerza de gradiente de presión Diferencia de presiones que hace que el aire se ponga en movimiento creando viento. Viento térmico Variación vertical del viento geostrófico debido a la diferencia de temperaturas entre dos altitudes diferentes. FUENTE:http://www.bvsde.paho.org/cursoa_meteoro/imagenes/fig3_5.gif CURSO RPA FLYBAI ATO166 VIENTOS DE CARÁCTER TÉRMICO: BRISA DE MAR Durante el día la tierra se calienta más que el mar. El aire en contacto con la tierra se calienta y asciende. Así se produce un gradiente de presión que atrae el aire frio hacia la costa. Se adentra en el mar unos 40kms y su intensidad varía entre los 5 y 20kts. Máxima intensidad al mediodía. BRISA DE TIERRA Ocurre durante la noche. Tierra se enfría más que el mar formándose en la tierra una zona de altas presiones. Se origina un gradiente de presión que empuja el aire hacia el mar. Se adentra en el mar unos 20kms y ocurre horas después de la puesta de Sol. CURSO RPA FLYBAI ATO166 FUENTE:http://thumbs.dreamstime.com/z/convecci%C3%B3n-brisade-tierra-y-brisa-de-mar-42169188.jpg BRISA DE MONTAÑA Durante la noche, el aire en las zonas altas de la montaña están más frías que el aire sobre el valle. Este aire se hace más pesado y denso por lo que desciende hacia el valle generando este tipo de brisa. Se denomina viento katabático. BRISA DE VALLE Originado durante el día,las laderas de la montaña estupuestas al Sol se calientan,calentando el aire junto a ellas hasta temperaturas superiores a las de el aire a su nivel. El aire menos denso asciende originándose un gradiente de presión denominado brisa de valle. Se denomina viento Anabatico. Su intensidad oscila entre 5 y 20KTS. CURSO RPA FLYBAI ATO166 VIENTOS OROGRÁFICOS: VIENTO FÖHN Viento seco,cálido y racheado que fluye a sotavento de las montañas. En la base de la montaña la temperatura es mayor en sotavento que en barlovento. La diferencia de temperatura se debe a la diferencia de compresión adiabática entre un lado y el otro. VIENTO BORA Viento frio y racheado que fluya a sotavento de las montañas. A pesar del calentamiento por compresión adiabática en el descenso el viento no deja de ser frío ,debido a la baja temperatura de la masa de aire que remonta la cadena montañosa. FUENTE:https://eltrasterodepalacio.files.wordpress.com/2011/09/efecto -foehn-diagrama-022.jpg CURSO RPA FLYBAI ATO166 CANALIZACIÓN DE VIENTO POR RELIEVE Cuando una masa de aire entra en un desfiladero se produce un aumento de la velocidad. El aire proveniente de las montañas busca una salida y la encuentra fluyendo por los valles más próximos. Ejemplos Viento de levante en el Estrecho y el Cierzo en el Valle del Ebro. FUENTE: CURSO RPA FLYBAI ATO166 http://rnm205.uca.es/uca3dmodel/imagenes/estrecho_corrientes.gif FUENTE: http://reflexiones-de-unprimate.blogs.quo.es/files/2014/05/gibraltar2.jpg MOVIEMIENTOS VERTICALES DEL AIRE: CONVERGENCIA Y DIVERGENCIA Convergencia:Movimiento horizontal del aire hacia una región central. Divergencia:Alejamiento del aire desde una región central. Las borrascas se originan por la convergencia del aire en la superficie y la divergencia en altura.Si la presión en superficie disminuye se óriginaría una borrasca profunda.Los movimientos ascendentes en una borrasca favorecen la aparición de nubes. Los anticiclones se originan por la divergencia de aire en superficie y la convergencia de aire en altura.Cuando debido al descenso de aire la presión aumenta se dice que el anticiclón se refuerza. OROGRAFÍA El flujo de aire que se encuentra con una montaña se ve obligado a ascender a barlovento y descender a sotavento. CONVECCIÓN Si el aire esta caliente este asciende y si está frío desciende. FRENTES Cuando una masa de aire cálido avanza sobre una de aire frío la diferencia de temperaturas crea una zona frontal y el aire cálido se ve obligado a ascender. CURSO RPA FLYBAI ATO166 FUENTE: http://www.atmos.umd.edu/~meto200/4_3_03_lecture_file s/slide0016_image108.jpg FUENTE:http://www.tutiempo.net/silvia_larocca/Temas/fc.jpg CURSO RPA FLYBAI ATO166