Mitos y verdades acerca del uso de lubricantes para el motor

Mitos y verdades acerca del uso de
lubricantes para el motor
Muchas personas creen que al cambiar de marca de aceite se
daña el motor, que no se pueden mezclar marcas distintas,
o que no se deben hacer revisiones periódicas de nivel de
aceite. Adiós a estos mitos.
¿Al cambiar de marca de aceite, se daña el motor?
Falso. Es muy importante que al cambiar de tipo de aceite o marca, el lubricante
nuevo cumpla con las especificaciones de viscosidad (grado SAE) y nivel de calidad
(API) establecidas por el fabricante del motor en el manual de usuario del vehículo.
¿Todos los aceites de motor tienen el mismo rendimiento en kilómetros?
¿Cuál es el kilometraje recomendado para cambiar el aceite?
Esta información se encuentra en el manual del propietario del vehículo y depende de
la marca y el modelo del mismo. El intervalo de tiempo entre los cambios se debe
disminuir si el vehículo funciona en condiciones desfavorables (caminos de tierra,
tráfico congestionado, arranques y pares frecuentes, recorridos cortos). Si el vehículo
transita poco, se recomienda cambiar el aceite lubricante de motor cada seis meses si
se usa un aceite de base mineral y en el caso de sintéticos puede extenderse a un
año como máximo.
¿Se puede usar cualquier aceite en el motor?
No. Se deben respetar las especificaciones del lubricante que se indican en el manual
de usuario del vehículo.
¿Es cierto que cuando se cambia de marca de lubricante, el motor del
automóvil consume más aceite?
No. Cuando se cambia de marca de lubricante respetando las especificaciones
establecidas por el fabricante del vehículo, no hay ningún inconveniente. Si el motor
consume más aceite de lo normal puede deberse a una falla mecánica de éste. El
nivel de consumo de aceite “normal” está determinado por el fabricante del vehículo
en el manual de usuario.
¿Los usuarios deben medir el nivel de aceite sólo cuando llega la época
acostumbrada de cambio de aceite?
No es cierto. Es importante medir semanalmente el nivel de aceite y se considera una
práctica fundamental hacerlo antes de emprender viajes largos. Si por alguna falla se
pierde el lubricante y no está en el nivel adecuado, el automóvil puede sufrir graves
daños. Cuando está bajo el mínimo indicado en la varilla, es obligatorio completar con
aceite de calidad adecuada para que el nivel siempre esté entre las marcas del
mínimo y máximo de la varilla.
¿Es cierto que los motores en buen estado no consumen aceite?
Totalmente falso. Todos los motores consumen aceite, aunque en algunos casos el
consumo puede ser muy pequeño y no es fácil detectar un cambio en el nivel a través
de la varilla.
¿Existen problemas en mezclar lubricantes de diferentes marcas?
Se debe evitar, ya que cada marca de lubricante tiene su propia formulación. Hacer
una mezcla de aceites de diferentes marcas es una solución indicada solamente para
situaciones de emergencia. En caso de ser necesario, se recomienda hacer la mezcla
entre aceites de la misma clasificación de calidad y grado SAE.
¿Cuando el lubricante se pone de color negro luego de un tiempo de
trabajo, es porque es de mala calidad?
Todo lo contrario. Cuando el aceite se oscurece, es una demostración de que está
limpiando el motor y cumpliendo con su función. Los lubricantes para motores tienen
en su formulación aditivos detergentes y dispersantes. Tales componentes remueven
el carbón que genera la combustión, así como todos los residuos que se generan en el
interior. El aceite los lleva hasta los filtros, donde se retienen, para que el motor
siempre esté libre de depósitos.
¿Un lubricante funciona bien, sin importar el estado general del vehículo?
Para que el lubricante tenga un óptimo desempeño, se debe efectuar el
mantenimiento mecánico adecuado del vehículo para que todo funcione bien.
Recuerde además que los filtros de aceite, aire, y combustible son fundamentales
para asegurar la máxima protección y se deben cambiar periódicamente.
¿Es necesario agregarle aditivos complementarios al aceite para mejorar
su desempeño en el motor?
Esta afirmación es un mito. Los aceites lubricantes poseen en su formulación
paquetes de aditivos balanceados desarrollados técnicamente con exhaustivos
ensayos de desempeño en laboratorios especializados y bancos de prueba de
motores. No se requieren aditivos extras, de hecho, éstos pueden generar efectos
adversos en el motor.