capítulo a generalidades

RAP 139- Capítulo A
CAPITULO A: GENERALIDADES
139.005
(a)
Definiciones
Para los propósitos de esta Regulación,
son de
aplicación
las siguientes
definiciones:
(1)
Actuación humana.- Capacidades y
limitaciones humanas que repercuten
en la seguridad y eficiencia de las
operaciones aeronáuticas.
(2)
Aeródromo.- Área definida de tierra
o de agua que incluye todas sus
edificaciones, instalaciones y equipos
destinada a la llegada, salida y
movimiento de aeronaves, pasajeros
o carga en su superficie.
(3)
Aeródromo certificado.- Aeródromo
a cuyo explotador se le ha otorgado
un Certificado de Operación y
Servicios Aeroportuarios.
(4)
Aeropuerto.- Aeródromo de uso
público que cuenta con edificaciones,
instalaciones, equipos y servicios
destinados de forma habitual a la
llegada, salida y movimiento de
aeronaves, pasajeros y carga en su
superficie.
(5)
(6)
Área de maniobras.- Parte del
aeródromo que ha de utilizarse para
el despegue, aterrizaje y rodaje de
aeronaves,
excluyendo
las
plataformas.
Área de movimientos.- Parte del
aeródromo que ha de utilizarse para
el despegue, aterrizaje y rodaje de
aeronaves, integrada por el área de
maniobras y las plataformas.
(7)
Baliza.- Objeto expuesto sobre el
nivel del terreno para indicar un
obstáculo o trazar un límite.
(8)
Certificado
de
Operación
y
Servicios
Aeroportuarios.Certificado otorgado por la Dirección
General de Aeronáutica Civil, de
conformidad
con
las
normas
aplicables a la explotación de
aeródromos.
(9)
Estudio aeronáutico.Es un
estudio de un problema aeronáutico
para determinar posibles soluciones
y seleccionar una solución que
resulte aceptable sin que afecte
negativamente la seguridad.
Revisión NE: Original
Generalidades
(10) Explotador.- Es el titular o poseedor
del Certificado de Operación y
Servicios Aeroportuarios .
(11) Franja de aterrizaje y despegue.Área o campo autorizado por
razones debidamente justificadas y
en atención a la naturaleza y
necesidades de las operaciones que
se realicen.
(12) Franja de pista.- Superficie definida
que comprende la pista y la zona de
parada, si la hubiese, destinada a:

Reducir el riesgo de daños a las
aeronaves que se salgan de la
pista; y

Proteger a las aeronaves que la
sobrevuelen
durante
las
operaciones de despegue o
aterrizaje.
(13) Helipuerto.- Aeródromo o área
definida
sobre
una
estructura
destinada a ser utilizada, total o
parcialmente, para la llegada, la
salida o el movimiento de superficie
de los helicópteros.
(14) Heliplataforma.- Helipuerto situado
en una estructura mar adentro, tal
como las plataformas de exploración
o producción que se utilizan para la
explotación de petroleo o gas.
(15) Helipuerto
de
Superficie.Helipuerto emplazado en tierra o en
el agua.
(16) Helipuerto elevado.- Helipuerto
emplazado sobre una estructura
terrestre elevada.
(17) Helipuerto permanente.- Helipuerto
de
superficie,
elevado
o
heliplataforma,
destinado
exclusivamente
para
aterrizaje,
salida
o
movimiento
de
los
helicópteros,
que
dispone
de
equipamientos,
instalaciones
o
infraestructuras de carácter fijo.
(18) Helipuerto temporal.- Helipuerto
que, sin reunir las condiciones
propias
de
los
helipuertos
permanentes,
mantiene
una
infraestructura
acorde
a
las
condiciones de la carga operacional
que tenga con el aterrizaje y salida
de helicópteros.
Capítulo A 1/3
RAP 139- Capítulo A
Generalidades
(19) Helipuerto transitorio.- Helipuerto
que cumple con las normas mínimas
de seguridad para el aterrizaje y
salida de helicópteros.
criterios
de
seguridad
de
aeródromos, y que permite controlar
la seguridad y utilizar los aeródromos
en forma segura.
(27) Superficies
limitadoras
de
obstáculos.Una
serie
de
superficies que definen el espacio
aéreo que debe mantenerse libre de
obstáculos
alrededor
de
los
aeródromos para que puedan
llevarse a cabo con seguridad las
operaciones
aéreas.
Dichas
superficies marcan los límites hasta
donde los objetos pueden proyectare
en el espacio aéreo, por lo que
ningún
obstáculo
debe
sobrepasarlas.
(20) Integridad (datos aeronáuticos).Grado de garantía de que no se han
perdido ni alterado ninguna de las
referencias aeronáuticas ni sus
valores después de la obtención
original de la referencia o de una
enmienda autorizada.
(21) Instalaciones
y
equipo
de
aeródromo.- Instalaciones y equipo,
dentro o fuera de los límites de un
aeródromo, construidos o instalados
y mantenidos para la llegada, salida
y movimiento en superficie de
aeronaves.
(28) Zona despejada de obstáculos
(OFZ).- Espacio aéreo por encima de
la superficie de aproximación interna,
de las superficies de transición
interna, de las superficies de
aterrizaje interrumpido, y de la parte
de la franja limitada por esas
superficies, no penetrada por ningún
obstáculo fijo salvo uno de masa
ligera montado sobre soportes
frangibles necesario para fines de
navegación aérea.
(22) Obstáculo.- Todo objeto fijo (tanto
de
carácter
temporal
como
permanente) o móvil, o parte del
mismo, que esté situado en un área
destinada al movimiento de las
aeronaves en tierra o que sobresalga
de una superficie definida destinada
a proteger a las aeronaves en vuelo.
(23) Pista.- Área rectangular definida en
un aeródromo terrestre preparada
para el aterrizaje y el despegue de
las aeronaves.
(24) Plataforma. Área definida, en un
aeródromo terrestre, destinada a dar
cabida a las aeronaves para los fines
de embarque o desembarque de
pasajeros,
correo
o
carga,
abastecimiento
de
combustible,
estacionamiento o mantenimiento.
(25) Principios relativos a factores
humanos.- Principios que se aplican
al diseño, certificación, instrucción,
operaciones
y
mantenimiento
aeronáuticos y cuyo objeto consiste
en establecer una interfaz segura
entre los componentes humano y de
otro tipo del sistema mediante la
debida consideración de la actuación
humana.
(26) Sistema
de
gestión
de
la
seguridad.- Sistema para la gestión
de la seguridad en los aeródromos
que incluye la estructura orgánica,
las
responsabilidades,
los
procedimientos, los procesos y las
disposiciones para que un explotador
de aeródromo ponga en práctica los
Revisión NE: Original
139.010
Clasificación
Para los efectos de este reglamento los
aeródromos civiles se clasifican en públicos y
privados. Son públicos los abiertos al uso
público y privados aquellos destinados al uso
particular.
139.015
Aplicación
(a)
Esta regulación prescribe los requisitos
para la emisión del Certificado de
Operación y Servicios Aeroportuarios,
autorización especial del uso de la franja
de aterrizaje y despegue.
(b)
Asimismo esta regulación prescribe los
requisitos
de
autorización
para:
suministrar los servicios de navegación
aérea en un aeródromo privado, el
funcionamiento
de
aeródromos,
el
funcionamiento
de
helipuertos,
las
construcciones y/o instalaciones dentro de
las áreas cubiertas por las superficies
limitadoras de obstáculos de los
aeródromos públicos y privados.
(c)
Las disposiciones y especificaciones que
se establecen en este reglamento se
aplicarán a:
Capítulo A 2/3
RAP 139- Capítulo A
(1) Todos
los
aeródromos
públicos del país;
Generalidades
civiles
(3) A los aeródromos privados, y
(4) Franjas de aterrizaje y despegue.
(2) A las instalaciones y servicios de
ayuda para la navegación aérea;
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Revisión NE: Original
Capítulo A 3/3