D-7 Model (1) - Secretaría de Desarrollo Urbano y Metropolitano

San Andres Timilpan
N-PAS-N
A JILOTEPEC
AG-AP-TM
RIESGOS URBANOS
Existe una zona inundable alrededor del área urbana actual de San Bartolo Morelos.
A causa de las áreas erosionadas, existe riesgo por deslave en la cabecera municipal,
aprox. en la cota 2950.
La presencia de la falla y 58 fracturas en todo el territorio municipal, es una limitante para el
desarrollo urbano.
La apropiación de meandros por parte de la población, provoca el cambio temporal del curso de los
rios y caudales.
Existe riesgo sismico por tipo de suelos y rocas con un nivel de maximo a medio
invasión de derechos de via de los rios existentes.
CA
N-PAS-N
N-PAS-N
AG-AP-TM
AG-AP-RG
San Marcos Tlazalpan
N-PAS-N
X= 219 0 000
AG-AP-RG
G
AG-AP-TM
N-PAS-N
AG-AP-TM
CA
MEDIO AMBIENTE
Descarga directa de la red de drenaje hacia los cuerpos de agua (rios, escurrimientos,etc), por lo
cual se genera contaminación en San Marcos Tlazalpan.
N-PAS-N
San Bartolo
MORELOS
AG-AP-TM
Q
CA
CA
DESARROLLO URBANO
Dificultad de Desarrollo Urbano por la gran cantidad de asentamientos dispersos.
Caxboncuac
San Gregorio Macapexco
A ATLACOMULCO
N-PAS-N
CA
VIALIDAD Y TRANSPORTE
N-PAS-N
AG-AP-RG
Chapa de Mota
N-PAS-N
AG-AP-TM
X= 218 5 000
La Loma
AG-AP-TM
CA
San Antonio
A CHAPA DE MOTA
N-PAS-N
N-PAS-N
AG-AP-TM
AG-AP-RG
ASPECTOS DE RIESGO
San Antonio Trojes
Ejido de San Antonio
AG-AP-TM
A VILLA DEL CARBON
N-PAS-N
B
Q
TRANSPORTE
La prestación del servicio de transporte no tiene una frecuencia regular que permita enlazar las
necesidades y actividades de la población con diferentes puntos de origen y destino.
No existen adecuados sitios de taxi y se comienza con conflictos viales.
El transporte foraneo, no accede a la cabecera municipal por lo que la población tiene que
transbordar.
Jocotitlan
Existe una gran cantidad de taxis colectivos que comienzan a invadir derechos de via y generan
congestionamientos en los cruces.
No existe un sistema de transporte público rural y económico que comunique a las diferentes
localidades del municipo entre si.
Falta de señalamientos para el transporte de carga.
X= 218 0 000
HM
N-PAS-N
Comunidad Agraria San Antonio
SO
G
Q
AG-AP-RG
AG-AP-TM
San Sebastian Buenos Aires
AG-AP-RG
San José Epifonía
Q
AG-AP-TM
Santa Clara de Juarez
N-PAS-N
N-PAS-N
Las Tinajas
CONSIDERACIONES PARA LAS ÁREAS CON DIFERENDO LIMITROFE
X= 217 5 000
INFRAESTRUCTURA
Enfermedades gastrointestinales y respiratorias provocadas por la insuficiencia del servicio de
drenaje y la existencia de canales a cielo abierto en San Marcos Tlazalpan. Baja calidad del liquido.
La baja calidad de la red de agua extraida de manantiales, provoca fugas.
El servicio incompleto del alumbrado público en San Marcos Tlazalpan, ocaciona inseguridad.
Existe un deficit del 91% del servicio de alcantarillado que debe ser cubierto.
ÁREA NATURAL PROTEGIDA
PARQUE ESTATAL
N-PAS-N
OTOMÍ-MEXICA
N-PAS-N
VIALIDAD
Falta de integración vial en el sur-este del municipio (San Lorenzo Malacota, Santa Clara de
Juarez, San Sebastian Buenos Aires, etc).
Falta de señalamientos en la intersección vial de la Loma.
Poca accesibilidad vial al interior de San Marcos Tlazalpan.
El 98% de las vialidades en San Marcos Tlazalpan son de terraceria.
El Quelite
N-PAS-N
A SAN ANTONIO NIGINI
AG-AP-TM
Julio, 2003
San Lorenzo Malacota
A IXTLAHUACA
ASPECTOS SOCIODEMOGRÁFICOS
Se han presentado tasas de crecimiento negativas, decada 80-90 a causa de factores sociales
como la migración.
Existen porcentajes representativos de la población analfabeta que limitan sus espectativas de
empleo y de calidad de vida.
Dado que mas del 65% de los habitantes estan en edad de trabajar y migran, existen grupos de
edad avanzada con necesidades básicas sin suplir.
Existe la falta de fuentes de empleo para las mujeres.
Un alto porcentaje de la población es de origen mazahua u otomi, por lo que existen diferencias
culturales que afectan al desarrollo económico familiar y urbano.
X= 217 0 000
N-PAS-N
A SILA
A TEMOAYA
AG-AP-TM
ÁREA NATURAL PROTEGIDA
PARQUE ESTATAL
OTOMÍ-MEXICA
N-PAS-N
Gobierno del Estado de México
Secretaría de Desarrollo Urbano
y Vivienda
H. Ayuntamiento
de Morelos
Y= 4 45 000
Y= 4 40 000
Jiquipilco
Y= 4 35 000
Y= 4 30 000
Y= 4 25 000
Y= 4 20 000
Y= 4 15 000
AG-AP-TM
Plan Municipal de Desarrollo Urbano
SINTESIS DE LA
PROBLEMATICA
D-7
Morelos
Estado de México