"La Ley de Tránsito debe tener su reglamentación" Diario Hoy 11/09/2008 Choferes están de acuerdo con la licencia por puntos, pero con más de 30 créditos La vigencia de la Ley de Tránsito y Transporte Terrestre, aprobada mediante mandato por la Asamblea Constituyente, mantiene en pugna a sectores involucrados en Guayaquil. Los impasses nacen cuando la Ley aún no tiene un reglamento, y porque la norma dispone sanciones para las infracciones que se registran con puntos (30 es el tope) para efectos de una suspensión parcial o definitiva de las licencias. Dirigentes del gremio de transportistas, como Augusto Aguirre y Ricardo Onofre, piden que antes de aplicar la Ley "se apruebe el reglamento y se difunda el contenido", para conocimiento de los choferes. Y, si bien están de acuerdo en el sistema de puntajes, coinciden en que el tope de 30 puntos es "muy bajo". Sin embargo, Cecilia Loffredo, jueza de tránsito en Guayaquil, señaló que la nueva Ley de Tránsito y Transporte es más práctica que la anterior. Ricardo Antón, director ejecutivo de la CTG, explicó que los mecanismos de sanción para peatones se incluirán en la reglamentación de la nueva Ley. Es fácil perder la licencia por puntos Arturo Sánchez maneja una camioneta repartidora de bienes y servicios. Hace poco fue citado por los vigilantes de la Comisión de Tránsito del Guayas (CTG) por pasarse la luz roja en las calles Escobedo y Boyacá, y estacionarse mal en la av. Machala y calle Hurtado. Por esas infracciones, ha perdido 12 puntos. Solo le faltan 18 para llegar al límite de los 30.