ES ES COMUNICACIÓN A LOS MIEMBROS

Parlamento Europeo
2014 - 2019
Comisión de Peticiones
29.2.2016
COMUNICACIÓN A LOS MIEMBROS
Asunto:
1.
Petición n.° 0311/2015, presentada por G. K., de nacionalidad alemana, sobre
la formación complementaria continua de los conductores profesionales
Resumen de la petición
El peticionario es camionero y tiene que recibir una formación continua cada cinco años. Si
no realiza esta formación tiene que pagar una multa, que dice que supone una inhabilitación
de facto de la profesión. Asimismo, el peticionario sostiene que este tipo de norma no se
aplica a otros gremios profesionales como el de los electricistas, albañiles, panaderos o
instaladores. Estas profesiones se pueden ejercer durante el tiempo que se desee. El
peticionario cree que su gremio profesional se encuentra en desventaja con respecto al resto
de gremios.
2.
Admisibilidad
Admitida a trámite el 2 de diciembre de 2015. Se pidió a la Comisión que facilitara
información (artículo 216, apartado 6, del Reglamento).
3.
Respuesta de la Comisión, recibida el 29 de febrero de 2016
De conformidad con la Directiva 2003/59/1 los conductores profesionales deben recibir la
cualificación inicial y una formación continua. El objetivo del legislador es reforzar el nivel
de conocimientos de los nuevos conductores de camiones y de autocares así como mantener y
reforzar el profesionalismo y las competencias de los conductores ya en actividad. De este
modo se refuerza no solo la seguridad vial y la seguridad de los propios conductores sino que,
1
Directiva 2003/59/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 15 de julio de 2003, relativa a la cualificación
inicial y la formación continua de los conductores de determinados vehículos destinados al transporte de
mercancías o de viajeros por carretera, por la que se modifican el Reglamento (CEE) no 3820/85 del Consejo y
la Directiva 91/439/CEE del Consejo y se deroga la Directiva 76/914/CEE del Consejo (DO L 226 de 10.9.2003,
p. 4).
CM\1088152ES.doc
ES
PE578.631v01-00
Unida en la diversidad
ES
también, se suscitar un interés entre los jóvenes por dicho oficio, lo que contribuye a la
contratación de nuevos conductores en una época de escasez.
Teniendo en cuenta el alto grado de responsabilidad que conlleva el ejercicio de la profesión
de conductor profesional, que debe conducir un vehículo pesado a gran velocidad entre otros
usuarios más vulnerables de las carreteras, el legislador decidió introducir un período de
formación para que estos conductores puedan actualizar los conocimientos esenciales para el
ejercicio de su función. La duración de este período de formación es de 35 horas cada cinco
años, en sesiones de siete horas de duración, como mínimo. Un estudio sobre la evaluación
ex-post de la Directiva 2003/59/CE ha confirmado la oportunidad, la pertinencia y la eficacia
de este enfoque1.
Conclusión
Los objetivos de la Directiva 2003/59/CE relativa a la formación de los conductores de
autocares y camiones siguen siendo válidos. Por consiguiente, la solicitud del peticionario de
suprimir la formación continua no tiene justificación.
1
Informe sobre la evaluación ex-post de la eficacia y la mejora del marco legislativo de la Unión en materia de
formación de los conductores profesionales, (Panteia, octubre de 2014)
PE578.631v01-00
ES
2/2
CM\1088152ES.doc