CARACTERÍSTICAS DE LOS MOTORES TU1JP TU3A 1.1i Placa motor Cilindrada (cm³) Diámetro / carrera Relación volumétrica Potencia ISO o CEE Kw-rpm) Par ISO o CEE (m.daN – rpm) HFX 1124 72/69 10,5/1 TU3JP 1.4i K6F Motores gasolina Todo tipo ET3J4 TU5JP TU5JP+ 1.4i 16V KFU TU5JP4.TR 1.6i 16V 9,6/1 KFW 1360 75/77 10,5/1 NFU NFZ NFV 11,2/1 11/1 10,2/1 44,1-5500 53-5300 55-5500 65-5250 80-5800 65-5600 94-3500 11,8-3400 12-3400 13,3-3250 14,7-4000 N6A 1587 78,5/82 46 10,5/1 70-5700 13,5-3000 78-5600 14,2-4000 CARACTERÍSTICAS DE LOS MOTORES EW10A Motores gasolina Todo tipo EW10J4S EW10J4 2.0i 16V Placa motor Cilindrada (cm³) Diámetro / recorrido Relación volumétrica Potencia .ISO o CEE Kw-rpm) Par ISO o CEE (m.daN – rpm) RFJ 11/1 RFN RFM RFK 1997 85/88 10,8/1 11/1 103-6000 100-6000 85-5500 130-7000 20-4000 19-4100 19-4200 20,2(4750 47 CARACTERÍSTICAS DE LOS MOTORES Motores diesel Todo Tipo DV6 DW8B BTED4 DV6 ATED4 DV6TED4 1.6 16 HDi Placa motor Cilindrada (cm³) Diámetro/ recorrido Relación volumétrica Potencia .ISO o CEE Kw-rpm) Par ISO o CEE (m.daN – rpm) Filtro de partículas (FAP) 9HY 9HZ 1.9D 9HX 9HW 1560 75/88,3 18/1 Sin DW10 BTED4 DW10TD 2.0 16V HDi WJY 1868 82,2/88 23/1 RHY RHR 17,6/1 18/1 1997 85/88 80-4000 66,2-4000 55,2-4000 51-4600 66-4000 100-4000 24-1750 21,5-1750 17,5-1750 12,5-2500 20,5-1900 32-2000 Con Sin Sin 48 Con y sin