EZ CAM XR™ Instruction Sheet 81240, 81250, 81260, 81270

81240, 81250, 81260, 81270, 81280, 81290
EZ CAM XR™ Instruction Sheet
1.
2.
3.
4.
Take alignment readings and determine amount of camber change needed.
Raise vehicle by body pinch welds. Remove tire and wheel assembly.
Remove the upper strut-spindle bolt.
Line up small tab with cam on bolt. Install bolt with
large tab out toward wheel for positive camber or
in away from wheel for negative camber. Install
EZCam bolt into strut hole making sure the small
tab on the washer is in the hole and the washer is
flush on the strut. Add lock nut, snug, but do not
tighten. Loosen the lower bolt.
5. When installing 81280 on a strut with elongated
upper or lower holes use the 81286 adapter plate
included in the kit. Check for proper fit of the
adapter plate to the strut flange. Plate should sit
flush against the strut and dimples should mount
inside strut slot. Due to variations among strut
manufacturers, slight modifications to the strut
and/or plate may be necessary. Hold the adapter
plate in place against the strut then install the EZ
Cams as indicated above (#4).
6. Reinstall tire and wheel assembly and
recompensate alignment equipment. Rotate EZ
Cam XR bolt to obtain desired camber reading.
Torque bolts as follows (do not exceed):
#81240 . . . . . . . . . . . . . . . . .@ 27 lb-ft (37 Nm)
#81260 & #81270 . . . . . . .@ 77 lb-ft (105 Nm)
#81250 . . . . . . . . . . . . . . . . .@ 55 lb-ft (74 Nm)
#81280 & #81290 . . . . . . . .@ 125 lb-ft (170 Nm)
Always check for proper clearance between
suspension components and other components of
the vehicle.
7. Complete alignment and road test vehicle.
P.O. Box 923 • Longmont, CO 80502 USA • (303) 772-2103
www.specprod.com • www.spcperformance.com • Email: info@specprod.com
Toll Free Technical Hot Line: 1-800-525-6505 - USA and Canada Only
©2007 Niwot Corp. dba Specialty Products Co.® • Rev. 1/07 • Printed in China • Impreso en China • Imprimé en Chine
Feuille d’instruction EZ CAM XRMC
1.
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3.
4.
Prenez les lectures d’alignement et déterminez la valeur du changement de carrossage requis.
Surélevez le véhicule par les joints de soudure de la carrosserie. Enlevez le pneu et l’ensemble roue.
Retirez le boulon supérieur de la jambe de suspension.
Alignez le petit anneau avec la came sur le boulon. Installez le boulon avec le grand anneau sorti en direction
de la roue pour le carrossage positif ou entré éloigné de la roue pour le carrossage négatif. Installez le boulon
EZCam dans le trou de la jambe de suspension en s’assurant que le petit anneau sur la rondelle soit dans le
trou et que la rondelle soit à niveau par rapport à la jambe de suspension. Ajoutez le contre-écrou et l’ergot,
mais ne pas serrer. Relâchez le boulon inférieur.
5. Pour installer 81280 sur une jambe de suspension avec des trous supérieurs ou inférieurs allongés, utilisez la
plaque d’adaptation 81286 comprise dans la trousse. Vérifiez l’ajustement adéquat de la plaque d’adaptation à
la bride de la jambe de suspension. La plaque doit être placée à niveau contre la jambe de suspension et les
creux doivent être montés à l’intérieur de la fente de la jambe de suspension. À cause des variations d’un
fabricant de jambe de suspension à l’autre, de légères modifications à la jambe de suspension et/ou à la
plaque peuvent être nécessaires. Tenez la plaque d’adaptation en place contre la jambe de suspension, puis
installez les cames EZ tel qu’indiqué ci-dessus (#4).
6. Réinstallez le pneu et l’ensemble roue et recompensez l’équipement d’alignement. Tournez le boulon EZ Cam
XR pour obtenir la lecture de carrossage souhaitée.
Couplez les boulons comme suit (sans dépasser) :
#81240 . . .@ 27 lb-ft (37 Nm)
#81260 & #81270 . . . . . . .@ 77 lb-ft (105 Nm)
#81250 . . .@ 55 lb-ft (74 Nm)
#81280 & #81290 . . . . . . . .@ 125 lb-ft (170 Nm)
Toujours vérifier qu’il y a un dégagement approprié entre les composantes de suspension et les autres
composantes du véhicule.
7. Complétez l’alignement et effectuez des essais sur route avec le véhicule.
Hoja de Instrucciones para EZ CAM XR™
1. Tome las lecturas de alineación y determine la magnitud del ángulo de caída que hará falta.
2. Levante el vehículo por el sitio donde están las soldaduras de punto del guardapolvo. Saque el neumático y el
ensamblaje de la rueda.
3. Saque el espárrago de la parte de arriba del vástago del amortiguador.
4. Alinee la lengüeta pequeña con el eje en el espárrago. Coloque el espárrago con la lengüeta grande hacia la
rueda y para así obtener un ángulo de caída positivo, o alejándola de la rueda si lo que se desea obtener es un
ángulo de caída negativo. Coloque el espárrago del EZCam en el hueco del amortiguador, de manera tal de
garantizar que la lengüeta pequeña sobre la arandela esté en el hueco y la arandela esté al ras con el
amortiguador. Coloque la contratuerca encima, ajuste sin apretar. Afloje el espárrago de la parte de abajo.
5. Cuando instale el 81280 en un amortiguador con huecos superiores o inferiores alargados, haga uso del
adaptador de placa 81286 que está incluido en el juego. Verifique que el ajuste del adaptador de la placa con
respecto a la brida del amortiguador sea el adecuado. La Placa debe asentar al ras contra el amortiguador y los
hoyuelos deben encajar dentro de las muescas del amortiguador. Debido a las diferencias que hay entre los
distintos fabricantes de amortiguadores, es posible que sea necesario hacer algunas pequeñas modificaciones
al amortiguador y/o a la placa. Sujete el adaptador la placa 81286 que está incluido en el juego y manténgalo
en su posición con respecto a la brida del amortiguador y proceda a la instalar los EZ Cams como se indicó
anteriormente en el punto (# 4).
6. Coloque nuevamente el neumático y el ensamblaje de la rueda y vuelva a compensar el equipo de alineación.
Rote el espárrago EZ Cam XR hasta que obtenga la lectura de alineación deseada.
Imprímale el torque y ajuste que se indica a continuación a los espárragos (sin excederlo):
#81240 . . .@ 27 lb-ft (37 Nm)
#81260 & #81270 . . . . . . . .@ 77 lb-ft (105 Nm)
#81250 . . .@ 55 lb-ft (74 Nm)
#81280 & #81290 . . . . . . . .@ 125 lb-ft (170 Nm)
Asegúrese todo el tiempo de que la holgura o tolerancia existente entre los componentes de la suspensión
y las demás piezas y/o componentes del vehículo sea la adecuada.
7. Complete la alineación y proceda a probar el vehículo en la calle.