La figura del conductor alternativo está implantada en toda Europa. OCHO DE CADA DIEZ NO COGEN EL COCHE SI HAN BEBIDO Jóvenes: el mensaje empieza a calar Cada vez son menos los que conducen después de haber bebido. Hace cinco años lo hacía la mitad. Ahora, según una encuesta, el 80% de los jóvenes, si bebe, no conduce. El eterno mensaje empieza a calar. Marian GARCÍA RUIZ H ace cinco años, cuando la Federación Española de Bebidas Espirituosas (FEBE) empezó a promover la figura del conductor alternativo, prácticamente la mitad de los jóvenes que salía ‘de marcha’, bebía y conducía sin ningún remordimiento. Hoy en día, según los resultados de la encuesta realizada por FEBE durante sus últimas actuaciones de 2008, el 80% de los jóvenes no beben nada si van a conducir o ceden el coche a otro si han bebido. Un avance significativo que rompe, además, con los falsos mitos que relacionan juventud con irresponsabilidad. “Cuanto más jóvenes e inexpertos, más permeables son a los mensajes que les lanza la sociedad”, asegura TRÁFICO Y SEGURIDAD VIAL 40 Nº 198 / 2009 Jaime Gil Robles, presidente de la Federación. Y este mensaje no solo ha calado entre los que conducen. Los pasajeros que les acompañan también se han implicado y, según esta encuesta, el 70% de ellos intenta convencer al conductor de que no utilice el coche si ha bebido. El 19% de los jóvenes conductores que siguen bebiendo lo hace porque piensa que controla (en 2007, el 32% dió esta respuesta); el 23%, porque le gusta; y el 31%, no sabe por qué. Otro dato importante que aparece reflejado en el sondeo, realizado a 500 jóvenes de 18 a 25 años, es que el uso del transporte público ha aumentado. Aunque el coche sigue EL 66% DE LOS JÓVENES USA EL COCHE PARA SALIR POR LA NOCHE siendo el medio preferido para salir por la noche, lo es un poco menos. Así, el 66% lo utilizó en 2008 frente al 72% de 2007. En definitiva, según Jaime Gil Robles, presidente de FEBE, el panorama es el siguiente: “Para la mayoría de los jóvenes, el coche es el medio habitual para salir de ocio, la mayoría de ellos no bebe si conduce y existe una mayor conciencia colectiva”. “ALCOHOL, EL PROBLEMA”. A pesar de que los jóvenes son los que más han reducido la mortalidad, un 54% en 2008 respecto a 2003 frente al 38% de las personas de 45 a 54 años, los accidentes de tráfico siguen siendo la primera causa de muerte entre los 15 y 24 años. Este grupo de edad representa el 11% de la población y el 10% de los conductores, pero acapara el 18% de los muertos y el 25% de los heridos graves, según datos de la DGT relativos a 2007. El 48% de los fallecimientos de jóvenes entre los 18 y 24 años se produce en fin de semana y muchos de ellos están relacionados con el alcohol. El director general de Tráfico, Pere Navarro, que apoya la figura del conductor alternativo como una herramienta más de la lucha contra la inseguridad vial, considera que alcohol y conducción es hoy “el problema”, el gran reto para dar un paso más en la reducción de las muertes viales. Más de 19.000 personas han sido detenidas en los últimos doce meses por delitos de alcohol y conducción. Y la edad media de la mayoría estaba en- La conducción bajo los efectos del alcohol causa una tercera parte de los accidentes mortales. tre 35 y 40 años, según Navarro, quien recalca: “No son conscientes de lo que supone tener antecedentes por una condena penal a la hora de buscar un trabajo, por ejemplo”. Durante la última campaña de vigilancia, control y concienciación del consumo de alcohol que se puso Un tercio se emborrachó el último mes en marcha del 6 al 19 de julio, la DGT realizó un total de 422.109 controles de alcoholemia en los que 5.149 conductores dieron positivo, es decir, el 1,21%. De ellos, 702 conductores fueron detenidos por conducir con una tasa de alcohol superior a 0,60 mg/l, lo que implica el ingreso en prisión o trabajos en beneficio de la comunidad, al considerarse delito. La última encuesta escolar sobre Drogas 2008 del Ministerio de Sanidad y Política Social analiza la relación entre el consumo de alcohol entre los jóvenes de 14 a 18 años y la conducción de vehículos. Según la misma, un 24,6% de los escolares ha viajado en un vehículo conducido por un conductor bajo los efectos del alcohol. Y un 12,4% de los jóvenes de 18 años ha conducido alguna vez bajo los efectos del alcohol (14,9% en la anterior encuesta). El 81,2% de los jóvenes ha probado alguna vez el alcohol, el 72,9% lo consumió en los últimos 12 meses y el 58,5%, en los últimos 30 días. La tendencia es de estabilización en el consumo, aunque la encuesta revela un aumento de las borracheras. Casi la tercera parte de los jóvenes (29%) se había emborrachado alguna vez en el último mes. Nº 198 / 2009 41 TRÁFICO Y SEGURIDAD VIAL CONDUCTOR ALTERNATIVO. Desde 2004, las actividades relacionadas con la promoción del conductor alternativo han llegado a más de 12.000 jóvenes de 25 ciudades españolas. En 2009, a través del programa Los Noc-turnos, que se puso en marcha en 2007, se ha seguido promoviendo un mensaje de responsabilidad en otras diez ciudades de la geografía española: Jerez, Cádiz, Almería, Granada, Málaga, Girona, Lleida, Santiago de Compostela, Alcobendas y Alcorcón. La figura del conductor alternativo está cada vez más implantada en Europa. Tres de cada cuatro la conocen y dicen estar dispuestos a ponerlo en práctica con su grupo de amigos. ◆