HUB Novedades 16-1

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HUB Novedades 16-1
Novedades y consejos
1. Nueva fuente de HUB
La fuente de HUB ha cambiado al tipo de letra “Narrow” para mejorar la legibilidad en
la pantalla.
La primera impresión comparado con la fuente antigua es que las palabras aparecen
un poco finas, pero después de unos minutos se puede notar la mejora esencial.
Especialmente en pantallas más pequeñas la legibilidad y claridad es mucho mejor.
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2. Valores actuales vinculados a la información técnica
Los vínculos (en azul) de los valores actuales son accesos directos a las
instrucciones de las informaciones técnicas.
Una vez situados en las informaciones técnicas, es posible comparar los
valores nominales del fabricante del coche con:
• El valor actual del OBD (pinchar a la imagen del enchufe) y guardarlo en un
protocolo (flecha verde apuntado a la izquierda)
• 3 lecturas adicionales para OBD con un clic al símbolo de la lista de “dropdown” (mirar el ejemplo de la pantalla).
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without notice. Certain kits may require additional cables or adapters. Product shipped may differ from photo(s) shown.
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3. Nuevas caracteristicas en los diagramas de circuito
Para facilitar y acelerar la navegación en el diagrama de circuito más
complejo, es possible seleccionar cualquier componente de la columna
„Designation“ o directamente del diagrama.
Con esta actualización nueva también es posible elegir el cable por si mismo.
El cable va a ser destacado totalmente en el diagrama, facilitando el análisis.
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4. Cobertura nueva en 16-1 – página 1/2
Marca del vehículo Tipo de sistema
Control de transmisión
Alfa Romeo
Audi
BMW
Citroen
Fiat
Ford
Mercedes Benz
Aparcamiento asistido
Gestión del motor
Gestión del motor
Gestión del motor
Control de transmisión
Tratamiento de gases de
escape
Calefacción/aire
acondicionado
Gestión del motor
Gestión del motor
Electrónica central
Calefacción/aire
acondicionado
Servicio
Gestión del motor
Tratamiento de gases de
escape
Gestión del motor
Gestión del motor
Gestión del motor
Sistema de seguridad al
conducir ESP
Gestión del motor
Gestión del motor
Gestión del motor
Sistema de seguridad de
conducción ESP
Gestión del motor
Calefacción/aire
acondicionado
Calefacción/aire
acondicionado
Servicio
Gestión del motor
Servicio
Sistema de frenos
Nombre del sistema
Versión del sistema
TCM
Asistente de aparcamiento inteligente
(PDC)
Motronic MED
EDC Delphi DCM
Control de carrera de válvula
Modulo de la palanca selectora
2
Bloqueo del eje trasero
3.0
Aire acondicionado automático
Motronic MED
EDC 17C
ZE
4.0
17.4.4
60
10
Aire acondicionado automático
Pantalla de servicio
CR/EDC
4.6
6.2.0 / 6.4.0
CM 800
Denoxtronic
CR/EDC
EMS
Motronic MEDG
Programa electrónico de estabilidad
ESP
CR/EDC
CR/EDC
CR/EDC 16CP
Programa electrónico de estabilidad
ESP
EDC 17
2.2
CM 2220
2103
17.0
Calefactor adicional
4.5
Aire acondicionado automático
Servicio de restablecimiento intervalo
Motronic MED
Servicio de restablecimiento intervalo
Freno de aparcamiento electrónico
5.3
5
17.7 V6LA
5.7
5.7
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4.1
17,525 UDS
6.2 UDS
Bank 1 / Bank 2
3.2
G9.2
DCM 6.2
CM 2150E
31.7
Teves 4.1
CP46-42
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4. Cobertura nueva en 16-1 – página 2/2
Marca del vehículo Tipo de sistema Nombre del sistema
Opel
Peugeot
Renault
Toyota
VW
Gestión del motor
Instrumentación
Gestión del motor
Gestión del motor
Electrónica central
Instrumentación
Calefacción/aire
acondicionado
Sistema de frenos
Instrumentación
Sistema de seguridad de
conducción ESP
Electrónica central
Gestión del motor
Gestión del motor
Gestión del motor
Versión del sistema
Gestión del motor adicional
Panel de instrumentos
Motronic MED
EDC 17C
Compartimiento del motor electrónica
central
Panel de instrumentos
LPG 1.0
4.5
17.4.4
60
Aire acondicionado automático
Freno de estacionamiento electrónico
Panel de instrumentos
4.0
4.0
2.0
Programa electrónico de estabilidad ESP
ZE
CR/EDC
CR/EDC
CR/EDC
8.1
1.3
CM 800
CM 2220
CM 2150E
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4.0
4.0
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