Cuantificación y caracterización de flujos frecuentes de personas hacia cabeceras de área Objetivo: Cuantificación de la población que frecuentemente se traslada a municipios cabecera de área (capitales de provincia) por motivos de trabajo, estudios, etc. así como su caracterización socioeconómica. La cuantificación y caracterización será utilizada por la empresa “CuendeInfometrics S.A.” para la medición de audiencias de diferentes soportes de publicidad exterior ubicados, bien en el interior de los municipios considerados cabeceras de área, bien en sus vías de acceso desde los municipios más cercanos que comprenden su área de influencia. El proyecto se divide en dos partes: - “CUANTIFICACIÓN Y CARACTERIZACIÓN DE LOS FLUJOS FRECUENTES DE PERSONAS HACIA CIUDADES CABECERA DE ÁREA (MADRID, BARCELONA, VALENCIA Y SEVILLA)” - "CUANTIFICACIÓN Y CARACTERIZACIÓN DE LOS FLUJOS FRECUENTES DE PERSONAS HACIA CIUDADES CABECERA DE ÁREA (CAPITALES DE PROVINCIA A EXCEPCIÓN DE MADRID, BARCELONA, VALENCIA Y SEVILLA)" Se ofrece información sobre: Municipio de origen del flujo (población total, renta por habitante, edad media, nivel educativo) Medio de transporte del flujo de entrada (carretera/otros medios) Flujos de entrada en un día medio (Nivel socioeconómico, sexo, edad media, grupos de edad, nivel educativo) Flujos de entrada en día medio, laborables y fin de semana. Madrid, Barcelona, Valencia y Sevilla Se ofrece información sobre: Municipio de origen del flujo (Población total y edad media) Flujo total de personas en un día medio. Resto de capitales de provincia Madrid, Barcelona, Valencia y Sevilla: Modelo de base de datos Resto de capitales de provincia: Modelo de base de datos Fases del proyecto Fase 1.- Determinación de los municipios que comprenden el área de influencia de los municipios cabecera de área de interés. Fase 2.- Caracterización socioeconómica de los municipios del área de influencia. Fase 3.- Cuantificación de flujos de entrada a los municipios objetivo. Fase 4.- Caracterización socioeconómica de los flujos de entrada a los municipios objetivo.(Sólo para Madrid, Barcelona, Valencia y Sevilla) En base a la Latitud y longitud del punto de origen y destino, se calcula el camino más eficiente y se extrae la distancia, el tiempo de manejo y se calcula la velocidad promedio del viaje. Población (Padrón municipal habitantes, INE) Renta disponible por habitante (Estimación Instituto L.R. Klein) Edad media (A partir de Padrón municipal habitantes, INE) Nivel educativo (Estimación a partir de Censo de Población y Viviendas, INE) Procedentes de los municipios del área de influencia (Flujo 1) Procedentes de municipios que no se encuentran en el área de influencia (Flujo 2) (Flujo 1) Flujos del área de influencia por motivos de estudio y trabajo. Estimación a partir del Censo de Población y Viviendas 2001 y 2011. % de población de cada municipio de origen que se desplaza al municipio cabecera (Promedio Censos 2001-2011) Población 2015 (Flujo 2) A través del mapa de trafico del Ministerio de Fomento de España, se identifica los ingresos a la ciudad de estudio. No todas los ingresos son capturados por estaciones Posible duplicación de información por circunvalaciones. Por cada estación es posible obtener el flujo promedio de vehículos y el flujo de vehículos por día de la semana . A partir de la combinación de la información de estas tablas, se calcula la cantidad de vehículos que ingresan en una semana promedio a la ciudad de estudio. Autobuses Histograma de 100 autobuses simulados full=0 full=0.1 Automoviles 1000 automóviles simulados Motos y Camionetas 1000 motos simuladas Mediante la información de los informes del Ministerio de Fomento y las funciones se realiza el calculo del flujo total, es posible diferenciar entre semana y fin de semana. Nivel educativo Renta disponible/hab Distancia P2 Quintiles nivel socioeconómico Estimación sexo % de hombres de cada municipio de origen que se desplaza al municipio cabecera (Promedio Censos 2001-2011) Flujo de población estimado del municipio de origen al municipio cabecera Estimación nivel educativo ó ó Censo 2001 Nivel educativo 2013 Abengibre 70 60 50 40 30 20 10 0 Replicando la distribución de la población por edades. En base a la información del INE respecto a la población por edades de los municipios se realiza una replica dela misma con R. Se distribuye el flujo de pasajeros por edades en base a la distribución de edades de la provincia de origen.