COMO AJUSTAR EL PANEL DE UN Volvo 850.. A continuación se explica los procedimientos básicos para ajustar el panel o tablero de un volvo 850, para este proceso son necesarias algunas herramientas, como. - Desarmadores. (Estella, Plano, diferentes medidas) Llaves torx ( diferentes tamaños) Los ruidos que se producen en el tablero son causados por los tornillos que se van aflojando durante el paso de los años, estos ruidos se pueden eliminar desmontando las partes que integran estas secciones y rearmarlas cuidadosamente ajustando adecuadamete cad una de estas. Con algo de paciencia y algun amigo, que pueda ayudar les muestro esta guia de ajuste.. 1, Remover los tornillos que se muestran en la figura .. 2 Ubicación de los tornillos en el tablero.. 3 Pasos a seguir para el desmontaje Quitar una tapita redonda con navaja o similar para que aparezca el tornillo señalado y extraer la tapa, una vez hecho quitar el otro que aparece(hacer lo mismo en los dos lados) Levantar con cuidado y apalancando la rejilla de los parlantes y luego los parlantes con cuidado de no partir los tetones que sujetan a estos, en el lado derecho hay que quitar un tornillo Quitar los ventiladores de aire centrales y superior izquierdo (los demás no hacen falta) en cada difusor detrás de el hay un tornillo a quitar. La manera fácil de quitar los ventiladores es inclinarlos hacia abajo y apretar así salen muy fácilmente. Quitar los dos tornillos de debajo del cuadro Quitar todos los tornillos de la guantera en la imagen se observan dos flechas pequeñas hay dos tornillos pequeñitos de estrella justo debajo que también hay que quitar si se mira por debajo o se pasa la mano se aprecian. También hay que quitar los bazos de la guantera apalancando con mucho cuidado con un objeto fino tipo navaja o a malas tirando.. Luego de sacar toda la guantera, con una llave de 10mm quitar las 4 tuercas que sujetan el airbag de pasajero (en caso que lo lleve) una vez quitadas tirar hacia arriba sin miedo del tablero y desconectar el cable del airbag con la batería desconectada no se debe encender el auto, con el cable quitado ya que se quedaría almacenado el código de error del srs. El cable simplemente sale jalando.