CAMPEONATO DE INVIERNO ENERO 16 A ABRIL 23 /2016. Salinas - Ecuador INSTRUCCIONES GENERALES DE REGATA 2016. PARA EL CAMPEONATO DE INVIERNO DE VELEROS OCEANICOS AUTORIDAD ORGANIZADORA El Campeonato de invierno es organizado por la Clase Oceánica del Ecuador y el Salinas Yacht Club con el aval de la Federación Ecuatoriana de Yachting.. La sede del torneo es el Salinas Yacht Club. 1. REGLAS 1.1 El Campeonato se regirá por las „Reglas‟ tal y como las define el Reglamento de Regatas a Vela de la ISAF 2013-2016 (RRV), las Reglas Internacionales de Medición de la Fórmula “O.R.C. Internacional”, las Reglas Especiales ISAF para Regatas de Crucero, el correspondiente Aviso de Regatas, las presentes Instrucciones Generales de Regatas, las Instrucciones Particulares de Regata (IPR) de cada prueba y los eventuales Avisos Modificatorios. 1.2 El idioma oficial del Campeonato es el español. Sin embargo, de existir un conflicto en la interpretación de algún documento cuyo idioma original sea el inglés, el texto en este último idioma prevalecerá. 2. AVISOS A LOS COMPETIDORES Todos los avisos a los competidores serán publicados en el Tablero Oficial de Avisos, ubicado frente a la oficina de Marinería del Club. 3. MODIFICACIONES A LAS IR 3.1 Cualquier modificación a las IR será publicada antes de las 09h00 del día en que dichas modificaciones tengan efecto. Sin embargo, cualquier modificación referida al cronograma de regatas será publicada antes de las 20h00 del día anterior al que dichas modificaciones tengan efecto. Se notificará la existencia de comunicaciones izando la bandera “L” de Código Internacional de Señales en el Mástil Oficial de Señales, ubicado delante del edificio de Marinería del Club. 4. SEÑALES EN TIERRA 4.1 Las señales en tierra serán realizadas en el mástil oficial de señales. 4.2 El despliegue de la bandera B significa que entra en vigencia la instrucción 20. Controles de medición, lo que incluye pesaje de tripulantes y verificación de hoja 2. 5. PROGRAMA DE REGATAS 5.1 El programa de regatas de invierno para el 2016, es el siguiente: Campeonato de Invierno 2016 Enero 16 Enero 30 Febrero 06 Febrero 27 Marzo 12 Marzo 19 Abril 09 Abril 23 DOS BARLO SOTA (8MN C/U) TRIANGULO EQUILATERO REGATA DE LA AMISTAD CIRCUITO COSTERO BARLO SOTA EN Z CIRCUITO 12 MN CIRCUITO COSTERO (14 MN) BARLO SOTA (12 MN) RECORRIDO COMPUESTO. FACTOR 1 RECORRIDO COMPUESTO. FACTOR 1 RECORRIDO COMPUESTO. FACTOR 1 RECORRIDO COMPUESTO. FACTOR 1 RECORRIDO COMPUESTO. FACTOR 1 RECORRIDO COMPUESTO. FACTOR 1 RECORRIDO COMPUESTO. FACTOR 1 RECORRIDO COMPUESTO. FACTOR 1 6. AREA DE REGATAS 6.1 Las regatas se desarrollaran en la Bahía de Salinas. Carta IOA 1052. 7. RECORRIDO 7.1 El CR indicara el ángulo de compás aproximado hacia la primera marca a más tardar 5 minutos antes dé la señal de atención. 8. MARCAS 8.1 Las marcas móviles serán boyas tetraedro color naranja excepto que las IPR especifiquen otra cosa. 8.2 Las nuevas marcas para cambios de recorrido serán tetraedro de color amarillo. 8.3 Las marcas de partida y llegada serán conforme a las I.P.R. 8.4 Marca Faltante: La CR procederá según lo previsto en la regla 34 del RRV. 9. SISTEMA DE PARTIDA 9.1 Las regatas se largarán usando el sistema de la Regla 26 RRV, con la siguiente modificación: una vez establecida la línea de partida, se izará bandera Naranja, con una señal sónica. La Señal de Atención será izada no antes de 5 minutos después, de izada la bandera naranja. 9.2 La bandera Naranja será arriada cuando se levante la línea de partida. 9.3 La línea de partida estará determinada entre el mástil de la embarcación de la CR que enarbolará la bandera Naranja en un extremo y una boya tetraedro color naranja situada en el extremo opuesto. Otras indicaciones, de acuerdo a las IPR para cada prueba del Torneo. 9.4 Ningún velero partirá después de transcurridos 20 minutos desde su señal de partida para los recorridos oceánicos ó 10 minutos para los recorridos costeros y barlovento-sotavento. Su partida no será válida y se lo puntuará como no partido. Esto modifica la regla A 4 del RRV. 10. CAMBIOS DE RECORRIDO 10.1 Para cambiar la pierna siguiente del recorrido, el CR fondeará una nueva marca tetraedro amarilla (o moverá la línea de llegada) y sacará la marca original lo más pronto como sea prácticamente posible, señalando el cambio como los indica la Regla 33 del RRV. 11. LA LLEGADA 11.1 Las líneas de llegada respectivas para cada regata estarán indicadas en las IPR que se emitan para cada prueba. 12 VIENTO LÍMITE 12.1 No se largará una regata si los registros de viento son inferiores a 4 nudos ó mayores a 25 nudos. 13. TIEMPOS LÍMITES 1. Recorridos Oceánicos: No habrá límite de tiempo. 2. Recorridos Costero y Barlovento Sotavento: Se determinará para cada velero en competencia de manera individual mediante la aplicación de la siguiente fórmula: Tiempo límite = (K x (V6 + D6) x M)/2 En donde: K = 1.2 y es un factor que le agrega un 20% al tiempo real que le llevaría al velero cubrir la distancia con 6 nudos de viento real. V6 = La velocidad en seg/millas para ceñida con 6 nudos (de acuerdo al certificado individual) D6 = La velocidad en seg/millas para popa con 6 nudos (de acuerdo al certificado individual) M = La longitud del recorrido. Los veleros que no lleguen dentro de este límite de tiempo serán considerados DNF (no llegado). Si ningún velero llega dentro del tiempo límite la CR anulará la regata. 14. UTILIZACIÓN DE MOTOR O REMOLQUE ANTES DE LA PARTIDA 14.1 Un barco que no llegue a tiempo a la línea de partida y haga uso del motor o de un remolque para llegar al área de partida después de la señal preparatoria, informará de esto al CR, el cual presentará un informe al Comité de Protestas y este último le impondrá una penalización. 15. UTILIZACIÓN DE MOTOR DURANTE LA REGATA 15.1 Si un barco utilizara su motor durante la regata informará de esto al CR. Esta última presentará un informe al Comité de Protestas y este le impondrá una penalización. 16. PROTESTAS Y PEDIDOS DE REPARACIÓN 16.1 1. Las protestas se presentarán por escrito en los formularios oficiales disponibles en Marinería del SYC, dentro de los siguientes plazos: (a) Recorridos Oceánicos: hasta 12 horas después de llegado. (b) Recorridos Costeros y Barlovento Sotavento: Hasta una hora después que el último velero haya cruzado la línea de llegada de la regata del día. 2. Las protestas presentadas serán anunciadas en el Tablero Oficial de Avisos una vez vencido el plazo de presentación. Dicha publicación será válida como única notificación a los barcos protestados. 3. La audiencia del Comité de Protestas se llevará a cabo según el tipo de regata: (a) Recorridos Oceánicos: El miércoles siguiente a la regata o el primer día hábil posterior si fuera feriado, a las 19 horas en las oficinas del SYC en Dicentro. (b) Recorridos Costeros y Barlovento Sotavento: Una vez finalizado el plazo de presentación de las protestas en los altos de Marinería del SYC. 17. PUNTAJE 17.1 Se establecerá conforme lo indicado en el Apéndice A de las RRV de la ISAF 20132016 17.2 Para puntuar en el Campeonato de invierno el velero deberá terminar en al menos 05 regatas de las programadas. 17.3 Con un mínimo de 7 regatas válidas disputadas, en el Campeonato de invierno , habrá un descarte. 17.4 Cada prueba representa una regata , por tanto en las fechas que haya doble barlo sota , se contabilizan dos regatas, para efectos de cálculos. 18. SEGURIDAD 18.1 Se enfatiza especialmente por razones de Seguridad en la obligatoriedad de todos los veleros en competencia de: a. Llevar a bordo al menos un equipo VHF en canal 23 . b. Mantener escucha permanente, dicho canal desde el chequeo de radio hasta que cruce la línea de llegada. 19. REEMPLAZO DE EQUIPO 19.1 No está permitido el reemplazo del equipamiento dañado o perdido sin la autorización por escrito del CR. Los pedidos de permiso para reemplazar el equipo se deben hacer al CR en la primera oportunidad razonable. 19.2 La substitución del equipo dañado podrá permitirse siempre que se haya llenado el formulario correspondiente en la Oficina de Regata, que el equipo dañado haya sido inspeccionado por el CR y que el equipo substituto haya sido presentado para inspección ante el CR. 19.3 Si el reemplazo del equipo se realiza en el agua entre regatas, la presentación de ambos equipos, el dañado y el sustituto, deben presentarse ante el CR al finalizar la prueba del día. La sustitución del equipo estará sujeta a la aprobación del CR dada retrospectivamente. 20. CONTROLES DE MEDICIÓN Y EQUIPAMIENTO 20.1 El CR tiene la facultad permanente de verificar el cumplimiento de las formalidades de medición a bordo de cualquier velero o su equipamiento por lo que este puede ser inspeccionado en cualquier momento durante todo el Campeonato para verificar que se cumpla con las Reglas de la ORC, el AR, las IGR y las IPR. Los Capitanes/Armadores SON RESPONSABLES de registrar los nombres y pesos de sus tripulantes. Los pesos de la tripulación básica deberán ser obtenidos y registrados físicamente en Marinería del SYC antes de las 12h00 del día de inicio del Campeonato. Cualquier cambio de tripulante será notificado obligatoriamente, así como registrado el peso de quien se incorpora. El exceder el peso límite declarado en el Certificado será motivo de penalización. Los veleros deben competir teniendo a bordo exclusivamente las velas medidas y registradas en el Certificado vigente. El uso de velas no medidas será motivo de penalización, siguiendo el procedimiento vigente. Tanto el Certificado ORC Internacional vigente, incluida la hoja 2 debidamente firmados por el armador y el medidor deben permanecer a bordo y disponibles para su control por toda la duración del Torneo de Invierno 2016. Los pesos y equipamiento registrados en la hoja 2 no pueden ser removidos durante ninguna prueba a lo largo del torneo. Al chequeo de radio previo a cada prueba, los veleros participantes deben reportar el número total de tripulantes presentes, incluido el Capitán y/o Armador, en orden Alfabético a pedido del CR. Canal oficial 23 VHF. 21. PREMIOS 21.1 SE ESTABLECE PREMIO PARA EL GANADOR DE LA CLASIFICACIÓN GENERAL EN EL TORNEO. 21.2 SE PREMIARA LOS TRES PRIMEROS LUGARES PARA LAS DIVISIONES ORC 500 Y ORC 600 EN EL TORNEO DE INVIERNO 2016. 21.3 Si hubiere patrocinador de Torneos menores, se entregara Premios a los ganadores de cada uno de ellos, los mismos que serán comunicados en las Instrucciones Particulares de Regata de cada mini Torneo. 22. RESPONSABILIDAD 22.1 Los participantes compiten enteramente bajo su propio riesgo y responsabilidad. Ver RRV 4, “Decisión de Regatear”. 22.2 La Autoridad Organizadora y cualquier otra parte involucrada en la organización del campeonato no aceptan ninguna responsabilidad derivada de cualquier lesión, daño, pérdida o reclamación, sea personal o material, incurrida por los participantes o causadas a ellos antes, durante o después del evento. 22.3 Como condición de la inscripción para el torneo, cada propietario, timonel o tripulante debidamente autorizado deberá firmar la declaración indicada en la inscripción, aceptando la liberación de responsabilidad. GIOVANNI MOLINA IMPOSIMATO. PRESIDENTE COMITÉ DE REGATAS VELEROS OCEANICOS COCEC 2016.