Por el Sr. Alcalde del Ayuntamiento de X se solicita de este Servicio informe jurídico sobre posibilidad de exigir el Impuesto sobre Construcciones, Instalaciones y Obras y la tasa por licencia de Obras en relación a construcciones en la Base Aérea de ese Municipio. En primer lugar es necesario hacer algunas precisiones sobre cuál es el hecho imponible de la tasa municipal por licencia urbanística y cuál el del Impuesto sobre Construcciones, Instalaciones y Obras (I.C.O.): El hecho imponible de las tasas aparece regulado con carácter general en el art. 20 de la Ley 39/1988, de 28 de diciembre, Reguladora de las Haciendas Locales. En el caso de las licencias de obras, el hecho imponible de la tasa por expedición de licencia urbanística (evidentemente es preciso que dicha tasa esté impuesta y ordenada en la correspondiente Ordenanza Fiscal, de conformidad con lo dispuesto en los arts. 15 a 19 de la Ley 39/88), consiste precisamente en la prestación de un servicio o actividad municipal que se concreta en la oportuna actuación municipal de verificación de las condiciones de legalidad e idoneidad exigidas en la normativa urbanística aplicable respecto de la licencia de obras solicitada y obtenida, aparte por lo tanto, el hecho mismo de la construcción derivada de la licencia. Por su parte, el art. 101 de la Ley 39/88, establece que el hecho imponible del I.C.O. está constituido por la realización dentro del término municipal, de cualquier construcción, e instalación u obra para la que se exija obtención de la correspondiente licencia de obras o urbanística, se haya o no obtenido dicha licencia, siempre que su expedición corresponda al Ayuntamiento de la imposición. Siendo el I.C.O. un impuesto “voluntario” (art. 60 L 39788) para su exigencia será necesario su imposición y regulación en la correspondiente Ordenanza Fiscal de acuerdo con la citada Ley, tal y como hemos visto para la tasa por licencia urbanística. Dado que el hecho imponible de la Tasa y del I.C.O. son diferentes, es posible que ambos puedan exigirse y liquidarse simultáneamente por ser compatibles y gravar cada uno de ellos actuaciones distintas. Entrando ya en la cuestión planteada, respecto de la posibilidad de liquidar la tasa por licencia de obras en la Base Aérea de X, está sujeto a la obtención de la preceptiva licencia municipal todo acto de edificación, de conformidad con lo establecido en el art. 242, del R. D. Legislativo 1/1992, de 26 de junio, considerándose también sujetos a la misma obligación los actos de edificación que se promuevan por órganos de las Administraciones Públicas o Entidades de derecho público que administren bienes de ellas (art. 244), razón por la cuál es posible liquidar la tasa por la actividad administrativa en que consiste la expedición de la licencia municipal como hemos visto.. Respecto de la liquidación del I.CO. por las obras realizadas en la Base Aérea, hay que decir que el art. 29.2 de la Ley 5/1990 de 29 de junio, establece: “Se exime del pago del Impuesto sobre Construcciones, Instalaciones y Obras, la realización de cualquier construcción, instalación u obra de la que sean dueños el Estado, las Comunidades Autónomas o Entidades Locales, que estando sujetas al mismo, vayan a ser directamente destinadas a carreteras, ferrocarriles, puertos, aeropuertos, obras hidráulicas, saneamiento de poblaciones y de sus aguas residuales, aunque se gestión se lleve a cabo por Organismos Autónomos, tanto si se trata de obras de inversión nueva como de conservación”. Estamos por lo tanto ante una actividad (construcción, instalación u obra) sujeta al I.C.O., pero que el legislador ha estimado procedente declararla exenta mediante Ley formal. De conformidad, pues, con el citado art. 29.2 de la Ley 5/1990 estará exenta la realización de aquellas obras en la Base Aérea, de las que sea dueño el Estado, o la Comunidad Autónoma, que estén sujetas al Impuesto y que vayan a ser directamente destinadas a aeropuerto. A la vista de lo anterior, entendemos que debe ser el beneficiado con la exención quien debe alegarla, precisando qué obras van ser destinadas “directamente a aeropuerto”, quedando sujetas al I.C.O. aquellas otras que aún teniendo relación con las anteriores por ser complementarias o necesarias para el aeropuerto no se destinen al mismo directamente como señala el precepto legal antes citado y ello por razón de que siendo las exenciones una excepción al régimen general, debiendo además estar expresamente previstas en norma con rango legal (art. 9.1 L 39/88), no pueden ni deben aplicarse extensivamente sino sólo en los supuestos taxativamente previstos en la Ley. Se emite el presente informe sin perjuicio de otro de mejor criterio fundado en derecho. Valladolid 28 de marzo 1996