E.P. 01 CONSTRUCCIÓN DE RECUBRIMIENTO ASFÁLTICO DE ALTO DESEMPEÑO POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA. DEFINICIÓN: Recubrimiento Asfáltico de Alto Desempeño, reactivo, con un alto peso molecular y que utiliza asfaltos modificados con polímeros. El ligante es una sustancia termotrópica formada por terpolímeros de SEBS, bio-resinas y EVA esterificados. Este recubrimiento está diseñado para proteger de la acción climática y del tráfico las capas subyacentes del pavimento haciéndolo altamente efectivo en aeropuertos, calles y carreteras de alto tráfico. Una de sus características principales, es que a los pocos minutos de su aplicación puede abrirse al tráfico, obteniéndose una superficie con características antinómicas, es decir, fuerte pero a la vez flexible, con una apariencia negra satinada la cual protege de manera eficaz la superficie de rodamiento de la acción de los neumáticos, la degradación por el sol y la humedad. El alto peso molecular y el alto punto de ablandamiento de sus componentes previenen las marcas y desplazamientos por la acción del tráfico aún en zonas con altas temperaturas. Dentro de los componentes del Recubrimiento Asfáltico de Alto Desempeño se tienen aditivos diseñados para funcionar en su conjunto como una emulsión termoplástica de alto peso molecular, con un alto punto de ablandamiento (>70°C), muy buena ductilidad a bajas temperaturas, una excelente estabilidad hidrolítica así como una muy buena adherencia en superficies húmedas. EJECUCIÓN: Este concepto se ejecutará de acuerdo con lo indicado por la dependencia. En los tramos indicados en el proyecto y/o donde lo ordene la Dependencia, sobre la superficie existente previamente tratada, se construirá un Recubrimiento Asfáltico de Alto Desempeño conforme a lo siguiente: a) Dosificación de entre 1.4 y 1.6 lts/m2 b) Para la formación de ésta capa, se utilizará el sistema de recubrimiento Asfáltico de Alto Desempeño con arena en la granulometría que a continuación se enuncia: Porcentaje Malla en peso #16 99-­‐100 #20 95-­‐100 #30 88-­‐95 #50 75-­‐90 #80 55-­‐80 #100 40-­‐60 #200 15-­‐40 #325 5-­‐15 c) Previo a su aplicación, se realizará la preparación de la superficie mediante trabajos de bacheo aislado, renivelaciones, sellados de grietas y aquellos que la dependencia considere necesarios para garantizar el buen funcionamiento del sistema. d) Se deberá realizar barrido enérgico sobre la superficie mediante barredora autopropulsada cuidando que no existan materiales extraños. La superficie puede estar húmeda pero no deberán existir encharcamientos. e) El Recubrimiento Asfáltico de Alto Desempeño deberá prepararse y aplicarse con equipo autopropulsado que cuente con los elementos necesarios para realizar la mezcla asfáltica conforme al diseño aprobado por la dependencia. f) La apertura al tráfico deberá realizarse una vez que la superficie se encuentre completamente seca y haya desarrollado la resistencia suficiente para soportar el tráfico. Es responsabilidad del contratista cuidar la temperatura de aplicación y el tiempo de secado y curado, por lo que deberá contar con los dispositivos de señalamiento y seguridad necesarios para cubrir el tramo hasta que este sea abierto al tráfico de manera efectiva. g) Los requerimientos para la emulsión asfáltica serán los siguientes: Parámetro Método de Prueba Criterio de Diseño Viscosidad, SF @ 77°F, Sgc ASTM D 244 25-­‐500 SSU Estabilidad al almacenamiento 1 día Estabilidad al almacenamiento 5 días Residuo por evaporación Residuo por destilación Contenido de Nafta Prueba de Cribado Penetración @77 F ASTM D 244 ASTM D 244 ASTM D 244 ASTM D 244 ASTM D 244 ASTM D 244 ASTM D 5 1% max 5% max 62% max 58% Min 1% Max Reporte 8-­‐20 dmm h) Las pruebas que deberá cumplir el diseño de la mezcla son: Método de Prueba Requerimiento Prueba por el Método a de abrasión en Húmedo ISSA TB100/ ASTM D 3910 25 g/ft.2 (269 g/m2) Max. Desplazamiento Lateral TB 147 5% Max. TB 147 2.10 Max. ASTM D 5 50 -­‐ 70 ASTM D 36 57 Min. Parámetro gravedad especifica después de 1,000 Ciclos de 125 lbs. Penetración del asfalto base @ 77°F Punto de reblandecimiento anillo y esfera MEDICIÓN: El Recubrimiento Asfáltico de Alto Desempeño se medirá tomando en cuenta como unidad el metro cuadrado (m2), de acuerdo con lo indicado. BASE DE PAGO: El Recubrimiento Asfáltico de Alto Desempeño se pagará tomando en cuenta como unidad el metro cuadrado (m2) aplicado.