Enfriador - Claudius Peters

Técnica de
enfriamiento
Sabemos el cómo
www.claudiuspeters.com
2
La evolución en el enfriamiento del clinker
Acerca de nosotros
Claudius Peters Projects GmbH, Alemania, y Claudius Peters
Technologies SAS, Francia, forman parte de la división de
tecnologías de Claudius Peters Group GmbH, cuya sede se
encuentra en Buxtehude, cerca de Hamburgo, y ofrece, a una
amplia variedad de sectores industriales, tecnologías en el
campo del manejo y el procesamiento de materiales, además
de sistemas llave en mano y semi-llave en mano. Claudius
Peters Group GmbH es una subsidiaria en propiedad absoluta
de Langley Holdings plc, un grupo de ingeniería británico,
controlado por el sector privado, con oficinas regionales en las
Américas, Europa, China y el Extremo Oriente.
Sede central de Claudius Peters,
Buxtehude, Alemania
Técnica del enfriamiento del clinker
Con más de 600 enfriadores de clinker Claudius Peters puestos en
marcha en todo el mundo, nuestra reputación habla por sí sola.
Estuvimos allí en el principio, y hoy, casi 60 años después,
continuamos innovando para mantenernos un paso por delante.
El primer enfriador Claudius Peters tenía una capacidad de
500 t/día y hoy, Claudius Peters construye sistemas con
capacidades de hasta 13.000 t/día.
El conocimiento y la experiencia en el manejo y el procesamiento
del clinker caliente de parte de Claudius Peters son únicos.
Tomemos por ejemplo nuestro enfriador ETA (␩), el cual representa
la evolución total del enfriamiento del clinker en un sistema
completo. Con su sistema de transporte único, basado en el
probado principio de “piso móvil”, el enfriador ETA es fácil de
instalar y proporciona a los usuarios bajos costos de operación y
una confiabilidad extremadamente alta.
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- el símbolo universal para la eficiencia
Debido a las continuas innovaciones implementadas en la
transporte de alta eficiencia con un número de piezas
técnica del enfriamiento desde la década de los 50, la
sustancialmente menor y sin elementos de transporte en el
capacidad de producción de las plantas de cemento de hoy se
lecho del clinker, por lo cual los costos de mantenimiento y el
ha incrementado mientras los costos de mantenimiento y
desgaste de los componentes se han reducido de forma
operación han experimentado una reducción. Estas mejoras
espectacular.
han sido impulsadas en gran parte por soluciones de
tecnología de procesos y nuevos diseños. En el curso de las
Nuestra reputación habla por sí sola
últimas cinco décadas, Claudius Peters ha sido responsable de
Claudius Peters comenzó a comercializar el enfriador de parrilla
muchas de las innovaciones que han llevado a estos
en Europa bajo licencia de Fuller. Claudius Peters optimizó y
adelantos. Para dar un ejemplo, Claudius Peters introdujo el
racionalizó su diseño y desarrolló así el bien conocido enfriador
accionamiento hidráulico, la trituradora de rodillos, el soporte
de parrilla Claudius Peters. Muchas de estas mejoras, como el
compacto oscilante (CSS en inglés) sin desgaste y la aireación
accionamiento hidraúlico de parrilla, (1975) y la trituradora de
lateral directa, para crear el enfriador compacto oscilante como
rodillos (1979) son hoy en día elementos estándares en todos
lo conocemos hoy en día.
enfriadores fabricados en la actualidad.
El enfriador Claudius Peters de última generación, conocido
En los últimos años, Claudius Peters se enfocó en conseguir
como Enfriador ␩ ( ␩ = el antiguo símbolo griego para la
una distribución óptima del clinker a todo el ancho del enfriador.
eficiencia pronunciado “ETA”) incorpora un sistema de
Para
enfriadores
con
capacidad/ancho
especialmente
elevados (superior a 10.000 t/día), se desarrolló en el año 2000
la parrilla de movimiento deslizante. Otro avance se introdujo
en 2001 con un enfriador sin material fino cayendo por la
parrilla, lo cual facilita una altura minima de construcción.
‘ETA Cooler® representa completamente
la evolución en el enfriamiento del clinker
en un solo sistema’
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- Enfriador
Toda la sección baja del Enfriador presenta un diseño modular.
Sistema de transporte
Tan solo dos largos diferentes de elementos modulares
El Enfriador ␩ usa un sistema de transporte que es único
estándares se combinan con el propósito de optimizar los
tamaños del enfriador que oscilan entre 1.000 y
entre todos los enfriadores actualmente existentes. El
transporte se basa en un sistema exitosamente probado
12.000 mt/día. El ancho requerido del enfriador se obtiene a
llamado 'piso móvil' que lleva mucho tiempo implementado
través del diseño modular de los carriles de transporte. Cada
en el manejo general de materiales.
módulo se suministra completamente premontado y reduce así
El Enfriador ␩ consiste de carriles de transporte dispuestos
aún más los tiempos de levantamiento in situ. El Enfriador ␩
puede ser instalado en el armazón existente del enfriador
previo, requiriéndose solo modificaciones
de menor envergadura.
en posición paralela que se mueven conjuntamente en
dirección
del
transporte
de
clinker
(avance)
e
individualmente o alternadamente en grupos retractados
(retroceso).
En función de la capacidad requerida de rendimiento se
instala un determinado número de carriles de transporte en
paralelo, cada uno apoyado sobre rodillos independientes.
Debido al movimiento de carril independiente (ILM en inglés)
(carriles aireados en posición paralela, accionados
individualmente), el comportamiento del flujo y la velocidad
del material en los lados pueden influirse activamente.
Las ranuras de alimentación de aire están
integradas en los carriles de transporte y
trabajan según el principio de placa
parrilla Mulden.
Entrada fija
El módulo HE se abre desde el punto de descarga del horno
hacia los carriles de transporte mediante concreto refractario.
Aqui se consigue una distribución óptima del clinker a todo el
ancho del enfriador. Con el módulo HE que consiste de una
parilla fija e inclinada, se elimina prácticamente el riesgo de
formación de muñecos de nieve, al tiempo que asegura una
capa protectora de clinker en el mismo módulo. El módulo HE
se airea mediante zonas independientes, cada una de ellas
equipada con su propia compuerta de aire para ajustar el
volumen de aire. Gracias a la flexibilidad de la distribución de
aire, es posible controlar las condiciones de descarga del
horno incluso cuando cambia el entorno debido al uso de
combustibles diversos y/o fluctuaciones en la materia prima.
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La evolución en el enfriamiento del clinker
Cada carril de transporte se sella mediante un laberinto que
elimina la necesidad de un sistema de extracción de polvo.
Esto junto con el hecho que el sistema de carriles de transporte
se ofrece generalmente sin ninguna inclinación, otorgan al
diseño del Enfriador ␩ su caracter super compacto.
Concepto de aireación
Como no se requiere ninguna instalación dentro de la capa de
clinker, todo el fondo del enfriador se airea completamente,
Características
●
Diseño extremadamente compacto
●
Sin necesidad de un sistema de extracción de polvo
●
Protección contra el desgaste completamente autógena
●
Carreras largas = baja velocidad de parrilla
●
Largo variable de carrera que sobrepasa el ancho del
enfriador
●
-
facilitando así el enfriamiento uniforme y la recuperación óptima
Menor desgaste reduce mantenimiento
significativamente
de calor.
Además, el Enfriador ␩ sigue aplicando el principio de aireación
por cámaras – un concepto probado para la aireación, integrado
en un diseño convencional de parrilla. No obstante, en contraste
Sin piezas de transporte dentro del lecho de clinker
-
Sin obstrucciones en el flujo del clinker
-
Constante eficiencia de transporte durante toda la
vida útil del enfriador
●
con los enfriadores de parrilla recíproca, el Enfriador ␩ permite
Distribución controlada del aire – aireación lateral de
cámara
una división longitudinal de las cámaras. Esto da la ventaja de
una aireación lateral de cámara (CSA en inglés) que mejora el
enfriamiento en las críticas zonas laterales del enfriador.
Con la aireación lateral de cámara (CSA) y el movimiento de
carril independiente (ILM), Claudius Peters es el único
proveedor de enfriadores en el mercado que puede influir
activamente en los dos parámetros más importantes en el
enfriamiento del clinker. Esto nos da la posibilidad de eliminar
prácticamente problemas como el río rojo.
Ejemplo del principio de transporte para un
Enfriador η con 5 carriles
Benefits
●
Baja altura de construcción
●
Diseño modular - instalación rápida
●
Enfriamiento y recuperación de calor óptimos
●
Distribución óptima del clinker a todo el ancho del
enfriador
●
Costos de operación más bajos
●
Alta confiabilidad
6
Innovación del enfriador
Sistema de accionamiento
El Enfriador ␩ está equipado con un accionamiento mediante
cilindro hidráulico individual para cada carril. La estructura es
modular y depende del número de carriles de transporte,
utilizando piezas estándares que reducen el mantenimiento y el
ajuste. Los cilindros hidráulicos asignados a cada carril de
transporte permiten una larga carrera de carril controlada por
un sistema integrado de medición continua de la posición.
Trituradora de rodillos Claudius Peters
La trituradora de rodillos es una alternativa para reemplazar la
trituradora de martillos convencional que durante muchos años
ha sido la herramienta estándar en la reducción del clinker
sobredimensionado.
La
trituradora
de
rodillos
redujo
radicalmente la velocidad de rotación de esta trituradora e
implementó numerosas opciones no disponibles previamente
Sistema de accionamiento
rotación de los rodillos garantiza la más larga vida útil posible y
bajos costos de mantenimiento.
en la trituradora de martillos convencional. La trituradora de
Características de la trituradora de rodillos
rodillos consiste de rodillos enfriados por aire y accionados en
●
Puede operar justo detrás de la zona de recuperación
forma hidráulica o mecánica, cuyo ancho operacional coincide
●
Bajas velocidades del rodillo, con desgaste mínimo
con el ancho de la parrilla del enfriador.
●
Sin daños en refractarios
El número de rodillos depende de la capacidad del enfriador.
●
Generación mínima de polvo
Cada rodillo está equipado con anillos trituradores de alta
●
Larga vida útil de trituración
resistencia al desgaste y a las temperaturas. La trituradora de
●
Reducción uniforme de tamaño de partículas durante su
vida útil
rodillos destaca también con su diseño modular para
capacidades de hasta 12.000t/día.
●
Trituración de trozos grandes sin parada de horno
●
Bajo consumo de energía
●
Completamente automatizado
●
Mantenimiento simple
●
Alto nivel de disponibilidad
Trituradora de rodillos para una operación de 4.200 t/día
Para la trituración de alta temperatura, como se realiza en la
trituración del enfriador medio (por etapas), la trituradora de
rodillos está equipada con un ventilador de aire de
refrigeración. Gracias al método de trituración aplicado, la
trituradora de rodillos puede triturar continuamente trozos
grandes de hasta 2 m de diámetro. La baja velocidad de
Unidades hidráulicas
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Nacido de la experiencia
Sistemas de medición y control Claudius Peters
Conclusión
Un moderno sistema de control automatizado resulta clave
El Enfriador ␩ minimiza los costos de mantenimiento y
para asegurar una operación confiable y de bajo costo.
reparación. El diseño modular y el desgaste mínimo significan
Claudius Peters sigue desarrollando nuevas funciones para un
un mayor ahorro de costos que se consigue debido a menores
control óptimo del proceso de enfriamiento del horno.
paradas de la planta, una instalación sencilla y duraderas
Medidores de temperatura Claudius Peters
piezas de repuesto. El sistema de transporte no cuenta con
elementos de transporte dentro del lecho de clinker y el clinker
Las temperaturas de gas dentro del enfriador de clinker son un
no puede pasar por los carriles del enfriador. Como el material
aspecto importante de los parámetros de proceso del sistema.
fino no cae por la estructura del enfriador, no se necesitan
Claudius Peters ha desarrollado un sensor infrarrojo para la
tolvas de parrilla inferior ni sistemas de eliminación de polvo, lo
medición rápida y precisa de la temperatura de gas:
cual reduce a su vez la altura total de construcción del enfriador.
●
Sensor infrarrojo de medición con tiempo de reacción
Estas particularidades de diseño aseguran un bajo costo total
de 3°C por segundo
de inversion y mínimos costos operacionales. En conclusión, si
●
Rango de medición de 0 a 800°C y de 500 a 1500°C
se trata de una nueva planta o una conversión, el Enfriador ␩
●
Montaje simple de la sonda
ofrece la operativa más eficiente en términos de instalación,
●
Requisitos mínimos de mantenimiento
recuperación de calor, eficiencia en el transporte, confiabilidad
●
Bajos costos de inversión con retorno de la inversión
y costos de mantenimiento.
(ROI en inglés) dentro de mese
Accionamiento de cilindro hidráulico de carrera
completa Claudius Peters
El EMC2 (ETA Motion Control Centre) controla y monitorea
todas las funciones del movimiento del carril / cilindro. Este
sistema de control hidráulico mide continuamente la posición
de los cilindros sin contacto para asegurar el largo requerido de
la carrera de cada uno de los carriles..
CALCINACIÓN | ENFRIAMIENTO | DOSIFICACIÓN
PREHOMOGENEIZACIÓN | SECADO
MOLIENDA | ENSACADO.
TRANSPORTE NEUMÁTICO PARA SUMINISTRO DE
COMBUSTIBLE PULVERIZADO
SISTEMAS DE SILOS.
SISTEMAS DE PARQUES DE ALMACENAMIENTO
SISTEMAS DE MANEJO DE CENIZAS
TRANSPORTE MARÍTIMO DE MATERIAL A GRANEL
PROYECTOS DE LLAVE EN MANO
Sabemos el cómo
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DE-21614 Buxtehude | Germany
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Claudius Peters Technologies SAS
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F-68316 Illzach | France
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Fax: +33 3 89 61 95 25
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Bairro Jardim | Santo André | SP |
CEP 09080-300 | Brasil
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A/16 Fun Republic Lane |
Off Link Road | Andheri West |
Mumbai 400 053 |
India
Tel: +91 (22) 2674 0045
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Claudius Peters (China) Ltd.
Unit 1706-1706 |
17/F Laws Commercial Plaza |
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Hong Kong
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Fax: +852 2854 0011
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Claudius Peters (Italiana) srl
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T +65 6562 9100
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