EXAMEN 06 NOMENCLATURA NÁUTICA 1. ¿Cómo se denomina la distancia máxima transversal, entre el costado de babor y el de estribor? a) Eslora b) Puntal c) Manga d) Anchura 2. ¿Cómo se denomina la parte de la embarcación del dibujo señalada con una flecha? a) Aleta b) Costado c) Banda d) Amura 3. ¿Cómo se denomina la especia de barandilla formada por cabos sujetados en los candeleros y que sirve para asirse o protegerse? a) Cornamusa b) Bita c) Pasamanos d) Guía cabos 4. ¿En qué parte de la embarcación se encuentra la quilla? a) En la superior b) En la cubierta c) En la inferior d) En el costado 5. ¿Qué nombre recibe el anclote de varios brazos con uñas? a) Arganeo b) Grampín c) Rezón d) Arraigado SEGURIDAD 6. ¿Qué grifos deberemos cerrar después de atracar la embarcación, para garantizar su estanqueidad? a) Los de balance b) Los de servicios c) Los de refrigeración d) Los de fondo 7. ¿Qué efecto se produce en la embarcación navegando atravesados a las olas? a) Cabezada b) Aumento del calado de proa c) Aumento del calado de popa d) Balance 8. ¿Cómo se denomina el certificado en el que consta el número máximo de personas que puede llevar una embarcación? a) De navegabilidad b) De arqueo c) De pasaje d) De asientos 9. ¿Cuál de estos números es el de emergencias marítimas? a) 906 202202 b) 900 202202 c) 906 220022 d) 900 220022 10. ¿Qué deberemos hacer en caso de hombre al agua para evitar los peligros de la hélice? a) Reducir la velocidad b) Poner el timón a la banda de caída c) Poner el timón a la banda contraria de caída d) Aumentar la velocidad NAVEGACIÓN 11. ¿Qué nombre utilizamos para designar los lugares de poca profundidad? a) Rescoldos b) Bajos c) Caladeros d) Altos 12. ¿Qué obtenemos cuando en el mismo instante observamos dos enfilaciones? a) Una marcación de aguja b) Una marcación verdadera c) Una marcación magnética d) Una buena situación 13. ¿Qué precaución deberemos tener siempre, navegando en aguas poco profundas? a) Saber si son navegables para el calado de nuestra embarcación b) Navegar aproados c) Navegar apopados d) Llevar izada la bandera “P” del Código Internacional de Señales 14. ¿Cuántas veces la longitud del cabo de fondeo debe ser la profundidad, como norma general con buen tiempo? a) De 10 a 13 b) De 6 a 9 c) De 1 a 2 d) De 3 a 5 15. ¿Qué característica del motor tenemos que conocer respecto al combustible antes de salir de puerto para tener una navegación segura? a) Su marca y modelo b) El consumo horario c) La potencia d) El consumo total 16. ¿Por dónde deberemos navegar para evitar la derrota de los grandes buques si estamos en una zona donde hay un dispositivo de tráfico? a) Por la zona que divide los dos sentidos b) Pegados, en la medida de lo posible, a la costa c) En sentido contrario por tal de maniobrarlos mejor d) Por dentro del dispositivo siguiendo las indicaciones PROPULSIÓN MECÁNICA 17. ¿Qué precaución debemos tomar, entre otras, antes de poner en marcha el motor? a) Comprobar la temperatura del agua de mar b) Debemos tener a bordo suficiente agua dulce c) El motor no debe estar embragado d) Comprobar la temperatura del combustible 18. ¿Cómo se denomina el aparato que nos mide la presión del aceite del motor? a) Manómetro b) Presímetro c) Pirómetro d) Termómetro REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR LOS ABORDAJES EN LA MAR, EN LO QUE AFECTA A ESTAS EMBARCACIONES (RIPA) 19. ¿A qué clase de eslora se refiere siempre el Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes en la mar (RIPA)? a) Máxima b) Entre perpendiculares c) En la flotación d) De arqueo 20. ¿Cómo debe llevarse a cabo una maniobra efectuada para evitar un abordaje? a) Con pequeños cambios de velocidad b) De forma clara y con antelación c) Con la velocidad de maniobra d) Con pequeños cambios de rumbo 21. Un buque de vela alcanza a uno de propulsión mecánica por su costado de estribor con riesgo de abordaje, ¿cuál de ellos deberá maniobrar? a) El de mayor eslora b) El de menor eslora c) El de propulsión mecánica, por tener el costado de estribor ocupado d) El de vela por ser el que alcanza 22. ¿Qué maniobra deberá realizar todo buque al oír a proa de su través de estribor la señal de niebla de otro buque? a) Emitir tres pitadas cortas y dar atrás b) Caer a babor hasta que les quede la señal por la popa c) Caer a estribor hasta que les quede la señal por la popa d) Reducir la velocidad hasta la mínima de gobierno 23. ¿De qué color es la luz de tope? a) Verde b) Amarilla c) Blanca d) Roja 24. ¿Qué tipo de buque lleva izadas dos bolas negras en línea vertical? a) Con capacidad de maniobra restringida b) El de sin gobierno c) El fondeado de eslora superior a 100 m d) Un dragaminas en operaciones 25. ¿Qué nos indica, en la mar, una luz con una densa humareda de color naranja? a) Está prohibido acercarse b) Peligro y necesidad de ayuda c) Incendio a bordo d) Aviso de seguridad BALIZAMIENTO 26. ¿De qué forma y color es la marca de tope de la boya del sistema lateral región “A” que debemos dejar por el costado de babor al entrar a puerto? a) Cónica roja b) Cilíndrica roja c) Cilíndrica verde d) Cónica verde 27. ¿Qué tipo de marca es la del dibujo? a) Especial b) Peligro aislado c) Lateral d) Cardinal 28. ¿Qué marca de tope tiene la boya del sistema cardinal que nos indica aguas navegables al cuadrante oeste? a) Dos conos superpuestos con los vértices hacia abajo b) Dos conos superpuestos opuestos por sus vértices c) Dos conos superpuestos con los vértices hacia arriba d) Dos conos superpuestos por las bases LEGISLACIÓN 29. ¿Cuál es la eslora máxima de las embarcaciones de vela que puede gobernar un/una patrón/ona de navegación básica? a) 4 m b) 8 m c) 6 m d) 12 m 30. ¿Es obligatorio auxiliar en la mar a las personas que nos lo piden? a) Sí, y en caso de no poderlo hacer, lo comunicaremos a quien pueda hacerlo b) No, sólo dentro de la zona de navegación autorizada c) Sólo a los tripulantes de las embarcaciones de recreo d) No, sólo si disponemos de los medios de auxilio SOLUCION DEL EXAMEN 06 1.c 2.d 3.c 4.c 5.c 6.d 7.d 8.a 9.b 10.b 11.b 12.d 13.a 14.d 15.b 16.b 17.c 18.a 19.a 20.b 21.d 22.d 23.c 24.b 25.b 26.b 27.a 28.b 29.b 30.a